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1. 개요
IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십 2024시즌에 대한 문서이다.2. 규정 변경 사항
- LMP3 클래스 삭제
- 퀄리파잉시 타이어 교체 불가
- 클래스 이동 시즌당 1회로 제한
- 세브링 12시, 쁘띠 르망에서의 드라이버 라인업 3인 필수화
3. 2024 시즌 캘린더
라운드 | 대회 | 개최일 | 개최 서킷 | 경기 시간 | 출전 클래스 |
제1라운드 | 롤렉스 데이토나 24시 | 2024년 1월 27일~28일 | 24시간 | 전체 클래스 | |
제2라운드 | 모빌 1 세브링 12시 | 2023년 3월 14일~16일 | 12시간 | 전체 클래스 | |
제3라운드 | 아큐라 그랑프리 롱비치 | 2024년 4월 19일~20일 | 1시간 40분 | GTP, GTD | |
제4라운드 | 모튤 코스 드 몬테레이 | 2024년 5월 12일~14일 | 2시간 40분 | GTP, GTD-PRO, GTD | |
제5라운드 | 디트로이트 그랑프리 | 2024년 5월 30일~6월 1일 | 2시간 40분 | GTP, GTD-PRO | |
제6라운드 | 살렌's 글렌 6시 | 2023년 6월 21일~23일 | 6시간 | 전체 클래스 | |
제7라운드 | 쉐보레 그랑프리 | 2024년 7월 12일~14일 | 2시간 40분 | LMP2, GTD-PRO, GTD | |
제8라운드 | IMSA 스포츠카 위켄드 | 2024년 8월 2일~4일 | 2시간 40분 | 전체 클래스 | |
제9라운드 | 미쉐린 GT 챌린지 at VIR | 2024년 8월 25일~27일 | 2시간 40분 | GTD-PRO, GTD | |
제10라운드 | 배틀 온 더 브릭스 | 2024년 9월 20일~22일 | 6시간 | 전체 클래스 | |
제11라운드 | 모튤 쁘띠 르망 | 2024년 10월 10일~12일 | 10시간 | 전체 클래스 |
4. 2024 시즌 엔트리
4.1. GTP
- 모든 팀들의 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.
GTP 클래스 | ||||
차량 | 팀 | <colbgcolor=#000> 번호 | 드라이버 | 라운드 |
<colbgcolor=#fff> 포르쉐 963 | <colbgcolor=#fff> 프로톤 컴페티션 | 5번 | 잔마리아 브루니 | 1-3 |
알레시오 피카리엘로 | 1-2 | |||
닐 야니 | 1 | |||
로맹 뒤마 | 1 | |||
줄리앙 앙들라우어 | 2 | |||
마이크 록켄펠러 | 3 | |||
포르쉐 펜스키 모터스포트 | 6번 | 닉 탠디 | 1-3 | |
마티유 자미네 | 1-3 | |||
로렌스 반투르 | 1 | |||
케빈 에스트레 | 1 | |||
프레데릭 마코윅키 | 2 | |||
7번 | 데인 캐머론 | 1-3 | ||
펠리페 나스르 | 1-3 | |||
맷 캠벨 | 1-2 | |||
죠세프 뉴가든 | 1 | |||
JDC-밀러 모터스포츠 | 85번 | 타이멘 반더헬름 | 1-3 | |
리차드 웨스트브룩 | 1-3 | |||
필 핸슨 | 1-2 | |||
벤 키팅 | 1 | |||
아큐라 ARX-06 | WTR - 안드레티 오토스포트 | 10번 | 리키 테일러 | 1-3 |
필리페 알버커키 | 1-3 | |||
브렌던 하틀리 | 1-2 | |||
마르쿠스 에릭손 | 1 | |||
40번 | 루이 델라트라즈 | 1-3 | ||
조던 테일러 | 1-3 | |||
콜튼 헤르타 | 1-2 | |||
젠슨 버튼 | 1 | |||
캐딜락 V-시리즈.R | 캐딜락 레이싱 | 01번 | 랭거 반더잔데 | 1-3 |
세바스티앙 보르데 | 1-3 | |||
스콧 딕슨 | 1-2 | |||
알렉스 팔로우 | 1 | |||
휠렌 엔지니어링 레이싱 | 31번 | 잭 에이킨 | 1-3 | |
피포 데라니 | 1-3 | |||
톰 블롬퀴비스트 | 1-2 | |||
BMW M 하이브리드 V8 | BMW M 팀 RLL | 24번 | 제시 크론 | 1-3 |
필립 엥 | 1-3 | |||
아우구스토 파푸스 | 1-2 | |||
드리스 반투르 | 1 | |||
25번 | 코너 드 필리피 | 1-2 | ||
닉 옐로리 | 1-3 | |||
맥심 마틴 | 1-2 | |||
르네 라스트 | 1 | |||
람보르기니 SC63 | 람보르기니 아이언 링스 | 63번 | 안드레아 칼다렐리 | 2 |
마테오 카이롤리 | 2 | |||
로맹 그로장 | 2 |
4.2. LMP2
- 갈색 바탕의 드라이버는 브론즈 등급의 드라이버를 의미.
- 은색 바탕의 드라이버는 실버 등급의 드라이버를 의미.
- 드라이버의 등급 표기는 FIA 드라이버 등급 검색 사이트나 공식으로 발췌되는 경기별 엔트리표에서 확인해볼 수 있다.
- 드라이버 라인업의 경우 브론즈 등급의 아마추어 드라이버를 필수적으로 포함해야 한다. 프로 드라이버의 경우 플래티넘과 골드 등급의 드라이버 각각 한 명씩, 혹은 골드 등급의 드라이버 두 명을 기용할 수 있다[1]. 미쉐린 인듀어런스 컵 드라이버의 경우, 실버 혹은 브론즈 등급의 드라이버를 기용할 수 있다.
LMP2 클래스 | ||||
차량 | 팀 로고 / 팀 이름 | <colbgcolor=#384aa8> 번호 | 드라이버 | 라운드 |
<colbgcolor=#fff> 오레카 07 | <colbgcolor=#fff> 유나이티드 오토스포츠 USA | 2번 | 벤 키팅 | 1-2 |
벤 핸리 | 1-2 | |||
니코 피노 | 1-2 | |||
파토 오워드 | 1 | |||
22번 | 댄 골드버그 | 1-2 | ||
폴 디 레스타 | 1-2 | |||
비조이 가르그 | 1-2 | |||
필릭스 로센퀴스트 | 1 | |||
크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR | 04번 | 조지 커츠 | 1-2 | |
콜린 브라운 | 1-2 | |||
토비 사워리 | 1-2 | |||
말테 야콥센 | 1 | |||
타워 모터스포트 | 8번 | 존 파라노 | 1-2 | |
찰리 이스트우드 | 2 | |||
마이클 다이난 | 1-2 | |||
스콧 맥라클린 | 1 | |||
페르디난트 합스부르크 | 1 | |||
TDS 레이싱 | 11번 | 스티븐 토마스 | 1-2 | |
미켈 옌센 | 1-2 | |||
헌터 맥엘레이 | 1-2 | |||
샤를 밀레시 | 1 | |||
ERA 모터스포트 | 18번 | 드와이트 메리먼 | 1-2 | |
라이언 디엘 | 1-2 | |||
코너 질리시 | 1-2 | |||
크리스티안 라스무센 | 1 | |||
파일:High Class Racing Logo.png 하이 클래스 레이싱 | 20번 | 데니스 앤더슨 | 1-2 | |
세스 루카스 | 1-2 | |||
로랑스 호어 | 1-2 | |||
스콧 허페이커 | 1 | |||
파일:PR1 Mathiasen Motorsports Logo.webp 인터 유로폴 by PR1 마티아센 모터스포츠 | 52번 | 니콜라스 불 | 1-2 | |
야쿱 스미쇼프스키 | 1-2 | |||
피에트로 피티팔디 | 1 | |||
톰 딜먼 | 1-2 | |||
라일리 모터스포츠 | 74번 | 가르 로빈슨 | 1-2 | |
펠리페 프라가 | 1-2 | |||
조쉬 버든 | 1-2 | |||
펠리페 마싸 | 1 | |||
드래곤스피드 USA | 81번 | 에릭 럭스 | 1 | |
제임스 앨런 | 1 | |||
세바스찬 알바레즈 | 1 | |||
키핀 심슨 | 1 | |||
헨릭 헤드맨 | 2 | |||
말테 야콥센 | 2 | |||
라스무스 린드 | 2 | |||
AF 코르세 | 88번 | 루이 페레즈 콤팡 | 1-2 | |
니클라스 닐슨 | 1-2 | |||
릴루 와두 | 1-2 | |||
마티유 벡시비에르 | 1 | |||
AO 레이싱 팀 | 99번 | P.J. 하이엣 | 1-2 | |
폴-룹 샤탕 | 1-2 | |||
매튜 브라밤 | 1-2 | |||
알렉스 퀸 | 1 | |||
리지에 JSP217 | 숀 크리치 모터스포트 | 33번 | 랜스 윌시 | 1-2 |
죠아오 바보사 | 1-2 | |||
죠니 에드가 | 1-2 | |||
놀란 시걸 | 1 |
4.3. GTD-Pro
- 모든 팀들의 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.
GTD-PRO 클래스 | ||||
차량 | 팀 로고 / 팀 이름 | <colbgcolor=#ff0000> 번호 | 드라이버 | 라운드 |
<colbgcolor=#fff> BMW M4 GT3 | <colbgcolor=#fff> 폴 밀러 레이싱 | 1번 | 매디슨 스노우 | 1-2 |
브라이언 셀러스 | 1-2 | |||
닐 버하겐 | 1-2 | |||
셸든 반더린데 | 1 | |||
쉐보레 콜벳 C8 Z06 GT3.R | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 | 3번 | 안토니오 가르시아 | 1-2 |
알렉산더 심즈 | 1-2 | |||
다니 융카데야 | 1-2 | |||
4번 | 토미 밀너 | 1-2 | ||
니키 캐츠버그 | 1-2 | |||
얼 밤버 | 1-2 | |||
맥라렌 720S GT3 Evo | Pfaff 모터스포츠 | 9번 | 마빈 커쇼퍼 | 1-2 |
올리버 자비스 | 1-2 | |||
제임스 힌치클리프 | 1-2 | |||
알렉산더 로시 | 1 | |||
렉서스 RC F GT3 | 바서 설리번 레이싱 | 14번 | 잭 학스워스 | 1-2 |
벤 바니코트 | 1-2 | |||
카일 커크우드 | 1-2 | |||
마이크 콘웨이 | 1 | |||
람보르기니 우라칸 GT3 Evo 2 | 아이언 링스 | 19번 | 미르코 보톨로티 | 1-2 |
조던 페퍼 | 1-2 | |||
안드레아 칼다렐리 | 1 | |||
프랭크 페레라 | 1-2 | |||
60번 | 클라우디오 스키아보니 | 1-2 | ||
로맹 그로장 | 1 | |||
마테오 크레소니 | 1-2 | |||
마테오 카이롤리 | 1 | |||
레오나르도 풀치니 | 2 | |||
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 Evo | 하트 오브 레이싱 | 23번 | 로스 건 | 1-2 |
알렉스 리베라스 | 1-2 | |||
마리오 판바커 | 1-2 | |||
페라리 296 GT3 | 리시 컴페티치오네 | 62번 | 다비데 리곤 | 1-2 |
다니엘 세라 | 1-2 | |||
알레산드로 피에르 귀디 | 1 | |||
제임스 칼라도 | 1-2 | |||
포드 머스탱 GT3 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 | 64번 | 마이크 록켄펠러 | 1-2 |
해리 팅크넬 | 1-2 | |||
크리스토퍼 미스 | 1-2 | |||
65번 | 조이 핸드 | 1-2 | ||
더크 뮬러 | 1-2 | |||
프레데릭 버비시 | 1-2 | |||
메르세데스-AMG GT3 Evo | 파일:Sunenergy1 Logo.png 선에너지1 레이싱 | 75번 | 케니 하불 | 1 |
쥴 구농 | 1 | |||
마로 엥겔 | 1 | |||
루카 슈톨츠 | 1 | |||
포르쉐 911 GT3 R(992) | AO 레이싱 팀 | 77번 | 세바스찬 프리오 | 1-2 |
로린 하인릭 | 1-2 | |||
마이클 크리스텐센 | 1-2 |
4.4. GTD
- 갈색 바탕의 드라이버는 브론즈 등급의 드라이버를 의미.
- 은색 바탕의 드라이버는 실버 등급의 드라이버를 의미.
- 드라이버의 등급 표기는 FIA 드라이버 등급 검색 사이트나 공식으로 발췌되는 경기별 엔트리표에서 확인해볼 수 있다.
- 드라이버 라인업에는 브론즈 혹은 실버 등급의 아마추어 드라이버를 필수적으로 포함해야한다. 프로 드라이버를 기용할 경우에는 라인업에 플래티넘과 골드 등급의 드라이버 각각 한 명씩, 혹은 골드 등급의 드라이버 두 명을 기용할 수 있다[2]. 미쉐린 인듀어런스 컵 추가 드라이버에는 실버 혹은 브론즈 등급의 드라이버를 기용할 수 있다.
- 모든 팀들의 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.
GTD 클래스 | ||||
차량 | 팀 로고 / 팀 이름 | <colbgcolor=#00b041> 번호 | 드라이버 | 라운드 |
<colbgcolor=#fff> 렉서스 RC F GT3 | <colbgcolor=#fff> 바서 설리번 레이싱 | 12번 | 프랭키 몬테칼보 | 1-3 |
파커 톰슨 | 1-2 | |||
애론 틸리츠 | 1-2 | |||
미야타 리토모 | 1 | |||
잭 학스워스 | 3 | |||
89번 | 벤 바니코트 | 3 | ||
파커 톰슨 | 3 | |||
쉐보레 콜벳 C8 Z06 GT3.R | AWA | 13번 | 오리 피다니 | 1-3 |
맷 벨 | 1-3 | |||
라스 케른 | 1-2 | |||
알렉스 린 | 1 | |||
17번 | 앤서니 만텔라 | 1-2 | ||
니코 바로네 | 1-2 | |||
토마스 메릴 | 1-2 | |||
찰리 이스트우드 | 1 | |||
페라리 296 GT3 | AF 코르세 | 21번 | 프랑수아 헤리아우 | 1-2 |
미겔 몰리나 | 1-2 | |||
사이몬 만 | 1-2 | |||
케이 코촐리노 | 1 | |||
파일:Triarsi Competizione Logo.png 트리아시 콤페티지오네 | 023번 | 찰리 스카디나 | 1-2 | |
알레시오 로베라 | 1-2 | |||
오노프리오 트리아시 | 1-2 | |||
리카르도 아고스티니 | 1-2 | |||
컨퀘스트 레이싱 | 34번 | 매니 프랭코 | 1-3 | |
알버트 코스타 발보아 | 1-3 | |||
세드릭 스비라쭈올리 | 1-2 | |||
알렉산더 발잔 | 1 | |||
체틸라 레이싱 | 47번 | 로베르토 라코르테 | 1-2 | |
에디 치버 III | 1 | |||
지오르지오 세나지오토 | 1-2 | |||
안토니오 푸오코 | 1-2 | |||
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 Evo | 하트 오브 레이싱 | 27번 | 이안 제임스 | 1-2 |
로망 드 엔젤리스 | 1-3 | |||
재커리 로비숀 | 1-2 | |||
마르코 소렌센 | 1 | |||
스펜서 펌펠리 | 3 | |||
플라잉 리자드 모터스포츠 | 28번 | 앤디 리 | 3 | |
엘리아스 사보 | 3 | |||
TBA | TBA | |||
마그누스 레이싱 | 44번 | 존 포터 | 1-2 | |
앤디 랠리 | 1-2 | |||
스펜서 펌펠리 | 1-2 | |||
니키 팀 | 1-2 | |||
메르세데스-AMG GT3 Evo | 코토프 프레스턴 모터스포츠 | 32번 | 마이크 스킨 | 1-3 |
미켈 그레니어 | 1-3 | |||
켄톤 코크 | 1-2 | |||
맥시밀리안 고츠 | 1 | |||
윈워드 레이싱 | 57번 | 러셀 워드 | 1-3 | |
필립 엘리스 | 1-3 | |||
인디 돈쳬 | 1-2 | |||
다니엘 모라드 | 1 | |||
론 스타 레이싱 | 80번 | 살리 욜루치 | 1-2 | |
스콧 앤드류스 | 1-2 | |||
루이 안드라데 | 1-2 | |||
아담 크리스토둘루 | 1 | |||
포르쉐 911 GT3 R(992) | 안드레티 모터스포츠 | 43번 | 자렛 안드레티 | 1-3 |
가비 차베스 | 1-3 | |||
스콧 하그로브 | 1-2 | |||
토마스 프라이닝 | 1 | |||
MDK 모터스포츠 | 86번 | 안더스 피요르바흐 | 1-3 | |
케롱 리 | 1-3 | |||
클라우스 바클러 | 1-2 | |||
래리 텐 보데 | 1 | |||
켈리-모스 w/ 라일리 | 92번 | 데이비드 브룰 | 1 | |
알렉 유델 | 1 | |||
트렌트 힌드먼 | 1 | |||
쥴리엔 앤들라워 | 1 | |||
라이트 모터스포츠 | 120번 | 아담 아델슨 | 1-3 | |
얀 헤일렌 | 1-2 | |||
엘리엇 스키어 | 1-3 | |||
프레데릭 마코윅키 | 1 | |||
람보르기니 우라칸 GT3 Evo 2 | WTR 안드레티 | 45번 | 대니 포말 | 1-3 |
카일 마셀리 | 1-3 | |||
그레이엄 도일 | 1-2 | |||
애쉬턴 해리슨 | 1 | |||
포르테 레이싱 | 78번 | 미샤 고익버그 | 1-3 | |
로리스 스피넬리 | 1-3 | |||
데블린 드프란체스코 | 1-2 | |||
샌디 미첼 | 1 | |||
아이언 데임즈 | 83번 | 사라 보비 | 1-2 | |
미셸 가팅 | 1-2 | |||
라헬 프레이 | 1-2 | |||
도리안 핀 | 1 | |||
포드 머스탱 GT3 | 프로톤 컴페티션 | 55번 | 장마르코 리버라토 | 1-3 |
코리 루이스 | 1-3 | |||
라이언 하드윅 | 1-2 | |||
데니스 올슨 | 1 | |||
아큐라 NSX GT3 Evo22 | 그레이디언트 레이싱 | 66번 | 쉬나 멍크 | 1-3 |
캐서린 레그 | 1-2 | |||
타티아나 칼데론 | 1-2 | |||
스티븐 맥엘리어 | 1, 3 | |||
맥라렌 720S GT3 Evo | 인셉션 레이싱 | 70번 | 브렌던 이라이브 | 1-3 |
프레데릭 샨도프 | 1-3 | |||
올리 밀로이 | 1-2 | |||
톰 갬블 | 1 | |||
BMW M4 GT3 | 파일:turner-motorsport-logo-logo-icon-png-svg.png 터너 모터스포트 | 96번 | 패트릭 갤러거 | 1-3 |
로비 폴리 | 1-3 | |||
제이크 워커 | 1-2 | |||
옌스 클링만 | 1 |
5. 프리시즌 정보 업데이트
- 이번 시즌은 웨인 테일러 레이싱이 팀 역사상 최초로 풀시즌 참가 차량 두 대를 투입하는 시즌이 되었다. 그 덕분에 아큐라는 마이어 섕크 레이싱의 부재를 메꿀 수 있게 되었다. 2023년 11월 중에 세브링 인터내셔널 레이스웨이에서 진행된 테스트에서 밝혀진 바에 따르면 웨인 테일러 레이싱이 시즌동안 사용할 2번째 차량의 출처가 바로 마이어 섕크 레이싱이 쓰던 60번 차량이었다고 한다.
- 현재 IMSA GTP 클래스의 아큐라 ARX-06 프로그램을 운영하고 있는 HPD(Honda Performance Development)가 이번년도부터 HRC US라는 이름으로 새롭게 런칭되었다. 이에 따라 웨인 테일러 레이싱의 두 ARX-06에는 HPD 로고 대신 HRC 로고가 부착된다.
- WEC에서와 마찬가지로 포르쉐는 963에 대한 몇 가지의 새로운 업데이트를 IMSA에도 가져오면서 이번 데이토나 24시부터 해당 업데이트가 적용될 예정이다. 포르쉐의 LMDh 프로그램 리더인 우르스 커라틀에 따르면 차량의 성능보다는 신뢰성에 맞추어 개선 작업을 진행했다고 한다.
- 포르쉐 펜스키 모터스포트는 풀시즌 드라이버 라인업을 살짝 변경하였다. 6번에는 자미네와 탠디가 그대로 투입되지만, 7번 차량에는 캠벨과 나스르에서 캠벨이 빠지고, 그 자리에 WEC 하이퍼카 클래스에 출전하는 포르쉐 펜스키의 작년 5번 드라이버들중 한 명인 데인 캐머론이 들어가게 되었다. 반대로 캠벨은 캐머론의 빈 자리가 생긴 WEC의 5번 차량으로 넘어가게 되었다. 캐머론의 입장에서는 어쨌건 본인의 오랜 홈그라운드였던 곳으로 복귀하게 된 셈이다.[3]
프로톤 컴페티션의 머스탱 샘플링 포르쉐 963 |
- 프로톤 컴페티션이 소셜 미디어를 통해 머스탱 샘플링과의 스폰서십 계약을 체결했다고 발표했다. 머스탱 샘플링은 2015년부터 오랜 시간 IMSA의 팀들을 후원해왔고, 2022년에는 JDC-밀러 모터스포츠의 캐딜락 DPi-V.R을 후원 하였다.[4] 이에 따라 프로톤 컴페티션은 작년의 웨더텍 리버리 대신 머스탱 샘플링의 검정/금색 리버리를 사용하게 되었다. 번호 또한 바뀌었는데, 미국의 포르셰 강팀이던 브루모스를 오마쥬 하던 59번에서 머스탱 샘플링 레이스카들이 전통적으로 사용하던 5번으로 번호를 바꾸게 되었다.[5] 머스탱 샘플링 외에도 기존의 프로톤 컴페티션의 ELMS 77번 GTE 차량들에서 볼 수 있던 밀워키, 스파르코, 파로, 그리고 스타록 등의 회사들 또한 스폰서십을 연장하였다. 팬들 사이에서는 리버리가 깔끔하게 나와 반응이 좋은 편이다. 포르쉐 963에 금색 리버리를 사용하는 허츠 팀 죠타와 같이 묶이는 것은 덤.
- JDC-밀러 모터스포츠는 풀시즌 GTP 클래스 드라이버 듀오로 작년부터 있던 반더헬름에 캐딜락 레이싱 소속이었던 리차드 웨스트브룩이 합류했음을 알렸다. 또한 엔트리 발표 당시에만 해도 5번으로 출전할 것으로 알려졌었지만, 앞서 언급된 프로톤 컴페티션과 머스탱 샘플링의 파트너십 발표로 인해 기존부터 사용하던 85번으로 복귀하게 되었다.
2019년 이후 다시 만난 포드와 쉐보레 |
- 이번 시즌 GTD-Pro 클래스는 프랫 밀러의 콜벳 레이싱이 콜벳 C8 Z06 GT3.R 두 대를, 그리고 포드가 멀티매틱 모터스포츠와 함께 머스탱 GT3 두 대를 내보내면서 2019년 IMSA GTLM 클래스 참가 이후에 바뀐 부분들도 있지만, 어찌되었든 IMSA에 풀시즌으로 제대로 복귀하게 되면서 탑클래스인 GTP 클래스 못지 않게 관심이 모아지고 있다. 뿐만 아니라 두 제조사의 GT3 차량이 모두 신규 차량이고 2019년 당시에는 MR 바탕의 GT와 FR 구조였던 C7 콜벳이었던 반면, 이번엔 FR 구조의 머스탱과 MR 구조로 바뀐 C8 콜벳으로 서로 위치와 레이아웃이 바뀐 탓에 이러한 관심도는 더더욱 높아지고 있다.
- 포드 멀티매틱 모터스포츠의 64번 머스탱 GT3를 풀시즌으로 파일럿하게 된 조이 핸드와 더크 뮐러는 2019년 포드 GT 프로그램 이후 다시 IMSA에 함께 출전하게 되는 것이다.
- 캐딜락은 세 대의 V-시리즈.R을 투입했던 작년과는 다르게 WEC의 2번 차량을 추가 투입하지 않고, 칩 가나시 레이싱의 01번과 액션 익스프레스 레이싱의 31번으로 두 대의 V-시리즈.R만을 내보낼 예정이다.
- 2024년 데이토나 24시를 대비하여 2023년 12월, 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 프리시즌 테스트가 이루어졌다. 참가 팀에는 아이언 링스의 63번 람보르기니 SC63도 있었다. 그러나 SC63의 데이토나 테스트 참가는 BoP 데이터를 수집하기 위함이었기 때문에 데이토나 24시에서 SC63은 여전히 볼 수 없다.
- 데이토나 테스트 첫 날에 63번 람보르기니 SC63이 1분 35.027초를 기록하면서 테스트내에서 가장 빠른 GTP 차량이 되었다. 물론 어디까지나 BoP에 활용하기 위한 데이터 수집이라는 특수한 목적의 테스트였기 때문에 큰 의미를 둘 수는 없지만, 랩타임 부분만 본다면 SC63이 작년 데이토나 24시에 GTP 클래스에서 달렸던 차량들에게 근접할 수 있는 기록은 낼 수 있다라는 간단한 평가정도는 내릴 수는 있을 것이다.
- 이번 시즌은 2021년 데이토나 24시 이후 리지에 JSP217가 다시 등장한 시즌이 되었으며, LMP2에 대한 성능 조정이후로는 처음 선보이는 오레카 07 이외의 섀시가 되었다.
- 이번 시즌 이번 시즌 WEC와의 일정 충돌이 예고된 경기에는 3라운드 아큐라 롱비치 그랑프리, 4라운드 모튤 코스 드 몬트레이, 7라운드 쉐보레 그랑프리에서 총 세 경기가 있다. 이 세 경기는 각각 WEC의 2라운드 이몰라 6시, 3라운드 스파 6시, 5라운드 상파울루 6시와 일정이 겹치게 된다. 이때문에 WEC LMGT3와 IMSA GTD에 하트 오브 레이싱의 차량으로 출전하기로 한 이안 제임스와 같은 경우의 드라이버들은 일정 충돌시에 어디를 선택하던 나머지 한 시리즈의 경기를 불참해야하는 상황에 놓이게 되었다.
6. 로어 비포 24
Roar before the 롤렉스 24 일정 | ||
<colbgcolor=#fff> 세션 | 현지 시간 | 한국 시간 |
연습 1 | 1월 19일 11:00 am ~ 12:30 pm | 1월 20일 01:00 am ~ 02:30 am |
연습 2 | 1월 19일 04:15 pm ~ 06:00 pm | 1월 20일 06:15 am ~ 08:00 am |
연습 3 | 1월 20일 11:15 am ~ 12:45 pm | 1월 21일 01:15 am ~ 02:45 am |
연습 4 | 1월 20일 03:10 pm ~ 04:10 pm | 1월 21일 05:10 am ~ 06:10 am |
연습 5 | 1월 20일 06:30 pm ~ 08:30 pm | 1월 21일 08:30 am ~ 10:30 am |
연습 6 | 1월 21일 01:25 pm ~ 01:50 pm | 1월 22일 03:25 am ~ 03:50 am |
퀄리파잉 | 1월 21일 01:55 pm ~ 03:00 pm | 1월 22일 03:55 am ~ 05:00 am |
6.1. 로어 비포 24 정보 업데이트
- 시즌 전, 당초 GTD 클래스에 참가할 예정이던 아이언 링스의 60번 차량이 GTD-PRO로 클래스를 이동하였다. 이유는 라인업에 플래티넘 등급의 드라이버가 두명이나 되었기 때문이다.
- 조셉 코신스키의 차기 제작 영화이자 브래드 피트가 주연으로 등장할 예정인 제목 미상의 포뮬러 1 레이싱 영화가 이번 로어 비포 24와 데이토나 24시 주간에 촬영될 예정이다. GTD 클래스에서 활동하는 장면이 촬영될 예정이기에, 라이트 모터스포츠의 120번 차량이 가상의 팀명인 칩 하트 레이싱으로 변경되어 출전하게 된다. 실제 레이스에 참가하는 차량을 포함해 총 4대의 라이트 모터스포츠 소속 992 GT3.R 차량들이 데이토나에 있으며 영화 촬영에 사용될 예정이다.
6.1.1. 연습 세션
FP1 |
첫 세션에서 포르쉐 펜스키 모터스포트 6번이 1분 35초 617을 기록하며 1위를 가져갔다. 작년과 비슷하게 35초대를 기록한 세션이였으며, 지난 해의 퀄리파잉 기록이 34초대였던 것을 감안하면, 올해 역시 35초대의 연습 기록과 34초대의 퀄리파잉이 나올 것으로 예상된다. 그 뒤로 BMW M 팀 RLL의 24번과 25번이 1분 35초 652, 1분 35초 753을 기록하면서, 지난 해 하위권을 웃돌던 모습을 벗어나 발전된 기록을 보여주었다. LMP2 클래스에서는 간만에 IMSA로 돌아온 유나이티드 오토스포츠 USA의 22번이 1분 39초 916을 기록하며 1위를, 그리고 2위에는 타워 모터스포트의 8번이 1분 39초 947, 3위는 1분 40초 001을 기록한 리차드 밀 AF 코르세 88번이 차지하였다. GTD-PRO 클래스에서 아이언 링스의 60번과 19번이 각각 1분 46초 918, 1분 46초 940을 기록하며 원투를 가져갔으며, 3위는 리시 컴페티지오네 62번이 1분 46초 942를 기록하며 가져갔다. 새롭게 참가하는 포드 멀티매틱 모터스포츠와 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠는 아직 중위권에 머무르는 모습을 보이고 있고, 그 밖에 차량을 교체한 Pfaff 모터스포츠, 하트 오브 레이싱이나 신규 유입팀들은 그다지 힘을 쓰는 모습은 보이지 않았다. GTD 클래스에서는 그레이디언트 레이싱 66번이 1분 46초 289를 기록하며 1위를 차지하였고, 그 뒤를 1분 46초 925를 기록한 AWA 17번과 1분 47초 066을 기록한 세틸러 레이싱 47번이 2, 3위를 가져갔다. |
FP2 |
FP2에서 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번이 1분 35초 217을 기록하며 1위를 차지하였고 그 뒤로 BMW M 팀 RLL의 25번이 1분 35초 594를, 그리고 포르쉐 펜스키 모터스포트 6번이 1분 35초 721을 기록하여 2, 3위를 차지하였다. LMP2 클래스에서는 ERA 모터스포트의 18번이 1분 39초 674을 기록하며 1위를, 그리고 LMP2 내 유일한 리지에 팀인 숀 크리치 모터스포트 33번이 1분 39초 927을 기록해 2위, 그리고 3위는 1분 40초 027을 기록한 리차드 밀 AF 코르세 88번이 차지하였다. GTD-PRO 클래스에서 신규팀인 포드 멀티매틱 모터스포츠의 64번이 1분 46초 494를 기록하며 1위, 1눈 46초 670을 기록한 리시 컴페티지오네 62번이 2위, 그리고 3위는 1분 46초 971을 기록한 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 3번이 차지하였다. GTD 클래스에서는 1분 46초 741을 기록한 라이트 모터스포츠 120번이 1위를 차지하였고, 그 뒤를 1분 46초 894를 기록한 컨퀘스트 레이싱 34번과 1분 46초 980을 기록한 켈리-모스 w/ 라일리 92번이 2, 3위를 가져갔다. |
FP3 |
FP2에 이어 휠렌 엔지니어링 레이싱 31번이 1분 35초 372을 기록하며 연속 1위를 차지하였고 JDC-밀러 모터스포츠 85번이 1분 35초 398로 2위를, 그리고 BMW M 팀 RLL 25번이 1분 35초 680을 기록하여 3위를 차지하였다. LMP2 클래스에서는 리차드 밀 AF 코르세 88번이 1분 38초 576을 기록하며 1위를, 그리고 TDS 레이싱 11번이 1분 38초 619을 기록하며 2위를, 그리고 3위는 1분 38초 703을 기록한 크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR 04번이 차지하였다. GTD-PRO 클래스에서 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠의 4번이 1분 45초 844를 기록하며 1위, 그리고 포드 멀티매틱 모터스포츠 64번이 1분 46초 357을 기록하며 2위를 차지하였고, 그리고 3위는 1분 46초 971을 기록한 AO 레이싱 77번이 차지하였다. GTD 클래스에서는 1분 45초 986을 기록한 WTR 안드레티 45번이 1위를 차지하였고, 그 뒤를 1분 46초 130를 기록한 안드레티 모터스포츠 43번과 1분 46초 323을 기록한 켈리-모스 w/ 라일리 92번이 2, 3위를 가져갔다. |
FP4 |
JDC-밀러 모터스포츠 85번이 1분 35초 216을 기록하며 1위를 차지하였고 프로톤 컴페티션 5번이 1분 35초 329로 2위를, 그리고 BMW M 팀 RLL 25번이 5번 차량과 동일한 1분 35초 329을 기록하여 3위를 차지하였다. 85번이 1위를 가져감으로써 커스터머 팀들도 예외 없이 팩토리 팀들을 가볍게 넘어설 수 있다는 것을 보여주게 되었다. LMP2 클래스에서는 유나이티드 오토스포츠 USA의 2번과 22번이 1분 39초 047, 1분 39초 094을 기록하며 1, 2위를, 그리고 3위는 1분 39초 343을 기록한 ERA 모터스포트 18번이 차지하였다. GTD-PRO 클래스에서 하트 오브 레이싱 23번이 1분 46초 066를 기록하며 1위, 그리고 포드 멀티매틱 모터스포츠 64번이 1분 46초 210을 기록하며 2위를 차지하였고, 그리고 3위는 1분 46초 320을 기록한 같은 포드 멀티매틱 모터스포츠의 65번이 차지하였다. GTD 클래스에서는 1분 45초 799를 기록한 MDK 모터스포츠 86번이 1위를 차지하였고, 2위는 1분 45초 990을 기록한 켈리-모스 w/ 라일리 92번, 1분 45초 999를 기록한 라이트 모터스포츠 120번이 3위를 가져갔다. |
FP5 |
야간에 진행된 5번째 연습 세션에서는 캐딜락 레이싱 01번이 1분 35초 705을 기록하며 1위를 차지하였고 BMW M 팀 RLL 25번이 1분 35초 982로 2위를, 그리고 포르쉐 펜스키 모터스포트 6번이 1분 35초 984을 기록하여 3위를 차지하였다. LMP2 클래스에서는 1분 38초 270을 기록한 하이클래스 레이싱 20번이 1위를, 2위는 1분 38초 664를 기록한 리차드 밀 AF 코르세 88번이, 그리고 3위는 1분 39초 674을 기록한 TDS 레이싱 11번이 차지하였다. GTD-PRO 클래스에서 Pfaff 모터스포츠 9번이 1분 45초 980를 기록하며 1위, 그리고 포드 멀티매틱 모터스포츠 65번이 1분 46초 007을 기록하며 2위를 차지하였고, 그리고 3위는 1분 46초 387을 기록한 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 3번이 차지하였다. GTD 클래스에서는 1분 45초 739를 기록한 세틸러 레이싱 47번이 1위를 차지하였고, 2위는 1분 46초 007을 기록한 라이트 모터스포츠 120번, 그리고 AF 코르세 21번이 1분 46초 111을 기록하여 3위를 가져갔다. |
FP6 |
GTP 한정으로 진행된 6번째 연습 세션에서는 캐딜락 레이싱 01번이 1분 33초 236을 기록하며 1위를 차지하였고 포르쉐 펜스키 모터스포트 7번이 1분 33초 515을 기록하여 2위, 그리고 1분 33초 600을 기록한 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번이 3위를 차지하였다. 한편, 세션 초, 5번 코너에서 프로톤 컴페티션 5번이 사고를 내며, 프론트 범퍼가 파손되었고, 이로 인해 퀄리파잉 세션에는 불참하게 된다. |
GTP 클래스 퀄리파잉 결과 | ||||
<colbgcolor=#000> 순위 | 팀 | 번호 | 차량 & 드라이버 | 기록 |
1위 | 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 | 31번 | 1:32.656 | |
피포 데라니 | ||||
2위 | 캐딜락 레이싱 | 01번 | 1:32.727 | |
세바스티앙 보르데 | ||||
3위 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 | 7번 | 1:32.876 | |
펠리페 나스르 | ||||
4위 | BMW M 팀 RLL | 25번 | 1:33.022 | |
코너 드 필리피 | ||||
5위 | 웨인 테일러 레이싱 | 40번 | 1:33.100 | |
루이 델레트라즈 | ||||
6위 | 웨인 테일러 레이싱 | 10번 | 1:33.347 | |
필리페 알버커키 | ||||
7위 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 | 6번 | 1:33.381 | |
닉 탠디 | ||||
8위 | BMW M 팀 RLL | 24번 | 1:33.499 | |
제시 크론 | ||||
9위 | JDC 모터스포츠 | 85번 | 1:33.506 | |
타이멘 반더헬름 | ||||
10위 | 프로톤 컴페티션 | 5번 | No Time | |
세션 미참가 |
LMP2 클래스 퀄리파잉 결과 | ||||
<colbgcolor=#384aa8> 순위 | 팀 | 번호 | 차량 & 드라이버 | 기록 |
1위 | 유나이티드 오토스포츠 USA | 2번 | 1:38.501 | |
벤 키팅 | ||||
2위 | 인터 유로폴 by PR1 마티아센 모터스포츠 | 52번 | 1:38.603 | |
니콜라스 불 | ||||
3위 | 크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR | 04번 | 1:39.252 | |
조지 커츠 | ||||
4위 | 라일리 모터스포츠 | 74번 | 1:39.297 | |
가르 로빈슨 | ||||
5위 | 유나이티드 오토스포츠 USA | 22번 | 1:39.506 | |
댄 골드버그 | ||||
6위 | TDS 레이싱 | 11번 | 1:39.523 | |
스티븐 토마스 | ||||
7위 | AO 레이싱 | 99번 | 1:39.679 | |
PJ 하이엣 | ||||
8위 | 하이 클래스 레이싱 | 20번 | 1:40.030 | |
데니스 앤더슨 | ||||
9위 | 드래곤스피드 USA | 81번 | 1:40.380 | |
에릭 럭스 | ||||
10위 | 리차드 밀 AF 코르세 | 88번 | 1:41.942 | |
루이 페레즈 콤팡 | ||||
11위 | ERA 모터스포트 | 18번 | 1:41.196 | |
드와이트 메리먼 | ||||
12위 | 숀 크리치 모터스포트 | 33번 | 1:41.496 | |
랜스 윌시 | ||||
13위 | 타워 모터스포츠 | 8번 | 1:41.588 | |
존 파라노 |
GTD-PRO 클래스 퀄리파잉 결과 | ||||
<colbgcolor=#ff0000> 순위 | 팀 | 번호 | 차량 & 드라이버 | 기록 |
1위 | AO 레이싱 | 77번 | 1:44.382 | |
세바스찬 프리오 | ||||
2위 | 바서 설리번 레이싱 | 14번 | 1:44.462 | |
잭 학스워스 | ||||
3위 | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 | 3번 | 1:44.786 | |
안토니오 가르시아 | ||||
4위 | 아이언 링스 | 19번 | 1:44.831 | |
프랭크 페레라 | ||||
5위 | 리시 컴페티치오네 | 62번 | 1:44.831 | |
다니엘 세라 | ||||
6위 | Pfaff 모터스포츠 | 9번 | 1:44.900 | |
올리버 자비스 | ||||
7위 | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 | 4번 | 1:45.215 | |
토미 밀너 | ||||
8위 | 아이언 링스 | 60번 | 1:44.831 | |
로맹 그로장 | ||||
9위 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 | 65번 | 1:45.373 | |
더크 뮬러 | ||||
10위 | 선에너지1 레이싱 | 75번 | 1:45.421 | |
마로 엥겔 | ||||
11위 | 하트 오브 레이싱 | 23번 | 1:45.528 | |
로스 건 | ||||
12위 | 폴 밀러 레이싱 | 1번 | 1:45.831 | |
매디슨 스노우 | ||||
13위 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 | 64번 | 1:45.840 | |
해리 팅크넬 |
GTD 클래스 퀄리파잉 결과 | ||||
<colbgcolor=#00b041> 순위 | 팀 | 번호 | 차량 & 드라이버 | 기록 |
1위 | 바서 설리번 레이싱 | 12번 | 1:44.494 | |
파커 톰슨 | ||||
2위 | MDK 모터스포츠 | 86번 | 1:44.537 | |
클라우스 바클러 | ||||
3위 | 그레디언트 레이싱 | 66번 | 1:44.640 | |
캐서린 레그 | ||||
4위 | WTR 안드레티 | 45번 | 1:44.707 | |
카일 마셸리 | ||||
5위 | 포르테 레이싱 | 78번 | 1:44.709 | |
로리스 스피넬리 | ||||
6위 | 컨퀘스트 레이싱 | 34번 | 1:44.722 | |
알버트 코스타 | ||||
7위 | 체틸라 레이싱 | 47번 | 1:44.811 | |
안토니오 푸오코 | ||||
8위 | 트리아시 콤페티지오네 | 023번 | 1:44.835 | |
알레시오 로베라 | ||||
9위 | AWA | 17번 | 1:44.959 | |
니코 바로네 | ||||
10위 | 인셉션 레이싱 | 70번 | 1:44.965 | |
프레데릭 샨도프 | ||||
11위 | AF 코르세 | 21번 | 1:45.041 | |
미겔 몰리나 | ||||
12위 | 안드레티 모터스포츠 | 43번 | 1:45.115 | |
토마스 프라이닝 | ||||
13위 | 아이언 데임즈 | 83번 | 1:45.180 | |
미셸 가팅 | ||||
14위 | AWA | 13번 | 1:45.206 | |
맷 벨 | ||||
15위 | 프로톤 컴페티션 | 55번 | 1:45.536 | |
데니스 올슨 | ||||
16위 | 터너 모터스포트 | 96번 | 1:45.861 | |
패트릭 갤러거 | ||||
17위 | 윈워드 레이싱 | 57번 | 1:45.898 | |
필립 엘리스 | ||||
18위 | 코토프 프레스턴 모터스포츠 | 32번 | 1:45.974 | |
미켈 그레니어 | ||||
19위 | 라이트 모터스포츠 | 120번 | 1:45.983 | |
아담 아델슨 | ||||
20위 | 론 스타 레이싱 | 80번 | 1:46.209 | |
아담 크리스토둘루 | ||||
21위 | 마그누스 레이싱 | 44번 | 1:48.007 | |
존 포터 | ||||
22위 | 하트 오브 레이싱 | 27번 | 1:52.715 | |
로망 드 엔젤리스 | ||||
23위 | 켈리-모스 w/ 라일리 | 92번 | No Time | |
데이비드 브룰 |
7. 데이토나 24시
데이토나 24시 일정 | ||
<colbgcolor=#fff> 세션 | 현지 시간 | 한국 시간 |
연습 1 | 1월 25일 10:05 am ~ 11:35 am | 1월 26일 00:05 am ~ 01:35 am |
연습 2 | 1월 25일 02:10 pm ~ 03:55 pm | 1월 26일 04:10 am ~ 05:55 am |
연습 3 | 1월 25일 18:15 pm ~ 20:00 pm | 1월 26일 08:15 am ~ 10:00 am |
연습 4 | 1월 26일 11:20 am ~ 12:20 pm | 1월 27일 01:20 am ~ 02:20 am |
레이스 | 1월 27일 01:35 pm ~ 1월 28일 01:35 pm | 1월 28일 03:35 am ~ 1월 29일 03:35 am |
7.1. 데이토나 24시 정보 업데이트
- 이번 데이토나 24시는 GTP/GTD-Pro 클래스 출전팀들이 차량당 3명의 라인업으로 출전할 수 있는 마지막 데이토나 24시가 된다. 2025년 데이토나 24시부터는 차량당 4명의 드라이버들이 투입되는 것이 의무화되기 때문이다.
- 데이토나 24시에 출전하는 GTP 클래스 팀들중 차량당 3인 라인업으로 출전하기로 결정한 팀은 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번의 캐딜락 V-시리즈.R이 유일하다.
- 캐딜락 레이싱은 2022년 데이토나 24시 이후 간만에 4명의 라인업으로 데이토나 24시에 출전하며, 팀의 인디카 드라이버이자 두 번의 인디카 시즌 챔피언을 달성한 알렉스 팔로우를 다시 데이토나 24시 출전 드라이버 라인업에 추가하였다.
- 알레시오 피카리엘로, 로맹 뒤마가 프로톤 컴페티션의 5번 963으로 합류를 알렸다. 이로서 뒤마는 2016년 포르쉐 919 이후 간만에 닐 야니와 같은 차량을 공유하게 되었다.[6] 5번 차량이 우승할 경우 티모 번하드 이후 14년만에 내구 레이싱 트리플 크라운 우승자가 두명이나 탄생하게 된다. 다름이 아니라 바로 오랜만에 차량을 공유하는 뒤마와 야니이다. 번하드의 옛 팀메이트인 뒤마는 2009년과 2016년에 르망 24시 우승, 2008년에 세브링 12시를 우승했고, 야니는 뒤마와 같이 2016년에 르망을, 2022년에 캐딜락 레이싱과 함께 세브링 12시를 우승했다. 데이토나를 우승할 경우, 뒤마는 이뿐만이 아니라 4대 메이저 24시 내구레이스를 모두 우승한 첫번째 드라이버가 될 것이기도 하다.[7]
- 작년의 콜튼 헤르타에 이어 올해 데이토나 24시에도 더블 듀티를 맡은 드라이버가 참가하게 된다. 브론즈 등급의 벤 키팅이 그 주인공인데, LMP2 클래스에선 유나이티드 오토스포트의 2번 오레카 07 차량으로, GTP 클래스에선 JDC 모터스포츠의 85번 포르쉐 963 차량의 라인업에 합류해서 교대로 참가하기 때문이다.[8] 참고로 이는 벌써 키팅의 네번째 더블 듀티이다. 매년 PR1 마티아센 LMP2 52번 차량과 더불어, 2022년에는 JDC 머스탱 샘플링의 5번 캐딜락 DPi-V.R에 합류하여 출전했고, 2021년에는 TF 스포트의 97번 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3, 2020년에는 라일리 모터스포츠의 74번 메르세데스-AMG GT3 Evo로 GTD 클래스에 참여했다.
- BMW M 팀 RLL이 24번 차량에 드리스 반투르, 25번 차량에 르네 라스트를 데이토나 24시에서 각 차량에서 활약할 4번째 드라이버로 배치하였다. 라스트는 데이토나 24시에 2022년 데이토나에서 LMP2 클래스의 G-드라이브의 오레카 07로 출전한 이후에 2년만에 탑클래스로 복귀하게 되었다.
7.1.1. 연습 세션
FP1 |
GTP 클래스에서 캐딜락 레이싱 01번이 1분 36초 012의 기록으로 첫번째 연습세션의 1위를 차지하였으며, 그 뒤로는 1분 36초 139를 기록한 BMW M 팀 RLL의 25번이, 3위는 1분 36초 281을 기록한 포르쉐 펜스키 모터스포트의 6번이 차지하였다. LMP2 클래스에서는 크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR의 04번이 1분 39초 407의 기록으로 1위, 그 뒤를 유나이티드 오토스포츠 2번과 TDS 레이싱 11번이 각각 1분 39초 529, 1분 39초 965를 기록하며 2,3위를 가져갔다. GTD-PRO 클래스에서는 바서 설리번 레이싱 14번이 1분 46초 783을 기록하여 1위를, 2위는 1분 46초 934를 기록한 Pfaff 모터스포츠 9번이, 그리고 3위는 1분 47초 040을 기록한 리시 컴페티지오네 62번이 가져갔다. GTD 클래스에서는 1분 46초 585를 기록한 그레이디언트 레이싱 66번이 1위를 차지하였고, 2위와 3위는 1분 46초 860을 기록한 터너 모터스포트 96번과 1분 47초 038을 기록한 컨퀘스트 레이싱 34번이 차지하였다. |
FP2 |
두번째 연습세션 역시 캐딜락 레이싱 01번이 1분 35초 589의 기록으로 다시 1위를 차지하였으며, 2위는 1분 35초 724를 기록한 포르쉐 펜스키 모터스포트의 6번이, 그리고 1분 35초 754를 기록한 프로톤 컴페티션의 5번이 3위를 차지하였다. LMP2 클래스에서는 인터 유로폴 by PR1 마티아센 모터스포츠 52번이 1분 39초 416의 기록으로 1위, 그 뒤로는 드래곤스피드 USA 81번이 1분 39초 497을 기록하며 2위, 그리고 3위는 1분 39초 818을 기록한 크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR 04번이 차지하였다. GTD-PRO 클래스에서는 1분 47초 144를 기록한 Pfaff 모터스포츠 9번이 1위, 그리고 2위는 1분 47초 308을 기록한 리시 컴페티지오네 62번이, 그리고 3위는 1분 47초 315를 기록한 AO 레이싱 77번이 차지하였다. GTD 클래스에서는 1분 47초 045를 기록한 MDK 모터스포츠 86번이 1위를 차지하였고, 2위와 3위는 1분 47초 085을 기록한 프로톤 컴페티션 55번과 1분 47초 106을 기록한 컨퀘스트 레이싱 34번이 차지하였다. |
FP3 |
3번째 연습세션에서는 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번이 1분 35초 708의 기록으로 1위를 차지하였으며, 2위는 1분 36초 018를 기록한 BMW M 팀 RLL의 25번이, 그리고 1분 36초 109를 기록한 캐딜락 레이싱 01번이 3위를 차지하였다. LMP2 클래스에서는 크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR의 04번이 1분 39초 166의 기록으로 1위, 그 뒤로는 유나이티드 모터스포츠 USA 2번이 1분 39초 472을 기록하며 2위, 그리고 3위는 1분 39초 643을 기록한 ERA 모터스포트 18번이 차지하였다. GTD-PRO 클래스에서는 1분 46초 770, 그리고 1분 46초 858을 기록한 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 4번과 3번이 1위와 2위를, 그 뒤로 아이언 링스의 60번이 1분 46초 955를 기록하여 3위를 가져갔다. GTD 클래스에서는 1분 47초 075를 기록한 MDK 모터스포츠 86번이 1위를 차지하였고, 2위와 3위는 1분 47초 097을 기록한 WTR 안드레티 45번과 1분 47초 193을 기록한 체틸라 레이싱 47번이 차지하였다. |
FP4 |
4번째 연습세션에서도 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번이 1분 35초 983의 기록으로 1위를 차지하였으며, 2위는 1분 36초 222를 기록한 BMW M 팀 RLL의 25번이, 그리고 1분 36초 469를 기록한 캐딜락 레이싱 01번이 3위를 차지하였다. LMP2 클래스에서는 TDA 레이싱의 11번이 1분 39초 078의 기록으로 1위를 차지하였으며, 그 뒤로는 리차드 밀 AF 코르세 88번이 1분 39초 785을 기록하며 2위, 그리고 3위는 같은 1분 39초 785을 기록한 ERA 모터스포트 18번이 차지하였다. GTD-PRO 클래스에서는 그 뒤로 아이언 링스의 60번이 1분 47초 239를 기록하여 1위를 가져갔으며, 2위는 1분 47초 386을 기록한 리시 컴페티지오네 62번이, 그리고 1분 47초 766을 기록한 선에너지1 레이싱 75번이 3위를 차지하였다. GTD 클래스에서는 1분 47초 072를 기록한 안드레티 모터스포츠 43번이 1위를 차지하였고, 2위와 3위는 1분 47초 458을 기록한 터너 모터스포트 96번과 1분 47초 546을 기록한 트리아시 콤페티지오네 023번이 차지하였다. |
7.1.2. 시작 그리드
데이토나 24시 시작 그리드 | ||
<colbgcolor=#fff> 종합 순위 | 클래스 순위 | 차량 & 팀 / 시작 드라이버 |
P1 | P1 | 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번 |
피포 데라니 | ||
P2 | P2 | 캐딜락 레이싱 01번 |
세바스티앙 보르데 | ||
P3 | P3 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 7번 |
펠리페 나스르 | ||
P4 | P4 | BMW M 팀 RLL 25번 |
코너 드 필리피 | ||
P5 | P5 | 웨인 테일러 레이싱 w/ 안드레티 40번 |
루이 델라트라즈 | ||
P6 | P6 | 웨인 테일러 레이싱 w/ 안드레티 10번 |
리키 테일러 | ||
P7 | P7 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 6번 |
닉 탠디 | ||
P8 | P8 | BMW M 팀 RLL 24번 |
제시 크론 | ||
P9 | P9 | JDC-밀러 모터스포츠 85번 |
리차드 웨스트브룩 | ||
P10 | P10 | 프로톤 컴페티션 5번 |
닐 야니 | ||
P11 | P1 | 유나이티드 오토스포츠 USA 2번 |
벤 키팅 | ||
P12 | P2 | 인터 유로폴 by PR1 마티아센 모터스포츠 52번 |
야쿱 스미쇼프스키 | ||
P13 | P3 | 크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR 04번 |
조지 커츠 | ||
P14 | P4 | 라일리 모터스포츠 74번 |
가르 로빈슨 | ||
P15 | P5 | 유나이티드 오토스포츠 USA 22번 |
댄 골드버그 | ||
P16 | P6 | TDS 레이싱 11번 |
스티븐 토마스 | ||
P17 | P7 | AO 레이싱 99번 |
PJ 하이엣 | ||
P18 | P8 | 하이 클래스 레이싱 20번 |
데니스 앤더슨 | ||
P19 | P9 | 드래곤스피드 USA 81번 |
에릭 럭스 | ||
P20 | P10 | 리차드 밀 AF 코르세 88번 |
루이 페레즈 콤팡 | ||
P21 | P11 | ERA 모터스포트 18번 |
드와이트 메리먼 | ||
P22 | P12 | 숀 크리치 모터스포트 33번 |
랜스 윌시 | ||
P23 | P13 | 타워 모터스포츠 8번 |
존 파라노 | ||
P24 | P1 | AO 레이싱 77번 |
마이클 크리스텐센 | ||
P25 | P2 | 바서 설리번 레이싱 14번 |
벤 바니코트 | ||
P26 | P1 | 바서 설리번 레이싱 12번 |
애론 틸리츠 | ||
P27 | P2 | MDK 모터스포츠 86번 |
클라우스 바클러 | ||
P28 | P3 | 그레이디언트 레이싱 66번 |
캐서린 레그 | ||
P29 | P4 | WTR 안드레티 45번 |
카일 마셀리 | ||
P30 | P5 | 포르테 레이싱 78번 |
미샤 고익버그 | ||
P31 | P6 | 컨퀘스트 레이싱 34번 |
매니 프랭코 | ||
P32 | P3 | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 3번 |
안토니오 가르시아 | ||
P33 | P7 | 체틸라 레이싱 47번 |
지오르지오 세나지오토 | ||
P34 | P4 | 아이언 링스 19번 |
안드레아 칼다렐리 | ||
P35 | P5 | 리시 컴페티치오네 62번 |
다니엘 세라 | ||
P36 | P8 | 트리아시 콤페티지오네 023번 |
알레시오 로베라 | ||
P37 | P6 | Pfaff 모터스포츠 9번 |
올리버 자비스 | ||
P38 | P9 | AWA 17번 |
니코 바로네 | ||
P39 | P10 | 인셉션 레이싱 70번 |
프레데릭 샨도프 | ||
P40 | P11 | AF 코르세 21번 |
사이몬 만 | ||
P41 | P12 | 안드레티 모터스포츠 43번 |
자렛 안드레티 | ||
P42 | P13 | 아이언 데임즈 83번 |
라헬 프레이 | ||
P43 | P14 | AWA 13번 |
오리 피다니 | ||
P44 | P7 | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 4번 |
토미 밀너 | ||
P45 | P8 | 아이언 링스 60번 |
마테오 크레소니 | ||
P46 | P9 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 65번 |
조이 핸드 | ||
P47 | P10 | 선에너지1 레이싱 75번 |
마로 엥겔 | ||
P48 | P11 | 하트 오브 레이싱 23번 |
마리오 판바커 | ||
P49 | P15 | 프로톤 컴페티션 55번 |
코리 루이스 | ||
P50 | P12 | 폴 밀러 레이싱 1번 |
매디슨 스노우 | ||
P51 | P13 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 64번 |
마이크 록켄펠러 | ||
P52 | P16 | 터너 모터스포트 96번 |
패트릭 갤러거 | ||
P53 | P17 | 윈워드 레이싱 57번 |
러셀 워드 | ||
P54 | P18 | 코토프 프레스턴 모터스포츠 32번 |
마이크 스킨 | ||
P55 | P19 | 라이트 모터스포츠 120번 |
아담 아델슨 | ||
P56 | P20 | 론 스타 레이싱 80번 |
아담 크리스토둘루 | ||
P57 | P21 | 마그누스 레이싱 44번 |
존 포터 | ||
P58 | P22 | 하트 오브 레이싱 27번 |
이안 제임스 | ||
P59 | P23 | 켈리-모스 w/ 라일리 92번 |
데이비드 브룰 |
레이스 시작 ~ 6시간 경과 |
레이스 1시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 2시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 3시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 4시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 5시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 6시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 7시간 경과 ~ 12시간 경과 |
레이스 7시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 8시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 9시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 10시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 11시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 12시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 13시간 ~ 18시간 |
레이스 13시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 14시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 15시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 16시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 17시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 18시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 19시간 경과 ~ 레이스 종료 |
레이스 19시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 20시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 21시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 22시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 23시간 경과 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 종료까지 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
레이스 종료 |
GTP 클래스
LMP2 클래스
GTD-PRO 클래스
GTD 클래스
=====# 결과 #=====
데이토나 24시 결과 | ||||||||
<colbgcolor=#fff> 종합 순위 | 클래스 순위 | 차량 & 팀 & 번호/드라이버 | 랩수 | 격차 | ||||
P1 | P1 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 7번 | 791랩 | 23:58:24.723 | ||||
맷 캠벨 | 펠리페 나스르 | 데인 캐머론 | 죠세프 뉴가든 | |||||
P2 | P2 | 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번 | 791랩 | + 2.112 | ||||
잭 에이킨 | 피포 데라니 | 톰 블롬퀴비스트 | ||||||
P3 | P3 | 웨인 테일러 레이싱 40번 | 791랩 | + 14.989 | ||||
루이 델라트라즈 | 조던 테일러 | 콜튼 헤르타 | 젠슨 버튼 | |||||
P4 | P4 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 6번 | 791랩 | + 15.387 | ||||
닉 탠디 | 마티유 자미네 | 로렌스 반투르 | 케빈 에스트레 | |||||
P5 | P5 | 프로톤 컴페티션 5번 | 791랩 | + 44.479 | ||||
잔마리아 브루니 | 닐 야니 | 알레시오 피카리엘로 | 로맹 뒤마 | |||||
P6 | P6 | JDC-밀러 모터스포츠 85번 | 789랩 | + 2랩 | ||||
타이멘 반더헬름 | 리차드 웨스트브룩 | 필 핸슨 | 벤 키팅 | |||||
P7 | P7 | BMW M 팀 RLL 25번 | 778랩 | + 13랩 | ||||
코너 드 필리피 | 닉 옐로리 | 맥심 마틴 | 르네 라스트 | |||||
P8 | P8 | BMW M 팀 RLL 24번 | 776랩 | + 15랩 | ||||
제시 크론 | 필립 엥 | 아우구스토 파푸스 | 드리스 반투르 | |||||
P9 | P1 | ERA 모터스포트 18번 | 767랩 | 23:59:46.247 | ||||
드와이트 메리먼 | 라이언 디엘 | 크리스티안 라스무센 | 코너 질리시 | |||||
P10 | P2 | 크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR 04번 | 767랩 | + 6.800 | ||||
조지 커츠 | 콜린 브라운 | 토비 사워리 | 말테 야콥센 | |||||
P11 | P3 | 라일리 모터스포츠 74번 | 767랩 | + 17.940 | ||||
가르 로빈슨 | 펠리페 프라가 | 조쉬 버든 | 펠리페 마싸 | |||||
P12 | P4 | 인터 유로폴 by PR1/마티아센 모터스포츠 52번 | 767랩 | + 18.233 | ||||
니콜라스 불 | 야쿱 스미쇼프스키 | 피에트로 피티팔디 | 톰 딜먼 | |||||
P13 | P5 | 타워 모터스포트 8번 | 767랩 | + 19.038 | ||||
존 파라노 | 마이클 다이난 | 스콧 맥라클린 | 페르디난트 합스부르크 | |||||
P14 | P6 | 유나이티드 오토스포츠 USA 2번 | 765랩 | + 2랩 | ||||
벤 키팅 | 벤 핸리 | 니코 피노 | 파토 오워드 | |||||
P15 | P7 | 드래곤스피드 USA 2번 | 764랩 | + 3랩 | ||||
에릭 럭스 | 제임스 앨런 | 세바스찬 알바레즈 | 키핀 심슨 | |||||
P16 | P8 | AO 레이싱 99번 | 753랩 | + 14랩 | ||||
PJ 하이엣 | 폴-룹 샤탕 | 매튜 브라밤 | 알렉스 퀸 | |||||
P17 | P1 | 리시 컴페티치오네 62번 | 733랩 | 24:00:03.261 | ||||
알레산드로 피에르 귀디 | 제임스 칼라도 | 다비데 리곤 | 다니엘 세라 | |||||
P18 | P2 | AO 레이싱 77번 | 732랩 | + 1랩 | ||||
세바스찬 프리오 | 로린 하인릭 | 마이클 크리스텐센 | ||||||
P19 | P1 | 윈워드 레이싱 57번 | 731랩 | 24:00:01.790 | ||||
러셀 워드 | 필립 엘리스 | 인디 돈쳬 | 다니엘 모라드 | |||||
P20 | P2 | AF 코르세 21번 | 731랩 | + 2.731 | ||||
프랑수아 헤리아우 | 미겔 몰리나 | 사이몬 만 | 케이 코촐리노 | |||||
P21 | P3 | 폴 밀러 레이싱 1번 | 730랩 | + 3랩 | ||||
매디슨 스노우 | 브라이언 셀러스 | 닐 버하겐 | 셸든 반더린데 | |||||
P22 | P3 | 컨퀘스트 레이싱 34번 | 730랩 | + 1랩 | ||||
매니 프랭코 | 알버트 코스타 발보아 | 세드릭 스비라쭈올리 | 알렉산더 발잔 | |||||
P23 | P4 | 트리아시 콤페티지오네 023번 | 730랩 | + 1랩 | ||||
찰리 스카디나 | 알레시오 로베라 | 오노프리오 트리아시 | 리카르도 아고스티니 | |||||
P24 | P5 | 코토프 프레스턴 모터스포츠 32번 | 730랩 | + 1랩 | ||||
마이크 스킨 | 미켈 그레니어 | 켄톤 코크 | 맥시밀리안 고츠 | |||||
P25 | P6 | 아이언 데임즈 83번 | 730랩 | + 1랩 | ||||
사라 보비 | 라헬 프레이 | 도리안 핀 | 미셸 가팅 | |||||
P26 | P7 | 라이트 모터스포츠 120번 | 729랩 | + 2랩 | ||||
아담 아델슨 | 얀 헤일렌 | 엘리엇 스키어 | 프레데릭 마코윅키 | |||||
P27 | P8 | 론 스타 레이싱 80번 | 729랩 | + 2랩 | ||||
살리 욜루치 | 스콧 앤드류스 | 루이 안드라데 | 아담 크리스토둘루 | |||||
P28 | P9 | 안드레티 모터스포츠 43번 | 728랩 | + 3랩 | ||||
자렛 안드레티 | 가비 차베스 | 스콧 하그로브 | 토마스 프라이닝 | |||||
P29 | P4 | 하트 오브 레이싱 23번 | 727랩 | + 6랩 | ||||
로스 건 | 알렉스 리베라스 | 마리오 판바커 | ||||||
P30 | P5 | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 3번 | 726랩 | + 7랩 | ||||
알렉산더 심즈 | 안토니오 가르시아 | 다니 융카데야 | ||||||
P31 | P6 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 64번 | 726랩 | + 7랩 | ||||
해리 팅크넬 | 마이크 록켄펠러 | 크리스토퍼 미스 | ||||||
P32 | P10 | 체틸라 레이싱 47번 | 722랩 | + 9랩 | ||||
로베르토 라코르테 | 에디 치버 III | 지오르지오 세나지오토 | 안토니오 푸오코 | |||||
P33 | P7 | 아이언 링스 19번 | 721랩 | + 12랩 | ||||
미르코 보톨로티 | 조던 페퍼 | 안드레아 칼다렐리 | 프랭크 페레라 | |||||
P34 | P11 | 켈리-모스 w/ 라일리 92번 | 719랩 | + 12랩 | ||||
데이비드 브룰 | 알렉 유델 | 트렌트 힌드먼 | 쥴리엔 앤들라워 | |||||
P35 | P12 | MDK 모터스포츠 86번 | 718랩 | + 13랩 | ||||
안더스 피요르바흐 | 케롱 리 | 클라우스 바클러 | 래리 텐 보데 | |||||
P36 | P13 | 인셉션 레이싱 70번 | 718랩 | + 13랩 | ||||
브렌던 이라이브 | 프레데릭 샨도프 | 올리 밀로이 | 톰 갬블 | |||||
P37 | P8 | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 4번 | 715랩 | + 18랩 | ||||
토미 밀너 | 니키 캐츠버그 | 얼 밤버 | ||||||
P38 | P14 | 터너 모터스포트 96번 | 711랩 | + 20랩 | ||||
패트릭 갤러거 | 로비 폴리 | 제이크 워커 | 옌스 클링만 | |||||
P39 | P15 | 바서 설리번 레이싱 12번 | 705랩 | 리타이어[9] | ||||
프랭키 몬테칼보 | 파커 톰슨 | 애론 틸리츠 | 미야타 리토모 | |||||
P40 | P16 | 포르테 레이싱 78번 | 676랩 | + 55랩 | ||||
미샤 고익버그 | 로리스 스피넬리 | 데블린 드프란체스코 | 샌디 미첼 | |||||
P41 | P9 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 65번 | 650랩 | 리타이어[10] | ||||
조이 핸드 | 더크 뮬러 | 프레데릭 버비시 | ||||||
P42 | P17 | WTR 안드레티 45번 | 643랩 | + 88랩 | ||||
대니 포말 | 카일 마셀리 | 그레이엄 도일 | 애쉬턴 해리슨 | |||||
P43 | P9 | 웨인 테일러 레이싱 10번 | 601랩 | 리타이어[11] | ||||
리키 테일러 | 필리페 알버커키 | 브렌던 하틀리 | 마르쿠스 에릭손 | |||||
P44 | P10 | Pfaff 모터스포츠 9번 | 532랩 | 리타이어[12] | ||||
마빈 커쇼퍼 | 올리버 자비스 | 제임스 힌치클리프 | 알렉산더 로시 | |||||
P45 | P9 | 숀 크리치 모터스포츠 33번 | 510랩 | 리타이어[13] | ||||
랜스 윌시 | 죠아오 바보사 | 죠니 에드가 | 놀란 시걸 | |||||
P46 | P18 | AWA 17번 | 508랩 | 리타이어[14] | ||||
앤서니 만텔라 | 니코 바로네 | 토마스 메릴 | 찰리 이스트우드 | |||||
P47 | P10 | 캐딜락 레이싱 01번 | 423랩 | 리타이어[15] | ||||
랭거 반더잔데 | 세바스티앙 보르데 | 스콧 딕슨 | 알렉스 팔로우 | |||||
P48 | P11 | 바서 설리번 레이싱 14번 | 397랩 | 리타이어[16] | ||||
잭 학스워스 | 벤 바니코트 | 카일 커크우드 | 마이크 콘웨이 | |||||
P49 | P19 | 그레이디언트 레이싱 66번 | 368랩 | 리타이어[17] | ||||
쉬나 멍크 | 캐서린 레그 | 타티아나 칼데론 | 스티븐 맥엘리어 | |||||
P50 | P20 | 프로톤 컴페티션 55번 | 367랩 | 리타이어[18] | ||||
장마르코 리버라토 | 코리 루이스 | 라이언 하드윅 | 데니스 올슨 | |||||
P51 | P21 | AWA 13번 | 308랩 | 리타이어[19] | ||||
오리 피다니 | 맷 벨 | 라스 케른 | 알렉스 린 | |||||
P52 | P22 | 하트 오브 레이싱 27번 | 303랩 | 리타이어[20] | ||||
이안 제임스 | 로망 드 엔젤리스 | 재커리 로비숀 | 마르코 소렌센 | |||||
P53 | P23 | 마그누스 레이싱 44번 | 294랩 | 리타이어[21] | ||||
존 포터 | 앤디 랠리 | 스펜서 펌펠리 | 니키 팀 | |||||
P54 | P12 | 아이언 링스 60번 | 293랩 | 리타이어[22] | ||||
클라우디오 스키아보니 | 로맹 그로장 | 마테오 크레소니 | 마테오 카이롤리 | |||||
P55 | P13 | 선에너지1 레이싱 75번 | 193랩 | 리타이어[23] | ||||
케니 하불 | 쥴 구농 | 마로 엥겔 | 루카 슈톨츠 | |||||
P56 | P10 | 하이 클래스 레이싱 20번 | 185랩 | 리타이어[24] | ||||
데니스 앤더슨 | 세스 루카스 | 로랑스 호어 | 스콧 허페이커 | |||||
P57 | P11 | 유나이티드 오토스포츠 USA 22번 | 128랩 | 리타이어[25] | ||||
댄 골드버그 | 폴 디 레스타 | 비조이 가르그 | 필릭스 로센퀴스트 | |||||
P58 | P12 | 리차드 밀 AF 코르세 88번 | 107랩 | 리타이어[26] | ||||
루이 페레즈 콤팡 | 니클라스 닐슨 | 릴로 와두 | 마티유 벡시비에르 | |||||
P59 | P13 | TDS 레이싱 11번 | 58랩 | 리타이어[27] | ||||
스티븐 토마스 | 미켈 옌센 | 헌터 맥엘레이 | 샤를 밀레시 |
7.1.3. 이야깃거리
- 1위의 총 시간이 24시간이 아닌 23시간 58분인데, 이건 마샬의 실수로 1바퀴를 덜 돌려서 그런 것이다. 마샬이 선두로 달리고 있다는 포르쉐 차량이 보이자 백기를 흔들어 마지막 랩을 나타냈는데, 그 차량은 1위를 달리던 포르쉐 펜스키 모터스포트의 7번차가 아닌 프로톤 컴페티션의 5번 차량이었던 것. 발령된 백기를 물리는 건 불가능했고, 2번 백기를 선언하는 것도 안 되기에 결국 1랩 일찍 체커기를 흔들어야 했고 경기는 조기 종료로 막을 내렸다.
8. 세브링 12시
세브링 12시 일정 | ||
<colbgcolor=#fff> 세션 | 현지 시간 | 한국 시간 |
연습 1 | 3월 14일 10:05 am ~ 11:35 am | 3월 14일 11:05 pm ~ 3월 15일 12:35 am |
연습 2 | 3월 14일 3:05 pm ~ 4:35 pm | 3월 15일 4:05 am ~ 5:35 am |
연습 3 | 3월 14일 7:45 pm ~ 9:15 pm | 3월 15일 8:45 am ~ 10:15 am |
퀄리파잉 | 3월 15일 12:50 pm ~ 2:05 pm | 3월 16일 1:50 pm ~ 3:05 pm |
레이스 | 3월 16일 9:40 am ~ 9:40 pm | 3월 16일 10:40 pm ~ 3월 17일 10:40 am |
8.1. 세브링 12시 정보 업데이트
- 포르쉐 펜스키는 세브링에 참가할 6번의 세 번째 드라이버로 마코윅키, 7번에는 캠벨을 다시 한 번 더 투입하기로 결정하였다.
- 프로톤 컴페티션은 5번 963의 드라이버 라인업의 세 번째 드라이버로 프로톤의 WEC 하이퍼카 드라이버들 중 한 명인 줄리앙 앙들라우어를 선택하였다.
- 캐딜락 레이싱의 운영을 담당하던 칩 가나시 레이싱이 2024시즌을 마지막으로 캐딜락과 결별한다는 발표가 이루어졌다. 2025년 WEC 지부의 새로운 운영팀은 확정되지 않았으나, IMSA에서의 운영은 액션 익스프레스 레이싱이 CGR의 섀시를 인수하여 팩토리급 참가 2대를 유지하게 될 예정이다. CGR은 2024시즌 이후의 계획을 위해 캐딜락과 유사한 다른 제조사와의 팩토리 팀 파트너십을 모색하고 있는 것으로 알려져있다.
- 모빌 1의 창립 50주년을 맞아, 스폰을 받는 캐딜락 레이싱, 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠, 그리고 바서 설리번 레이싱[28]은 금색으로 도색된 특별 리버리로 출전할 예정이다.
- 람보르기니 SC63의 IMSA 데뷔전인 세브링 12시의 테스트 세션이 시작하기도 전에 람보르기니의 모터스포츠 사업을 담당하고 있는 람보르기니 스콰드라 코르세의 수장인 조르조 산나가 갑작스럽게 사임한다는 소식이 전해지면서 팬들의 혼란을 가중시키고 있다. 일단 람보르기니 SC의 수장 역할은 SC의 CTO인 루벤 모어가 임시로 맡기로 하였다.
8.1.1. 연습 세션
FP1 |
GTP 클래스에서 캐딜락 레이싱 01번이 1분 48초 279의 기록으로 첫번째 연습세션의 1위를 차지하였으며, 그 뒤로는 캐딜락이 세브링에 강한 만큼, 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번이 1분 48초 758을 기록하여 2위를, 3위는 1분 48초 941을 기록한 포르쉐 펜스키 모터스포트의 6번이 차지하였다. 한편 이번 라운드에서 첫 IMSA 레이스를 소화하는 람보르기니 아이언 링스 63번은 1분 50초 962로 아직까지는 느린 랩타임을 기록하였다. LMP2 클래스에서는 TDS 레이싱 11번이 1분 51초 342의 기록으로 1위를, 그 뒤를 유나이티드 오토스포츠 2번과 22번이 각각 1분 51초 363, 1분 51초 558를 기록하며 2,3위를 가져갔다. GTD-PRO 클래스에서는 바서 설리번 레이싱 14번이 2분 00초 202를 기록하여 1위를, 2위는 2분 00초 296를 기록한 리시 컴페티지오네 62번이, 그리고 3위는 2분 00초 798을 기록한 AO 레이싱 77번이 차지하였다. GTD 클래스에서는 2분 00초 666을 기록한 바서 설리번 레이싱 12번이 1위를 차지하였고, 2위와 3위는 2분 00초 951을 기록한 코토프 프레스턴 모터스포츠 32번과 2분 01초 086을 기록한 체틸라 레이싱 47번이 차지하였다. |
FP2 |
JDC 모터스포츠 85번이 1분 48초 149의 기록으로 1위를 차지하였으며, 그 뒤로는 캐딜락 레이싱 01번과 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번이 1분 51초 295, 1분 48초 483을 기록하여 2위와 3위를 차지하였다. LMP2 클래스에서는 라일리 모터스포츠 74번이 1분 52초 078의 기록으로 1위를, 그리고 크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR 04번이 1분 52초 214의 기록으로 2위를, 그리고 역시 1분 52초 214를 기록한 인터 유로폴 by PR1 마티아센 모터스포츠 52번이 3위를 가져갔다. GTD-PRO 클래스에서는 바서 설리번 레이싱 14번이 2분 00초 304를 기록하여 연속 1위를, 2위는 2분 00초 768를 기록한 리시 컴페티지오네 62번이, 그리고 3위는 2분 01초 121을 기록한 Pfaff 모터스포츠 9번이 차지하였다. GTD 클래스에서는 2분 00초 237을 기록한 바서 설리번 레이싱 12번이 다시 1위를 차지하였고, 2위는 2분 01초 445를 기록한 포르테 레이싱 78번이, 3위는 2분 01초 478을 기록한 코토프 프레스턴 모터스포츠 32번이 차지하였다. |
FP3 |
마지막 연습세션에서 캐딜락 레이싱 01번이 1분 49초 179의 기록으로 1위를 차지하였으며, 그 뒤로는 BMW M 팀 RLL 24번이 1분 49초 437을 기록하여 2위를, 3위는 웨인 테일러 레이싱 10번이 1분 49초 644를 기록하며 차지하였다. LMP2 클래스에서는 TDS 레이싱 11번이 1분 51초 497의 기록으로 1위를, 2위는 1분 51초 504를 기록한 AO 레이싱 99번이, 그리고 3위는 1분 52초 390을 기록한 유나이티드 오토스포츠 2번이 차지하였다. GTD-PRO 클래스에서는 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 4번이 2분 00초 790를 기록하여 1위를, 그리고 폴 밀러 레이싱 1번이 2분 01초 109를 기록해 2위를 차지하였고, 3위는 2분 01초 308을 기록한 AO 레이싱 77번이 차지하였다. GTD 클래스에서는 체틸라 레이싱 47번이 2분 00초 991을 기록하며 1위를 차지하였고, 2위와 3위는 2분 01초 008을 기록한 윈워드 레이싱 57번과 2분 01초 192을 기록한 라이트 모터스포츠 120번이 차지하였다. |
GTP 클래스 퀄리파잉 결과 | ||||
<colbgcolor=#000> 순위 | 팀 | 번호 | 차량 & 드라이버 | 기록 |
1위 | 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 | 31번 | 1:48.152 | |
피포 데라니 | ||||
2위 | 캐딜락 레이싱 | 01번 | 1:48.299 | |
세바스티앙 보르데 | ||||
3위 | 웨인 테일러 레이싱 | 40번 | 1:48.593 | |
루이 델레트라즈 | ||||
4위 | BMW M 팀 RLL | 24번 | 1:48.829 | |
필립 엥 | ||||
5위 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 | 7번 | 1:49.179 | |
펠리페 나스르 | ||||
6위 | JDC 모터스포츠 | 85번 | 1:49.258 | |
필 핸슨 | ||||
7위 | 프로톤 컴페티션 | 5번 | 1:49.274 | |
줄리앙 앙들라우어 | ||||
8위 | 람보르기니 아이언 링스 | 63번 | 1:53.574 | |
마테오 카이롤리 | ||||
9위 | BMW M 팀 RLL | 25번 | 1:54.364 | |
코너 드 필리피 | ||||
10위 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 | 6번 | No Time | |
마티유 자미네 | ||||
11위 | 웨인 테일러 레이싱 | 10번 | No Time[PEN][30] | |
리키 테일러 |
LMP2 클래스 퀄리파잉 결과 | ||||
<colbgcolor=#384aa8> 순위 | 팀 | 번호 | 차량 & 드라이버 | 기록 |
1위 | AO 레이싱 | 99번 | 1:52.142 | |
PJ 하이엣 | ||||
2위 | 유나이티드 오토스포츠 USA | 22번 | 1:52.313 | |
댄 골드버그 | ||||
3위 | 유나이티드 오토스포츠 USA | 2번 | 1:52.673 | |
벤 키팅 | ||||
4위 | 인터 유로폴 by PR1 마티아센 모터스포츠 | 52번 | 1:52.765 | |
니콜라스 불 | ||||
5위 | 라일리 모터스포츠 | 74번 | 1:53.278 | |
가르 로빈슨 | ||||
6위 | 크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR | 04번 | 1:53.526 | |
조지 커츠 | ||||
7위 | TDS 레이싱 | 11번 | 1:53.582 | |
스티븐 토마스 | ||||
8위 | 리차드 밀 AF 코르세 | 88번 | 1:54.281 | |
루이 페레즈 콤팡 | ||||
9위 | 드래곤스피드 USA | 81번 | 1:54.470 | |
헨릭 헤드먼 | ||||
10위 | ERA 모터스포트 | 18번 | 1:54.977 | |
드와이트 메리먼 | ||||
11위 | 하이 클래스 레이싱 | 20번 | 1:55.454 | |
데니스 앤더슨 | ||||
12위 | 타워 모터스포츠 | 8번 | 1:56.154 | |
존 파라노 | ||||
12위 | 숀 크리치 모터스포트 | 33번 | 1:57.324 | |
랜스 윌시 |
GTD-PRO 클래스 퀄리파잉 결과 | ||||
<colbgcolor=#ff0000> 순위 | 팀 | 번호 | 차량 & 드라이버 | 기록 |
1위 | 바서 설리번 레이싱 | 14번 | 1:58.714 | |
잭 학스워스 | ||||
2위 | 하트 오브 레이싱 | 23번 | 1:59.264 | |
마리오 판바커 | ||||
3위 | AO 레이싱 | 77번 | 1:59.446 | |
세바스찬 프리오 | ||||
4위 | 아이언 링스 | 19번 | 1:59.517 | |
프랭크 페레라 | ||||
5위 | 리시 컴페티치오네 | 62번 | 1:59.534 | |
다비데 리곤 | ||||
6위 | 폴 밀러 레이싱 | 1번 | 1:59.586 | |
매디슨 스노우 | ||||
7위 | Pfaff 모터스포츠 | 9번 | 1:59.883 | |
올리버 자비스 | ||||
8위 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 | 64번 | 1:59.916 | |
마이크 록켄펠러 | ||||
9위 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 | 65번 | 2:00.719 | |
조이 핸드 | ||||
10위 | 아이언 링스 | 60번 | 2:05.169 | |
클라우디오 스키아보니 | ||||
11위 | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 | 3번 | 1:59.508[PEN][32] | |
알렉산더 심즈 | ||||
12위 | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 | 4번 | 1:59.786[PEN][34] | |
토미 밀너 |
GTD 클래스 퀄리파잉 결과 | ||||
<colbgcolor=#00b041> 순위 | 팀 | 번호 | 차량 & 드라이버 | 기록 |
1위 | 체틸라 레이싱 | 47번 | 1:59.014 | |
안토니오 푸오코 | ||||
2위 | 바서 설리번 레이싱 | 12번 | 1:59.143 | |
파커 톰슨 | ||||
3위 | 코토프 프레스턴 모터스포츠 | 32번 | 1:59.350 | |
미켈 그레니어 | ||||
4위 | 포르테 레이싱 | 78번 | 1:59.797 | |
로리스 스피넬리 | ||||
5위 | 론 스타 레이싱 | 80번 | 1:59.865 | |
스콧 앤드류스 | ||||
6위 | AF 코르세 | 21번 | 2:00.396 | |
사이몬 만 | ||||
7위 | 인셉션 레이싱 | 70번 | 2:00.427 | |
브렌던 이라이브 | ||||
8위 | 터너 모터스포트 | 96번 | 2:00.459 | |
패트릭 갤러거 | ||||
9위 | WTR 안드레티 | 45번 | 2:00.633 | |
카일 마셸리 | ||||
10위 | 프로톤 컴페티션 | 55번 | 2:00.752 | |
장마르코 리버라토 | ||||
11위 | 컨퀘스트 레이싱 | 34번 | 2:00.859 | |
매니 프랭코 | ||||
12위 | 그레디언트 레이싱 | 66번 | 2:01.064 | |
쉬나 멍크 | ||||
13위 | 라이트 모터스포츠 | 120번 | 2:01.364 | |
아담 아델슨 | ||||
14위 | 마그누스 레이싱 | 44번 | 2:01.513 | |
존 포터 | ||||
15위 | 하트 오브 레이싱 | 27번 | 2:01.555 | |
이안 제임스 | ||||
16위 | 안드레티 모터스포츠 | 43번 | 2:01.958 | |
가비 차베스 | ||||
17위 | MDK 모터스포츠 | 86번 | 2:03.970 | |
케롱 리 | ||||
18위 | 아이언 데임즈 | 83번 | No Time | |
사라 보비 | ||||
19위 | 트리아시 콤페티지오네 | 023번 | 2:00.334[PEN][36] | |
알레시오 로베라 | ||||
20위 | 윈워드 레이싱 | 57번 | No Time[PEN] | |
필립 엘리스 | ||||
21위 | AWA | 13번 | 2:05.079[PEN][39] | |
오리 피다니 | ||||
22위 | AWA | 17번 | 2:05.089[PEN][41] | |
앤서니 만텔라 |
세브링 12시 시작 그리드 | ||
<colbgcolor=#fff> 종합 순위 | 클래스 순위 | 차량 & 팀 / 시작 드라이버 |
P1 | P1 | 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번 |
피포 데라니 | ||
P2 | P2 | 캐딜락 레이싱 01번 |
세바스티앙 보르데 | ||
P3 | P3 | 웨인 테일러 레이싱 w/ 안드레티 40번 |
루이 델라트라즈 | ||
P4 | P4 | BMW M 팀 RLL 24번 |
필립 엥 | ||
P5 | P5 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 7번 |
펠리페 나스르 | ||
P6 | P6 | JDC-밀러 모터스포츠 85번 |
필 핸슨 | ||
P7 | P7 | 프로톤 컴페티션 5번 |
줄리앙 앙들라우어 | ||
P8 | P8 | 람보르기니 아이언 링스 63번 |
마테오 카이롤리 | ||
P9 | P9 | BMW M 팀 RLL 25번 |
코너 드 필리피 | ||
P10 | P10 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 6번 |
마티유 자미네 | ||
P11 | P11 | 웨인 테일러 레이싱 w/ 안드레티 10번 |
리키 테일러 | ||
P12 | P1 | AO 레이싱 99번 |
PJ 하이엣 | ||
P13 | P2 | 유나이티드 오토스포츠 USA 22번 |
댄 골드버그 | ||
P14 | P3 | 유나이티드 오토스포츠 USA 2번 |
벤 키팅 | ||
P15 | P4 | 인터 유로폴 by PR1 마티아센 모터스포츠 52번 |
니콜라스 불 | ||
P16 | P5 | 라일리 모터스포츠 74번 |
가르 로빈슨 | ||
P17 | P6 | 크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR 04번 |
조지 커츠 | ||
P18 | P7 | TDS 레이싱 11번 |
스티븐 토마스 | ||
P19 | P8 | 리차드 밀 AF 코르세 88번 |
루이 페레즈 콤팡 | ||
P20 | P9 | 드래곤스피드 USA 81번 |
헨릭 힌드먼 | ||
P21 | P10 | ERA 모터스포트 18번 |
드와이트 메리먼 | ||
P22 | P11 | 하이 클래스 레이싱 20번 |
데니스 앤더슨 | ||
P23 | P12 | 타워 모터스포츠 8번 |
존 파라노 | ||
P24 | P13 | 숀 크리치 모터스포트 33번 |
랜스 윌시 | ||
P25 | P1 | 바서 설리번 레이싱 14번 |
벤 바니코트 | ||
P26 | P1 | 체틸라 레이싱 47번 |
안토니오 푸오코 | ||
P27 | P2 | 바서 설리번 레이싱 12번 |
파커 톰슨 | ||
P28 | P2 | 하트 오브 레이싱 23번 |
마리오 판바커 | ||
P29 | P3 | 코토프 프레스턴 모터스포츠 32번 |
미켈 그레니어 | ||
P30 | P3 | AO 레이싱 77번 |
세바스찬 프리오 | ||
P31 | P4 | 아이언 링스 19번 |
프랭크 페레라 | ||
P32 | P5 | 리시 컴페티치오네 62번 |
다비데 리곤 | ||
P33 | P6 | 폴 밀러 레이싱 1번 |
매디슨 스노우 | ||
P34 | P4 | 포르테 레이싱 78번 |
로리스 스피넬리 | ||
P35 | P5 | 론 스타 레이싱 80번 |
스콧 앤드류스 | ||
P36 | P7 | Pfaff 모터스포츠 9번 |
올리버 자비스 | ||
P37 | P8 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 64번 |
마이크 록켄펠러 | ||
P38 | P6 | AF 코르세 21번 |
사이몬 만 | ||
P39 | P7 | 인셉션 레이싱 70번 |
브렌던 이라이브 | ||
P40 | P8 | 터너 모터스포트 96번 |
패트릭 갤러거 | ||
P41 | P9 | WTR 안드레티 45번 |
카일 마셀리 | ||
P42 | P9 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 65번 |
조이 핸드 | ||
P43 | P10 | 프로톤 컴페티션 55번 |
장마르코 리버라토 | ||
P44 | P11 | 컨퀘스트 레이싱 34번 |
매니 프랭코 | ||
P45 | P12 | 그레이디언트 레이싱 66번 |
쉬나 멍크 | ||
P46 | P13 | 라이트 모터스포츠 120번 |
아담 아델슨 | ||
P47 | P14 | 마그누스 레이싱 44번 |
존 포터 | ||
P48 | P15 | 하트 오브 레이싱 27번 |
이안 제임스 | ||
P49 | P16 | 안드레티 모터스포츠 43번 |
가비 차베스 | ||
P50 | P17 | MDK 모터스포츠 86번 |
케롱 리 | ||
P51 | P10 | 아이언 링스 60번 |
클라우디오 스키아보니 | ||
P52 | P18 | 아이언 데임즈 83번 |
사라 보비 | ||
P53 | P19 | 트리아시 콤페티지오네 023번 |
찰리 스카디나 | ||
P54 | P20 | 윈워드 레이싱 57번 |
필립 엘리스 | ||
P55 | P11 | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 3번 |
알렉산더 심즈 | ||
P56 | P12 | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 4번 |
토미 밀너 | ||
P57 | P21 | AWA 13번 |
오리 피다니 | ||
P58 | P22 | AWA 17번 |
앤서니 만텔라 |
=====# 결과 #=====
세브링 12시 결과 | ||||||||
<colbgcolor=#fff> 종합 순위 | 클래스 순위 | 차량 & 팀 & 번호/드라이버 | 랩수 | 격차 | ||||
P1 | P1 | 웨인 테일러 레이싱 40번 | 333랩 | 12:00:54.520 | ||||
루이 델라트라즈 | 조던 테일러 | 콜튼 헤르타 | ||||||
P2 | P2 | 캐딜락 레이싱 01번 | 333랩 | + 0.891 | ||||
랭거 반더잔데 | 세바스티앙 보르데 | 스콧 딕슨 | ||||||
P3 | P3 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 7번 | 333랩 | + 8.898 | ||||
맷 캠벨 | 펠리페 나스르 | 데인 캐머론 | ||||||
P4 | P4 | BMW M 팀 RLL 25번 | 333랩 | + 12.056 | ||||
코너 드 필리피 | 닉 옐로리 | 맥심 마틴 | ||||||
P5 | P5 | 웨인 테일러 레이싱 10번 | 333랩 | + 13.398 | ||||
리키 테일러 | 필리페 알버커키 | 브렌던 하틀리 | ||||||
P6 | P6 | BMW M 팀 RLL 24번 | 333랩 | + 28.438 | ||||
제시 크론 | 필립 엥 | 아우구스토 파푸스 | ||||||
P7 | P7 | 람보르기니 아이언 링스 63번 | 333랩 | + 28.501 | ||||
안드레아 칼다렐리 | 마테오 카이롤리 | 로맹 그로장 | ||||||
P8 | P8 | 프로톤 컴페티션 5번 | 333랩 | + 44.807 | ||||
잔마리아 브루니 | 알레시오 피카리엘로 | 줄리앙 앙들라우어 | ||||||
P9 | P9 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 6번 | 331랩 | + 2랩 | ||||
닉 탠디 | 마티유 자미네 | 프레데릭 마코윅키 | ||||||
P10 | P1 | ERA 모터스포트 18번 | 330랩 | 12:01:31.978 | ||||
드와이트 메리먼 | 라이언 디엘 | 코너 질리시 | ||||||
P11 | P2 | TDS 레이싱 11번 | 330랩 | + 1.127 | ||||
스티븐 토마스 | 미켈 옌센 | 헌터 맥엘레이 | ||||||
P12 | P3 | 유나이티드 오토스포츠 USA 22번 | 330랩 | + 4.977 | ||||
댄 골드버그 | 폴 디 레스타 | 비조이 가르그 | ||||||
P13 | P4 | 숀 크리치 모터스포츠 33번 | 330랩 | + 7.603 | ||||
랜스 윌시 | 죠아오 바보사 | 죠니 에드가 | ||||||
P14 | P5 | 라일리 모터스포츠 74번 | 330랩 | + 8.141 | ||||
가르 로빈슨 | 펠리페 프라가 | 조쉬 버든 | ||||||
P15 | P6 | 인터 유로폴 by PR1/마티아센 모터스포츠 52번 | 330랩 | + 12.082 | ||||
니콜라스 불 | 야쿱 스미쇼프스키 | 톰 딜먼 | ||||||
P16 | P7 | 드래곤스피드 USA 81번 | 330랩 | + 12.800 | ||||
헨릭 헤드먼 | 말테 야콥센 | 라스무스 린드 | ||||||
P17 | P8 | 하이 클래스 레이싱 20번 | 330랩 | + 14.328 | ||||
데니스 앤더슨 | 세스 루카스 | 로랑스 호어 | ||||||
P18 | P9 | 크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR 04번 | 330랩 | + 24.567 | ||||
조지 커츠 | 콜린 브라운 | 토비 사워리 | ||||||
P19 | P10 | 유나이티드 오토스포츠 USA 2번 | 329랩 | + 1랩 | ||||
벤 키팅 | 벤 핸리 | 니코 피노 | ||||||
P20 | P1 | 바서 설리번 레이싱 14번 | 316랩 | 12:01:29.753 | ||||
잭 학스워스 | 벤 바니코트 | 카일 커크우드 | ||||||
P21 | P2 | 리시 컴페티치오네 62번 | 316랩 | + 0.121 | ||||
제임스 칼라도 | 다비데 리곤 | 다니엘 세라 | ||||||
P22 | P3 | 아이언 링스 19번 | 316랩 | + 2.983 | ||||
미르코 보톨로티 | 조던 페퍼 | 프랭크 페레라 | ||||||
P23 | P4 | 폴 밀러 레이싱 1번 | 316랩 | + 6.260 | ||||
매디슨 스노우 | 브라이언 셀러스 | 닐 버하겐 | ||||||
P24 | P5 | 하트 오브 레이싱 23번 | 316랩 | + 7.064 | ||||
로스 건 | 알렉스 리베라스 | 마리오 판바커 | ||||||
P25 | P6 | 아이언 링스 60번 | 316랩 | + 8.721 | ||||
클라우디오 스키아보니 | 마테오 크레소니 | 레오나르도 풀치니 | ||||||
P26 | P7 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 64번 | 316랩 | + 30.792 | ||||
해리 팅크넬 | 마이크 록켄펠러 | 크리스토퍼 미스 | ||||||
P27 | P8 | 포드 멀티매틱 모터스포츠 65번 | 316랩 | + 31.596 | ||||
조이 핸드 | 더크 뮬러 | 프레데릭 버비시 | ||||||
P28 | P9 | AO 레이싱 77번 | 732랩 | + 37.121[PEN][43] | ||||
세바스찬 프리오 | 로린 하인릭 | 마이클 크리스텐센 | ||||||
P29 | P1 | 윈워드 레이싱 57번 | 314랩 | 12:01:19.560 | ||||
러셀 워드 | 필립 엘리스 | 인디 돈쳬 | ||||||
P30 | P2 | 체틸라 레이싱 47번 | 314랩 | + 0.646 | ||||
로베르토 라코르테 | 지오르지오 세나지오토 | 안토니오 푸오코 | ||||||
P31 | P3 | 라이트 모터스포츠 120번 | 314랩 | + 2.244 | ||||
아담 아델슨 | 얀 헤일렌 | 엘리엇 스키어 | ||||||
P32 | P4 | 하트 오브 레이싱 27번 | 314랩 | + 4.597 | ||||
이안 제임스 | 로망 드 엔젤리스 | 재커리 로비숀 | ||||||
P33 | P5 | 포르테 레이싱 78번 | 314랩 | + 5.475 | ||||
미샤 고익버그 | 로리스 스피넬리 | 데블린 드프란체스코 | ||||||
P34 | P6 | 터너 모터스포트 96번 | 314랩 | + 9.372 | ||||
패트릭 갤러거 | 로비 폴리 | 제이크 워커 | ||||||
P35 | P7 | 인셉션 레이싱 70번 | 314랩 | + 12.081 | ||||
브렌던 이라이브 | 프레데릭 샨도프 | 올리 밀로이 | ||||||
P36 | P8 | 안드레티 모터스포츠 43번 | 314랩 | + 30.475 | ||||
자렛 안드레티 | 가비 차베스 | 스콧 하그로브 | ||||||
P37 | P9 | AWA 13번 | 314랩 | + 35.759 | ||||
오리 피다니 | 맷 벨 | 라스 케른 | ||||||
P38 | P10 | 마그누스 레이싱 44번 | 314랩 | + 40.735 | ||||
존 포터 | 앤디 랠리 | 스펜서 펌펠리 | ||||||
P39 | P11 | 컨퀘스트 레이싱 34번 | 314랩 | + 41.379 | ||||
매니 프랭코 | 알버트 코스타 발보아 | 세드릭 스비라쭈올리 | ||||||
P40 | P12 | MDK 모터스포츠 86번 | 314랩 | + 42.199 | ||||
안더스 피요르바흐 | 케롱 리 | 클라우스 바클러 | ||||||
P41 | P13 | 바서 설리번 레이싱 12번 | 314랩 | + 43.100 | ||||
프랭키 몬테칼보 | 파커 톰슨 | 애론 틸리츠 | ||||||
P42 | P10 | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 3번 | 313랩 | 리타이어[Accident] | ||||
알렉산더 심즈 | 안토니오 가르시아 | 다니 융카데야 | ||||||
P43 | P14 | 트리아시 콤페티지오네 023번 | 313랩 | + 1랩 | ||||
찰리 스카디나 | 알레시오 로베라 | 오노프리오 트리아시 | ||||||
P44 | P11 | AO 레이싱 99번 | 313랩 | + 17랩 | ||||
PJ 하이엣 | 폴-룹 샤탕 | 매튜 브라밤 | ||||||
P45 | P11 | 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 4번 | 307랩 | + 9랩 | ||||
토미 밀너 | 니키 캐츠버그 | 얼 밤버 | ||||||
P46 | P12 | Pfaff 모터스포츠 9번 | 293랩 | + 23랩 | ||||
마빈 커쇼퍼 | 올리버 자비스 | 제임스 힌치클리프 | ||||||
P47 | P15 | WTR 안드레티 45번 | 292랩 | 리타이어[Electrical] | ||||
대니 포말 | 카일 마셀리 | 그레이엄 도일 | ||||||
P48 | P16 | 프로톤 컴페티션 55번 | 291랩 | 리타이어[Mechanical] | ||||
장마르코 리버라토 | 코리 루이스 | 라이언 하드윅 | ||||||
P49 | P12 | 타워 모터스포트 8번 | 247랩 | 리타이어[Damage] | ||||
존 파라노 | 마이클 다이난 | 스콧 맥라클린 | ||||||
P50 | P17 | 그레이디언트 레이싱 66번 | 233랩 | 리타이어[Accident] | ||||
쉬나 멍크 | 캐서린 레그 | 타티아나 칼데론 | ||||||
P51 | P18 | 론 스타 레이싱 80번 | 233랩 | 리타이어[Suspension] | ||||
살리 욜루치 | 스콧 앤드류스 | 루이 안드라데 | ||||||
P52 | P10 | 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번 | 210랩 | 리타이어[Accident] | ||||
잭 에이킨 | 피포 데라니 | 톰 블롬퀴비스트 | ||||||
P53 | P19 | AF 코르세 21번 | 197랩 | 리타이어[Accident] | ||||
프랑수아 헤리아우 | 미겔 몰리나 | 사이몬 만 | ||||||
P54 | P11 | JDC-밀러 모터스포츠 85번 | 178랩 | 리타이어[Driveshaft] | ||||
타이멘 반더헬름 | 리차드 웨스트브룩 | 필 핸슨 | ||||||
P55 | P20 | 아이언 데임즈 83번 | 128랩 | 리타이어[Damage] | ||||
사라 보비 | 라헬 프레이 | 미셸 가팅 | ||||||
P56 | P13 | 리차드 밀 AF 코르세 88번 | 65랩 | 리타이어[Mechanical] | ||||
루이 페레즈 콤팡 | 니클라스 닐슨 | 릴로 와두 | ||||||
P57 | P21 | 코토프 프레스턴 모터스포츠 32번 | 16랩 | 리타이어[Engine] | ||||
마이크 스킨 | 미켈 그레니어 | 켄톤 코크 | ||||||
P58 | P22 | AWA 17번 | 2랩 | 리타이어[Alternator] | ||||
앤서니 만텔라 | 니코 바로네 | 토마스 메릴 |
8.1.2. 이야깃거리
9. 3라운드 : 아큐라 롱비치 그랑프리
아큐라 롱비치 그랑프리 일정 | ||
<colbgcolor=#fff> 세션 | 현지 시간 | 한국 시간 |
연습 1 | 4월 19일 9:00 am ~ 10:00 am | 4월 20일 1:00 am ~ 2:00 am |
연습 2 | 4월 19일 12:50 pm ~ 2:20 pm | 4월 20일 4:50 am ~ 6:20 am |
퀄리파잉 | 4월 19일 5:00 pm ~ 5:50 pm | 4월 20일 9:00 am ~ 9:50 am |
레이스 | 4월 15일 1:30 pm ~ 3:30 pm | 4월 16일 5:30 am ~ 7:30 am |
9.1. 아큐라 롱비치 그랑프리 정보 업데이트
- 플라잉 리자드 모터스포츠가 이번 라운드에 엔트리하며 2015년 이후, 9년만에 다시 IMSA에 참가한다. 차량은 애스턴 마틴 밴티지 EVO를 사용한다.
- 이번 시즌부터 GTD-PRO가 롱비치에 참가하지 않음에 따라 바서 설리번 레이싱이 기존 14번 차량의 라인업을 12번 차량 라인업과 섞어 참가시킨다.
9.2. 연습 세션
FP1 |
GTP 클래스에서 액션 익스프레스 레이싱 31번이 1분 13초 477의 기록으로 첫번째 연습세션의 1위를 차지하였으며, 그 뒤로는 BMW M 팀 RLL의 25번이 1분 13초 503을 기록하며 2위를, 캐딜락 레이싱 01번이 1분 13초 531을 기록하여 3위를 차지하였다. GTD 클래스에서는 AWA 13번이 1분 18초 911을 기록하여 1위를, 2위와 3위는 1분 19초 055을 기록한 바서 설리번 레이싱 89번과 1분 19초 150을 기록한 WTR 안드레티 45번이 차지하였다. |
FP2 |
GTP 클래스에서 캐딜락 레이싱 01번이 1분 11초 637의 기록으로 1위를 차지하였으며, BMW M 팀 RLL의 25번이 1분 12초 121을 기록하며 2위를, 액션 익스프레스 레이싱 31번이 1분 12초 218을 기록하여 3위를 차지하였다. GTD 클래스에서는 그레이디언트 레이싱 66번이 1분 18초 259를 기록하여 1위를, 2위와 3위는 1분 18초 361을 기록한 WTR 안드레티 45번과 1분 18초 382를 기록한 컨퀘스트 레이싱 34번이 차지하였다. |
GTP 클래스 퀄리파잉 결과 | ||||
<colbgcolor=#000> 순위 | 팀 | 번호 | 차량 & 드라이버 | 기록 |
1위 | 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 | 31번 | 1:11.388 | |
피포 데라니 | ||||
2위 | BMW M 팀 RLL | 25번 | 1:11.397 | |
닉 옐로리 | ||||
3위 | 캐딜락 레이싱 | 01번 | 1:11.411 | |
세바스티앙 보르데 | ||||
4위 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 | 6번 | 1:11.629 | |
닉 탠디 | ||||
5위 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 | 7번 | 1:11.741 | |
데인 캐머론 | ||||
6위 | 웨인 테일러 레이싱 | 40번 | 1:11.745 | |
조던 테일러 | ||||
7위 | JDC 모터스포츠 | 85번 | 1:11.930 | |
타이멘 반더헬름 | ||||
8위 | 웨인 테일러 레이싱 | 10번 | 1:11.940 | |
필리페 알버커키 | ||||
9위 | BMW M 팀 RLL | 24번 | 1:11.999 | |
필립 엥 | ||||
10위 | 프로톤 컴페티션 | 5번 | 1:13.143 | |
마이크 록켄펠러 |
GTD 클래스 퀄리파잉 결과 | ||||
<colbgcolor=#00b041> 순위 | 팀 | 번호 | 차량 & 드라이버 | 기록 |
1위 | 바서 설리번 레이싱 | 89번 | 1:17.357 | |
파커 톰슨 | ||||
2위 | 바서 설리번 레이싱 | 12번 | 1:17.619 | |
프랭키 몬테칼보 | ||||
3위 | 컨퀘스트 레이싱 | 34번 | 1:17.679 | |
알버트 코스타 발보아 | ||||
4위 | 하트 오브 레이싱 | 27번 | 1:17.725 | |
로망 드 엔젤리스 | ||||
5위 | WTR 안드레티 | 45번 | 1:17.814 | |
카일 마셸리 | ||||
6위 | 코토프 프레스턴 모터스포츠 | 32번 | 1:17.827 | |
미켈 그레니어 | ||||
7위 | 터너 모터스포트 | 96번 | 1;18.011 | |
패트릭 갤러거 | ||||
8위 | 프로톤 컴페티션 | 55번 | 1:18.177 | |
장마르코 리버라토 | ||||
9위 | 윈워드 레이싱 | 57번 | 1:18.300 | |
러셀 워드 | ||||
10위 | 인셉션 레이싱 | 70번 | 1:18.448 | |
브렌던 이라이브 | ||||
11위 | 라이트 모터스포츠 | 120번 | 1:18.457 | |
아담 아델슨 | ||||
12위 | 포르테 레이싱 | 78번 | 1:18.655 | |
미샤 고익버그 | ||||
13위 | 안드레티 모터스포츠 | 43번 | 1:19.335 | |
자렛 안드레티 | ||||
14위 | MDK 모터스포츠 | 86번 | 1:19.901 | |
케롱 리 | ||||
15위 | AWA | 13번 | 1:20.072 | |
오리 피다니 | ||||
16위 | 플라잉 리자드 모터스포츠 | 28번 | 1:20.397 | |
엘리아스 사보 | ||||
17위 | 그레디언트 레이싱 | 66번 | No Time | |
쉬나 멍크 |
아큐라 롱비치 그랑프리 시작 그리드 | ||
<colbgcolor=#fff> 종합 순위 | 클래스 순위 | 차량 & 팀 / 시작 드라이버 |
P1 | P1 | 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번 |
피포 데라니 | ||
P2 | P2 | BMW M 팀 RLL 25번 |
닉 옐로리 | ||
P3 | P3 | 캐딜락 레이싱 01번 |
세바스티앙 보르데 | ||
P4 | P4 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 6번 |
닉 탠디 | ||
P5 | P5 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 7번 |
데인 캐머론 | ||
P6 | P6 | 웨인 테일러 레이싱 w/ 안드레티 40번 |
조던 테일러 | ||
P7 | P7 | JDC-밀러 모터스포츠 85번 |
타이멘 반더헬름 | ||
P8 | P8 | 웨인 테일러 레이싱 w/ 안드레티 10번 |
필리페 알버커키 | ||
P9 | P9 | BMW M 팀 RLL 24번 |
필립 엥 | ||
P10 | P10 | 프로톤 컴페티션 5번 |
마이크 록켄펠러 | ||
P11 | P1 | 바서 설리번 레이싱 89번 |
파커 톰슨 | ||
P12 | P2 | 바서 설리번 레이싱 12번 |
프랭키 몬테칼보 | ||
P13 | P3 | 컨퀘스트 레이싱 34번 |
알버트 코스타 발보아 | ||
P14 | P4 | 하트 오브 레이싱 27번 |
로망 드 엔젤리스 | ||
P15 | P5 | WTR 안드레티 45번 |
대니 포말 | ||
P16 | P6 | 코토프 프레스턴 모터스포츠 32번 |
미켈 그레니어 | ||
P17 | P7 | 터너 모터스포트 96번 |
패트릭 갤러거 | ||
P18 | P8 | 프로톤 컴페티션 55번 |
장마르코 리버라토 | ||
P19 | P9 | 윈워드 레이싱 57번 |
러셀 워드 | ||
P20 | P10 | 인셉션 레이싱 70번 |
브렌던 이라이브 | ||
P21 | P11 | 라이트 모터스포츠 120번 |
아담 아델슨 | ||
P22 | P12 | 포르테 레이싱 78번 |
미샤 고익버그 | ||
P23 | P13 | 안드레티 모터스포츠 43번 |
자렛 안드레티 | ||
P24 | P14 | MDK 모터스포츠 86번 |
케롱 리 | ||
P25 | P15 | AWA 13번 |
오리 피다니 | ||
P26 | P16 | 플라잉 리자드 모터스포츠 28번 |
엘리아스 사보 | ||
P27 | P17 | 그레이디언트 레이싱 66번 |
쉬나 멍크 |
9.3. 레이스
====# 결과 #====아큐라 롱비치 그랑프리 결과 | ||||||||
<colbgcolor=#fff> 종합 순위 | 클래스 순위 | 차량 & 팀 & 번호/드라이버 | 랩수 | 격차 | ||||
P1 | P1 | 캐딜락 레이싱 01번 | 68랩 | 1:40:07.318 | ||||
랭거 반더잔데 | 세바스티앙 보르데 | |||||||
P2 | P2 | 휠렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱 31번 | 68랩 | + 0.564 | ||||
잭 에이킨 | 피포 데라니 | |||||||
P3 | P3 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 7번 | 68랩 | + 1.675 | ||||
데인 캐머론 | 펠리페 나스르 | |||||||
P4 | P4 | 포르쉐 펜스키 모터스포트 6번 | 68랩 | + 2.913 | ||||
닉 탠디 | 마티유 자미네 | |||||||
P5 | P5 | 프로톤 컴페티션 5번 | 68랩 | + 4.297 | ||||
잔마리아 브루니 | 마이크 록켄펠러 | |||||||
P6 | P6 | BMW M 팀 RLL 24번 | 68랩 | + 5.047 | ||||
제시 크론 | 필립 엥 | |||||||
P7 | P7 | JDC-밀러 모터스포츠 85번 | 68랩 | + 6.892 | ||||
타이멘 반더헬름 | 리차드 웨스트브룩 | |||||||
P8 | P8 | 웨인 테일러 레이싱 10번 | 68랩 | + 7.343 | ||||
리키 테일러 | 필리페 알버커키 | |||||||
P9 | P1 | 바서 설리번 레이싱 89번 | 65랩 | 1:40:59.470 | ||||
벤 바니코트 | 파커 톰슨 | |||||||
P10 | P2 | 터너 모터스포트 96번 | 65랩 | + 1.449 | ||||
패트릭 갤러거 | 로비 폴리 | |||||||
P11 | P3 | 코토프 프레스턴 모터스포츠 32번 | 65랩 | + 2.194 | ||||
마이크 스킨 | 미켈 그레니어 | |||||||
P12 | P4 | 그레이디언트 레이싱 66번 | 65랩 | + 2.514 | ||||
쉬나 멍크 | 스티븐 맥엘리어 | |||||||
P13 | P5 | 프로톤 컴페티션 55번 | 65랩 | + 3.331 | ||||
장마르코 리버라토 | 코리 루이스 | |||||||
P14 | P6 | AWA 13번 | 65랩 | + 3.834 | ||||
오리 피다니 | 맷 벨 | |||||||
P15 | P7 | 윈워드 레이싱 57번 | 65랩 | + 5.667 | ||||
러셀 워드 | 필립 엘리스 | |||||||
P16 | P8 | WTR 안드레티 45번 | 65랩 | + 6.468 | ||||
대니 포말 | 카일 마셀리 | |||||||
P17 | P9 | 안드레티 모터스포츠 43번 | 65랩 | + 7.227 | ||||
자렛 안드레티 | 가비 차베스 | |||||||
P18 | P10 | 플라잉 리자드 모터스포츠 28번 | 65랩 | + 7.743 | ||||
앤디 리 | 엘리아스 사보 | |||||||
P19 | P11 | 포르테 레이싱 78번 | 65랩 | + 8.750 | ||||
미샤 고익버그 | 로리스 스피넬리 | |||||||
P20 | P12 | 컨퀘스트 레이싱 34번 | 65랩 | + 9.526 | ||||
매니 프랭코 | 알버트 코스타 발보아 | |||||||
P21 | P13 | MDK 모터스포츠 86번 | 64랩 | + 1랩 | ||||
안더스 피요르바흐 | 케롱 리 | |||||||
P22 | P9 | BMW M 팀 RLL 25번 | 61랩 | 리타이어 | ||||
코너 드 필리피 | 닉 옐로리 | |||||||
P23 | P14 | 하트 오브 레이싱 27번 | 51랩 | 리타이어 | ||||
스펜서 펌펠리 | 로망 드 엔젤리스 | |||||||
P24 | P15 | 바서 설리번 레이싱 12번 | 41랩 | 리타이어 | ||||
프랭키 몬테칼보 | 잭 학스워스 | |||||||
P25 | P10 | 웨인 테일러 레이싱 40번 | 30랩 | 리타이어 | ||||
루이 델라트라즈 | 조던 테일러 | |||||||
P26 | P16 | 라이트 모터스포츠 120번 | 8랩 | 리타이어 | ||||
아담 아델슨 | 엘리엇 스키어 | |||||||
P27 | P17 | 인셉션 레이싱 70번 | 7랩 | 리타이어 | ||||
브렌던 이라이브 | 프레데릭 샨도프 |
10. 챔피언십 결과
IMSA 챔피언십 포인트퀄리파잉 포인트 시스템 | |||||||||||||||||||||||||||||
1위 | 2위 | 3위 | 4위 | 5위 | 6위 | 7위 | 8위 | 9위 | 10위 | 11위 | 12위 | 13위 | 14위 | 15위 | 16위 | 17위 | 18위 | 19위 | 20위 | 21위 | 22위 | 23위 | 24위 | 25위 | 26위 | 27위 | 28위 | 29위 | 30위 |
35점 | 32점 | 30점 | 28점 | 26점 | 25점 | 24점 | 23점 | 22점 | 21점 | 20점 | 19점 | 18점 | 17점 | 16점 | 15점 | 14점 | 13점 | 12점 | 11점 | 10점 | 9점 | 8점 | 7점 | 6점 | 5점 | 4점 | 3점 | 2점 | 1점 |
레이스 포인트 시스템 | |||||||||||||||||||||||||||||
1위 | 2위 | 3위 | 4위 | 5위 | 6위 | 7위 | 8위 | 9위 | 10위 | 11위 | 12위 | 13위 | 14위 | 15위 | 16위 | 17위 | 18위 | 19위 | 20위 | 21위 | 22위 | 23위 | 24위 | 25위 | 26위 | 27위 | 28위 | 29위 | 30위 |
350점 | 320점 | 300점 | 280점 | 260점 | 250점 | 240점 | 230점 | 220점 | 210점 | 200점 | 190점 | 180점 | 170점 | 160점 | 150점 | 140점 | 130점 | 120점 | 110점 | 100점 | 90점 | 80점 | 70점 | 60점 | 50점 | 40점 | 30점 | 20점 | 10점 |
- 기준순위는 레이스 완주시 종합 순위가 아닌 클래스 내 순위이다.
10.1. 시즌 챔피언
10.1.1. 드라이버
10.1.1.1. GTP
10.1.1.2. LMP2
10.1.1.3. GTD-Pro
10.1.1.4. GTD
10.1.2. 팀
10.1.2.1. GTP
10.1.2.2. LMP2
10.1.2.3. GTD-Pro
10.1.2.4. GTD
10.1.3. 메뉴팩처러
10.1.3.1. GTP
10.1.3.2. GTD-Pro
10.1.3.3. GTD
10.2. 미쉐린 인듀어런스 컵 챔피언
IMSA 미쉐린 인듀어런스 컵 포인트레이스 | |||
1위 | 2위 | 3위 | 4위~ |
5점 | 4점 | 3점 | 4위부터 아랫순위는 2점 |
- 데이토나 24시(D24)에서는 6시간, 12시간, 18시간, 피니시에서의 순위대로 포인트를 매긴다.
- 세브링 12시(S12)에서는 4시간, 8시간, 피니시에서의 순위대로 포인트를 매긴다.
- 글렌 6시(G6)에서는 3시간, 피니시에서의 순위대로 포인트를 매긴다.
- 쁘띠 르망(PT)에서는 4시간, 8시간, 피니시에서의 순위대로 포인트를 매긴다.
10.2.1. 드라이버
10.2.1.1. GTP
10.2.1.2. LMP2
10.2.1.3. GTD-Pro
10.2.1.4. GTD
10.2.2. 팀
10.2.2.1. GTP
10.2.2.2. LMP2
10.2.2.3. GTD-Pro
10.2.2.4. GTD
10.2.3. 메뉴팩처러
10.2.3.1. GTP
10.2.3.2. GTD-Pro
10.2.3.3. GTD
11. 포스트시즌 정보 업데이트
[1] 두번째 프로 드라이버는 데이토나 24시에만 기용.[2] 두번째 프로 드라이버는 데이토나 24시에만 기용.[3] 참고로 나스르와 캐머론은 2022년에 함께 포르쉐로 합류했으며, 2022년 WEC LMP2 클래스에 출전했던 팀 펜스키의 5번 차량을 파일럿하면서 합을 맞추었던 바가 있다.[4] 원래는 2023년에도 JDC-밀러의 포르쉐 963을 후원 할 예정이었다. 그러나 팀이 포르쉐 963을 다소 늦게 배정받으며 데이토나 24시와 세브링 12시 등의 메이저 레이스를 참가할 수 없게 되자 무산되었다.[5] 5번이 JDC-밀러 모터스포츠의 번호이지 않냐고 물을 수도 있지만, JDC-밀러 모터스포츠는 전통적으로 85번을 사용해 왔다. 머스탱 샘플링의 스폰서십을 받으면서 5번을 사용했던 것.[6] 뒤마는 RS 스파이더와 919 하이브리드, 963까지 21세기 포르쉐 프로토타입 차량들을 모두 현역으로 몰아본 드라이버가 되었다.[7] 2009년과 2016년에 르망 24시 우승, 2003년과 2010년에 스파 24시 우승, 2007년, 2008년, 2009년, 2011년에 뉘르부르크링 24시를 우승하였다.[8] 단, JDC 963 85번으로의 출전은 데이토나 24시에만 해당. 키팅의 풀시즌 참여는 LMP2 클래스로 이루어질 예정이다.[9] 화재[10] 리어윙 손상[11] 전자계통 손상[12] 메카니컬[13] 엔진커버 손상[14] 전자계통 손상[15] 파워트레인 고장[16] 과열[17] 전자계통 손상[18] 충돌 손상[19] 파워 스티어링 고장[20] 전자계통 손상[21] 충돌 손상[22] 기어박스 고장[23] 메카니컬[24] 사고 손상[25] 사고 손상[26] 메카니컬[27] 사고[28] GTD-Pro 클래스에 출전하는 14번 차량만 해당[PEN] 페널티[30] 세션 중 차량 셋업 조작으로 랩타임 무효 처리[PEN] [32] 퀄리파잉 세션 후 차량 셋업 변경으로 그리드 강등[PEN] [34] 퀄리파잉 세션 후 차량 셋업 변경으로 그리드 강등[PEN] [36] 스타팅 드라이버 중도 변경으로 인한 그리드 강등[PEN] [PEN] [39] 퀄리파잉 세션 후 차량 셋업 변경으로 그리드 강등[PEN] [41] 퀄리파잉 세션 후 차량 셋업 변경으로 그리드 강등[PEN] 페널티[43] 사고 유발로 인한 타임 페널티[Accident] 사고로 인한 리타이어[Electrical] 전자계통 문제로 리타이어[Mechanical] 기계적 문제로 리타이어[Damage] 충돌 손상으로 리타이어[Accident] [Suspension] 서스펜션 손상으로 인한 리타이어[Accident] [Accident] [Driveshaft] 드라이브 샤프트 고장으로 인한 리타이어[Damage] [Mechanical] [Engine] 엔진 고장으로 리타이어[Alternator] 알터네이터 고장으로 리타이어