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| ERTIGA |
Suzuki / Proton Ertiga
スズキ・エルティガ
1. 개요
스즈키의 해외 시장 전략 차종으로써, 7인승 MPV 모델이다. 인도에서는 최초의 LUV[1] 차량이라고 한다.2. 상세
2.1. 1세대(2012~2018)
| 2013년형 에르티가(전기형) | 2017년형 에르티가(후기형) |
| 프로톤 에르티가 | 프로톤 에르티가 엑스트라 |
마쓰다의 뱃지 엔지니어링 차량인 VX-1
2010년 1월 R3 컨셉트카를 기반으로 하여 2012년 1월 양산형이 뉴델리 오토쇼에서 공개되었으며, 차명이 '에르티가'로 정해졌다. 3열 7인승이다. 4월 12일에 인도 시장에서 공개되었고, 22일에 인도네시아 시장에 가솔린 차량만 데뷔하였고 APV 아랫급에 위치시켰다.
2013년 3월 태국 시장에 출시되었으며, 역시 가솔린 차량만 출시되었다. 5월에 마쓰다에 공급되어 마쓰다 VX-1으로 배지 엔지니어링 판매가 시작되었다. 7월 29일에는 미얀마 시장에서 생산을 시작했고, 31일부터 가솔린 차량만 판매가 시작되었다.
2015년에는 범퍼 디자인을 변경한 페이스리프트가 진행되었다. 2016년 11월에는 말레이시아의 프로톤에서 현지 생산되어 프로톤 에르티가라는 이름으로 판매되었으며, X트라 버전이 2018년 8월에 출시되었다.
2017년 2월에 인도네시아 판매를 중단했으며, 엔진은 94마력의 1.4L K14B 가솔린 엔진, 89마력의 FCA 그룹의 JTD 엔진 계열의 1.3L D13A형 디젤 엔진이 장착되었다. 변속기는 5단 수동변속기와 4단 자동변속기가 적용되었다.
2.2. 2세대(2018~현재)
2018년 4월 19일 인도네시아 시장에서 최초로 공개되었으며, 하트텍(HEARTECT) 플랫폼에 130mm를 연장한 플랫폼을 적용하였다. 엔진은 1.5L K15B 가솔린 I4 엔진이 적용되었으며, 5단 수동변속기와 4단 자동변속기가 적용되었다.
2.2.1. 파생 차종
남아프리카 공화국 시장용 배지 엔지니어링 사양이다.
3. 제원
3.1. 2세대
| ERTIGA/2세대 | |
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지 | [[인도네시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 코드네임 | |
| 차량형태 | |
| 승차인원 | 7명 |
| 전장 | 4,230mm |
| 전폭 | 1,800mm |
| 전고 | 15,80mm |
| 축거 | 2,640mm |
| 윤거(전) | 1,555mm |
| 윤거(후) | 1,540mm |
| 공차중량 | |
| 연료탱크 용량 | |
| 타이어 크기 | |
| 플랫폼 | |
| 구동방식 | FF |
| 전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 |
| 후륜 현가장치 | 토션빔 서스펜션 |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 후륜 제동장치 | 드럼 브레이크 |
4. 경쟁 차종
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[1] Life Utility Vehicle