최근 수정 시각 : 2024-03-02 06:12:18

남해고속도로 8중 추돌사고


주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.

사고발생 지점

1. 개요2. 사고의 원인 및 경과3. 의문점4. 관련 문서

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1. 개요



2024년 2월 28일 남해고속도로제2지선 순천방향 가락나들목 1km 앞 지점에서 14톤 탑차볼보 FM이 정체구간 전방을 확인하지 못하고 대우 다마스, 쉐보레 스파크, 기아 스포티지, 현대 그랜저, BMW, 트레일러 2대를 들이받은 사고. 이 사고로 인해 다마스와 스포티지 차량이 종잇장처럼 처참히 구겨지고 스파크 차량은 갓길 옆으로 전도되면서 다마스, 스포티지, 스파크 차량 운전자 각1명씩 총3명이 사망하고 탑차 운전자와 트레일러 운전자 2명이 부상당했다. 사고사진(매우 처참한 사진이므로 열람시 주의)#1 #2 #3 #4 #5

2. 사고의 원인 및 경과

냉동탑차 운전자는 “정체 구간을 늦게 확인하고 속도를 줄이지 못했다”고 경찰에 진술한 것으로 알려졌다. 경찰은 교통사고 처리 특례법 치사 혐의로 냉동 탑차 운전자를 입건하고 운전 부주의로 사고가 난 것으로 보고 블랙박스 등을 확보해 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.

3. 의문점


사고를 낸 탑차는 볼보 FM 4세대 모델로 볼보에서도 자랑하는 AEB(자동긴급제동장치)인 시티 세이프티(City-safety)가 탑재된 차량인데도 불구하고 무슨 이유인지 기능이 작동하지 않고 그대로 전방 차량을 들이받았다. 볼보 특성상 해당 기능은 운전자가 해제 할 수 없게 되어 있으므로 운전자가 별도로 기능을 해제한 가능성은 낮으나 정말 해제한것 인지 그게 아니라면 안전을 최고로 우선시 한다는 볼보의 AEB 시스템에 문제가 있는것인지 면밀히 확인해 보아야 할 것으로 보인다. 만약 후자에 해당한다면 리콜에 준하는 특별한 조치가 불가피 할 것으로 보인다.

4. 관련 문서


분류