| 2025 인디카 시리즈 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 2025 시즌 | |||||||
| No. | 소속 | 파워트레인 | 국적 | 성명 | 참가 라운드 | |||
| 14 | A.J. Foyt 레이싱 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 산티노 페루치 | ALL | |||
| 41 | | 데이비드 말루카스 | ALL | |||||
| 26 | 안드레티 글로벌 with 커브-아가자니안 | 혼다 HI12TT/R | | 콜톤 헤르타 | ALL | |||
| 27 | 안드레티 글로벌 with 커브-아가자니안 | | 카일 커크우드 | ALL | ||||
| 28 | | 마르쿠스 에릭손 | ALL | |||||
| 98 | | 마르코 안드레티 | 6 | |||||
| 5 | 애로우 맥라렌 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 파토 오워드 | ALL | |||
| 6 | | 놀란 시겔 | ALL | |||||
| 7 | | 크리스티안 룬드가르드 | ALL | |||||
| 17 | 애로우 맥라렌/릭 헨드릭 | | 카일 라슨 | 6 | ||||
| 8 | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 HI12TT/R | | 키핀 심슨 | ALL | |||
| 9 | | 스콧 딕슨 | ALL | |||||
| 10 | | 알렉스 팔로 | ALL | |||||
| 18 | 데일 코인 레이싱 | 혼다 HI12TT/R | | TBA | TBA | |||
| TBA | | TBA | TBA | |||||
| 23 | DRR-큐식 모터스포츠 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 라이넌 헌터-레이 | 6 | |||
| 23 | | 잭 하비 | 6 | |||||
| 20 | 에드 카펜터 레이싱 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 알렉산더 로시 | ALL | |||
| 21 | | 크리스티안 라스무센 | ALL | |||||
| 33 | | 에드 카펜터 | 6 | |||||
| 77 | 준코스 홀링어 레이싱 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 코너 데일리 | ALL | |||
| 78 | | 스팅 레이 롭 | ALL | |||||
| 06 | 마이어 섕크 레이싱 | 혼다 HI12TT/R | | 헬리오 카스트로네베스 | 6 | |||
| 60 | | 펠릭스 로젠퀴비스트 | ALL | |||||
| 66 | | 마커스 암스트롱 | ALL | |||||
| 83 | 프레마 파워팀 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 로버트 슈워츠만 | ALL | |||
| 90 | | 칼럼 아일롯 | ALL | |||||
| 15 | 레이헐 레터맨 래니건 레이싱 | 혼다 HI12TT/R | | 그레이엄 레이헐 | ALL | |||
| 30 | | 데블린 디프란체스코 | ALL | |||||
| 45 | | 루이스 포스터 | ALL | |||||
| 2 | 팀 펜스키 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 조제프 뉴가든 | ALL | |||
| 3 | | 스콧 맥러플린 | ALL | |||||
| 12 | | 윌 파워 | ALL | |||||
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| 안드레티 인디카 No. 28 | ||
| 캐딜락 포뮬러 1 팀 시뮬레이터 드라이버 | ||
| 마르쿠스 토르비에른 에릭손 Marcus Thorbjörn Ericsson | ||
| <colbgcolor=#141243> 출생 | <colbgcolor=#fff,#191919>1990년 9월 2일 ([age(1990-09-02)]세) | |
| 국적 | ||
| 신체 | 키 180cm | |
| 출신지 | 외레브로 주 쿰라 | |
| 소속 | <colbgcolor=#141243> F1 | 케이터햄 F1 팀 (2014) 자우버 F1 팀 (2015~2017) 알파 로메오 자우버 (2018) 알파 로메오 레이싱 (2019 / 리저브 드라이버) 캐딜락 포뮬러 원 팀 (2025~)시뮬레이터 |
| 인디카 | 애로우 슈미트 피터슨 모터스포츠 (2019) 칩 가나시 레이싱 (2020~2023) 안드레티 글로벌 인디카 (2024~) | |
| IMSA | 캐딜락 레이싱 (2022) 웨인 테일러 레이싱 (2024) | |
| 포뮬러 1 월드 챔피언십 커리어 | ||
| 출전 횟수 | 97경기 | |
| 월드 챔피언 | 0회 | |
| 그랑프리 우승 | 0회 | |
| 포디움 | 0회 | |
| 폴 포지션 | 0회 | |
| 패스티스트 랩 | 0회 | |
| 첫 경기 | 2014년 호주 그랑프리 | |
| 마지막 경기 | 2018년 아부다비 그랑프리 | |
| 인디카 시리즈 커리어 | ||
| 첫 경기 | 2019년 파이어스톤 그랑프리 | |
| 첫 우승 | 2021 디트로이트 그랑프리 | |
| 우승 | 4회 | |
| 포디움 | 9회 | |
| 폴 포지션 | 0회 | |
| 자우버 시절 사진 |
| 에릭손의 로고 |
| 2022년 인디애나폴리스 500 우승 | ||||
| | ||||
| 2021 - Meyer Shank Racing 헬리오 카스트레네브스 | → | 2022 - Chip Gannasy Racing 마르쿠스 에릭손 | → | 2023 - Team Penske 조셉 뉴가든 |
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1. 개요
스웨덴 출신의 인디카 시리즈 드라이버.2. 선수 경력
2.1. 포뮬러 1 이전
9살 쿰라에서 카트 경주로 레이싱 커리어를 시작했다. 이후 2007년에 포뮬러 BMW로 데뷔하게 되고 데뷔시즌에 챔피언을 달성했다. 2008년부터는 영국 F3에서 활동했고, 나중에는 GP2로 옮겼다.2.2. 케이터햄 F1 팀 (2014)
2.2.1. 2014시즌
호주 그랑프리에서 데뷔를 했고 러시아 그랑프리를 마지막으로 케이터햄의 법정관리 절차로 인해 잔여 계약을 조기 종료하며 윌 스티븐스로 교체되었다. 비록 0포인트지만 사실상 F1과 고별 시즌이던 팀 메이트인 고바야시 카무이를 제치고 드라이버 순위 17위로 시즌을 마무리했다.2.3. 자우버 F1 팀 (2015~2017)
2.3.1. 2015시즌
2014시즌 러시아 그랑프리 이후 케이터햄과 계약이 종료된 에릭손의 다음 행선지는 자우버였다. 2015시즌 개막전에서 4포인트를 시작으로 2015시즌에 총 9포인트를 버는데 성공했고 드라이버 챔피언십 순위는 18위로 시즌을 마무리했다.2.3.2. 2016시즌
이번 시즌은 진짜 존재감 없이 끝났다. 해당 시즌에서 가장 느린 매노어 차량을 탄 두 루키들[1] 다음으로 포인트를 못 벌은 드라이버였다. 그나마 팀 메이트인 펠리페 나사르가 2포인트 밖에 벌지 못 하는 상황인지라 어느정도 정싱참작되어 시즌을 이어가게 된다. 드라이버 챔피언십 순위는 22위로 마무리했다.2.3.3. 2017시즌
새로운 팀 메이트로 파스칼 베를라인을 맞이했다.해당 시즌은 그야말로 커리어 중 최악의 시즌이라고 할 수 있다. 몇 경기 뛰지 않고 잘린 크비얏, 중간에 콜업된 가슬리와 하틀리, 리저브 드라이버였던 지오비나치, 디 레스타, 버튼과 함께 드라이버 챔피언십 하위권을 담당했다. 그 와중에 성적 부진을 사유로 각각 르노와 토로 로쏘에서 해고된 팔머와 크비얏도 포인트는 땄다는게 압권...
저번 시즌과 같이 이번 시즌도 노 포인트로 시즌을 마무리 했으며 드라이버 챔피언십 순위 20위로 마무리했다.[2]
2.4. 알파 로메오 자우버 (2018)
2.4.1. 2018시즌
새로운 팀 메이트인 샤를 르끌레르와 함께 새롭게 리브랜딩 된 알파 로메오 자우버에서 2018시즌에 9점을 획득하며 드라이버 챔피언십 순위 17위로 마무리했다.2.5. 알파 로메오 레이싱 (2019)
2.5.1. 2019시즌
알파 로메오 레이싱 소속의 앰버서더 겸 리저브 드라이버로 1년 간 활동했다.2.6. 캐딜락 F1 팀 (2025~)
2.6.1. 2025시즌
캐딜락과 안드레티의 협업으로 캐딜락 F1 팀의 출범이 예정됨에 따라 차량 개발을 위해 2025년 1월 3일, 캐딜락 포뮬러 원 팀의 시뮬레이터 드라이버로 합류하였다.#2.7. 애로우 슈미트 피터슨 레이싱 (2019)
2019시즌부터 인디카로 전향하게 된다. F1 은퇴 이후 인디카에 관심이 많은 페르난도 알론소와의 경쟁도 기대되는 부분.2.8. 칩 가나시 레이싱 (2020~2023)
2022년 데이토나 24시에 세바스티앙 부르데, 얼 밤버, 케빈 마그누센과 함께 칩 가나시 레이싱의 02번 차량으로 합류할 예정이다.2022년 인디 500에서 우승을 차지했다!
2.9. 안드레티 글로벌 인디카 (2024~)
3. 연도별 성적
| 시즌 | 시리즈 | 팀 | 경기 | 우승 | 폴 포지션 | 패스티스트 랩 | 포디움 | 포인트 | 순위 |
| 2007 | 포뮬러 BMW 영국 | 포르텍 모터스포트 | 18 | 7 | 11 | 6 | 13 | 676 | 1위 |
| 2008 | 영국 포뮬러 3 챔피언십 | 22 | 0 | 2 | 4 | 5 | 141 | 5위 | |
| 마카오 그랑프리 | 칼린 모터스포트 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NC[리] | |
| 2009 | 전일본 포뮬러 3 챔피언십 | TOM'S | 16 | 5 | 5 | 9 | 11 | 112 | 1위 |
| 마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | 4위 | ||
| 영국 포뮬러 3 챔피언십 | 라이코넨 로버트슨 레이싱 | 6 | 2 | 1 | 0 | 3 | 65 | 11위 | |
| 2009-10 | GP2 아시아 시리즈 | ART 그랑프리 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24위 |
| 슈퍼 노바 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2010 | GP2 | 20 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 | 17위 | |
| 2011 | i스포트 인터내셔널 | 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25 | 10위 | |
| GP2 아시아 시리즈 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 6위 | ||
| GP2 파이널 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10 | 2위 | ||
| 2012 | GP2 | 24 | 1 | 0 | 1 | 5 | 124 | 8위 | |
| 2013 | DAMS | 22 | 1 | 2 | 3 | 5 | 121 | 6위 | |
| 2014 | 포뮬러 1 | 케이터햄 F1 팀 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19위 |
| 2015 | 자우버 F1 팀 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 18위 | |
| 2016 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22위 | ||
| 2017 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20위 | ||
| 2018 | 알파 로메오 자우버 F1 팀 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 17위 | |
| 2019 | 인디카 시리즈 | 애로우 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 290 | 17위 |
| 2020 | 칩 가나시 레이싱 | 14 | 0 | 0 | 1 | 0 | 291 | 12위 | |
| 2021 | 16 | 2 | 0 | 1 | 3 | 435 | 6위 | ||
| 2022 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 9위* | ||
| IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십 | 캐딜락 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 275 | 6위* |
4. 기타
- 2018년 이탈리아 그랑프리 연습주행에서 차량 고장으로 고속에서 벽에 들이받는 큰 사고를 당했지만 멀쩡히 걸어나왔다. F1의 기술력을 몸소 증명한 산 증인.
- 2023년 데뷔한 로건 사전트와 약간 닮았다.
스웨덴산 사전트
- 다니엘 리카도와 은근히 친한 것으로 보인다. 드라이버 퍼레이드나 기자회견때 항상 같이다녔다. 그러나 현재는 에릭손이 인디카로 가버렸기 때문에 이를 다시 볼 일은 없을것같다.
리카도가 인디카로 가지 않는 이상
- 해설진들은 이름을 스웨덴식인 마르쿠스 에릭손이 아닌 영어발음인 마커스 에릭슨으로 부른다. 샤를 르클레르와 비슷한 사례.