알렉산더 심즈

2025 IMSA GTD-Pro 참가 팀/드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#fff> 제조사 / 번호	<colbgcolor=#fff> 팀 / 드라이버	<colbgcolor=#fff> 제조사 / 번호	<colbgcolor=#fff> 팀 / 드라이버
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64번	포드 멀티매틱 모터스포츠	65번	포드 멀티매틱 모터스포츠
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69번	겟스피드	75번	75 익스프레스
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91번	트랙하우스 by TF 스포트	163번	오토모빌리 람보르기니
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알렉산더 심즈의 우승 경력
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	2008 맥라렌 오토스포트 BRDC 어워드 수상

2007 스테판 윌슨	→	2008 알렉산더 심즈	→	2009 딘 스미스

2016 스파 24시(프로 컵) 우승

2015 - BMW 스포트 트로피 팀 마크 VDS 마커스 팔탈라 루카스 러르 니키 캐츠버그 BMW Z4 GT3	→	2016 - 로이 레이싱 필립 엥 맥심 마틴 알렉산더 심즈 BMW M6 GT3	→	2017 - 아우디 스포트 팀 생텔록 크리스토퍼 하세 쥴 구농 마르쿠스 빙켈호크 아우디 R8 LMS

2017 쁘띠 르망 GTLM 클래스 우승

2016 - 리시 컴피티치오네 토니 빌란데르 지안카를로 피지켈라 제임스 칼라도 페라리 488 GTE	→	2017 - BMW M 팀 RLL 빌 오벌렌 알렉산더 심즈 쿠노 휘트머 BMW M6 GTLM	→	2018 - 포르쉐 GT 팀 패트릭 필레 닉 탠디 프레드릭 마코비에츠키 포르쉐 911 RSR

2020 뉘르부르크링 24시(SP9) 우승

2019 아우디 스포트 팀 피닉스 피에르 카퍼 프랭크 스티플러 드리스 반투르 프레드릭 버비쉬 아우디 R8 LMS Evo	→	2020 로이 레이싱 니키 캐츠버그- 알렉산더 심즈 닉 옐로리 BMW M6 GT3	→	2021 만타이 레이싱 케빈 에스트레 마이클 크리스텐센 마테오 카이로리 포르쉐 911 GT3 R

2023 세브링 12시 종합 우승

2022 - 캐딜락 레이싱 닐 야니 얼 밤버 알렉스 린 캐딜락 DPI-V.R	→	2023 - 웰렌 엔지니어링 레이싱 피포 데라니 알렉산더 심즈 잭 에이킨 캐딜락 V-시리즈.R	→	2024 - 미정	}}}


IMSA 스포츠카 챔피언십 - 콜벳 레이싱 by PMM No.4
알렉산더 심스 (Alexander Sims)
국적		영국
생년월일		1988년 3월 15일 ([age(1988-03-15)]세)
출생지		런던
소속 팀	<colbgcolor=#FFF> WEC	BMW M 팀 MTEK (2018-19) 콜벳 레이싱 (2021 ~ 2022)[1] 액션 익스프레스 레이싱 (2023)[2]
	포뮬러 E	BMW i 안드레티 모터스포트 (2018-19 ~ 2019-20) 마힌드라 레이싱 (2020-21 ~ 2021-22)
	IMSA 스포츠카 챔피언십	BMW M 팀 RLL (2017 ~ 2018) 콜벳 레이싱 (2021 ~ 2022) 액션 익스프레스 레이싱 (2023) 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠 (2024)

1. 개요2. 경력

2.1. 포뮬러 E

2.1.1. 2018-19시즌2.1.2. 2019-20시즌2.1.3. 2020-21시즌2.1.4. 2021-22시즌

2.2. WEC

2.2.1. 2018-19시즌2.2.2. 2022시즌

2.3. IMSA 스포츠카 챔피언십

2.3.1. 2017시즌2.3.2. 2018시즌2.3.3. 2021시즌2.3.4. 2023시즌

3. 기타

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1. 개요

알렉산더 심스는 영국의 레이싱 드라이버이며 액션 익스프레스 레이싱 소속의 캐딜락 팩토리 드라이버이다. 캐딜락으로 들어오기 전까지는 BMW 워크스 드라이버였다.

심스의 스포츠카 레이싱 커리어 데뷔는 맥라렌의 GT 워크스 드라이버로 임명된 해였던 2012년 유러피언 르망 시리즈의 LMP2 클래스에 출전하던 스테이터스 그랑프리 팀[3]을 통해 이루어졌으며 같은 해의 르망 24시에도 출전했었으나 아쉽게 리타이어로 끝나게 되었다. 이후 2014년부터 BMW의 팩토리 드라이버로 임명되고 브리티시 GT 챔피언십에 참가하여 첫 시즌을 3위로 마무리하였다.

오픈휠 레이싱에는 스포츠카 레이싱에 주가 된 이후에도 간간히 GP3와 유러피언 F3에 파트타임으로 모습을 드러냈었으나 2017년부터 완전히 스포츠카 레이싱 커리어에 전념하면서 연을 끊었다가 2018-19시즌 포뮬러 E에 BMW의 팩토리팀으로서 참가하는 BMW i 안드레티 모터스포트를 통해 오픈휠 레이스에 복귀하게 되었다.

2. 경력

2.1. 포뮬러 E

2.1.1. 2018-19시즌

BMW I 안드레티 FE 팀으로 포뮬러 E 커리어를 시작하였다. 팀메이트는 이전부터 계속해서 안드레티 FE 팀으로 이전에 같은 BMW 팩토리 소속이었던 안토니오 펠릭스 다 코스타. 파이널 라운드인 뉴욕 E프리의 레이스 2에서 포뮬러 E 첫 폴 포지션을 따내었고 이어 레이스에서 2위로 완주하면서 포뮬러 E 커리어 첫 포디움에 입성하는데에 성공하였다.

2.1.2. 2019-20시즌

전년도에 이어서 BMW I 안드레티 FE 팀으로 출전했다. 팀메이트는 막시밀리안 귄터.

2019-20 시즌의 첫 라운드인 디리야 E프리에서 레이스 1에서 커리어 두번째 폴 포지션을 따내었고 본선은 8위로 마감하였으나, 레이스 2에서는 레이스 1에 이어서 폴 포지션을 따내고 본선에서는 일관되게 리드하였고 결국 포뮬러 E 커리어 첫 우승을 거두었다.

2.1.3. 2020-21시즌

이 시즌부터 마힌드라에 합류했다. 팀메이트는 알렉스 린.

2.1.4. 2021-22시즌

8월에 열린 파이널 라운드였던 서울 E-프리를 끝으로 포뮬러 E 커리어를 은퇴하였다. 이후 캐딜락 팩토리 드라이버로 합류하여 2023년 IMSA 스포츠카 챔피언십 풀시즌 복귀를 알렸다.

2.2. WEC

2.2.1. 2018-19시즌

1000마일 세브링에 BMW 팀 MTEK의 81번 차량으로 합류하였고 경기에서 2위로 마무리하였다.

2.2.2. 2022시즌

AF 코르세 83번의 컨택에 사고가 난 심즈의 64번 콜벳

2021 시즌에 이어서 같이 이번해 르망 24시에서도 64번 차량의 3번째 드라이버로서 출전했고 클래스 2위로 잘 달리고 있었으나 AF 코르세 83번 LMP2가 뮬산에서 컨택을 내서 큰 사고를 당하고 말았다. 다행히 심즈는 큰 부상을 입지 않았다. 작년처럼 자신의 스틴트에서 좋은 기량을 보였지만 안타깝게도 운이 좋지 못하였다.

2.3. IMSA 스포츠카 챔피언십

2.3.1. 2017시즌

IMSA 스포츠카 챔피언십 GTLM 클래스에 참가하는 BMW의 팩토리 팀인 BMW M 팀 RLL의 25번 차량으로 IMSA 스포츠카 챔피언십 커리어를 시작하였다. 팀메이트는 빌 어벌렌.


처음 맞이한 글렌 6시와 쁘띠 르망에서 우승

미쉐린 내구레이스 컵 경기인 왓킨스 글렌 6시와 쁘띠 르망에서 클래스 우승을 차지하였다.

처음으로 보낸 IMSA 스포츠카 챔피언십 풀시즌에서 GTLM 드라이버 챔피언십 2위로 마무리하였다.

2.3.2. 2018시즌

2.3.3. 2021시즌

콜벳 레이싱으로 합류

2021년부터 콜벳 레이싱의 4번 차량의 파트타임 드라이버가 되었다. 출전한 경기는 데이토나 24시, 세브링 12시, 쁘띠 르망.

데이토나 24시에서는 클래스 2위로 완주하였다.

2.3.4. 2023시즌

2022년 9월, GTP 클래스에 출전할 예정인 AXR 캐딜락으로 합류하면서 간만에 IMSA 스포츠카 챔피언십 풀시즌으로 복귀하게 된다. 같은 GM 계열의 레이싱팀인 콜벳 레이싱에서 활약했던 것이 시트를 얻는데에 큰 도움이 된듯하다. 같은 차를 타게 될 드라이버는 계속해서 AXR 캐딜락 31번으로 뛰었던 피포 데라니. 또한 두 드라이버 모두 캐딜락 팩토리 드라이버로 정해졌다.

캐딜락 팩토리 드라이버가 되었기에 BMW 팩토리 드라이버직함이 2022년 이후로도 이어질 가능성은 높지 않아보였고, 결국 2023 BMW 팩토리 드라이버 명단 발표를 통해 BMW 팩토리 소속이 아닌것이 공식적으로 확정되었다.

1라운드 데이토나 24시에서는 빠른 모습을 보여주었으나 서스펜션 이상으로 개러지를 다녀온 뒤 몇랩 뒤쳐진 채로 종합 순위 5위로 완주하였다.


2023년 세브링 12시 종합 우승

2라운드인 세브링 12시에서는 팀메이트 데라니가 폴 포지션을 잡았고 초반에는 상위권에 위치해있었지만 이후에 페이스가 느려지고, LMP3 차량의 스핀에 휘말려 프론트가 파손당하여 수리를 하기위해 피트스탑을 진행하여 순위가 크게 떨어지기도 했었지만 이후에는 몇번의 FCY로 다시 리드랩에 복귀하였고 경기가 끝나기 몇분 전에 앞서 나가던 포르쉐 963 듀오와 WTR 아큐라 10번 사이에 사고가 나면서 리타이어하여 뒤에 있던 에이킨의 31번이 극적으로 1위 자리를 잡고 그대로 완주에 성공하면서 심즈는 커리어 첫 세브링 종합 우승을 가져가게 되었다.

3. 기타

처음에는 수염을 길게 기르지 않았으나 어느 시점부터 수염을 덮수룩하게 기르기 시작했으며 최근에는 다시 수염을 관리하는 듯하다.

2021시즌부터 콜벳 레이싱에 합류한 심즈와 탠디[4] 두 사람 모두 2023년부터는 각각 캐딜락 V-LMDh와 포르쉐 963을 타게 되면서 과거 GTLM 클래스에서처럼[5] 경쟁 팀으로 다시 만날 가능성이 높아졌다.

르망 24시에 출전할때마다 운이 영 안 따라주는지 2021년을 제외하고 참가했던 3번 전부 다 리타이어로 끝났다. 특히 2022년 르망 24시는 본인 차례에서 정말로 아쉽고 허무하게 사고가 나서 리타이어한 것이라 안타까움을 더하였다. 완주에 성공했던 2021년조차도 차량 손상으로 개러지에 길게 입고되었다가 완주한 것이라 클래스 6위로 마무리지었다.

[1] 르망 24시만 참가[2] 르망 24시만 참가.[3] 스테이터스 GP는 오픈휠 시리즈인 GP3에 출전하고 있던 팀이었다. 심즈가 팀에 풀시즌으로 임했던 2011년 당시 팀메이트는 과거 심즈와 같은 BMW 팩토리 소속이자 현재 포르쉐 팩토리 소속인 안토니오 펠릭스 다 코스타였다.[4] 탠디는 풀시즌 드라이버, 심즈는 내구레이스 참가 드라이버.[5] 탠디는 포르쉐 911 RSR을 주행하였다.

알렉산더 심즈

1. 개요

2. 경력

2.1. 포뮬러 E

2.1.1. 2018-19시즌

2.1.2. 2019-20시즌

2.1.3. 2020-21시즌

2.1.4. 2021-22시즌

2.2. WEC

2.2.1. 2018-19시즌

2.2.2. 2022시즌

2.3. IMSA 스포츠카 챔피언십

2.3.1. 2017시즌

2.3.2. 2018시즌

2.3.3. 2021시즌

2.3.4. 2023시즌

3. 기타

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