최근 수정 시각 : 2025-03-22 20:20:39

칠곡 버스 7

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#0db14b><tablealign=center><table width=310>
파일:칠곡군 CI_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="color:#0db14b; margin:-0px -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
<colbgcolor=#0db14b><colcolor=#fff> 칠곡 군내
성주ㆍ문양역 방면
대구 방면
마을버스
지천면 마을버스
기산면 마을버스
문서가 없는 노선은 칠곡군 농어촌버스 참고.
}}}}}}}}} ||


1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:칠곡군 CI_White.svg 칠곡군 농어촌버스 7번
기점 경상북도 칠곡군 북삼읍 숭오리(숭오3리) 종점 대구광역시 달성군 다사읍 문양리(문양역)
종점행 첫차 08:10 기점행 첫차 07:00
막차 15:50 막차 14:25
운수사명 경일교통 운행횟수 1일 2회
경유지 숭오리종점 - 북삼중학교 - 북삼읍사무소 - 복성네거리 - 약목 - 무림고등학교 - 관호초교 - 칠곡경찰서 - 왜관북부정류장 - 왜관남부정류장 - 삼부쇼핑 - 4번 국도 - 삼청 - 왜관공단 - 금남 - 묘리 - 달서중고등학교 - 감문 - 동곡 - 문양역

2. 개요

북삼읍 숭오리종점을 출발해 약목, 왜관북부정류장, 왜관남부정류장, 왜관공단을 거쳐 문양역까지 가는 노선이다. 왕복운행거리는 71.8km.

3. 역사

  • 2013년 6월 28일까지는 0번으로 운행하였으며, 2013년 6월 29일에 칠곡군내의 0번 버스에 번호가 부여되자 7번으로 부여받았다.

4. 특징

  • 칠곡군 노선이기에 2024년 12월 13일까지 환승할인을 실시하지 않았으나, 대경선이 개통하는 2024년 12월 14일부터 환승할인제에 포함되고 환승할인을 실시하여 환승 혜택을 제공한다. 대구권 광역환승할인 참조.
  • 9번, 20번과 마찬가지로 67번 지방도 하빈~왜관 신도로를 타는 노선이다. 단, 중간에 금남리로 빠지며, 하빈 진입 직전에서 완전히 빠진다.
  • 왜관산업단지에 근무하는 대구 거주자들에겐 없어선 안될 노선. 비록 배차간격이 운행 횟수 단위로 꼽을만큼 길긴 해도 대체로 주중이나 퇴근 시간대에도 어느 정도 여유롭게 기다리며 탈 수 있다는 것과 대구 2호선의 기점인 문양역에 간다는 것만으로도 엄청난 메리트이기 때문에 왜관산단에서 이 버스를 이용하는 근로자들이 꽤 보인다. 다만 대구 버스와의 환승은 칠곡군과의 협의가 되지않아 이루어지지 않는데다 딱 문양역에서 끊기 때문에 지하철이 아닌 시내버스를 이용할 승객 입장에선 매곡리공영차고지까지 가지 못하는 점이 아쉬운 부분이다.
  • 동곡네거리에서 250번이랑 연계가 가능하나, 왜관에서 출발할때는 7번, 9번, 20번-250번보다 왜관에서 400번을 타는 것이 훨씬 더 낫다.
  • 문양발 첫차의 경우 학생들 통학 시간에 맞춰 운행한다.
  • 그리고 북삼읍소재지인 인평리는 오태동과 맞닿아 있어 사실상 구미 생활권이며, 칠곡군임에도 불구하고 칠곡군 농어촌버스 보다 구미시 시내버스가 더 많이 들어온다[1].
  • 참고로 대구광역시 달성군 하빈면 지역 중 '묘1리.파회' 정류장은 대구 땅이긴 하지만 성서2번은 바로 옆동네 육신사로 빠지기 때문에 묘1리.파회는 이 노선과 9번, 20번만 운행하는 칠곡버스 독점지역이 되었다.[2]
  • 왜관을 거쳐 약목, 북삼읍까지 갈수 있다. 그리고 이 노선으로 문양역에서 약목까지 바로 와서 오전에는 김천 시내버스 13-9번, 오후에 113-8번으로 성서에서 김천까지 연계할수 있다. 다만 김천버스가 북삼읍내까지 들어가지는 않기 때문에 늦어도 복성4리 정류장에는 꼭 내려야 한다. 대구권 광역환승할인시행으로 하차 후 김천버스, 칠곡군 농어촌버스는 60분이내, 대구 도시철도 2호선(대경선)은 30분 이내 환승시 무료로 환승이 된다. 다만 오후시간에는 정체지연발생으로 놓치면 강제로 구미가서 갈아타야한다는 점만 알아두자 또한 이를 이용해 시간만 맞으면 구미시계에서 청도군 이서면, 풍각면[3] 이나 영천시 임고면[4]까지 1500원에 이동하는 것도 가능하다.[5]
  • 의외로 아침 첫차에는 사람이 매우 많이 타는데, 북삼에서 왜관공단, 대구까지 출근하는 사람들로 인해 북삼중학교 정류장을 지나면 입석이 나올 정도이다. 이는 이 버스가 북삼에서 대구 문양역까지 한번에 쏘아주는, 즉 대구 외곽이긴 하지만 그래도 북삼에서 대구까지 한번에 가는 아주 중요한 노선이기 때문이다. 이 노선이 없어지면 북삼에서 대구로 갈 때 11, 111번 등을 타고 왜관으로 가서 250번 등을 타고 가야 한다.
  • 고원식 횡단보도, 과속방지턱 등으로 인해 저상버스 도입 예외승인노선이다.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 - 근교지역간 시내·마을·농어촌버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
<colbgcolor=#368846> 4권역
(청도군)
0 0-1
2, 5권역
(칠곡군 서부)
성서2 7 250-2
250 27 51 · 51-1 9 20
5권역
(성주군)
0 (성주-고령-대구서부 · 성주-용암-문양역)
6권역
(고령군)
606 650 달성1
6권역
(창녕군)
달성6 달성7
1, 7권역
(칠곡군 동부)
급행3 급행9 급행9-1 급행9-2 급행9-3
527 730 칠곡2 팔공3 38
칠곡3 200 250 250-1 300
군위-용수 101 101-1
7권역
(구미시)
73-3 78-3
8권역
(경산시 북부)
급행5 802 814 818 55·555
8권역
(영천시)
군위-신녕
9권역
(경산시 남부)
직행1 309 509 609 649
719 848 894 동구10
100 100-1 399 803-1 949
990 991 999 999-1
권역 외
(의성군)
군위-상곡 군위-백학
권역 외
(의령군)
의령/신반-대구[1]
[1] 시외버스→농어촌버스 전환
청: 일부 차량 청도군 금천면 진입 노선
}}}}}}}}} ||


[1] 이는 인평리를 포함한 북삼읍 전 지역과 약목면 전 지역에도 해당하며, 이 중에 구미시 시내버스만 들어오는 동네도 있다. 석적읍이 반계, 망정, 도개는 구미 버스가 안들어오는 것과 대조된다.[2] 이게 왜 문제가 되냐면, 2024년 12월 13일 까지는 대구 도시철도대구광역시 시내버스와 환승할인이 불가능하였다. 현재는 대구권 광역환승제가 시행됨에 따라 환승할인이 된 것[3] 북삼 - 7번 - 문양역 - 2호선 - 만촌역 - 0번 - 청도 이서/풍각[4] 북삼 - 7번 - 문양역 - 2호선 - 반월당역 - 1호선 - 하양역 - 55/555번 임고행 - 임고[5] 다만 이럴 경우 시간이 엄청 오래 걸린다.[6] 도로 신호사정+왜관 출발대기 등으로 50분 만에 못 가는 경우도 더러 있다. 북삼~문양역 평균소요시간은 60~70분이다.