2025 IMSA GTD-Pro 참가 팀/드라이버 | ||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#fff> 제조사 / 번호 | <colbgcolor=#fff> 팀 / 드라이버 | <colbgcolor=#fff> 제조사 / 번호 | <colbgcolor=#fff> 팀 / 드라이버 |
007번 | | 1번 | | |
로만 드 안젤리스[DAY] 로스 건[DAY] 마르코 쇠렌센[DAY] 알렉스 리베라스[DAY] | 매디슨 스노우 닐 베르하겐 코너 드 필리피 켈빈 반더린데 | |||
3번 | | 4번 | | |
안토니오 가르시아 알렉산더 심즈 다니 융카데야[10h+] | 토미 밀너 니키 캐츠버그 니코 바로네[10h+] | |||
9번 | | 14번 | | |
제임스 힌치클리프[DAY] 조던 페퍼[DAY] 마르코 마펠리[DAY] 안드레아 칼다렐리[DAY] | 타운센드 벨 카일 커크우드[DAY] 아론 텔리츠 벤 바니코트 | |||
20번 | | 48번 | | |
클라우디오 스키아보니 마테오 크레소니 리차드 리츠 토마스 프라이닝 | 댄 하퍼 맥스 하세 아우구스토 파푸스 제시 크론 | |||
64번 | | 65번 | | |
마이크 로켄펠러 세바스찬 프리오 오스틴 신드릭[CIN] 벤 바커[MEC] | 크리스토퍼 미스 프레데릭 버비시 데니스 올슨[MEC] | |||
69번 | | 75번 | | |
앤서니 바톤[DAY] 미정[DAY] 미정[DAY] | 케니 하불 마로 엥겔 미카엘 그레니어 미정 | |||
77번 | | 81번 | | |
로린 하인리히 클라우스 바클러 알레시오 피카리엘로 | 알버트 코스타 발보아 미정 미정 | |||
91번 | | 163번 | | |
셰인 반 기스버겐[DAY] 스콧 맥러플린[DAY] 코너 질리시[DAY] 벤 키팅[DAY] | 미정 미정 미정 | |||
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IWSC - AO 레이싱 No.77 | |||
로린 하인리히 Laurin Heinrich | |||
국적 | [[독일| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | ||
생년월일 | 2001년 9월 26일 ([age(2001-09-26)]세) | ||
출생지 | 독일 퀴르나흐 | ||
챔피언십 타이틀 | 포르쉐 슈퍼 스포츠 독일 (2019) 포르쉐 카레라 컵 독일 (2022) 웨더텍 스포츠카 챔피언십 (2024)GTD-Pro | ||
소속팀 | DTM | KÜS 팀 베른하르트 (2023) | |
GTWC 유럽 | 루트로닉 레이싱 (2023)인듀어런스 CLRT (2023)스프린트 슈마허 CLRT (2024)인듀어런스 | ||
GTWC 아시아 | 오리진 모터스포트 (2024~) | ||
IMSA | AO 레이싱 (2024~)GTD-Pro | ||
링크 |
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1. 개요
독일의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 초기 커리어
하인리히는 8살 때 처음에는 취미로 카트를 타기 시작했지만, 나이가 들면서 경쟁적으로 스포츠를 시작했다. 어린 시절 하인리히는 레이싱 드라이버가 아닌 파일럿이 되고 싶다는 포부를 가지고 있었기 때문에 모터스포츠에 대한 초기 치료를 받았다.젊은 시절 스위스 자동차 카트 대회에서 타이틀을 획득한 후, 하인리히는 포뮬러 4로 옮겨 2017년에 이를 달성했다고 언급했다. 15세의 나이에 하인리히는 가족 팀인 하인리히 모터스포츠와 함께 2017 ADAC 포뮬러 4 챔피언십에 참가했다.
포뮬러 4 대회의 루키 시즌에 하인리히는 경주에서 전체 14위를 넘지 못하고 호켄하임 링에서 시즌 마지막 라운드를 포기하기로 결정하는 등 작은 활약에 어려움을 겪었다. 하인리히는 다음 시즌에 1인승 대회에 복귀하지 않았고, 2019년에야 프로 레이싱으로 복귀했다.