최근 수정 시각 : 2024-11-14 19:30:17

대전 버스 605

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[a] 환승 대기시간 60분 적용 노선
[b] 타 지역 시내버스와 공동배차
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 605번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:대전 605 노선도.png
기점 대전광역시 동구 용운동(대전대동문) 종점 대전광역시 서구 갈마동(갈마아파트3단지)
종점행 첫차 05:45 기점행 첫차 05:45
막차 22:30 막차 22:30
평일배차 11분 토, 휴일배차 16분
운수사명 산호교통 인가대수 19대[1]
경유지 대전대동문 - 용운터널 - 우송대학교 - 대동역 - 대전역 - 가양초등학교 - 중리네거리 - 오정농수산물시장 - 사학연금회관 - 정부청사역 - 은하수네거리 - 갈마아파트3단지 → 안골네거리 → 코오롱아파트 → 이후 역순
중간 출발 정류장
갈마아파트 방향 대동역3번출구05:45
대전대 방향 정부청사역05:45

2. 개요

산호교통에서 운행하는 간선버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2008년 개편 때 신설되었다. 정부청사역~중리동 구간은 개편 전 107번 좌석, 715번과 일치하는데, 이 두 노선을 섞어서 신설한 것으로 추정된다.[2] 초기에는 대전교통이 운행했다.
  • 2013년 2월에 운수회사가 금성교통으로 바뀌었다.
  • 2013년 말부터 선진교통이 운행하게 되었다.
  • 2015년 7월 24일 차량조정으로 인하여 다시 대전교통이 운행하게 되었고(저상차 다시 운행) 동시에 3대가 증차되어 19대로 운행하게 되었다.
  • 2020년 8월 5일에 운수업체가 동건운수, 대전승합 공동운행에서 산호교통 단독운행으로 변경되었다.

4. 특징

  • 둔산동~갈마동 같은 경우에는 정류장에 따라 걸어가는 것이 더 빠른 경우도 있지만, 갈마로 오르막길을 생각하면(계룡로에서 갈마로로 진입 시) 얌전히 버스를 타게 된다. 그리고 갈마로 오르막길 구간에 있는 정류장의 시내버스 배차간격이 103번과 605번을 빼면 영 좋지 못하기 때문에 605번을 자주 이용할 수밖에 없다.
  • 대전대~우송대~대동역 구간을 608번과 과점하고 있다. 원래 605번 독과점이었지만, 2017년 6월 30일 608번이 신설되면서 605번의 독과점이 깨졌다.[5]
  • 2013~2014년도에는 배차간격을 제대로 못 맞추는 경우가 자주 있었다. 심지어 2013년도 어느 날은 앞 버스가 지나간 후 45분 만에 뒷 버스가 오는 신기록을 세웠다. 이외에도 20~30분 간격으로 늘어지는 경우가 종종 있었는데 2016년도 기준으론 상당히 좋아졌다고 한다. 딱 한번 22분 늘어졌다. 2023년도 평일에는 늦으면 7분 정도 늘어진다.
  • 대전대학교 동문 건너편에 있는 간이차고지에 천연가스 충전소가 있다. 따라서 천연가스버스들은 이 곳에서 가스를 충전하며,[6] 수소버스는 산호교통의 차고지이자 수소 충전소가 있는 낭월공영차고지로 가서 충전한다. 또한 산호교통에서 신차 출고 시 가장 우선으로 투입하는 노선이다.
  • 대성여고에서 우송대로 가려면 차라리 우송고 쪽으로 거쳐서 걸어가는 것이 훨씬 낫다. 이 노선을 타면 대전역과 대동역을 찍고 돌아가기 때문이다.

4.1. 노선

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 605번
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5. 연계 철도역



[1] 토요일 / 공휴일 13대 운행.[2] 수정타운아파트~동춘당 구간은 617번이 운행[3] 102번은 이를 넘어 아예 충남대학교 앞에서 꺾기 전까지 쭉 직진한다.[4] 그런데 이와는 반대로 가양네거리~중리네거리 구간에서는 605번이 일직선으로 가고, 102번복합터미널을 경유하여 용전네거리, 국토관리청 쪽으로 돌아간다.[5] 다만 608번은 서남부터미널로 갈 때 용수골을 경유하며, 은어송마을로 갈 때 대룡초등학교~용운주공아파트를 거쳐 꿈에그린아파트로 간다.[6] 비래동동신과학고를 기점으로 하는 노선의 천연가스버스들도 이 곳에서 충전하며, 일부 천연가스로 움직이는 관광버스들도 이곳에서 충전한다.