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| EZ-6 |
1. 개요
일본 마쓰다의 중국 시장 전용 중형 BEV·PHEV 세단 모델이며, 2024년에 최초 공개되었다.2. 상세
2.1. 1세대 (J90A, 2024~현재)
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| EZ-6 | |
2024년 4월 25일 베이징 모터쇼에서 창안자동차의 디팔 SL03 기반의 전기 / 플러그인 하이브리드 세단 'EZ-6'를 공개했다.
합자회사인 창안자동차와 공동개발한 모델이기 때문에 중국 혹은 일부 국가에서만 판매될 것으로 예상되며, 일부 시장 한정으로 3세대 마쓰다 6를 대체하는 후속 역할을 할 것으로 보인다.
이 차종과 별개로, 글로벌 시장에서는 4세대 마쓰다 6가 출시될 예정이다.
일본에서 이 차량을 히로시마현 마쓰다 본사에 2024년 10월 말까지 전시했다. 다만 선술했다시피 중국 전용 모델이라 전시만 할 뿐 일본 내에 도입하는 계획은 없다고 한다.
3. 제원
| EZ-6 | |
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 코드네임 | |
| 차량형태 | 5도어 중형 |
| 승차인원 | 5명 |
| 전장 | 4,921mm |
| 전폭 | 1,890mm |
| 전고 | 1,485mm |
| 축거 | 2,890mm |
| 윤거(전) | 1,620mm |
| 윤거(후) | 1,630mm |
| 공차중량 | |
| 배터 용량 | |
| 타이어 크기 | 245/45R19 |
| 플랫폼 | |
| 구동방식 | |
| 전륜 현가장치 | |
| 후륜 현가장치 | |
| 전륜 제동장치 | V 디스크 |
| 후륜 제동장치 | |
| 파워트레인 | |||||
| <rowcolor=#ffffff> 전동기 형식 | 축전지 전압 | 축전지 용량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 항속거리 |
| MSED04 | V | Ah | 190kW | Nm | km |
4. 경쟁 차종
5. 둘러보기
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| GTP | RX-792P · GTP · 787B · 787 · 767 · 757 | ||
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