리키 테일러

2025 IMSA GTP 참가 팀/드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#fff> 제조사 / 번호	<colbgcolor=#fff> 팀 / 드라이버	<colbgcolor=#fff> 제조사 / 번호	<colbgcolor=#fff> 팀 / 드라이버
5번	프로톤 컴페티션	6번	포르쉐 펜스키 모터스포트
	TBA TBA TBA		맷 캠벨 마티유 자미네 케빈 에스트레
7번	포르쉐 펜스키 모터스포트	10번	캐딜락 웨인 테일러 레이싱
	펠리페 나스르 닉 탠디 로렌스 반투르		리키 테일러 필리페 알버커키 윌 스티븐스 브렌던 하틀리 [1R]
23번	애스턴 마틴 THOR 팀	24번	BMW M 팀 RLL
	TBA TBA TBA		마르코 비트만 셸든 반더린데 케빈 마그누센
25번	BMW M 팀 RLL	31번	캐딜락 웰렌
	필립 엥 드리스 반투르 르네 라스트		잭 에이킨 얼 밤버 프레데릭 베스티 펠리페 드루고비치 [1R]
40번	캐딜락 웨인 테일러 레이싱	60번	아큐라 마이어 섕크 레이싱
	조던 테일러 루이 델레트라즈 알렉스 린 고바야시 카무이 [1R]		톰 블롬퀴비스트 콜린 브라운 스콧 딕슨 펠릭스 로젠퀴비스트 [1R]
63번	람보르기니 아이언 링스	85번	JDC-밀러 모터스포츠
	TBA TBA TBA		TBA TBA TBA
93번	아큐라 마이어 섕크 레이싱
	렝어르 판더르잔더 닉 옐로리 알렉스 팔로 오타 카쿠노신 [OK]
* 제조사 및 번호칸이 회색인 차량은 IMSA 측에서 지정한 미쉐린 인듀어런스 레이스만 참가하는 엔트리이다.
각주 [ 펼치기 · 접기 ] [1R] 데이토나 24시만 참가[1R] [1R] [1R] [OK] 데이토나 24시, 글렌 6시, 배틀 온 더 브릭스 참가				}}}}}}}}}


IWSC - 캐딜락 웨인 테일러 레이싱 No.10
리키 테일러 (Ricky Scott Taylor)
국적		미국
생년월일		1989년 8월 3일 ([age(1989-08-03)]세)
출생지		영국 써리
가족관계		조던 테일러 (동생) 웨인 테일러 (아버지)
시즌 챔피언		IMSA (2017, 2020)
소속 팀	<colbgcolor=#007ec1> ELMS	드래곤스피드 USA (2021)^LMP2
	WEC	라브레 컴페티션 (2013)^{LMGTE Am} 콜벳 레이싱 (2014)^{LMGTE Pro} 라브레 컴페티션 (2016)^{LMGTE Am} 재키 찬 DC 레이싱 (2018~19)^LMP2 하이클래스 레이싱 (2021)^LMP2 쿨 레이싱 (2022)^LMP2
	IMSA	웨인 테일러 레이싱 (2016~17)^{프로토타입} 어큐라 팀 펜스키 (2018~20)^DPi 코니카 미놀타 어큐라 (2021~22)^DPi 웨인 테일러 레이싱 with 안드레티 오토스포츠 (2023)^GTP 웨인 테일러 레이싱 with 안드레티 (2024)^GTP 캐딜락 웨인 테일러 레이싱 (2025)^GTP[1]

1. 개요2. 커리어

2.1. 초기 커리어2.2. 웨인 테일러 레이싱 (WTR)2.3. 팀 펜스키

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1. 개요

미국의 프로 레이싱 드라이버. IMSA에서 활약하고 있으며 17년 IMSA 챔피언십 우승, 데이토나 24시, 세브링 12시, 쁘띠 르망 우승을 하였다, 웨인 테일러 레이싱의 오너인 웨인 테일러의 아들이며, 동생인 조던 테일러와 둘이 웨인 테일러 레이싱 소속으로 참가한 적도 있다.

2. 커리어

2.1. 초기 커리어

테일러의 아버지 웨인은 1990년대 IMSA GT 챔피언십의 드라이버였기 때문에 리키와 형 조던은 플로리다에서 자랐다. 카트에서 경쟁 한 후 리키는 2006년 싱글시터 스쿨 스킵 바버 사우든의 시리즈 챔피언이자 2007 년 스킵 바버 내셔널의 준우승자였다.

2008년, 테일러는 웨인 테일러 레이싱의 데이토나 프로토타입 클래스에서 라일리-폰티악 소속으로 Grand-Am 시리즈의 데이토나 24시간 레이스에 데뷔했으며, 맥스 안젤렐리, 마이클 발리안테, 그리고 그의 아버지 웨인 테일러와 함께 5위를 차지했다. 몇 달 후, 앤디 월러스와 자레드 베이어와 함께 베이어 팀 소속으로 버지니아 라운드에 참가했다. 그 후, 테일러는 도란의 팀에 합류하여 달라라-포드 소속으로 시즌의 마지막 6개 레이스에 참가했고, 버트 프리셀과 함께 5위를 차지했다.

리키는 Grand-Am 시리즈의 2009 시즌에서 베이어 팀의 정규 드라이버가 되었으며 처음에는 라일리-폰티악, 그 다음에는 라일리-쉐보레를 사용했다. 그는 마지막 세 번의 레이스에서 4위, 8위, 9위를 기록하며 데이토나 프로토타입 클래스의 드라이버 챔피언십에서 18위를 차지했다.

2.2. 웨인 테일러 레이싱 (WTR)

웨인 테일러는 2010년 롤렉스 스포츠카 시리즈에 달라라-포드로 출전하기 위해 리키를 고용했다. 맥스 안젤렐리와 함께 그는 데이토나 24시에서 1번의 우승과 7번의 포디움, 그리고 6위를 차지했다. 그는 드라이버 챔피언십과 DP 클래스 팀에서 스콧 프루엣과 미모 로자스에 이어 2위를 차지했으며 9 번의 우승을 거두었다.

2011년 롤렉스 스포츠카 시리즈 시즌에서 테일러는 달라라-쉐보레의 운전대를 잡았다. 그는 세 번의 우승[2]과 여덟 번의 포디움 피니시, 그리고 데이토나 24시에서 5위를 기록했다. 그 결과 그는 다시 프루엣과 로자스에 이어 DP 클래스에서 준우승을 차지했다.

2012년 신형 쉐보레 콜벳 DP를 채택한 테일러는 12번의 출전에서 3번의 우승과 7번의 톱5를 기록했다. 그는 드라이버 순위에서 7위, DP 클래스 팀 중에서는 5위에 올랐다. 나중에 그는 그레그 리터와 함께 개리 로저스 모터스포츠의 홀덴 코모도어를 타고 골드 코스트 600에서 열린 V8 슈퍼카 챔피언십에 출전했다. 그러나 그는 출발 후 수백 미터를 달리던 중 두 대의 차량을 피하려다 전복 사고를 당했다.

테일러는 2013 롤렉스 스포츠카 시리즈 시즌에서 스피릿 오브 데이토나 레이싱의 드라이버로 활약하며 리처드 웨스트브룩과 팀을 이뤘다. 그는 3위, 5위 3개, 6위를 차지하며 드라이버 챔피언십 11위, DP 팀 중 8위에 올랐다. 그는 또한 르망 24시 레이스에서 쉐보레 콜벳을 몰고 라브레 컴피티션에서 GTE-Am 클래스 5위를 차지했다.

2025년, 캐딜락 웨인 테일러 레이싱 소속으로 출전 예정이다.

2.3. 팀 펜스키

2018년을 시작으로 리키는 로저 펜스키가 운용한 두 대의 새로운 어큐라 ARX-05 중 힌대를 타게 되었으며 헬리오 카스트로네베스와 파트너 관계를 맺었다. 테일러와 카스트로네베스는 2020 웨더테크 스포츠카 DPi 드라이버 챔피언십에서 우승을 차지했으며, 세브링 12시간 시즌 피날레에서 8위를 차지했다.

[1] 출전 예정[2] 그 중 한 번은 왓킨스 글렌 6시간 레이스