| [ruby(根, ruby=ね)][ruby(府, ruby=ぶ)][ruby(川, ruby=かわ)]駅 | Nebukawa Station |
| 네부카와역 | ||
| 도쿄 방면 하야카와← 4.4 km | 도카이도선 (우에노도쿄라인) (JT 18) | 아타미 방면 마나즈루5.4 km → |
| [[도쿄역| ◀ 우에노도쿄라인 직통 | 이토선•JR 도카이 직통 ▶ | |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 根府川 (ねぶかわ) | |
| 영어 | Nebukawa | |
| 주소 | ||
| 가나가와현 오다와라시 네부카와 109 神奈川県小田原市根府川109 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 도카이도선 | JR 동일본 | |
| 개업일 | ||
| 1922년 12월 21일 | ||
| 노선거리표 | ||
| 도쿄 방면 하야카와← 4.4 km | 도카이도 본선 네부카와 | 고베 방면 마나즈루5.4 km → |
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1. 개요
일본 가나가와현 오다와라시에 위치한 JR 동일본 도카이도 본선(도카이도선)의 역이다. 2002년에 무인역이 되었으며, 이후 2017년 9월 30일까지는 도카이도 본선 중 JR 도카이와 JR 서일본 구간을 포함하여 전 구간에서 유일한 무인역이었다. 현재도 JR 동일본 내 구간에서는 유일한 무인역이다.2. 역 및 승강장
2면 3선식 승강장의 지상역으로 1번선은 화물열차 전용이었으나 철거되었고 지금은 2~4번선을 운영중이다. 화물열차 승강장은 따로 출입을 제지하지 않기 때문에 촬영 포인트로 많이 쓰이곤 한다. 단, 이 승강장을 통해서는 역 구내로 들어갈 수 없으니 주의.3번 승강장은 일부 열차만 이용하며, 3번 승강장을 이용하는 열차에 대한 안내가 역 구내 시간표에 표기되어있다. 오도리코 등의 특급 열차를 먼저 보내줄 때 이용하는 승강장이다. 아침 이른 시간에는 오다와라역부터 출발하는 특급 쇼난이 역까지 잠시 내려왔다가 도쿄역 방면으로 가기도 한다. 2면 4선의 오다와라역에는 아침 출근 시간 9편성에 달하는 당역 출발 특급 열차를 전부 세워둘 수 없기 때문에 이 역의 대피선을 이용하는 것.
| ↑ 마나즈루 | |||||
| 4 | ㅣ | ㅣ | 3 | 2 | ㅣ |
| 하야카와 ↓ | |||||
| <colbgcolor=#ff9845> 2 | 북행 | 오다와라 · 오후나 · 요코하마 · 도쿄 방면 (직통 오미야 · 우츠노미야 · 타카사키 · 마에바시 방면) | |
| 3 | 북·남행 | 특급 열차 대피 시 정차 | |
| 4 | 남행 | 마나즈루 · 유가와라 · 아타미 방면 (직통 아지로 · 이토 · 미시마 · 누마즈 방면) |
3. 역 이용 시 주의사항
- 네부카와역은 역무원이 종일 상주하지 않는 무인역이므로 따로 자동개집표기를 비롯한 개찰구가 존재하지 않는다. 따라서 네부카와역에서 도중하차가 가능한 승차권이 아닌 경우에는 하차시 무효가 되니 주의해야 한다. Suica, PASMO 등의 교통카드라면 간이 IC카드 단말기에 태그하면 된다.
- 승차권으로 네부카와역에 오는 경우 그냥 그 승차권은 가지고 가거나, 혹은 카드 하차단말기 옆에 놓여진 승차권 회수함에 버리고 가면 된다. 도중하차 규정을 이용할시에는 버리면 안된다. 패스를 이용하는 경우에도 절대 버리면 안된다. 여권번호 연동식인 JR패스[1]를 제외하고는 본인것 인지 증명하기가 어렵기 때문.
- 이 역에서 승차권을 살 수 있는 시간은 7시부터 16시 30분까지이며, 이외의 시간에 이 역을 이용한다면 승차역 증명서(乗車駅証明書)를 발권기에서 꼭 받고 타야한다. 내리는 역에서 증명서를 보여주고 요금을 지불하는 방식. 승차역 증명서가 없으면 어디에서 탔는지 증명할 방법이 없어서 부가 운임을 물게 될 수도 있다.[2]
- 네부카와역의 승차권 발매기는 1,000엔 지폐만 사용 가능하므로, 1,000엔권이 없다면 위 시간대라도 승차역 증명서만 받아서 열차를 이용하면 된다. 도착역에서 정산.
- 2층형 특실인 그린샤를 이용할 때는 그린권을 사야하지만, 이 역시 7시부터 16시 30분까지만 구입 가능하다. 그린샤를 사전요금으로 이용하고 싶다면 역시나 승차역 증명서가 필요하다. 열차에 탄 뒤, 빈자리(좌석 상단에 부착된 삼색 램프에서 빨간색 빛이 나고 있는 자리)에 앉아있으면 그린샤 전담 승무원이 찾아와 요금을 받으려고 할텐데, 이 때 승차역 증명서를 보여주면 차내 부가 요금이 포함되지 않은 사전 구입 금액으로 그린샤를 이용할 수 있다. 검표 후 잠시 기다리면 좌석 상단에 있는 램프가 초록색[3]으로 바뀐다.
- 아타미역 이서[4]로 갈 시에는 종이 승차권이나 승차역 증명서를 들고 가는것이 좋다. 미시마, 누마즈도 IC카드 이용 에리어에 속해있긴 하지만 서로 다른 권역을 걸쳐서 이용하는 것은 안 되기 때문에 JR 도카이의 권역으로 넘어갈 땐 반드시 IC카드를 사용하지 말고 종이 승차권을 구입해야한다. 만일 실수로 IC카드로 입장했다면, 일단 자신의 하차역으로 간 뒤 개찰구 옆의 IC카드 정산기를 이용하면 된다. 유인개찰구에서 정산해도 되지만 이미 똑같은 실수를 저지른 사람들이 길게 줄을 늘어서있는 경우가 많아서, 가능하다면 자동정산기를 이용하는 것이 좋다. 너무 많은 사람들이 실수를 하다보니 아타미역, 누마즈역, 미시마역에는 이에 대한 경고문이 역 전체에 빼곡하게 붙어있는 상태. 정산기의 사용 횟수 제한은 없으며, 자동정산기를 이용했을 경우에는 나갈때 종이 정산권을 넣고 나가야한다. IC카드의 잔액을 이용하여 정산하는 것도 가능하다.
4. 역 주변 정보
네부카와 부근에서는 용암이 굳어 이루어진 '네부카와석'이 많이 나오며 이것을 관광자원으로 쓰고 있다. 관광지로는 네부카와온천이 유명하다.개업 이듬해에 관동 대지진으로 역에 들어오던 열차가 바다에 휩쓸려 125명의 사상자가 발생하는 사고가 있었다. 함께 휩쓸려 떠내려간 승강장은 아직도 바닷속에 잠겨있으며, 스쿠버다이빙을 하면 볼 수 있다.
이 역에서 바다가 바로 보이기 때문에 인기가 많다. 매년 1월 1일에는 네부카와역에서 해돋이를 보기 위한 해돋이 열차가 운행된다. 물론 우미시바우라역이나 오미가와역처럼 기차에서 내리면 바로 바다는 아니지만...
역 인근에 일본원숭이들이 서식하고 있으며, 선로나 승강장 내에서도 목격되곤 한다.# 하지만 야생 원숭이이기에 사람에게 호의적이지 않으므로 주의가 필요하며, 실제로 역사 내 경고문이 부착되어 있다.
5. 인접 정차역
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| 이토·누마즈 방면 마나즈루 ← 5.4 km | 보통 普通 | 우츠노미야·마에바시 방면 하야카와 4.4 km → |
6. 서브컬쳐와의 관계
- 러브라이브! 애니메이션 2기 11화에서 μ’s 멤버들이 뮤즈와의 헤어짐을 슬퍼하며 눈물바다가 되었던 현장이 바로 여기이다.
도쿄에서 드럽게 멀다[5] 뮤즈 멤버들이 코우즈역에서 내린 뒤 인근 해변에서 뮤즈 해산 선언을 하고 다음 장소가 여기인데, 설정상 그 먼 거리를 뛰어 온 셈이다. - 러브라이브! 선샤인!! 애니메이션 1기 12화에서 Aqours 멤버들 역시 도쿄에서 누마즈로 돌아가는 중 들른 역이다. 공교롭게도 뮤즈와 같은 2번 승강장에 서있었는데, 정작 2번 승강장은 도쿄행이라 뮤즈와 다르게 여기에서 열차를 이용하면 누마즈역 방향은 갈 수 없고 대신 도쿄역으로 갈 수 있다.
7. 관련 문서
8. 둘러보기
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[1] 그렇다고 넣으면 곤란하다. 여권번호도 일부만 나와있고 이름이 나와있는 것이 아니기 때문에 역무원이 반환을 거절할 수 있으며, 이 경우 이의제기가 힘들기 때문이다.[2] 승차역증명서가 없으면 부정 승차로 간주되어 처벌을 받게 된다.[3] 정당한 그린권으로 좌석을 점유하고 있음을 알리는 LED 등. 빨간색이 들어와있으면 검표 없이 앉아있다는 뜻이므로 승무원이 찾아온다.[4] 칸나미역, 미시마역, 누마즈역 방향의 JR 도카이의 관할구역[5] 도쿄역 기준으로 도카이도선 열차를 타면 1시간 50분 정도 소요된다. 오다와라가 1시간 40분, 아타미가 2시간 10분 언저리로 소요.