최근 수정 시각 : 2024-11-23 13:15:51

혼다 레전드/2세대

파일:혼다 자동차 로고.png
파일:전설2-2.jpg
LEGEND

1. 개요2. 상세3. 제원

1. 개요

혼다 레전드의 2세대 모델이다.

2. 상세

파일:전설2-2.jpg 파일:honda_legend_68.jpg
세단
파일:honda_legend_coupe_9.jpg 파일:honda_legend_coupe_62.jpg
쿠페
1990년 10월 24일[1]에 출시된 2세대는 C32A V6 3.2L SOHC 엔진을 세로로 배치하는 FF 미드십 방식을 기반으로했고, 변속기에서 4단 자동과 5~6단 수동과 맞물렸다.[2]

개발 과정에서 주행 기술을 NSX을 기반으로 차량 실험을 뉘르부르크링에서 진행했다. 차체 구조를 실제 충돌 사고에 대응할 수 있도록 설계했고, 조수석 에어백일본 내수 시장에서 최초로 장착하였다.

승차감과 주행 능력을 자세히 알고 싶으면, 대우자동차배지 엔지니어링으로 판매했던 아카디아(Arcadia) 문서를 참고할 것.
파일:honda_legend_112.jpg 파일:honda_legend_227.jpg
세단
파일:honda_legend_coupe_7.jpg 파일:honda_legend_coupe_8.jpg
쿠페

3. 제원

LEGEND/2세대
<colbgcolor=#dc143c><colcolor=#ffffff> 생산지
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 사이타마현 사야마시
코드네임 KA7/KA8
차량형태 4도어 준대형 세단 2도어 준대형 쿠페
승차인원 5명
전장 4,940mm 4,880mm
전폭 1,810mm
전고 1,405mm 1,370mm
축거 2,910mm 2,830mm
윤거(전) 1,550mm
윤거(후) 1,540mm
공차중량 1,560-1,640kg 1,560-1,570kg
연료탱크 용량 68L
타이어 크기 205/65R15
구동방식 앞엔진-앞바퀴굴림(FF)
전륜 현가장치 더블 위시본 서스펜션
후륜 현가장치
전륜 제동장치 벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 제동장치 디스크 브레이크
파워트레인
<rowcolor=#ffffff> 엔진 엔진 형식 흡기 방식 배기량 최고 출력 최대 토크 변속기
혼다 C32A V형 6기통 자연흡기 3,206cc 220ps 29.2kgf·m 5단 수동변속기
6단 수동변속기
4단 자동변속기



[1] 쿠페 : 1991년 1월[2] 일본 사양에서 4단 자동, 해외 사양은 5단 수동까지 존재했지만, 후기형에서 6단 수동이 일본 사양에 추가된다.

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