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1. 개요
트랙의 새로운 돌풍의 중심 제노 A2
새로운 엔진과 함께 바람을 가르는 제노의 성능을 경험하라.
카트라이더: 드리프트에 등장하는 카트바디.새로운 엔진과 함께 바람을 가르는 제노의 성능을 경험하라.
1.1. 획득 경로
- 상점: 스피드 스타터 패키지(3,300 캐시)[1]
2024년 12월 5일 ~
1.2. 언어별 명칭
언어별 명칭 | |
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 한국어 | 제노 A2 |
한자(번체) | XENO A2 |
2. 성능
등급 | |||
[[카트라이더: 드리프트/카트바디#s-2| 일반 ]] | |||
튜닝 | |||
드리프트형 | |||
부스터 가속 | 6 | ■■■■■■ | |
드리프트 가속 | 7 | ■■■■■■■ | |
부스터 시간 | 6 | ■■■■■■ | |
부스터 충전량 | 6 | ■■■■■■ | |
속도 | |||
직선 속도 | 192km/h | ||
부스터 속도 | 273km/h | ||
출발 부스터 | 180km/h | ||
헤어핀 감속 | 114~122km/h | ||
주행 물리 | |||
안정성 | 중 | ||
사이즈 | 준중형 | ||
몸싸움 | 중하 | ||
무게중심 | 중간 |
코튼 A2 대비 그렇게 꿀리지 않는 성능, 그리고 압도적으로 싼 패키지 가격 덕분에 코튼 A2가 부담스럽다는 유저들 사이에서는 차선책으로 각광 받고 있다. 코튼 A2랑 비교시 최고 속도는 2km/h 정도 느리지만 감속이 2~3km/h 정도 더 높다.
차량이 과금 카트 치고는 매우 저렴한 편에 13수저 라인의 카트지만, 차량 자체의 잠재력은 상당한 편이다. 감속이 순간 부스터 가속형 A2 카트바디들 내에서 최상위권이며, 감속도 높지만 탄력 자체도 매우 좋아서 속도와 드리프트, 순부의 쾌감을 느끼기 좋다. 하지만, 드립감이 의외로 차량 자체가 생각보다 길어서인지 회전 반경이 커서 밖으로 잘 쏠린다. 차량이 긴데, 오버스티어처럼 잘 꺾이는데 바깥으로도 잘 밀려나는 언더스티어 성향을 다 가진 다소 어려운 난이도의 카트로, 원작의 몬스터 X LE, 에스토크 V1 포지션에 가깝다. 몸싸움도 차량 자체가 가벼워서인지, 종잇장에 가깝다.
사실 13수저라는 스펙도 그렇고 무과금 카트바디의 성능으로 나왔어야 맞는 카트바디인데, 코튼 A2와 비빌 정도로 규격외로 고성능으로 나왔다 보니 본의 아니게 이후 출시되는 무과금 카트바디의 기대치를 올려버렸다.
3. 치장 파츠
<colbgcolor=#4ba3da,#4ba3da> 휠 | <colbgcolor=#fff,#191919> | ||
번호판 |
4. 여담
- 원작의 제노 시리즈를 계승했으며, 디자인은 제노 PLZ7과 제노 9을 섞은 모습이다.
- 스피드 스타터 패키지 말고도 '스피드 부스터 A2'라는 아이템을 단품으로 파는데, 이는 함정 상품이니 절대 구매하면 안된다![2]