워 썬더/지상 병기/일본 트리/구축전차

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일본의 지상 병기

[ 연구 가능 장비 ]

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I 랭크

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II 랭크

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III 랭크

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IV 랭크

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[ ST-A ]

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V 랭크

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VI 랭크

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VII 랭크

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[ 프리미엄 장비 ]: ## -↓- 장 비 -↓- ##
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I 랭크
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II 랭크
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III 랭크
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IV 랭크
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V 랭크
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VI 랭크
## ↓ 1행 ↓ ##
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1. 개요2. 1랭크

2.1. 호로2.2. 로고 시제형

3. 2랭크

3.1. 호니 계열

3.1.1. 호니 13.1.2. 호니 3

3.2. 치하 LG

4. 3랭크

4.1. 나토

5. 4랭크

5.1. ❁M365.2. 75식 자주곡사포

6. 5랭크

6.1. 99식6.2. 호리 양산형

7. 6랭크

7.1. 16식 (P)

8. 7랭크

8.1. 16식

1. 개요

4식 포전차 호로에서 시작하여 16식 기동전투차량으로 끝나는 트리

일본의 구축전차 트리는 전체적으로 BR대비 고성능의 주포를 탑재하고 있지만,
5랭크에 위치한 호리를 제외하고는 전부 장갑이 얇아 지나가던 항공기에도 무력화되기 쉽다.

특이사항으로는 6랭크 차량이 존재하지 않아서 5랭크에 위치한 호리 양산형 다음으로
바로 6랭크인 16식 기동전투차 (프로토 타입) (으)로 넘어간다.

2. 1랭크

2.1. 호로

Ho-Ro Type 4 Ho-Ro 4식 포전차 호로
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 구축전차 트리

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(시작)		호로		로고 시제형
※ 일본 육상자위대 구축전차 트리는 1랭크 호로부터 7랭크 16식까지 트리로 연계되어 있기 때문에 1랭크 호로 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다.					}}}

필요 RP

7,900

가격

10,000

차량 성능

차종	구축전차	랭크	1	BR	1.3
중량	14.8 톤	최대속도	40 km/h	포탑회전 속도	초당 5.0°
엔진 출력	170 마력, 2000 RPM	시인성	74%	고저각	-5 / 30°
차체장갑	정면 25	측면 25	후면 20	최대 수리 코스트	520/300/690
포탑장갑	정면 25	측면 25	후면 0	무료 수리 시간	27분/52분/52분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
150 mm 38식 곡사포×1		26 초		APHE, HE		28 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	95식 철갑고폭탄	무료	36.1 Kg	290m/초	37mm	35mm	33mm
HE	92식 고폭탄	무료	36 Kg	290m/초	55mm	55mm	55mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.7 mm 97식 기관총×1				기본		3,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	3mm

1랭크의 일본판 15 cm sIG 33 라고 할 수 있다. BR 1.3 주제에 무려 150mm 포를 장비하고 있다.

그런데 고폭탄은 순수 관통력만 해도 55mm에 7.02Kg의 대단한 양의 작약이 들어 있다.

그리고 철갑탄 대신 고폭탄을 쓰는 것이 권장되는데, 그 이유는 앞에 스펙으로도 설명되었지만 철갑탄 주제에 고폭탄보다 관통력이 낮아서이다.

당연히 중형전차 이하 체급의 전차는 일격필살이며, 5랭크의 중전차들조차도 장갑이 얇은 상부에 명중할 경우 무사하기 어렵다.

단점으론 좌우 포각이 상당히 나쁜 편이며, 체급에 비해 주포가 강력한 탓에 반동이 심해 사격제원을 쉽게 산출하기 어렵다.

그리고 장갑의 최대 두께가 25mm인데, 정면에서 봤을 때 조준경 자리에 구멍이 뚫려 있어서 여기에 기관총 사격을 받으면
쉽게 무력화 당할 수 있다. 전투실이 개방형이라 후면에서 봤을 때 승무원이 그대로 노출되어 있는데다
탄약고도 밖에 노출되어 있어 전투기나 적 전차의 기총소사에도 쉽게 격파된다.

2.2. 로고 시제형

Ro-Go Exp. Type 95 Experimental 12cm Self Propelled Gun 로고 시제형
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 구축전차 트리

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호로		로고 시제형		호니 1
※ 일본 육상자위대 구축전차 트리는 1랭크 호로부터 7랭크 16식까지 트리로 연계되어 있기 때문에 1랭크 호로 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다.					}}}

필요 RP

5,900

가격

6,300

차량 성능

차종	구축전차	랭크	2	BR	1.7
중량	25.5 톤	최대속도	25 km/h	포탑회전 속도	초당 5.9°
엔진 출력	256 마력, 1599 RPM	시인성	107%	고저각	-10 / 15°
차체장갑	정면 25	측면 25	후면 25	최대 수리 코스트	432/494/779
포탑장갑	정면 12	측면 0	후면 0	무료 수리 시간	27분/52분/52분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
120 mm 슈나이더-카넷 1898 야포×1		13 초		HE, SAP		16 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
HE	슈나이더-카넷 HE	무료	20.4 Kg	580m/초	25mm	25mm	25mm
SAP	슈나이더-카넷 SAP	무료	20.46 Kg	290m/초	63mm	58mm	53mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.7 mm 97식 기관총×1				기본		3,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			mm	mm	mm

95식 중전차에서 포탑들을 제거하고 상부를 개방한 다음, 프랑스 슈나이더제 120mm 야포를 장비한 자주포이다. BR 대비 고화력을 가지고 있으나, 기반이 되는 95식 중전차의 낮은 방호력과 기동력을 물려받았다.

단점이 명확하기는 하나, 꽤 강력한 차량임에는 틀림없다. 그럭저럭 좌우 포각이 넓은 편이고 차체 특성상 헐 다운을 하기 쉬우므로 주로 언덕 등지에서 포신만 내밀고 후방 지원을 하는 식으로 운용하게 되는데, 이 경우 낮은 방호력 문제는 해소되고 강력한 대구경 주포의 장점을 극대화 할 수 있다. 비록 포탄의 관통력은 낮지만 120mm라는 구경은 장식이 아닌지라 비관통시에도 내부 장약으로 큰 피해를 줄 수 있으니 굳이 고폭탄을 쓸 필요까지도 없다.[1] 생존성 면에서는 6인이나 되는 승무원도 무시 못 할 장점이다. 오픈 탑 차량인 만큼 측후면 기관총 사격 내지 전투기의 기총 소사에 갈려나가기 십상이라는 점은 변함 없지만, 승무원이 2~3인 밖에 없는 여타 저티어 차량 보다는 오래 버티는 편이다. 무엇보다 후방 총탑은 완전히 장갑으로 보호 받는 구획이므로 최소 전투인원인 2명을 생존시키기 용이하다.[2]

치명적인 단점 중 하나는 16발 밖에 되지 않는 장탄 수로, 신중한 플레이를 하는 경우 포탄이 금세 바닥이 날 수도 있어서 딜레마의 여지가 있다. 장전수가 2명이나 탑승한 덕분에 재장전 속도가 구경에 비해 나쁘지 않은 편인데, 이것이 적은 장탄수와는 좋지 못하다는 웃지 못할 문제 때문에 결국 거점을 지키는 식의 운용이 강제되는 차량이다. 그러나 거점 하나를 두고 다투는 조우전의 경우 주어진 포탄이 바닥나면 그냥 차량을 버려야 하는 상황이 발생하기도 한다.

3. 2랭크

3.1. 호니 계열

3.1.1. 호니 1

Ho-Ni I Type 1 Ho-Ni I 1식 포전차 호니 1
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 구축전차 트리

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로고 시제형		호니 1		호니 3	}}}

필요 RP

9,200

가격

22,000

차량 성능

차종	구축전차	랭크	2	BR	2.0
중량	14.8 톤	최대속도	40 km/h	포탑회전 속도	초당 9.5°
엔진 출력	150 마력, 2000 RPM	시인성	74%	고저각	-10 / 20°
차체장갑	정면 25	측면 20	후면 20	최대 수리 코스트	780/1,020/760
포탑장갑	정면 25	측면 25	후면 25	무료 수리 시간	1시간 3분/2시간 7분/1시간 38분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75 mm 90식 야포×1		7.8 초		APHE, HE, 연막		40 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	1식 철갑고폭탄	무료	6.56 Kg	668m/초	101mm	92mm	82mm
HE	94식 고폭탄	무료	6.02 Kg	522m/초	12mm	12mm	12mm
연막	90식 연막탄	8	5.72 Kg	570m/초	치장 반경: 13m 소요 시간: 5초 지속 시간: 20초

보통 일본의 랭크 초반 전차들은 성능이 대부분 저열하지만, 대전차 자주포들은 성능이 상당히 좋은축에 속한다.
이 호니도 그 범주에 포함되는 녀석인데, 일단은 BR 2.0로 주포의 성능에 비하면 상당히 낮은 BR이 책정된 편이며, 주포의 성능은 10m 거리 100mm 평균 수직 관통력에 승무원 최대 훈련시 재장전 시간이 6초 정도로 BR 대비 상당히 우수한 편이다. 부각도 -10도로 뛰어난 편이며, 좌우 포각도 나쁘지않은 편인데다 전투실 전면부 장갑이 25mm + 25mm 라는 이중 장갑으로 구성 되어 있어 중기관총 사격이나 관통력이 낮은 포탄에 상당한 내성을 자랑한다. 다만 전투실 후방부가 개방돼있어 뒤를 잡히면 기총사격에 쉽게 무력화된다는 단점이 있다. 치하의 차체를 사용했기 때문에 기동력 부분에선 치하와 같다고 보면 된다.

3.1.2. 호니 3

Ho-Ni III Type 3 Ho-Ni III 3식 포전차 호니 3
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 구축전차 트리

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호니 1		호니 3		치하 LG	}}}

필요 RP

11,000

가격

38,000

차량 성능

차종	구축전차	랭크	2	BR	2.3
중량	16.8 톤	최대속도	40 km/h	포탑회전 속도	초당 9.5°
엔진 출력	150 마력, 2000 RPM	시인성	74%	고저각	-10 / 20°
차체장갑	정면 25	측면 20	후면 20	최대 수리 코스트	1,000/710/710
포탑장갑	정면 25	측면 25	후면 25	무료 수리 시간	1시간 43분/2시간 58분/2시간 58분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75 mm 3식 전차포×1		7.1 초		APHE, HE, 연막		46 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	1식 철갑고폭탄	무료	6.56 Kg	668m/초	101mm	92mm	82mm
HE	94식 고폭탄	무료	6.02 Kg	522m/초	12mm	12mm	12mm
연막	90식 연막탄	8	5.72 Kg	570m/초	치장 반경: 13m 소요 시간: 5초 지속 시간: 20초

주포의 이름은 치누의 것과 같은데, 사실 호니 1과 주포의 이름만 다르고 탄은 같은 것을 사용한다. 따라서 여전히 10m에서 100mm의 관통력을 가지고 있으나, BR이 2.3으로 높아졌기 때문에 M4A1 셔먼과 T-34를 상대할땐 주의해야 한다.

전투실이 밀폐형이 되었기에 웬만한 기총소사에 면역이 생겼고, 위의 호니 보다 재장전 시간이 0.5초 줄어 승무원 최대 훈련시 재장전 시간은 5.5초. 차체에 추가 장갑을 설치하여 운전수 관측창 부분과 차체 전면부 부분에 10mm 두께의 장갑판이 추가로 설치됐다. 25mm 두께의 포방패도 새로 추가 되었지만 무게가 더 늘어나서 기동성이 좀 나빠졌다. BR은 2.3.

워 썬더 공식 사이트의 3식 호니 III 소개 페이지

3.2. 치하 LG

Chi-Ha LG Type 97 Chi-Ha Long Gun 97식 치하 장포신형
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호니 3		치하 LG		나토	}}}

업데이트 'Raining fire' 에서 추가된 자주포이다.

치하의 포탑을 없애고 120mm 10식 함포[3]를 올린 자주포로, 실제로는 사진 한 장만 존재하는 이름도 확실하지 않은 장비이다. 이름의 LG는 단순히 'Long Gun'을 의미하는데 아마도 가이진이 치하 Short Gun에 대응해 임의적으로 붙인 이름이라고 추정된다.

패치 전까지는 유산탄 탄종 하나만 받은지라 호로 다음으로 연구되는 전차로 내정이 되어 있었다. 하지만 패치 직전에 탄종을 고폭탄과 함포용 반철갑탄으로 바꾸고 2.7의 BR을 가지는 2랭크 전차로 올라가게 되었다.

120mm의 대구경 함포를 BR 2.7에서 사용하는 만큼 화력이 엄청난데 어딜 맞히더라도 관통만 하면 적 전차를 걸레짝으로 만든다. 주력 포탄으로 반철갑탄을 사용하기 때문에 고폭탄과 작약량이 겨우 조금 밖에 차이가 안난다.

치하의 작은 차체에 큰 개수 없이 주포를 탑재한 탓에 휴행탄수는 꽤 적은 10발이다. 탄약고는 전차 후방 탄약수 두 명이 서 있는 자리 사이에 외부에 존재한다.

승무원은 운전수 빼고는 모두 노출되어 있고 특히나 포방패가 승무원을 완전히 가리지 못하기 때문에, 상대 전차가 기관총으로만 긁어도 승무원의 상당수가 무력화될 수 있다. 특히 포방패에서 멀리 떨어진 2명의 장전수가 쉽게 무력화되며, 이 경우 장전 속도가 심하게 느려진다.

벌써부터 고랭크 방에 예능용으로 끌고 다니는 유저들이 생겨나기 시작했다.

4. 3랭크

4.1. 나토

Na-To Type 5 Na-To 5식 포전차 나토
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 구축전차 트리

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치하 LG		나토		M36B2	}}}

필요 RP

18,000

가격

77,000

차량 성능

차종	구축전차	랭크	3	BR	3.3
중량	13.7 톤	최대속도	40 km/h	포탑회전 속도	초당 3.6°
엔진 출력	146 마력, 2000 RPM	시인성	88%	고저각	-8 / 19°
차체장갑	정면 12	측면 12	후면 4	최대 수리 코스트	1,410/1,600/1,200
포탑장갑	정면 12	측면 12	후면 12	무료 수리 시간	5시간 34분/9시간 47분/9시간 3분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75 mm 경량 I식 II형 전차포×1		7.6 초		APHE, APCR, HE		40 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	1식 철갑고폭탄	무료	6.56 Kg	830m/초	137mm	125mm	111mm
APCR	4식 경심철갑탄	30	4.15 Kg	930m/초	175mm	151mm	127mm
HE	92식 고폭탄	무료	6.02 Kg	522m/초	12mm	12mm	12mm

차체의 장갑이 고작 12mm이다... 한마디로 유리대포다. 좌우포각은 자신의 차체끝까지 돌아가는 터라 이전티어의 전차들보단 좀더 수월하게 몰수 있다. 무장이 치토와 비슷한 75mm Type I Model II라[4]BR 3.3 치곤 주포의 성능이 꽤 뛰어난 편으로, T-34와 같은 소련전차들도 원샷원킬 할 수 있다.

참고로 엔진과 변속기가 앞에 툭 튀어나온 부분에 위치해 있기에 전면이 피격당할 경우 기동력이 봉쇄당하며 무조건 불난다. 장갑 또한 12mm로 거의 트럭 수준으로 얇기 때문에 미국의 M2 중기관총 사격에도 벌집이 되기 일쑤. 따라서 나토를 쓸거면 엄폐물을 끼고 싸우거나 풀떼기를 붙여 잘 위장시키자.

그래도 엔진이 앞에 있기 때문에 가끔씩 선빵 때린 적이 엔진을 맞춰도 전투실은 살아있어 나토가 바로 불빠따로 역관광하는 경우가 있다.

특이하게도 일본 대전기 전차중 유일하게 APCR이 있는 전차다.

5. 4랭크

5.1. ❁M36

뚜껑이 달려있으나 차장자리의 뚜껑이 열려있으니 주의해야 하지만 이탈리아의 잭슨이랑 주포가 같으니 화력은 br대비 좋다.

5.2. 75식 자주곡사포

Type 75 SPH
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M36B2		75식 자주곡사포		호리 양산형	}}}

필요 RP

120,000

가격

300,000

차량 성능

차종	구축전차	랭크	4	BR	6.3
중량	25.3 톤	최대속도	47 km/h	포탑회전 속도	초당 7.1°
엔진 출력	398 마력, 2200 RPM	시인성	95%	고저각	-5 / 65°
차체장갑	정면 30	측면 30	후면 30	최대 수리 코스트	2,000/2,300/14,600
포탑장갑	정면 30	측면 30	후면 30	무료 수리 시간	3일 13시간/6일 22시간/8일

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
155 mm NSJ L/30 곡사포×1		10 초		HE, HE-VT, 연막		28 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
HE	M107	무료	43.1 Kg	580m/초	61mm	61mm	61mm
HE-VT	M107 (PF)	220	43.1 Kg	580m/초	61mm	61mm	61mm
HE	75식	220	43.6 Kg	720m/초	54mm	54mm	54mm
연막	M110	40	40.8 Kg	563m/초	치장 반경: 25m 소요 시간: 5초 지속 시간: 30초

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
12.7 mm M2HB 기관총×1				기본		600 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			30mm	26mm	22mm

1.91 업데이트로 추가된 일본 육상자위대 자주포. 워 썬더에서 최초로 등장한 현대 곡사자주포이자, Winged Lions 업데이트 전까지 유일한 현대 곡사자주포였다. 여기보다는 옆동 네들에 나올법한 차량이나, 위성 시야 모드가 없어서 옆동네식 고각도 곡사 포격은 불가능하기에 직사로만 쏴야 한다.

무장은 155 mm NSJ L/30 곡사포로 자동장전장치가 탑재되어 발당 10초의 빠른 화력투사가 가능하다. 또한 155 mm 자주포로서는 회전 속도는 거북이지만 360도 회전이 가능한 포탑을 가지고 있다는 것이 큰 장점이 된다. 사용 가능한 탄종은 고폭탄 2종류와 근접신관 고폭탄 하나, 연막탄으로 구성되어 있다. 고폭탄은 기본탄 M107[5]과 연구탄 75식이 있는데 위력은 M107 쪽이 좀더 좋으나 탄속은 75식이 140 m/s 더 빨라 탄도가 더 곧다. 그러므로 장애물 너머 곡사사격은 M107로, 직사사격은 75식으로 하는 것이 좋다. 155 mm의 거대한 구경덕에 위력은 강력하나 역시 고폭탄이라는 한계가 있어 사용하기 까다로운데 HEAT를 비롯한 대전차 탄종도 없다. 아무 생각없이 적 정면에 냅다 쏘면 꼴랑 부품 몇개만 노란색이 되는 경우가 잦아 이녀석을 잘 쓰려면 큐폴라, 궤도 하부나 차체 상부, 고폭땅치기 등의 약점사격을 하는 센스가 필요하다. 곡사로 날아가기에 영국의 센추리온 AVRE와 비슷하게 언덕이나 장애물 뒤에 숨어 그 너머의 적에 맞추는 것도 가능하다.

근접신관 고폭탄이 있는데 제한적인 대공이 가능하다. VT포탄 중에서 구경이 가장 커서 위력도 묵직하나 연사력이 느리고 무엇보다도 감지 범위가 포탄 구경에 비해 매우 좁은 고작 3 m밖에 되지않아 포탄이 안터지고 지나가버리는 경우가 잦다. 고속 급기동을 하는 항공기 격추는 75식에게 기총소사하러 대놓고 달려드는 경우가 아닌이상 어려우며 비교적 느린 헬기 상대로는 시도해볼만 하다. 소위 내뇌사통이 훌륭한 유저는 거의 대공포로 활용하기도 한다.

하지만 이 VT탄의 중요한 점 중 하나는 바로 탑어택이 가능하다는 것이다. 적의 약간 위를 조준하고 발사하면 마치 상부 장갑 공격 지능탄처럼 거기서 공중폭발하여 파편으로 벌집을 만들거나 아예 폭압으로 쓸어버릴 수 있기 때문이다. 또한 TNT 당량도 M107과 동일해서 그냥 M107을 대체해도 되는 수준이다. 적 머리 위로 스치면 탑어택, 그보다 조금 아래인 포탑 정면에 맞아도 폭압사니 M107의 상위 호환인 셈이다. 아쉬운 점은 진짜 탑어택보단 약간 애매해서 적이 죽거나 혹은 미미한 피해만 입거나 기복이 심하다는 것이다. 한편 최소 신관 작동거리는 300 m여서 그 이내의 적에는 그냥 일반 고폭탄과 다를 바 없다. 그래서 300 m 내에선 머리 위를 노리면 안 된다.

방호력은 자주포답게 매우 안 좋은 편으로 전방위 30 mm 알루미늄 합금장갑으로 이루어져 있다. 50구경을 비롯한 중기관총에도 벌집이 되기에 중기관총을 장착한 차량들이나 항공기의 기총소사는 조심해야 한다. 하지만 의외로 생존성이 나쁜 편은 아닌데 승무원이 워낙 많고 덩치도 큰 편이라 대구경 작약탄이 아닌 이상 물리탄 맞고 한번에 몰살당하는 경우는 적기 때문이다. 또한 자동장전기를 사용하므로 승무원 좀 죽어도 전투력 저하가 적어 큰 상관이 없기도 하다. 물론 어디까지나 죽지는 않는다는 것이지 약실이나 포탑 구동장치가 파손되는일이 많으므로 맞아주기 쉬운 것은 아니다. 또 헐브레이크가 사라진 지금도 폭압에는 취약하므로 화학탄 내성은 여전히 매우 좋지 않아 안심해서는 안 된다.

고폭탄 성능이 크게 약화된 워 썬더 특성상 화력에 아쉬움이 있지만 대구경 고폭탄의 위력이 어디가진 않아서 위에서 말한 약점사격 센스가 충분하다면 상당한 재미를 보장한다. 150 mm급 이상 자주포 중에서 360도 회전이 가능한 포탑, 10초 자동장전을 가져서 고랭크 방에서 고폭찜질놀이 하기에 가장 쉬운 차량이다. 출시 당시에는 일본 트리가 너무 빈곤해서 억지로 트리에 끼워진 감이 없지는 않은 차량이었다. 특히 VT탄의 성능의 변동이 잦아서 그때그때마다 평가가 달라지는 경우가 많았다.

1.97 BR 마이너 패치로 7.0BR에서 6.7BR이 되었다. 전 단계 전차인 호리 양산형보다 오히려 낮은 BR을 가졌지만 장갑이 두꺼운 대전기 전차들을 더 많이 만나게 되는지라 되려 간접너프라는 농담이 돌았다. 이후 2021년 1월 22일 BR패치로 6.7에서 6.3으로 또 내려왔다. BR 버프는 의미가 없으니 BR을 올리더라도 근접신관 고폭탄의 성능을 롤백하라는 의견이 나오고 있다.

2021년 3월 10일 "Ixwa Strike'' 업데이트로 호리 양산형과 자리를 바꿔 4랭크로 변경되었다.

2021년 4월 1일 폭압패치로 이전보다 훨씬 강력한 모습을 보여주고 있다. 이전에는 관통이 격파를 보장해주지 않았다면 패치 후에는 관통=격파라고 봐도 좋기때문. 티거 2를 예로 보자면 이전에는 포탑 전면을 쳐도 조종수와 무전수 등 차체 인원만 죽고 포수를 비롯한 포탑 인원은 살아서 반격당하기 일쑤였다면, 지금은 바로 격파가 된다. 떡장갑 대전기 전차를 상대하기 어려워서 BR 버프가 간접너프라는 말을 듣던 것과 달리 이제 떡장갑 전차도 위협할 수 있는 위치로 오른 셈. 명치던 하부 땅치기를 하던 어떤구멍으로라도 관통력보다 얇은 장갑에 파편을 한조각이라도 넣으면 폭압 판정으로 바로 격파가 가능하다. 헐다운한 적의 큐폴라를 적극 공략하자.

6. 5랭크

6.1. 99식

Type 99
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75식 자주곡사포		99식		호리 양산형	}}}

필요 RP

82,000

가격

240,000

차량 성능

차종	구축전차	랭크	5	BR	7.3
중량	40 톤	최대속도	50 km/h	포탑회전 속도	초당 10.1°
엔진 출력	600 마력, 2100 RPM	시인성	95%	고저각	-2 / 70°
차체장갑	정면 20	측면 20	후면 20	최대 수리 코스트	5,335/5,941/8,793
포탑장갑	정면 20	측면 20	후면 20	무료 수리 시간	4일 16시간 59/9일 09시간 59분/13일 04시간 12분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
155 mm JSW L/52 곡사포×1		7.1 초		HE, HE-VT, 연막		30 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
HE	M107	무료	43.1 Kg	940m/초	61mm	61mm	61mm
HE-VT	M107 (PF)	210	43.1 Kg	940m/초	61mm	61mm	61mm
HE	L15A2	260	43.5 Kg	940m/초	64mm	64mm	64mm
연막	M110	40	40.8 Kg	940m/초	치장 반경: 21m 소요 시간: 5초 지속 시간: 30초

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
12.7 mm M2HB 기관총×1				기본		600 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			31mm	23mm	12mm

'Air Superiority' 업데이트로 추가된 육상자위대의 155mm 탑재 자주포. 75식 자주포의 후속 차량으로 개발한 자주곡사포이며 일본 방위성은 홍보를 위한 애칭을 '롱 노즈', 약칭을 99HSP로 칭한다.

주무장은 155 mm JSW L/52 곡사포로 이전의 75식 자주포보다 포신이 훨씬 길어져 애칭이 왜 '롱 노즈'인지 실감하게 된다. 또한 전랭크 차량과 동일하게 자동장전장치가 탑재되어 7.1초마다 포탄을 장전하며 다른 전차들과 교전하는데에는 충분하다. 탄속은 구경장이 길어진만큼 940m/s로 상당히 빨라 탄도가 조금 안정적으로 올곧게 유지되었다. 게다가 배율도 저배율에 고정이었던 전랭크 75식과는 다르게 가변식 고배율 조준경으로 변경되어 장거리 교전이 훨씬 쾌적해졌다.

이 주포에 관한 한 가지 단점을 꼽자면 부각 낮은 것으로 유명한 소련전차 뺨따구치는 부각이다. 자주포니까 당연히 앙각은 70도로 매우 높지만 그에 비례하여 무려 -2도라는 포신의 길이를 엿바꿔먹은 매우 형편없는 부각을 가지고 있는데 조금이라도 둔덕을 밟았다면 바로 앞의 전차를 쏘지도 못한다. 이로인해 눈 앞에 경장갑 차량을 발견해서 얼씨구나 쏘려했는데 그 쬐그만 돌조각 하나 밟았다고 부각이 부족해서 역관광 당하기도 한다. 전랭크 75식은 5도라는 그럭저럭 봐줄만했는데 얘는 언덕을 올라가는 것은 꿈도 꾸지 말아야 한다.

부무장은 M2 중기관총이다. 항공기나 가끔 등장하는 헬기에 대항하기 좋으며 빗맞추거나 예상치 못하게 살아남은 경장갑 차량들을 대항할 때 혹은 최후의 발악으로도 충분한 무장이다.

전랭크와 동일하게 360도 회전이 가능한 포탑을 가지고 있지만 다른 전차들과 비교하면 매우 느리기 때문에 차체와 함께 방향을 돌려야 대응이 가능해질 정도다. 승무원은 조중수, 포수, 전차장 그리고 탄약수로 4명이며 이전 75식과 비교하면 승무원이 2명 줄어들었지만 거대해진 포탑으로 인해 내부가 생각보다 넓어 작약탄이 관통되어 내부가 몰살된 것이 아니라면 승무원들이 운 좋게 살아남기 때문에 생존성이 의외로 좋다. 하지만, 어디까지나 운이 좋을 뿐이며 승무원이 6명에서 4명으로 줄어든 것이 체감이 크다. 자동장전기를 탑재했기 때문에 탄약수 1명, 2명 죽어도 장전에는 무리가 없기 때문에 승무원은 많을 수록 좋다. 이 부분에서는 75식이 살짝 좋은 편. 그리고 포탑이 정말 거대해졌기 때문에 저멀리 육안관측도 어렵지 않아 어느새 적들이 자신에게 포탄을 쏴대는 경우도 허다하다. 이리저리 잘 숨어다녀야 하는데 포탑과 차체가 워낙 거대해서 숨기에는 부적합하다.

장갑은 무려 전측후 모두 20mm 균질압연장갑으로 이루어져있기 때문에 상대가 경장갑차량이더라도 탑재한 무장이 어느 정도 구경이 나온다싶으면 섣불리 들어가선 절대 안 된다. 50구경 기관총탄은 다행히도 거의 방호가능하지만 14.5mm 기관총탄이라면 부분적으로 뚫리기 시작하며 20mm 기관포탄 그 이상부터는 당연히 야짤없으니 상대를 가려야 한다.

탄종은 고폭탄 2종류와 근접신관 고폭탄 하나, 연막탄으로 구성되어 있다. 고폭탄은 기본탄 M107이며 전 랭크 75식자주포도 잘 사용했던 탄종이다. 업그레이트탄은 L15A2는 같은 콤포지션 B 폭약인데다 관통력도 유의미하게 올랐다고 볼 수 없지만 TNT 당량과 폭약질량이 5kg씩 늘어나 화력이 더 증가했다. 기본탄과 업글탄 모두 155mm라는 대구경 고폭탄답게 웬만한 전차들은 한방에 보내버릴 수 있는 화력을 지녔다. 적 전차를 바라본다면 그냥 포탑 정면을 쏘면 된다. 단, 차체 상부와 포탑 정면에 폭발이 확실히 일어나야 한다. 만약 폭압이 제대로 들어간다면 그 중장갑 전차의 대명사인 마우스도 한방에 보낸다. 측면이라면 무작정 차체측면과 포탑측면을 쏘면 폭탄이 씹힌다. 이 때문에 적 전차에 반격당할 수 있으니 폭압이 제대로 흘러들어가게 하기 위해선 측면을 바라봤을 때 적 전차 포탑 상부의 기관총이나 해치부분을 혹은 주포가 적 기준 정면을 향해있을 경우 주포 가장 안쪽 포신을 쏴서 차체에 폭압이 흘러들어가게 하면 된다. 후방은 동일하게 그냥 뒤통수 쏘면 된다.

제한적인 대공사격이 가능한 근접신관 고폭탄이 있는데 구경도 커서 강력한 폭발로 일격에 적 항공기를 인수분해할 수 있지만 대공전차로 써먹기에는 속사능력이 부족하다. 게다가 헬기는 느려서 맞출 수 있다고는 쳐도 7.3BR대의 항공기들을 생각해보면 글쎄올시다. 99식의 VT 고폭탄의 경우에는 운 좋아도 바보항공기가 정면으로 향해 달려올 때나 가능하지 일반적인 대공전차들도 포탄을 빗맞추는 경우가 허다한데 99식의 경우는 정말 예능에서나 나올 법한 경우가 많기 때문에 대공은 대공전차에 맡기고 99식은 전차를 부숴야 한다.

연막포탄은 있으면 좋긴한데 99식은 자주포라서 포탄 한발한발이 중요하다. 연막깔고 지나가기 위해 괜히 고폭탄 한발 쏴서 재장전해서 연막탄 쏘고 다시 고폭탄 한발 장전하기에는 시간이 참 길다. 장전하는 그 사이에 쏠 타이밍을 놓치거나 적 전차가 발포음 듣고 나타나더니 연막탄을 장전 중인 자신을 죽였다면 참으로 후회할 것이다. 지나가다 피격돼서 급하게 몸을 숨겨야 할 경우라면 꺼내들만 하지만 그렇게 장전하고 땅에다 연막포탄 쏠 시간에 그냥 적 적차를 향해 반격을 하면 그만이다. 그전에 워낙 물장갑이라 F키를 눌러 수리하기도 전에 터질 확률도 높으니 연막탄은 좀 많이 비효율적이다. 그냥 고폭탄 들고 적 전차를 부수자.

6.2. 호리 양산형

Ho-Ri Production Type 5 Ho-Ri Production 5식 포전차 호리 양산형
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75식 자주곡사포		호리 양산형		16식(P)	}}}

필요 RP

95,000

가격

260,000

차량 성능

차종	구축전차	랭크	5	BR	7.0
중량	65 톤	최대속도	40 km/h	포탑회전 속도	초당 3.6°
엔진 출력	973 마력, 1500 RPM	시인성	130%	고저각	-10 / 20°
차체장갑	정면 120	측면 75	후면 35	최대 수리 코스트	10,310/18,450/15,000
포탑장갑	정면 225	측면 75	후면 35	무료 수리 시간	6일/13일/12일

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
105 mm 5식 전차포×1		11.1 초		APHE, HE		51 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	2식 철갑유탄	무료	16 Kg	1,000m/초	228mm	205mm	181mm
HE	시제형 HE	무료	16 Kg	920m/초	30mm	30mm	30mm

5식 포전차 호리 양산형의 탈을 쓴 창작 차량으로 일뽕 넷카마 스메라기 아케이코가 낳은 최악의 고증오류이자 가스라이팅의 결과물이다. 실제로 존재한 적 없는 순수 100% 창작 전차이다.

4랭크 75식 자주곡사포와 비교하여 BR과 가격이 껑충 뛰어올랐다. 거기다 차도 영 크고 아름다워서 갓 출고한 상태인데 아케이드에서도 수리비 10000을 찍는 위엄을 보여준다(...).[6] 페르디난트보다 단단한 전투실과 무적의 차체상판, 관대한 차체하단을 지니고 있다.

포각을 내리면 천장이 열린다. 이유는 약실이 튀어나오기 때문. 이로인해 다른 폐쇄형 구축전차들 보다 부각이 좋다. DM을 대충 만들어 넣었기에 천장이 열렸다고 폭압이 들어오지는 않으니 걱정 말자.

포탄은 철갑고폭탄과 고폭탄밖에 없지만 100m에 228mm 관통력은 꽤 준수하며 일본답게 엄청난 파편량을 자랑해 맞으면 거의 원샷킬이 난다. 탄약고는 전투실 부분과 하부에 있는데 전투실 탄약고가 먼저 비워지기 때문에 대충 25발 정도로 갖고 다니면 전투실 맞고 유폭나는 상황을 방지할 수 있다. 하부에 위치한 탄약고도 정면에서는 단단한 장갑과 정면 변속기 덕분에 정면에서 유폭은 잘 일어나지 않는 편.

장갑으로 말하자면 정면 한정으로는 매우 단단하다. 이게 진정 일본이 맞나 의심스러울 지경. 120mm에 65도 경사가 진 정면은 동BR 내에서 웬만한 철갑탄 계열은 전부 씹어먹는 것이 가능하다. 이게 평지에서 쏠 때의 얘기지 언덕을 끼고 각을 주고 있다면 상위 BR 전차들의 탄으로도 관통을 보장하기 힘들다. 심지어 승무원이 6명이나 되는데다 전투실도 매우 크고 조종수/전방사수와 나머지 4명이 거주하는 공간이 엔진룸으로 완전히 분리되어 있어 파편이 진행방향으로 튀는 경향이 큰 날탄이나 대탄으로 호리의 승무원을 정리하려면 얄짤없이 전투실 양쪽, 그리고 조종수석까지 최소 3발을 써야 하는 경우가 많다. 또한 상술된대로 휴행탄수를 조절시 탄약고가 차체하부에만 존재하게 되는데 정면에서 유폭을 일으키는 것은 운의 영역이고, 승무원 배치 또한 가장 위협이 되는 포수 위치가 보통 전투실 오른쪽에 배치되는 반면 호리는 전투실 왼쪽에 배치되어 있어 일반적으로 노리는 전차장+포수자리를 피격시 초탄에 애꿎은 전차장+탄약수1만 죽어나가 반격의 기회또한 타 전차에 비해 매우 많다. 비슷하게 승무원 숫자와 널찍한 공간으로 탱킹하는 홍차산 거북이는 가장 잘 노려지는 해치에 잘못 맞으면 단 한발에 내부가 싹 갈려나가는 경우도 종종 있는 반면 호리는 생존성 하나는 정점에 달했다고 봐도 무관한 수준.

전투실 장갑은 225mm지만 티거2 포탑마냥 거의 수직이기 때문에 사실상 이쪽을 많이 공략당한다. 자주 나가는 포신과 약실은 덤. 호리의 BR 정도면 슬슬 날대탄이나 분철 등의 고급 탄종들이 나오는 시기기 때문에 전투실 도탄은 힘든 편이지만 단단하긴 단단하다. 전면 약점인 전투실 바깥쪽과 차체하단 변속기 주변은 전차를 틀어 각을 주면 어느 정도 무마할 수 있다.

기동의 경우 최고속력이 40km에 후진 -8km로 그냥저냥 불편하지는 않은 수준. 하지만 선회는 좀 느리다.

호리의 최고 문제점은 다름아닌 수리비. 스톡 상태에서도 아케이드 수리비가 10000을 찍고 리얼로 가면 18000이라는 어마어마한 수치다. 때문에 호리를 타고 아무것도 못하고 터진다면 엄청 빠른 속도로 갈려나가는 실버 라이온을 볼 수 있다. 무료 수리 횟수를 전부 쓴 후 호리로 참전하는데 잠시 머뭇거리게 하는 뼈아픈 단점.

여러모로 독일의 페르디난트와 유사한 점을 보여 일본판 페르디난트로 볼 수 있겠다.

해당 전차의 존재여부에 대해 심각한 고증 논란이 있다.링크1 링크2

요약하면 가이진측이 호리가 5량 생산되었다며 증거로 제시한 서류[7]에는 생산 계획만이 적혀있을뿐 어디에도 완성 내지는 생산중이란 말이 없다는 것, 거기에 스펙[8]도 뻥튀기되어 있다. 가이진의 정책상, 대체품이 생기는대로 정규트리에서 제외되어야 하지만 문제는 일본이 사용한 전차중에선 대체할 전차[9]도 없고 대체차량없이 빼기엔 일본트리가 부실한 상태라 계속해서 정규트리에 남아있다.[10]

2021년 3월 10일 "Ixwa Strike'' 업데이트로 75식 자주포와 자리를 바꿔 5랭크로 변경되었다. 때문에 현대전 장비에서 갑자기 대전기 장비로 회귀하는 미묘한 경험을 하게 되었다.

7. 6랭크

7.1. 16식 (P)

16식 기동전투차의 프로토타입이다.
전차장과 포수 열상이 존재하지만 모듈식 추가장갑이 장착되지 않아서 방어력이 양산형보다 약하고 사용하는 날탄이 M735여서인지 BR이 9.3이다.

원래 8.7에 M735 날탄과 3세대 열상이라는 좋은 성능을 가지고 있었지만 8.7에서 9.0으로 9.0에서 9.3으로 2단 너프를 먹으면서 레오파르트 2A4나 T-80B 같은 높은 방호력을 가진 전차를 만나게 되어 예전보다는 운용하기가 힘들어졌다. 하지만 특유의 높은 기동성을 이용하여 우회 플레이를 하게 된다면 어느 정도 좋은 전과를 가져오는 전차이다.

8. 7랭크

8.1. 16식

Type 16 16식 기동전투차량
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	일본 육상자위대 구축전차 트리

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16식(P)		16식		(추가 예정)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	일본	차종	구축전차	랭크	VII	BR	9.0 (AB) 9.0 (RB) 9.0 (SB)
승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	26.0 톤	시인성	112 %	포탑 회전 속도	26.4°/초 (AB) 17.9°/초 (RB)(SB)
엔진				변속기	전진 기어: 5단 \| 후진 기어: 2단
엔진 출력	810 마력 \| 2100 rpm (AB) 504 마력 \| 2100 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 108 km/h \| 후진: 39 km/h (AB) 전진: 100 km/h \| 후진: 36 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	35 mm	25 mm	20 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	1,700 (AB) 2,700 (RB) 2,000 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	35 mm	25 mm	20 mm	무료 수리 시간	5일 17시간 (AB) 11일 (RB) 11일 (SB)	최대 장비 연구 효율	VI - VII 랭크
필요 RP	390,000	가격	1,020,000	전환 훈련 비용	290,000	보상 232% (AB)(SB)(RB)	2.32×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	390,000	가격	1,020,000	전환 훈련 비용	290,000	보상 90% (AB) 보상 130% (RB) 보상 100% (SB)	0.9×(100%) (AB) 1.3×(100%) (RB) 1.0×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		8.0x-16.1x	NVD 종류	포수	열영상
				전차장	열영상
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		LWS/LR[11]	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		9-4	NVD 성능	포수	3세대, 1200x800 해상도
				전차장	3세대, 1200x800 해상도
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
105 mm JSW 전차포		8.7 초 (기본)	6.89 발/분 (기본)	APFSDS (날개안정분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HESH (점착유탄)		40 발
고저각	회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-6° / +15°	±180°	26°/초 (AB) 24°/초 (RB)(SB)	11°/초 (AB) 6.2°/초 (RB)(SB)	2축	수동 장전	15 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
HEATFS	91식	무료	105 mm	10.5 kg	1150 m/s	콤포지션 B	970 g
HESH	75식	무료	105 mm	10.8 kg	760 m/s	콤포지션 A	2.7 kg
APFSDS	M735	110	105 mm	3.7 kg	1501 m/s	-	-
연막	M416	20	105 mm	11.4 kg	730 m/s	연막 조성물	50 g
APFSDS	93식	230	105 mm	3.4 kg	1501 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 격발 범위
HEATFS	91식	1.27 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
HESH	75식	3.89 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
APFSDS	M735	-	-	-	-	-	-
연막	M416	50 g	연막 차장 범위: 20 m 연막 차장 시간: 5초 연막 차장 지속시간: 25 초
APFSDS	93식	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
HEATFS	91식	65°		72°		77°
HESH	75식	73°		77°		80°
APFSDS	M735	76°		77°		80°
연막	M416	-		-		-
APFSDS	93식	78°		80°		81°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	91식	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm
HESH	75식	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
APFSDS	M735	353mm	350mm	342mm	333mm	322mm	312mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
APFSDS	93식	405mm	403mm	396mm	388mm	378mm	370mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	91식	346mm	346mm	346mm	346mm	346mm	346mm
HESH	75식	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
APFSDS	M735	274mm	271mm	265mm	258mm	250mm	242mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
APFSDS	93식	342mm	340mm	334mm	327mm	319mm	312mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	91식	200mm	200mm	200mm	200mm	200mm	200mm
HESH	75식	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
APFSDS	M735	166mm	164mm	161mm	156mm	151mm	146mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
APFSDS	93식	234mm	233mm	229mm	224mm	218mm	214mm	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm M2HB 기관총				AP `(-2 (M2 철갑탄)` API-T (M20 철갑소이예광탄) I (M1 소이탄)		1000 발
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본 (API-T/I/AP/API-T)	31mm	30mm	26mm	22mm	18mm	15mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본 (API-T/I/AP/API-T)	27mm	26mm	22mm	19mm	16mm	13mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본 (API-T/I/AP/API-T)	12mm	11mm	10mm	8mm	7mm	6mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm 74식 기관총				AP (철갑탄) T (예광탄)		3000 발
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본 (AP/T)	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본 (AP/T)	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본 (AP/T)	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
76 mm 연막탄 발사기 ×8		8 초	13 m	2 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		-				}}}}}}}}}

16식 소개 페이지
1.89 "Imperial Navy" 업데이트 (19년 5월 29일) 때 추가되었다. 무려 2016년에 10식 전차와 함께 본토방위를 위해 배치된 육상자위대의 차륜형 기동전투차. 졸지에 워 썬더에 나온 모든 장비들을 통틀어 가장 최신의 장비었으나 동년에 배치된 T-72B3 UBH 2016년형과 아리에테 AMV 2022년형이 추가되면서 이제는 옛말이 되었다. 그래도 타국 차량에 비하면 여전히 최신형에 속한다.

화력을 보면 74식의 105mm 주포를 저반동포 버전으로 거의 그대로 가져왔기 때문에 74식이 가지고 있는 93식 날탄 등의 포탄을 전부 혼용 가능하여 괜찮은 편이다. 거기다 무려 포수/전차장 3세대 열상을 갖고 있어 색적도 매우 편해서 장거리 저격도 잘한다. 다만 부각이 안 좋고 장전이 105mm 치곤 느린게 흠.

방어력은 경전차의 한계에도 불구하고 은근 좋은 편인데 포탑정면과 차체정면이 30mm APDS, 35mm APDS, 25mm APFSDS를 방호할 수 있다. 또한 외부에 공간장갑을 덕지덕지 붙여서 가끔 공간장갑이 탄을 흘리는 매직을 보여주는 경우가 있다. 상황에 따라 날탄을 맞았는데도 아무런 손상 없이 사는 경우도 왕왕 있을 정도. 다만 측면의 경우 커다란 바퀴가 탄을 종종 막아주긴 하지만 12.7mm에도 관통되는 구간이 있음을 주의하자.

화력, 방어력 다 어느 정도 좋은 편이지만 기동성은 조금 애매하다. 분명 최고속도 자체는 만족스러운 편이지만 차륜형 치고는 조금 답답한 기동성을 보이며 1, 2축 바퀴만 돌아가서 조향성도 상당히 나쁘다.

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[1] 다만 BR이 2.0을 넘어서는 적 상대로는 아무래도 피해를 주기가 어렵다. 어디까지나 저티어 전차 한정.[2] 후방 총탑은 실전적으로 큰 도움이 안 되는 만큼 승무원 중 결원이 발생시 최우선적으로 버려지는 곳이기도 하다. 굳이 총탑을 써 먹겠다면 소프트 스킨 차량이 차체에 달라 붙을 때 최후의 저항으로서 사용하거나, 혹은 이동중에 갑작스럽게 마주칠 때 긴급한 대응 정도는 가능하다. 대공사격 용도로는 전면을 제외한 측후면 방면으로 총탑을 자유로이 돌릴 수 있다는 점이 도움이 되지만, 저티어 일본 차량 특성상 장탄수가 매우 낮은 기관총이 탑재되어 있으므로 이마저도 여의치가 않다.[3] 후루타카급 중순양함이나 아오바급 중순양함의 부포로 쓰였다. 해안포 용으로도 널리 쓰였고, 한 때 제주도에 설치된 적도 있었다.[4] 고증상으론 5식 대전차포지만 왜인지 게임상에서는 1식 대전차포의 경량화 버전인 75mm Lightweight Type I Model II라고 나온다. 성능 역시 치토와는 다르다.[5] 미국 프리미엄 중전차 T30도 사용한다. 하지만 내부충전물이 T30은 단순 TNT, 75식은 콤포지션 B로 달라서 성능도 다르다.[6] 이때쯤 오면 대부분 리얼을 돌릴텐데 리얼에서는 거의 2만에 가까운 미친 수리비를 자랑해 한 번 터질 때마다 피눈물이 쏟아진다. 이정도면 모든 10.7 MBT들보다도 비싸다(...)[7] 구라질로 유명한 넷카마 스메라기가 넘겨준 자료다. 전에 나무위키의 호리 문서에도 5량 생산됐다고 제시한 자료였다. ~~이래서 나무위키는 믿지 말아야 해~~[8] 포의 스펙은 정확하지 않지만 엔진 스펙은 엄청난 뻥튀기다. 대놓고 100식 전차 엔진 설계 자료를 베꼈는데 그 엔진은 치리의 엔진을 2개로 묶은것이다. 거기다 실제로 제작하고 있던 호리는 수직장갑으로 제작되고 있었기에 트리에 있는 호리는 장갑도 경사보정을 받아서 더욱 단단해졌다.[9] 그나마 있는 후보도 차체가 넉넉해서 105mm도 올려볼수 있는 치리, 105mm포를 올려볼까 논의만 나온상태로 청사진도 안만들어진 치세밖에 없으며 자위대 차량으로 넘어가면 자주포나 구축전차 비스무리하게 운용해야 하는 일부 차량밖에 없다.[10] 이건 항공트리의 케이운 시리즈도 마찬가지라서 삭제시킬래야 삭제할 수 없는 짐덩어리 상태가 되어 있다. 그나마 일본지상 5랭크는 공중 5랭크보단 한두대 더 많기에 작정하고 제외한다면 뺄순 있긴하다.[11] Laser warning system and Laser rangefinder, 레이저 경보 시스템/거리 측정기로 아직 미번역 상태다.

1. 개요

2. 1랭크

3. 2랭크

3.1. 호니 계열

4. 3랭크

5. 4랭크

5.1. ❁M36

6. 5랭크

6.2. 호리 양산형

7. 6랭크

7.1. 16식 (P)

8. 7랭크

분류