| 내구 레이스 트리플 크라운 | ||
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| 데이토나 24시 | 세브링 12시 | 르망 24시 |
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| 롤렉스 데이토나 24시 | 모빌 1 세브링 12시 | 살렌's 글렌 6시 | 모튤 쁘띠 르망 | |
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| 24 Hours of Daytona | ||
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| <colbgcolor=#088a4b> 정식 명칭 | IMSA-롤렉스 데이토나 24시 레이스 IMSA-Rolex 24 Hours of Daytona | |
| 주최 | 국제 모터스포츠 협회 (IMSA) | |
| 창설 년도 | 1962년[1] | |
| 타이틀 스폰서 | 롤렉스[2] | |
| 서킷 | 데이토나 서킷 | |
| 2025년 출전 드라이버 | GTP 45명 LMP2 48명 GTD-Pro 55명 GTD 88명 | |
| 2025년 출전 컨스트럭터 | GTP 포르쉐, 아큐라, 캐딜락, BMW, 람보르기니GTD-Pro BMW, 페라리, 람보르기니, 포드, 메르세데스-AMG, 렉서스, 쉐보레, 포르쉐, 애스턴 마틴GTD 페라리, 람보르기니, 포드, 메르세데스-AMG, 렉서스, BMW, 포르쉐, 애스턴 마틴, 쉐보레 | |
| 공급 업체 | <colbgcolor=#fff> 엔진 | GTP 포르쉐, 아큐라, 캐딜락, BMW, 람보르기니LMP2 깁슨GTD-Pro / GTD 페라리, 람보르기니, 포드, 메르세데스-AMG, 토요타[3], 쉐보레, 포르쉐, 애스턴 마틴, BMW |
| 차체 | GTP 멀티매틱[4], 오레카[5], 달라라[6], 리지에[7]LMP2 오레카, 리지에 | |
| 타이어 | 미쉐린 단독 공급 | |
| 연료 | VP 레이싱 퓨얼 | |
| 2024년 우승자 | GTP LMP2 GTD-Pro GTD | |
| 공식 웹사이트 및 SNS | ||
| 경기 시작 전에 포메이션 랩을 달리며 도열하는 레이스카들. |
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1. 개요
매년 1월 후반부에 미국에서 국제 모터스포츠 협회(IMSA) 주최로 열리는 자동차 내구 레이스 경기이자, 매해 IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십 캘린더의 1라운드를 장식하는 레이스이며, 캘린더의 첫 미쉐린 인듀어런스 컵 레이스로 지정된 경기이기도 하다. 유럽의 르망 24시와 스파 24시, 그리고 뉘르부르크링 24시와 함께 얼마 안 되는 24시간 레이스이다. 데이토나 비치가 유명한 관광지인 만큼 많은 관중 수를 확보 할 수 있는 데이토나 서킷에서 경기가 치러지며 나스카와 인디카보다는 못하지만 그럼에도 불구하고 24시간을 쉼 없이 내리 달린다는 그 특유의 분위기 때문에 수많은 열성팬들을 거느리고 있는 대회이다.국제 3대 내구레이스 중 하나로 취급되며, 나머지 둘은 같은 대회에 있는 세브링 12시와 월드 인듀어런스 챔피언십에 있는 르망 24시이다. 이 셋을 우승하면 내구 트리플 크라운으로 인정해준다.
2. 역사
1959년 데이토나 서킷이 처음으로 세워진 이래 첫 경기라고 할 수 있는 1000km 대회가 열렸다. 이에 포르쉐를 필두로 수많은 자동차 회사들이 화답하여 이 대회에 참가했는데 당시 초대 우승자는 아르헨티나 출신의 안토니오 폰 도리와 로베르토 미에레스 였다고 한다. 이후 1962년에는 데이토나 최초로 시간제[9] 내구 레이스가 열렸는데# 여기에서 댄 거니[10]는 로터스 19로 트로피를 거머쥐었다.이후 6시간, 9시간, 12시간씩 점차 경기 시간을 늘리는 한편 서킷도 확장 공사를 하며 점차 커져갔고, 1966년에 24시간제 레이스를 도입하며 현재에 이르고 있다.
3. 출전 클래스
| 그랜드 투어러 프로토타입(GTP) | 르망 프로토타입 2(LMP2) | 그랜드 투어러 데이토나 프로(GTD-PRO) | 그랜드 투어러 데이토나 (GTD) | |||
WEC의 르망과 마찬가지로 데이토나 24시는 IMSA 직속 레이스이기 때문에 캘린더에서 IMSA 출전 클래스가 모두 출전하는 경기들 중 하나이다.
3.1. 그랜드 투어러 프로토타입 (GTP)
LMDh는 이전에 있던 DPi와 마찬가지로 LMP2 차를 기반으로 제작한다. 섀시를 빼면 자유롭게 디자인이 가능하나 본넷은 시중에 판매되는 자사 차량들 중 하나와 구조가 같아야 한다. 또한 하이브리드 차량으로만 출전이 된다.
LMH는 기반 섀시가 필요없으며, 완전 경주용으로만 만든다면 엔진에 제한이 가해지나, 공도용으로 만들면 매우 자유롭게 제작이 가능하다. 하이브리드를 사용하지 않는다면 LMH로만 가능하다.
해당 차량들은 LMH & LMDh/역대 레이스 카 목록 참고.
3.2. 르망 프로토타입 2 (LMP2)
르망 24시에 출전하는 LMP2 차량들이 출전한다. 현재 대부분의 팀이 쓰는 사용섀시는 오레카 07이며 엔진은 깁슨 V8 엔진을 사용.
3.3. 그랜드 투어러 데이토나 (GTD-PRO / GTD)
| GTD-Pro | GTD |
| 콜벳 C8 Z06 GT3.R을 사용하는 GTD-Pro의 콜벳 레이싱과 GTD의 DXDT 레이싱 | |
2022년부터 제조사 및 팀 참여가 저조해진 GTLM 클래스를 없애면서 GTD를 크게 둘로 나눴는데, 이것이 GTD PRO와 GTD이다. 패널 색도 다르며, GTD-PRO는 빨강, GTD는 녹색을 사용한다. 전조등도 프로는 GTLM과 동일하게 하얀색, GTD는 기존 그대로 노란색을 사용한다.
GTD-PRO 클래스는 드라이버 라인업을 최소 3인에서 최대 4인으로 구성할 수 있는 자유가 있고 출전 팀에도 제한이 없기 때문에 팀에 참가하는 드라이버 대부분이 제조사의 팩토리 드라이버이거나 드라이버 등급 평균이 골드 이상이다. 그에 따라 팀도 제조사가 지정한 공식팀이 나오거나, 이에 준하는 퍼포먼스 팀들이 출전하기도 하지만 일반적인 커스터머 팀들도 나오긴 한다. 대표적인 예시가 포드의 이름을 내걸고 포드 머스탱 GT3를 두 대 굴리는 포드 멀티매틱 모터스포츠. 물론 드라이버 라인업 제한이 전혀 없기 때문에 브론즈나 실버 등급의 드라이버들이 가끔 출전하기도 한다.
그와 달리 GTD 클래스는 GTD-Pro 클래스와 달리 드라이버 라인업은 총 4명으로 구성되며 브론즈 또는 실버 등급의 아마추어 드라이버가 반드시 2명이 포함되어야 한다. 나머지 2명의 경우, 프로 드라이버들이 나머지 라인업에 들어가게 된다면 플래티넘 드라이버가 한 명밖에 들어갈 수밖에 없는 제한이 걸려 있기에 플래티넘 등급 1명과 골드 등급 1명으로 채우거나 골드 등급의 드라이버 2명이 나머지를 채우게 된다. 이로인해 주로 제조사로부터 크게 지원을 받지 않는[11] 커스터머 팀들이 클래스의 참가 엔트리를 구성하고 있다.
4. 경기 진행 일정
4.1. 로어 24
4.2. 연습
4.3. 예선
4.4. 레이스
5. 대한민국에서의 시청 방법
데이토나 24시의 경우, WEC의 르망 24시와는 달리 퀄리파잉 세션과 레이스 세션을 모두 IMSA 공식 홈페이지와 공식 유튜브에서 생중계를 해주기 때문에 따로 보기위해 추가로 비용을 들이지 않고 무료로 중계를 볼 수 있다. 2024년 데이토나 24시까지는 공식 홈페이지에 접속해서 생중계를 보는 방법밖에 없었기에 어느 정도 번거로움이 있었지만, IMSA가 다음 라운드인 세브링 12시를 기점으로 모든 레이스의 퀄리파잉과 레이스를 유튜브로도 중계를 켜주기로 하면서 이러한 번거로움은 크게 줄어든 편.6. 여담
- 경기가 열린 당일에 날이 어두워지면[13] 서킷에서 폭죽이 터지는 경치를 볼 수 있다.
- 2021년부터 2022년까지 잠시 스프린트 레이스를 도입하여 24시 레이스의 그리드를 정하는 방식으로 퀄리파잉 방식을 변경했던 바 있었으나, 반응이 좋지 않아서인지 2023년부터는 이전처럼 퀄리파잉에서의 빠른 기록순으로 레이스에서의 순위를 정하는 방식으로 돌아갔다.
[1] 3시 내구 레이스를 기원으로 보면 웨더텍 스포츠카 챔피언십보다 더 먼저 개최되었다.[2] 경기 우승자들에게는 '데이토나 시리즈' 라는 이름의 롤렉스 시계를 준다. 그리고 겸사겸사 자사 홍보도 할 겸 타임키퍼도 같이 맡는 중.[3] 렉서스 RC-F GT3[4] 포르쉐 963.[5] 아큐라 ARX-06[6] 캐딜락 V-시리즈.R, BMW M 하이브리드 V8[7] 람보르기니 SC63[8] 종합우승[9] 당시 기준으로 3시간.[10] 포드 V 페라리에 나왔던 그 댄 거니가 맞다.[11] 팩토리 팀처럼 제조사로부터 운영 자금을 받거나, 그에 따라 제조사의 공식 드라이버를 투입하는 것과 같이 차량 및 패키지 인도, 지원 약속 외의 계약을 제조사와 팀이 추가로 맺지 않은 것을 말한다.[12] 이 장면은 데이토나가 아닌 캘리포니아의 오토 클럽 스피드웨이에서 촬영되었다.[13] 주로 현지 시각 오후 10시즈음.