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| 5권역 | 8541(새벽) | 8551(출근) | 8552(출근) | 8553(출근) | |
| 8561(출근) | |||||
| 6권역 | 8641(새벽) | 8661(출근) | 8671(출근) | ||
| 7권역 | 8762(통근) | 8771(출근) | 8772(주말) | 8773(통근) | |
| 8774(통학) | 8777(주말) | ||||
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1. 개요
중부운수에서 운행하는 맞춤버스 노선으로, 왕복 운행거리는 52.9km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | [출발] 서울특별시 구로구 구로동(거리공원) [도착] 서울특별시 구로구 구로동(신도림역) | 종점 | 서울특별시 강남구 개포동(개포중학교) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 03:50 | 기점 행 | 첫차 | 05:30 |
| 막차 | 03:50 | 막차 | 05:30 | ||
| 평일배차 | 1일 2회[1] | 주말배차 | 미운행 | ||
| 운수사명 | 중부운수 | 인가대수 | 2대[2] | ||
| 노선 | (거리공원 →) - 신도림역 - 거리공원 - 구로구청 - 구로시장 - 남구로역 - 대림역 - 대림동우성아파트 - 신풍역 - 우신초등학교 - 대신시장 - 대방역 - 노량진역 - 노들역 - 흑석역.명수대현대아파트 - 동작역.국립현충원 - 구반포역 - 신반포역 - 고속터미널 - 논현역.논현사거리 - 학동역 - 논현아이파크 - 선정릉역 - 선릉역 - 한티역 - 중대부고 → 구룡중학교 → 개포고등학교앞 → 현대아파트.경남아파트 → 중대부고 → 이후 역순 | ||||
3. 역사
- 2023년 7월 1일자로 6411번이 '신정동 - 구로동' 구간이 연장되었고 '선릉역 - 개포동' 구간은 단축됐으며, 노선 변경과 함께 계속 유지되는 경로 상에서도 강남 방면 첫차시각이 소폭 늦어졌다. 이에 따라 기존 첫차 시간대 수요층에 대한 대체재 제공 차원에서 2023년 7월 3일자로 신설되었다. 관련 공문 차량은 6625, 6715번에서 각 1대씩 차출했으며 비투입 예비차량인지라 큰 문제는 없었다.
- 2023년 8월 7일자로 기점 동시 출발시각이 04:00에서 03:50으로 10분 당겨졌다. 관련 공문
4. 특징
- 8541번처럼 정착되어 있던 기존 노선의 변경에 따라 기존 첫차의 역할을 대체하기 위해 생긴 새벽 맞춤버스 노선이다.[3] 단축 전 6411번은 노회찬 前 의원이 생전 언급했을 정도로 강남 방면 새벽 수요가 많았기 때문이다.
- 6411번처럼 노들역 4번 출구에 정차한다. 대신 다른 노선들이 정차하는 동작실버센터 정류장은 무정차 통과한다.
4.1. 일평균 승차인원
| 서울특별시 맞춤버스 8641번 | |||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 | 운행일수 |
| 2023년 | 173명 | - | 149일 |
| 2024년 | |||
| ※ 하차 인원 미포함 | |||
- 2023년 자료는 개통일인 7월 1일부터 12월 31일까지 184일간의 집계를 반영한 것이다.
- 출처: 서울 열린데이터광장
5. 연계 철도역
연계하는 철도역은 많지만, 본 노선의 운행 시간대를 감안할 때 개포동 방향 운행 시에는 전철 연계가 힘들다. 21 ~ 07시까지는 하차태그 후 66분까지 환승할인이 적용되고, 전철역들이 각 역별 첫차시각 30~60분 전부터 역사/개찰구를 열어두기에 환승이 정말로 불가능한 것은 아니지만 어쨌든 오랫동안 기다려야 하는데다 최종 목적지가 엄청 먼 곳이 아닌 이상 더 일찍부터 다니고 있을 다른 시내버스들로 갈아타는 편이 더 나은 경우가 많아서 별 의미가 없다.수도권 전철 1호선: 신도림역, 대방역, 노량진역
서울 지하철 2호선: 신도림역, 대림역, 선릉역
수도권 전철 3호선: 고속터미널역, 도곡역
수도권 전철 4호선: 동작역
서울 지하철 7호선: 남구로역, 대림역, 신풍역, 고속터미널역, 반포역, 논현역, 학동역
서울 지하철 9호선: 노량진역, 노들역, 흑석역, 동작역, 구반포역, 신반포역, 고속터미널역, 선정릉역
수도권 전철 수인·분당선: 선정릉역, 선릉역, 한티역, 도곡역
신분당선: 논현역
서울 경전철 신림선: 대방역