| 부곡 나들목 富谷 나들목 Bugok Interchange | ||
| 부곡 요금소 Bugok Tollgate | ||
| 인천 방면 동군포IC ← 2.0 km | 영동선10 | 강릉 방면 북수원IC 2.8 km → |
| 주소 | ||
| 경기도 의왕시 삼동 | ||
| 관리기관 | ||
| 영동선 | 한국도로공사 수도권본부 군포지사 | |
| 개통 | ||
| 1991년 11월 29일 | ||
| 접속도로 | ||
| 덕영대로 | ||
[clearfix]
1. 개요
영동고속도로 10번.[1] 경기도 의왕시 덕영대로 77 (삼동 351-1)에 위치한 영동고속도로의 나들목. 명칭은 삼동의 행정동 명칭인 부곡동에서 유래했다.원래는 덕영대로의 의왕시 구간이 없었을 때 오봉로로 삼거리 형태로 직결되는 형태였으나, 2001년 고속도로 확장 및 폐쇄식 전환, 덕영대로 의왕시 구간 개통과 함께 현재와 같이 덕영대로와 입체교차하는 형태로 개량됐다.
2. 구조
2.1. 강릉 방향
2.2. 인천 방향
3. 역사
- 1991년 11월 29일 금요일 14:00 - 영동고속도로 안산JC ~ 신갈JC 구간과 함께 신갈반월고속도로란 이름으로 요금소 없이 개통됐다. 당시에는 오봉로로만 왕래가 가능했다.[2][3]
- 1992년 4월 29일 수요일 - 신갈반월고속도로의 명칭이 신갈안산고속도로로 변경되었다.
- 1994년 6월 26일 일요일 00:00 - 영동고속도로의 서창JC 임시 연장으로 인천 방향 거리기준표가 지금의 인천으로 정정됐다.
- 2001년 5월 3일 목요일 00:00
- 영동고속도로 안산JC ~ 신갈JC 구간 6차로 확장으로 지금의 인천 방향에 해당되는 4차로 도로가 개통됐다.
- 동군포IC 부지에 있던 구 부곡TG가 폐지되며 부곡IC에 지금의 신 부곡TG가 생겼다.
- 2001년 8월 25일 토요일 - 신갈안산고속도로와 영동고속도로의 통합에 따라 거리이정표 조정에 더불어 강릉 방향 거리기준표가 지금의 원주로 정정됐다.
4. 특징
- 고속도로에서 나갈 때 표지판에 1번 국도를 안내하고 있다.
- 봉담과천로의 신부곡 나들목과는 직접 연결되지 않는다. 다만 생각보다 그리 불편하지는 않는데, 과천 방향의 경우 북수원 나들목 - 1번 국도(경수대로) - 의왕 나들목, 봉담 방향의 경우 부곡 나들목 - 덕영대로 - 월암 나들목 경로를 이용하면 된다. 다만 수원 시내 외곽순환도로를 구축하려 봉담과천로 봉담 방향 - 영동고속도로 강릉 방향을 잇는 램프 정도는 필요할 것이다.
5. 둘러보기 틀
| {{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#3f3f7f><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#3f3f7f> | }}} | |
| {{{#!wiki style="color:#000,#00ffff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 서창JC( 동수원IC - 신갈JC( 문막SA인천방향 - 문막IC - 문막SA강릉방향 - 만종JC( 평창SA - 속사IC - 진부IC - 대관령IC - 강릉대관령SA - 강릉JC( | }}}}}}}}} |
| {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <tablebgcolor=#fff,#191919><tablewidth=100%><colbgcolor=#007061><colcolor=#ffffff> 철도 | | 의왕 |
| | 청계 | ||
| | 오전 · 고천 | ||
| 화물열차 | 의왕 · 오봉 | ||
| 도로 | 고속도로 | | |
| 국도 | 1 · 47 | ||
| 지방도 | 57 · 309 · 334 | ||
| 버스 | 시내버스 | 의왕시 버스 목록 | |
| 시외버스 | 의왕시고천시외버스정류장 · 시외버스 노선 | ||
| 경기도의 교통 | }}}}}}}}} | ||