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동화운수 차량 | 을로운수 차량 |
1. 노선 정보
광주광역시 지선버스 지원56번 | |||||
| |||||
기점 | [승차] 광주광역시 동구 월남동(주남) [하차] 광주광역시 동구 월남동(월남동) | 종점 | [승차] 광주광역시 북구 유동(유동사거리) [하차] 광주광역시 북구 신안동(신안사거리) | ||
종점 행 | 첫차 | 06:00 | 기점 행 | 첫차 | 06:00 |
막차 | 22:10 | 막차 | 22:10 | ||
평일배차 | 15~35분 | 주말배차 | 25~35분 | ||
운수사명 | 동화운수, 삼아교통, 을로운수 | 인가대수 | 8대[1][2] | ||
노선 | 월남동 - (→ 주남 →) - 지원화훼단지 - 지원2동행정복지센터 - 용산초교 - 용산지구대성베르힐 - 남구문화예술회관 - 봉선삼익아파트(남) - 모아2차아파트 - 방림삼거리 - 양림휴먼시아2차 - 남광주농협 - 신우아파트 - 월산5동 - 건강협회 - 상공회의소 - 서석고 - 광주종합버스터미널 - 현대자동차 - 농성1동행정복지센터 - 돌고개역(동) - 양동시장역(남) - 유동사거리 - 광주역 - 신안사거리 |
2. 개요
동화운수, 삼아교통, 을로운수에서 운행 중인 지선버스 노선. 전체 정류장 목록3. 역사
- 56번이라는 번호 자체는 과거에 금남56번이 썼다. 2012년 4월 14일에 번호만 419번으로 변경되었다.
- 현 노선은 2017년 2월 25일 개편 때 문흥48번이 문흥53번[3]과 이 노선으로 분리되면서 신설되었다. 관련 공지사항 개편 당시엔 막차가 22시 15분이었으나, 심야에 광주역 및 광주종합버스터미널을 이용하는 시민들의 편의를 위해 2017년 2월 27일에 막차가 22시 35분으로 늦춰졌지만 이후 52시간 근무제도로 인해 다시 당겨졌다.
- 2018년 5월부터 2019년 10월까지 농성교차로가 지하차도의 경사완화 공사의 여파로 서석고→상공회의소 방향 진행 시 우회전이 불가능해짐에 따라, 서석고(상무대로)-임시정류소(군분로)-건강협회로 우회하여 운행한 적이 있다. 여담으로 이 임시정류장은 서석고 기존 정류장보다 서석고에서 더 가까웠다.
- 2017년 2월 25일 개편에서 예고된 '남구문화예술회관 - 용산지구' 연결도로가 생기면서, 2019년 7월 1일부터 연결도로를 경유하며 4개 정류장(용산지구대성베르힐, 용산모아엘가에듀파크, 용산초교, 지원2동행정복지센터)이 신설되었다. 또한 지원화훼단지(광주역 방향 일방 운행)에도 정차하며, 더이상 2순환로를 경유하지 않는다. 관련 공지사항 한동안 연결도로가 임시 개통된 상태라 도로 폭이 협소해 운행 속도가 낮으며, 대형차들이 교행할 때 사고 우려가 있어 월남동행만 기존처럼 용산IC 방향으로 우회했고, 다른 세 노선도 동일했지만 지금은 연결도로가 완전 개통하여 양방향 다 연결도로로 지나간다. 월남동행은 가끔 남구문화예술회관 정류장 앞의 신호에 따라서 용산IC 방향으로 간다.[4]
4. 특징
- 수요는 봉선동에서 백운교차로 방면으로 나가거나, 광주종합버스터미널에서 월산4, 5동으로 갈 때 주로 나온다. 수요가 크게 나오는 노선은 아니지만, 분리는 잘 했다는 평가를 받는다.
- 지원동 권역 출발 노선 중에서 유일하게 소태역을 경유하지 않는다.
- 2024년 2월 일렉시티 타운 2대가 투입되었다.
- 외부 행선지에는 종점이 광주역으로 표기되어 있지만 실질적으로는 신안사거리까지 가서 하차가 가능하고 운행을 종료한다. 월남동행 차량도 광주역이 아니라 유동사거리부터 승차가 가능하다.
5. 연계 철도역
- 광주 도시철도 1호선: 양동시장역, 돌고개역, 화정역
- 일반 철도역: 광주역(ITX-새마을, 무궁화호)