| 전경삼각선 全慶三角線 | Jeongyeong Triangular Junction | |
| 소유자 | 대한민국 정부 국가철도공단에 소유권 행사 위임 |
| 운영기관 | 한국철도공사 |
| 노선번호 | 30708 |
| 노선명 | 경전선 전경삼각선 (慶全線 全慶三角線) |
| 종류 | 지선철도, 일반철도 |
| 영업거리 | 3.0㎞ |
| 궤간 | 1,435㎜ |
| 역수 | 2 |
| 기점 | 평화신호장 |
| 종점 | 성산역 |
| 급전방식 | 단상 교류 25000V 60㎐ 가공전차선 |
| 신호장비 | ATS |
| 선로 수 | 1 |
| 개업일 | 2011년 |
| 운영노선 | 사실상 없음[1] |
[2]
1. 개요
전라남도 순천시 해룡면에 있는 전라선 성산역과 경전선 평화신호장을 잇는 삼각선. 노선의 명칭은 전라선과 경전선[3]을 잇는 지선이라 붙은 것으로 보인다. 본선인 경전선과는 정반대의 네이밍인 셈.2. 상세
2012 여수 엑스포의 개최가 결정되고, 전라선 KTX 운행이 확정되면서 열차가 더 빠른 속도로 운행할 수 있도록 하는 공사가 진행되었다. 특히 순천역 동쪽에서 전라선과 경전선이 분기하는 구간을 지하화 및 입체교차화하는 과정에서 경전선 순천~광양 구간도 동시에 복선화 작업을 진행하기로 했고, 입체교차 구간 동쪽에 두 노선을 연결하는 삼각선을 설치하기로 했는데 이 삼각선이 바로 전경삼각선이다.이 노선이 생기기 전까지는 여수에서 출발한 화물열차가 광양이나 진주 방면으로 가기 위해서는 순천역까지 간 다음 전차대를 이용해 기관차 방향을 돌린 후 다시 출발해야 했기 때문에 성산역에서 평화역까지 무려 8.7km[4]나 운행해야 했는데, 전경삼각선 개통으로 이 과정이 3km로 압축되었고 더 이상 열차 방향을 돌리는 데 시간과 에너지, 선로용량을 소모할 필요가 없어졌다.
단선이기 때문에 경전선→전라선 방향은 상관없지만 전라선→경전선 방향으로 가는 경우 평면교차를 두 번 거쳐야 한다는 단점이 있다.
이 선로를 정기 운행하는 여객열차는 처음부터 없었고, 과거 일부 부산~여수 간 남도해양열차가 이 선로를 경유한 적이 있지만 2014년 6월 1일 운행 구간 변경으로 옛날 이야기가 되었다.
이 선로를 정기 운행하는 화물열차는 흥국사발 부산신항행 #3098이 유일했으나 그마저도 시간표 개정으로 순천역 경유를 위해 우회하는 것으로 변경되어 결론적으로 현재 전경삼각선을 정기 운행하는 열차는 여객,화물 합쳐 전무하다.
2024년에는 잠시 순천차량사업소의 전차대 고장으로 기관차 방향 전환용으로 열차가 운행하였다.
3. 역 목록
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| K | KTX 필수정차 | k | KTX 선택정차 | |
| R | SRT 필수정차 | r | SRT 선택정차 | |
| iC | ITX-청춘 필수정차 | ic | ITX-청춘 선택정차 | |
| iM | ITX-마음 필수정차 | im | ITX-마음 선택정차 | |
| iS | ITX-새마을/진입 시 새마을호 필수정차 | is | ITX-새마을/진입 시 새마을호 선택정차 | |
| S | ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 필수정차 | s | ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 선택정차 | |
| M | 무궁화호/누리로 필수정차 | m | 무궁화호/누리로 선택정차 | |
| X | 동해산타열차 정차 | V | 백두대간협곡열차 정차 | |
| N | 남도해양열차 정차 | G | 서해금빛열차 정차 | |
| A | 정선아리랑열차 정차 | |||
| T | 광역철도 급행 정차 | t | 광역철도 정차 | |
| H | 화물취급 | ─ | 여객/화물 미취급 | |
| <rowcolor=#fff> 역 등급 | ||||
| ⊙ | 관리역 | |||
| ○ | 보통역 | ◐ | 운전간이역 | |
| ● | 배치간이역 | ◑ | 무배치간이역 | |
| ◎ | 임시승강장 | ◇ | 을종위탁발매소 | |
| ‡ | 신호장 | † | 신호소 | }}}}}}}}} |
- 2011년 8월 25일 기준[5]
| ㎞ | 역명 | ARS | 여객 | 화물 | 등급 | 분기선 | 소재지 | |
| 0.0 | 평 화 | 平 和 | 488 | ─ | ─ | ‡ | 경전선 | 전라남도 순천시 |
| 3.0 | 성 산 | 星 山 | 382 | ─ | ─ | ◑ | 전라선 | |
[1] 가끔 덕양역 수출용 전동차 반입을 위해 사용되었으나, 2021년 부로 차량 반출입이 끝나 시각표라도 바뀌지 않는 이상 열차는 경유하지 않는다.[2] 위 열차는 전경삼각선에서 유일하게 운행하던 정기열차 였으나 8월 1일 다이어 개정으로 순천 방향으로 우회하여 운행하게 되면서 전경삼각선에서는 정기열차가 다니지 않게 되었다.[3] '전라도'와 '경상도'가 아니다. 당 노선이 경상도와 전라도의 경계가 아니라 전라선과 경전선을 잇는 노선이며, 노선상의 두 역 모두 전라남도에 위치하기 때문. 따라서 양 노선을 잇는다고 보는 쪽이 더 자연스럽다.[4] 성산부터 순천까지 5km, 방향을 돌려 다시 순천부터 평화까지 3.7km.[5] 국토해양부 고시 제2011-468호