최근 수정 시각 : 2024-09-16 12:22:07

메이테츠 공항선

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나고야 철도(메이테츠)의 노선
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공항선
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파일:Meitetsu-2008F.jpg
메이테츠 2000계 전동차
노선 정보
분류 간선
기점 토코나메역
종점 주부국제공항역
역 수 3
노선기호 TA
개업일 2004년 10월 16일
소유자 주부국제공항 연락철도
운영자 나고야 철도
사용차량 메이테츠 1700·2300계 전동차
메이테츠 2000계 전동차
메이테츠 2200계 전동차
메이테츠 3150계 전동차
메이테츠 3100·3500계 전동차
메이테츠 6000·6500계 전동차
차량기지 이누야마 검사장 토요아케 검차지구
이누야마 검사장 신카와 검차지구
이누야마 검사장 차조 검차지구
노선 제원
노선연장 4.2km
궤간 1067mm
선로구성 복선
사용전류 직류 1500V 가공전차선
폐색방식 자동폐색식
신호장비 M형 ATS, ATS-P
최고속도 120km/h

1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

나고야 철도의 노선이다. 센트레아 나고야 중부국제공항에 직접 연결되는 유일한 철도 노선이다. 2004년 개통하였으며 뮤스카이, 특급, 쾌속급행, 급행, 준급 등의 열차가 다닌다. 이 노선은 '주부국제공항 연락철도'가 제3종 철도사업자로 있으며 나고야 철도는 제2종 철도사업자로 운행한다. 토코나메선과 직결운행하며 나고야 본선까지 연결된다.

운임 구분은 B+로, 영업 거리에서 15% 할증 운임을 받는다. 이에 더해 건설비 회수를 위한 추가 운임을 부과한다.[1] 토코나메~린쿠토코나메 구간이 30엔, 린쿠토코나메~공항 구간이 50엔, 합해서 토코나메~공항 구간은 80엔이다.

노선 기호는 TA로, Tokoname-Airport의 이니셜이다.

1.1. 노선 데이터

  • 관할 : 나고야 철도 (제2종 철도사업자), 주부국제공항연락철도 (제3종 철도사업자)
  • 구간 : 토코나메~주부국제공항 4.2km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 3
  • 복선구간 : 전구간
  • 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
  • 폐색방식 : 자동폐색식
  • 보안장치 : M형 ATS, ATS-P
  • 최고속도 : 120km/h
  • 교통카드 호환지역 : 전구간

2. 역 목록

표기 이름
뮤스카이
공항특급
쾌속급행(쾌급, 하행)
급행
준급
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
일부 열차만 정차하는 역은 밑줄로 표기되어 있다.
메이테츠 공항선
번호 km 역명 우등 환승노선
직통운행 파일:MT-TA.svg토코나메선, 파일:MT-NH.svg나고야 본선 경유
뮤스카이/(공항)특급/쾌급/급행/보통 : 파일:MT-NH.svg나고야 본선 기후까지 직통
뮤스카이/(공항)특급/급행/준급/보통 : 파일:MT-IY.svg이누야마선 신우누마까지 직통
뮤스카이/급행/준급 : 파일:MT-IY.svg이누야마선 경유 파일:MT-HM.svg히로미선 신카니까지 직통
특급/쾌급/준급/보통 : 파일:MT-TB.svg츠시마선 경유 파일:MT-TB.svg비사이선 사야까지 직통
급행/보통 : 파일:MT-TB.svg츠시마선 경유 파일:MT-TB.svg비사이선 야토미까지 직통
TA22 0.0 토코나메
(常滑)
[#]
나고야 철도 파일:MT-TA.svg토코나메선 (직통운행)
TA23 1.6 린쿠토코나메
(りんくう常滑)

TA24 4.2 주부국제공항
(中部国際空港)



[1] 운임 구분 B의 15% 할증 처리된 요금에 추가 요금이 또 붙는다는 것이다. 이때문에 B+로 설정.[#] 일부정차