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1. 개요
초음속의 기사 나이트 이글
폭발적인 스피드와 날카로운 코너 공략으로 트랙을 지배한다.
카트라이더: 드리프트에 등장하는 카트바디.폭발적인 스피드와 날카로운 코너 공략으로 트랙을 지배한다.
1.1. 획득 경로
- 이벤트: 프리미엄 출석 체크 - 30일차
2024년 12월 12일 ~ 2025년 1월 22일
하루도 빠짐없이 출석했을 시 2025년 1월 10일에 획득 가능하다.
1.2. 언어별 명칭
언어별 명칭 | |
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 한국어 | 나이트이글 A2 |
한자(번체) | 銀天使 A2[1] |
2. 성능
등급 | |||
[[카트라이더: 드리프트/카트바디#s-2| 일반 ]] | |||
튜닝 | |||
속도형 | |||
부스터 가속 | 7 | ■■■■■■■ | |
드리프트 가속 | 6 | ■■■■■■ | |
부스터 시간 | 5 | ■■■■■ | |
부스터 충전량 | 7 | ■■■■■■■ | |
속도 | |||
직선 속도 | 192km/h | ||
부스터 속도 | 274km/h | ||
출발 부스터 | 180km/h | ||
헤어핀 감속 | 113~119km/h | ||
주행 물리 | |||
안정성 | 중 | ||
사이즈 | 중형 | ||
몸싸움 | 중 | ||
무게중심 | 중간 |
부스터 가속은 코튼 A2와 동일한 7이지만, 최고속도가 1km 느리다. 그래도 제노 A2보다 1km 빠르다는 것이 그나마 다행이다. 아마 샤이닝 소드 A2의 전례도 그렇고 순간부스터 가속형 무과금 카트바디는 최고속도와 관련된 기본 스펙을 약간 낮게 잡은 것으로 보인다.
비슷한 시기에 나온 버스트 A2와는 반대로 조작감이 꽤 편하고 부스터 충전량이 7이라서 멀티에서 다루기에는 비교적 수월하다. 비슷한 유형의 제노 A2보다는 최고속도가 살짝 빠르고 조작하기 상대적으로 더 쉽지만 감속과 잠재력 면에서는 살짝 떨어져 종합적인 성능이 애매한 편이다. 일단 제노 A2와 비교하면 일장일단이 있지만 완전히 동급으로 보기는 힘들고, 이 카트를 제노 A2와 러비 A2의 중간으로 봐야 할지, 아니면 공부의 신 A2보다 좀 나은 정도로 봐야 할지, 아니면 렉카 A2 급으로 봐야 할지 아직 알 수 없다. 확실한 건 30일 연속 출석 보상으로 나와서 그런지 샤이닝 소드 A2보다 우위에 있어 무과금 카트바디 중에서는 꽤 괜찮은 편이다.
3. 치장 파츠
<colbgcolor=#4ba3da,#4ba3da> 휠 | <colbgcolor=#fff,#191919> 파일:[카트 이름] 휠.png | ||
번호판 | 파일:[카트 이름] 번호판.png |
4. 여담
- 나이트이글 N1의 후속 카트바디지만 코인이 소량 들지만 매우 쉽게 얻을 수 있었던 N1 때와는 달리, 무료지만 출석 체크 기간을 놓쳤다면 다음 복각 까지는 얻을 수 없는 특징을 가지고 있다.
- 지금까지 출시된 다른 A2엔진 카트바디와는 달리 후면 머플러의 애프터파이어가 4개로 분출되는 최초의 카트바디이다.[2] 나름 레이싱 카와 비슷하게 생긴 외형과 더불어 이 애프터파이어 개수 덕분에 디자인면에서는 꽤 호평이 많다.
5. 관련 문서
[1] Yín tiān shǐ A2 / 은천사 A2[2] 출시는 나이트이글 A2가 가장 빨랐지만 출석 보상이었던지라 가장 먼저 사용 가능했던건 신속의 푸른 독니 A2였다. 다만 푸른 독니의 경우 얼핏 보면 3개로 착각할 정도로 중앙 부분의 애프터 파이어 위치가 겹치다시피 한 부분이 있다.