오산 버스 5200

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직행좌석	1311B 1550-1 1552 510# 5200 5300 5300-1
일반	7 7-5 8 9 21 22 30 31 32 46 60 71 111 201 202 C1 C2 C3 C4
마을	9-1 10 33-1/3 53 55 56-2 88 90 99 100 500 통학 7-1 8 9-1 11 12 30-1/2 60 202-1
경기도 시내버스 목록

1. 개요

2. 노선 정보

오산시 직행좌석버스 5200번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 오산시 갈곶동(용남고속차고지)	종점		서울특별시 서초구 서초동(KCC사옥)
상행	첫차	05:30	하행	첫차	06:30
	막차	22:30		막차	23:30
배차간격		40~80분
운수사명		용남고속버스라인	인가대수		6대[1]

3. 역사

• 2020년 5월 15일에 신설되었다. 오산시 공지사항

• 2020년 11월 2일 경기도 공공버스로 전환되면서 인면허기관이 수원시에서 오산시로 변경되었다.

4. 특징

• 수원시 면허를 가진 아웃수원 이었으나, 노선 면허가 오산시로 전환됨에 따라 아웃수원에서 벗어났다.

• 청호동, 고현동, 대원동, 부산동, 은계동, 수청동 등 대중교통 취약 지역의 서울특별시 이동에 편의를 주기 위해서 신설되었다.

• 5300번과 동일하게 갈곶동 용남고속차고지에서 출발하며, 승객 승하차가 가능하다.

• 5300번이 구 1번국도가 있는 오산시 중앙을 담당한다면 본 노선은 오산IC의 동쪽과 북오산IC가 있는 북동쪽을 담당한다.

• 출퇴근 지원차량(시외버스 도색) 및 전세 차량을 제외한 정규차량의 경우 전 차량 현대 유니버스 노블 차량으로 운행한다.

• G6010의 시티자이 경유로 수요에 타격이 있을 것으로 예상되었으나, 출퇴근 시간대를 제외하면 사실상 영향력은 없는 수준이다.

• 5300번과 비교하여 배차간격은 1/3, 승객은 1/9 수준이다. 단, 버스 하나당 태우는 승객의 수는 대략 1/3 정도이다.

• 신설 당시보다 수요가 많이 늘어났다. 5300번만큼은 아니지만 노선 인근 지역의 지속적인 개발로 수요가 크게 늘었다. 특히 주말 정오에 오산 -> 강남으로 가는 수요가 많다.

• 2023년 기준 경부고속도로에서 가장 빠른 속도를 내는 직행좌석버스이다.[2]

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 오산대역[350m]
• 서울 지하철 2호선: 강남역
• 수도권 전철 3호선: 양재역
• 서울 지하철 9호선: 신논현역
• 신분당선: 신논현역, 강남역, 양재역, 양재시민의숲역