최근 수정 시각 : 2024-12-23 12:01:10

DXDT 레이싱


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[MEC] 미쉐린 인듀어런스 챌린지 한정 출전[MEC] [MEC] [MEC] [MEC] [MEC] [DAY] 데이토나 24시 한정 출전[DAY] [DAY] [DAY] [MEC] [MEC] [MEC] [DAY] [MEC] [MEC] [MEC] [RW] 스프린트 라운드인 3,4,7,8,9라운드 한정 출전[DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY]
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DXDT 레이싱
DXDT Racing
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국적
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
설립년도 2014년
설립자 데이비드 애스큐
본부 미국 노스캐롤라이나 주 스테이츠빌
참가
시리즈
웨더텍 스포츠카 챔피언십
GT 월드 챌린지
드라이버 IMSA
GTD
NO.36
파일:튀르키예 국기.svg 샬리 욜루치
파일:미국 국기.svg 알렉 유델
파일:아일랜드 국기.svg 찰리 이스트우드
파일:캐나다 국기.svg 알렉스 위킨스
파일:브라질 국기.svg 피포 데라니
링크 파일:홈페이지 아이콘.svg 파일:페이스북 아이콘.svg 파일:인스타그램 아이콘.svg 파일:X Corp 아이콘(블랙).svg
1. 개요2. 연혁
2.1. 초기 커리어2.2. 람보르기니 슈퍼 트로페오 (2016~17)2.3. GT 월드 챌린지 아메리카 (2016~현재)2.4. 인터컨티넨탈 GT 챌린지 (2018)2.5. 웨더텍 스포츠카 챔피언십

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1. 개요

미국의 레이싱 팀이다.

2. 연혁

2.1. 초기 커리어

원래 유타주 솔트레이크시티에 본사를 둔 DXDT 레이싱은 초창기를 밀러 모터스포츠 파크, 현재 유타 모터스포츠 캠퍼스에서 보내며 지역 전국 자동차 스포츠 협회의 클럽 레이싱 이벤트에 참가했다.

팀의 2015년에는 GTSU와 Spec Z 클래스에 참가하여 총 8번의 레이스에서 4승 6패의 포디움을 획득했다.

팀은 2016년에도 복귀하여 GTSU, Spec Z, TTB 클래스에서 3승 7패의 포디움을 획득했다.

2.2. 람보르기니 슈퍼 트로페오 (2016~17)

2017 시즌에는 스포츠카 레이싱 팀이 성장하여 DXDT 레이싱이 람보르기니 블랑팡 슈퍼 트로페오 북미 시리즈의 프로 레이스 경쟁에 뛰어들었다. 웨더텍 스포츠카 챔피언십을 지원하는 이 시리즈는 웨더텍 레이스웨이 라구나 세카, 로드 아메리카, 버지니아 인터내셔널 레이스웨이 등 북미의 여러 유명 트랙에서 경기를 치뤘다.

Pro/Am 클래스에 참가한 팀 소유주 데이비드 애스큐는 유타 출신의 NASA 레이서 제임스 버크와 함께 참가했다. 두 선수는 피렐리 월드 챌린지의 스프린트X 챔피언십에 있는 유타 모터스포츠 캠퍼스에서 일회성 더블헤더에도 참가했다.

로스 추스트도 LB컵 클래스에서 시즌 내내 람보르기니 슈퍼 트로페오 노력에 참여했으며, 미래의 IMSA 챔피언 매디슨 스노우는 웨더테크 레이스웨이 라구나 세카에서 두 번의 레이스에 참가했다. 팀은 최종 시즌 순위에서 13개의 폴 포지션, 13개의 포디움, 9개의 우승을 차지하며 5위를 차지했다.

다음 시즌에 DXDT 레이싱은 멀티카로 시리즈에서 두 번째 해를 보냈습니다. 오스틴 버스티그와 폴 테리는 각각의 챔피언십에서 팀을 이끌며 Pro/Am과 LB 컵에서 3위를 차지했다. 로스 초스트도 두 번째 시즌으로 돌아와 시즌 순위에서 4위를 차지했습니다. 시즌 내내 팀은 6대의 자동차를 운행했으며, 16번의 포디움 피니시와 8번의 우승으로 팀 순위에서 4위를 차지했다.

2.3. GT 월드 챌린지 아메리카 (2016~현재)

2.4. 인터컨티넨탈 GT 챌린지 (2018)

2.5. 웨더텍 스포츠카 챔피언십