서안동IC

서안동 나들목 西安東 나들목 West Andong Interchange
서안동 요금소 West Andong Tollgate
부산 방면남안동IC ← 14.8 km	중앙선 22	춘천 방면예천IC 13.6 km →
◀　　　안동휴게소(양방향)
주소
경상북도 안동시 풍산읍 노리
관리기관
중앙선	한국도로공사 대구경북본부 영주지사
개통
1995년 8월 29일
접속도로
[[34번 국도| 34 ]](경서로)

1. 개요

2. 구조

2.1. 부산 방향

• 진출 가능: 경서로 양방향
• 진입 가능: 경서로 양방향

2.2. 춘천 방향

• 진출 가능: 경서로 양방향
• 진입 가능: 경서로 양방향

3. 역사

• 1995년 8월 29일 12:00 - 중앙고속도로 칠곡IC ~ 서안동IC 구간의 춘천 방향에 해당되는 도로가 개통되었다.
• 1999년 9월 16일 19:00 - 중앙고속도로 남안동IC ~ 서안동IC 구간의 부산 방향 도로, 그리고 서안동IC ~ 영주IC 구간이 개통되어 지금의 형태가 되었다.
• 2020년 4월 25일 - 인근에서 발생한 산불의 여파로 남안동 - 서안동 구간이 양 방향으로 통제되었다.

4. 특징

• 실질적으로 '안동IC'라고 불러도 될 정도로 안동시의 관문 역할을 하는 곳이다. 특히 2011년 1월에 안동터미널이 송현동으로 이전한 후에는 중앙고속도로를 경유하는 거의 모든 고속버스, 시외버스도 이 나들목을 이용하게 된 것이 결정타. 때마침 나들목의 위치도 경상북도청과 안동터미널/안동역의 거의 중간 지점이다. 이에 따라 안동시 이북/이서지역에서 안동으로 올때는 사실상 전부 이 나들목을 이용하는 셈이다. 반대로 부산, 대구 등 안동 이남 영남지방에서 올 경우 목적지에 따라 남안동IC를 이용하는 비중도 높다.
• 부산, 대구에서 예천군으로 가는 차량도 이 나들목을 이용한다.
• 서산영덕고속도로 영덕 연장 구간 개통 전까지는 수도권에서 영덕군으로 이어지는 중간 경유지 역할도 했다. 이 나들목에서 나와 34번 국도를 타고 거의 2시간은 가야했는데 이는 가랫재+황장재 등 꼬불꼬불한 고개와 안동시내 교통정체 때문이었다. 이제는 옛날 이야기.
• 중앙고속도로 고속도로 거리기준표에는 춘천, 원주, 안동, 대구, 부산 등 5가지 주요도시들이 표시가 되는 데 안동의 기준점이 바로 이 나들목이다. 이 나들목에서 춘천 방향으로 진행하면 거리기준 표지판이 원주로 바뀌고, 부산 방향으로 진행하면 표지판이 대구로 바뀌게 된다.

5. 둘러보기

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1: 경부고속도로와 중첩되는 구간	}}}}}}}}}