최근 수정 시각 : 2024-09-28 15:08:22

대전 버스 511

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[a] 환승 대기시간 60분 적용 노선
[b] 타 지역 시내버스와 공동배차
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 511번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:대전 511 노선도.png
기점 대전광역시 동구 구도동(낭월공영차고지) 종점 대전광역시 중구 중촌동(중촌역푸르지오센터파크)
종점행 첫차 05:40 기점행 첫차 05:40
막차 22:50 막차 23:10
배차간격 13분 운행횟수 1일 82.5회[1]
운수사명 동인여객 인가대수 12대
노선 낭월공영차고지 - 산내주공아파트 - 운전면허시험장 - 은어송초등학교 - 가오동 - 효동네거리 - 원동네거리 - 대전역 - 중앙로역 - 대전세무서 - 목동네거리 - 선병원 - 중촌주공2단지 - 중촌역푸르지오센터파크

2. 개요

동인여객에서 운행하는 간선버스 노선.

3. 역사

  • 2008년 개편 전 510-1번으로 수많은 노선들이 폐선과 변경이라는 칼바람을 맞는 와중에 살아남은 유일한 노선이다. 물론 나중에 510번이 다니던 금호아파트 구간을 분리운행하면서 살짝 바뀌긴 하지만...
  • 60-70년대 대전시정백서에 천동-도청 노선이 나오는 것으로 보아 상당히 역사가 오래된 노선으로 추정된다. 1987년에 세자릿수 번호로 정리되기 전에는 10번이었다. 목원대가 목동에 있을때가 전성기였다고 하나, 1999년 도안동으로 이전하면서 좀 시들해졌다고... 하지만 유사품인 510번과 함께 산내/가오-원도심-목동/중촌동을 연결하는 메인 노선으로 명성을 유지해왔다.
  • 2023년, 2024년 대전0시축제 기간에는 중구청네거리~대고오거리~대흥동우체국~원동네거리로 우회운행했다.

4. 특징

  • 배차간격도 대전 시내버스 치고는 양호한 편이고 노선거리도 짧은 편이다. 지도에 그려보면 알겠지만 굴곡없이 대전역이나 구 충남도청쪽에서 좌회전 대전역쪽에서 우회전 좀 하는거 빼곤 거의 일직선으로 운행한다. 그리고 기점에서 종점까지 45~50분 정도 소요되는데 다른 노선들이 대부분 60분에서 75분인데 반하면 짧은 편.
  • 막차가 중촌동 기준으로 23:10분으로 대전에서 급행버스와 함께 가장 늦은 편에 속한다. 근데 개편 전에도 중촌동 기준으로 22:55분에 출발했는데 이게 대전에서 가장 막차가 늦게 출발하는 것이었다.
  • 중촌주공2단지에서 회차할 때 회차하는 그 구간이 24m이다. 좁아서 못 할 것 같지만 정류장 구간이 둥글어서 회차가 잘 되었는데 부근의 교통량 증가로 인해 2021년부터 종점지를 옮기면서 호남선 철길 옆에서 회차하게 되었다.
  • 종점지로 갈때 금호아파트, 하늘아파트 2방향 경유로 나뉘는데 1:1 비율로 배차된다. 이렇게 나뉜 이유는 개편 전 510번이 경유하던 금호아파트 구간을 대체하기 위한 것으로 추정. 하지만 어차피 종점지 거의 다 와서 분리되는 것이고, 반대로 기점지인 낭월동 방향으로 갈때는 둘 다 하늘아파트 경유로 가기 때문에 분리 운행으로 인한 혼란은 적은 편. 종점으로 갈 때 어느 쪽을 경유하여 지나가는 버스인지 앞쪽 창문에 표시가 되어있다.[2]
  • 2020년 10월 23일부터 첫차 구도교 출발은 없어졌다. 이는 시 정책상 편도 60분 이하 노선의 중간출발을 없애는 것으로 종전과 같이 첫차도 차고지에서 출발한다.
  • 여담으로 이 노선을 이용해서 종점인 중촌역푸르지오센터파크에 내려도 대덕구청에 어렵지 않게 갈 수 있다. 중촌역푸르지오센터파크 정류장의 행정구역은 중구이나, 이곳 바로 앞의 한남대교만 건너면 바로 대덕구가 나오고, 다리 앞에 대덕구청이 있기 때문이다. 종점에서 한남대학교까지도 도보로 20분 정도면 걸어갈 수 있다.
  • 동인여객 간선 노선 중 유일하게 대전역을 경유한다.
  • 전 차량 저상버스로 운행하며, 동인여객에서 유일하게 CNG 저상버스가 운행중인 노선이다.[3]

4.1. 노선

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 511번 (하늘A 경유)
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5. 연계 철도역



[1] 중촌동행 82회, 낭월동행 83회[2] 전면부 전광판에도 표시되어 있다.[3] 다른 노선의 저상버스는 모두 수소전기버스이다.