북단양IC

북단양 나들목 北丹陽 나들목 North Danyang Interchange
북단양 요금소 North Danyang Tollgate
부산 방면 단양IC ← 14.4 km	중앙선27	춘천 방면 남제천IC 12.4 km →
◀　　　단양팔경휴게소(양방향)

주소
충청북도 단양군 적성면 각기리
관리기관
중앙선	한국도로공사 충북본부 제천지사
개통
2001년 12월 14일
접속도로
[[532번 지방도\| 532 ]](적성로)

1. 개요2. 구조

2.1. 부산 방향(하행선)2.2. 춘천 방향(상행선)

3. 역사4. 특징5. 둘러보기

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1. 개요

중앙고속도로 27번. 충청북도 단양군 적성면 적성로 183-30 (각기리 90-1)에 위치한 중앙고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 단양군에서 유래했다.

남제천 나들목에서 이 나들목 사이에는 제천터널(터널길이 1,190m)이 있는데, 제천터널은 중앙고속도로(대구 - 춘천) 구간 중 3번째로 긴 터널이다.

5번 국도(단양로)와 약 2km 정도 떨어져 있다. 이 나들목에서 5번 국도로 접속하려면 매포읍 소재지인 평동리까지 가야 한다. 때문에 표지판에도 532번 지방도만 표시되어 있다. 화물차가 매우 많이 다니니 승용차는 화물차를 무리하게 추월하지 않는 것이 좋다. 톨게이트를 나와서 우회전하면 매포읍/단양읍 방향, 좌회전하면 청풍면 방향으로 갈 수 있다.

2. 구조

2.1. 부산 방향(하행선)

진출 가능: 적성로 양방향
진입 가능: 적성로 양방향

2.2. 춘천 방향(상행선)

진출 가능: 적성로 양방향
진입 가능: 적성로 양방향

3. 역사

2001년 12월 14일 중앙고속도로 풍기 나들목 - 제천 나들목 구간 개통과 함께 나들목으로 영업을 시작하였다.

4. 특징

수도권이나 춘천, 원주 지역에서 단양 읍내로 가려면 단양 나들목보다 이 나들목을 이용하는 것이 더 빠르다. 부산, 대구, 안동 등 경상도에서 단양 읍내로 가려면 단양 나들목을 이용하는 게 더 빠르다.
단양으로 들어가는 교통량을 보면 단양 나들목보다 이 나들목을 이용하는 차량이 더 많다. 선술하였듯 수도권 방향에서 단양으로 오는 차들이 이 나들목을 이용하는 것과 단양군 북쪽에 시멘트 공단이 있어서 시멘트 공단으로 들어가기 위한 교통량이 이 나들목으로 몰리기 때문이다. 중앙고속도로를 타고 이 나들목으로 오면 이용 차량 과반수가 덤프트럭 아니면 레미콘이다. 덤프트럭이 오는 이유는 시멘트 뿐 아니라 토석(자갈)도 단양에서 많이 나기 때문이다. 때문에 단양 나들목은 이용객 부족으로 무인수납이지만 이 나들목은 한국도로공사에서 수납원을 파견하여 돈을 받는 유인 수납으로 운영되고 있다.
제천시 동부(화산동, 신백동 등)이나 청풍면 등지에서 대구/부산 방면으로 고속도로를 타거나, 반대로 중앙고속도로 상행에서 제천 시내로 진입하고 싶다면 남제천 나들목보다 이 나들목을 이용하는 것이 빠를 수도 있다. 또한 청풍에서 영남 방면으로 오갈 때 이용하게 되는 나들목이다.
영월군, 평창군, 정선군에서 영남 방향으로 오갈 때 38번 국도와 5번 국도를 통해 이용할 수 있는 나들목이다.
한일시멘트와 한라시멘트, 성신양회에 드나드는 화물차들이 주로 이용하는 나들목이기도 하다. 북단양 나들목 바로 옆에 각기공인계량소가 있어서 화물차들이 과적 단속에 걸리지 않게 도와주고 있다.
인근에 중앙선 도담역이 있다.

5. 둘러보기

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¹: 경부고속도로와 중첩되는 구간	}}}}}}}}}