최근 수정 시각 : 2025-04-06 09:51:37

유러피언 르망 시리즈

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유러피언 르망 시리즈
European Le Mans Series
<nopad> 파일:ELMS 로고.jpg
<colbgcolor=#0B2161><colcolor=#DF7401> 설립년도 2004년
카테고리 내구 레이스
개최지 유럽
참가
클래스
프로토타입
클래스
LMP2,
LMP2 Pro-Am,
LMP3
GT 클래스 LMGT3
타이어 공급사 굿이어, 미쉐린
드라이버
챔피언
LMP2 파일:스위스 국기.svg 루이 델레트라즈
파일:영국 국기.svg 조니 에드거
파일:폴란드 국기.svg 로버트 쿠비차
LMP2
Pro-Am
파일:프랑스 국기.svg 프랑수아 페로도
파일:이탈리아 국기.svg 알레시오 로베라
파일:프랑스 국기.svg 마티유 벡시비에르
LMP3 파일:이탈리아 국기.svg 안드레아 칼다렐리
파일:일본 국기.svg 하마구치 히로시
파일:짐바브웨 국기.svg 악실 제프리스

챔피언
LMP2 파일:미국 국기.svg AO by TF
LMP2
Pro-Am
파일:이탈리아 국기.svg AF 코르세
LMP3 파일:영국 국기.svg RLR M스포트
LMGT3 파일:미국 국기.svg 아이언 링스
링크 파일:홈페이지 아이콘.svg | 파일:유튜브 아이콘.svg | 파일:인스타그램 아이콘.svg |
파일:X Corp 아이콘(블랙).svg

1. 개요2. 연혁3. 출전 클래스4. 2025 시즌 캘린더5. 2025 시즌 참가 팀 및 드라이버6. 국내 시청 방법


1. 개요

유러피언 르망 시리즈(약칭 ELMS)는 WEC의 하위격 대회로 ACO가 주관하는 내구 레이스 시리즈이다.

2. 연혁

1998년 쁘띠 르망의 창설과 함께 24시 르망의 규칙과 레이싱 포뮬러를 북미에 도입할 수 있게 되자, 돈 파노즈는 쁘띠 르망에서 영감을 받은 시리즈를 제작하려고 시도했다. 노후화된 IMSA GT 챔피언십이 인수되어 새로운 아메리칸 르망 시리즈가 되었고 1999년에 많은 성공을 거두었다.

1992년 세계 스포츠카 선수권 대회가 끝난 이후 유럽에는 주요 스포츠 프로토타입 시리즈가 없었다.
아메리칸 르망 시리즈의 성공 이후 파노즈는 스포츠 프로토타입 레이싱을 유럽으로 되돌리려고 시도했다.

이로 인해 2000년 아메리칸 르망 시리즈 시즌에는 뉘르부르크링과 실버스톤 서킷으로 유럽에서 열린 두 번의 레이스와 호주에서 열린 라운드가 포함되었다.
이 레이스는 2001년에 분리된 유럽 르망 시리즈가 되기 위한 전조가 되었다.

유러피언 르망 시리즈는 2001년 에스토릴에서 열린 프리미어 1000km 레이스를 포함해 5개의 레이스로 시작되었으며, 유럽에서 1000마일 쁘띠 르망에 해당하며 각 클래스 우승자에게 르망 24시 자동 출전권을 제공하였다.

ELMS 개발을 지원하기 위해 2001 시즌에는 ALMS와 ELMS간의 일부 레이스가 공유되었다.

일반적으로 ALMS 레이스인 세브링 12시과 쁘띠 르망은 ELMS 팀의 선택적 레이스로 간주되었다.

동시에 도닝턴 파크하라마에서 열리는 ELMS 레이스는 ALMS 팀의 선택적 레이스로 간주되었다.

이를 통해 해외 팀에서 두 시리즈로 무승부를 높일 수 있었다.

이 시리즈는 특히 마지막 FIA 스포츠카 챔피언십과 FIA GT 챔피언십 시리즈가 비슷한 차를 사용했지만, 팀이 ELMS 규정을 준수하기 위해 차를 개조하거나 새 차를 구입해야 하는 규칙이 다르기 때문에 유럽 스포츠카 팀들의 큰 관심을 끌지 못했다.

ALMS 팀이 포함된 ELMS 이벤트의 경우, 진지한 경쟁자가 거의 없는 것처럼 보이는 레이스에 참가하기 위해 실제로 대서양을 횡단하는 데 어려움을 겪는 팀은 거의 없었다.

따라서 각 레이스의 엔트리 목록은 시즌 초 25명에서 시즌 말에는 14명으로 떨어졌고, 일부 클래스에는 한두 명의 경쟁자만 있었다.

팀 참여도 부족으로 인해 언론의 관심이 줄어들자 유러피언 르망 시리즈는 2001년 시즌을 끝으로 막을 내렸다.

ACO는 IMSA가 프라이빗 팀 유치를 위해 ACO의 규정을 완전히 준수하지 않았다는 사실과 FIA 스포츠카 챔피언십이 유럽에서 성공하지 못한 것에 완전히 만족하지 못했다.

아메리칸 르망 시리즈의 성공을 본 ACO는 자체적으로 운영하는 시리즈가 유럽에 더 나은 대안이 될 것이라고 판단했다.
대신 ACO는 ALMS와 FIA SCC가 운영하는 것보다 내구 레이스에 팩토리 지원 팀을 유치하려고 시도했다.

이 시리즈는 또한 인터내셔널이 아닌 유럽에 기반을 두고 있기 때문에 많은 스포츠카 팀의 팩토리에 더 가까워져 시리즈 유치에 도움이 될 수 있다.

2003년, ACO는 오리지널 유럽 르망 시리즈와 비슷하지만 ELMS에서 사용하는 짧은 2시 45분 레이스 대신 1000km 레이스만 제공하며, 비용 절감을 위해 ALMS 및 FIA SCC보다 한 시즌에 더 적은 수의 레이스가 포함된 유럽 기반 시리즈인 르망 인듀어런스 시리즈를 만들겠다고 발표했다.

LMES 챔피언십 우승자는 아메리칸 르망 시리즈와 유사한 르망 24시 자동 출전권을 획득하게 된다.

이 시리즈는 2004년 시즌이 시작되기 전인 2003년 르망 1000km에서 열린 공개 레이스에서 처음 선보였다.

2004 르망 인듀어런스 시리즈에서는 몬차 1000km, 뉘르부르크링 1000km, 실버스톤 1000km, 스파 1000km와 같은 클래식 경주를 부활시키는 등 4개 종목에 참가하였다.

많은 경쟁자가 참가하여 레이스가 매우 흥미진진해졌다.

2005년에는 이스탄불 파크가 추가되어 5개의 레이스 형식으로 시리즈가 확장되었다.

2007년 르망 시리즈는 밀 밀하스 브라질을 6라운드로 하여 남미 대륙에서 첫 번째이자 단일 해외 레이스를 개최했다.

2010년, 포뮬러 르망 컵은 르망 프로토타입 차량 및 GT 차량과 함께 르망 시리즈에 통합되었다.

2012년 월드 인듀어런스 챔피언십이 재창립되면서 ELMS는 공식적으로 LMP1 프로토타입 클래스를 이 카테고리에서 제외하는 등 차량 대수가 감소했으며, 폴 리카르, 도닝턴 파크, 로드 애틀랜타의 3라운드로 캘린더에서 제외되었다.

2013년에는 GT3 기술 규정을 사용한 LMP2 클래스 11대, LMGTE 클래스 10대, 새로운 GTC 클래스 5대로 29개의 클래스 분류가 발표되었다.
캘린더에는 3시 레이스가 5개 추가되었다.

2014년에는 LMPC 클래스가 중단되고 모든 레이스가 4시로 확대되었다.

2015 시즌에는 리지에, 지네타, ADESS 및 노마에서 생산된 차량을 탑재한 새로운 LMP3 프로토타입 클래스가 출시되었다. 각 차량 섀시는 5.0L 닛산 V8 자연흡기 엔진(VK50VE)을 사용한다.

2016년, GTC 클래스는 시리즈에서 삭제되고 새로운 피처 시리즈인 GT3 르망 컵으로 옮겨졌다. 이 클래스는 주말에 유러피언 르망 시리즈 4시 이벤트와 같은 주에 열렸다.

2017년, ACO는 LMP3의 하위 팀은 올해의 미쉐린 르망 컵에 진출하고, 이 대회에서 최고의 LMP3 팀은 ELMS로 승격할 것이라고 발표했다.

올해 시즌에는 달라라, 리지에, 오레카, 깁슨 테크놀로지와 같은 섀시 제조업체와 합작사 라일리 테크/멀티매틱이 독점 엔진 공급업체로 참여하는 새로운 ACO LMP2 프로토타입 클래스 규정이 도입되었다.

코로나19 팬데믹의 영향을 많이 받은 2020년, 실버스톤 4시 레이스는 날짜를 찾을 수 없어 일정에서 제외될 예정입니다. 또한 바르셀로나 4시 레이스는 폴 리카르 서킷에서 열리는 두 번째 르 카스틀레 4시 레이스로 대체될 예정이다.

새로운 ACO GEN2 LMP3 규정 차량도 지네타 G61-LT-P3, 리지에 JS P320, 듀키니 D-08, 아데스-03 Evo와 같은 제조 섀시가 포함된 카테고리에서 LMP3 클래스를 받을 수 있며, 이들 차량은 모두 VK56DE 5.6L 닛산 V8 자연흡기 엔진을 사용한다.

ELMS의 2021 시즌에는 드라이버를 브론즈 랭크로 평가한 팀을 대상으로 LMP2 Pro-Am 컵 트로피가 도입되었다.

ELMS의 2023 시즌에는 2024년 시즌부터 LMGT3로 알려진 GT3 사양 클래스로 대체되며 굿이어가 독점 타이어 공급업체로 선정되어 LMGTE 클래스의 마지막 시즌이 될 것으로 보인다.

3. 출전 클래스

  • 르망 프로토타입 2 (LMP2)
    하이퍼카와 LMP3 사이의 클래스로 반드시 두 명이 앉을 수 있게 제작해야 하고, 전면이 닫힌 콕핏으로 설계해야한다. 또한 900kg의 최소 무게를 넘겨야하며, 자연흡기 차량은 5리터의 배기량과 V8을 초과하는 차량을 제작할 수 없고, 터보 차량은 3.2리터의 배기량과 V6를 초과하는 차량을 제작할 수 없다. 또한 경유 차량은 반드시 시판되는 차를 기반으로 제작해야 했지만 비용 절감을 목표로 2017년부터 깁슨 사가 독점 제공하는 자연흡기 4리터 V8 엔진을 사용하게 되었다. 드라이버는 라인업에 실버가 최소 한 명 들어가고 브론즈가 들어가면 안 되는 것[1] 빼면 자유롭게 구성이 가능하다. 아시안 르망 시리즈의 경우, 2019-20시즌부터 도입되었다. 번호 패널은 파랑색.
  • 르망 프로토타입 2 프로-아마 (LMP2 Pro-Am)
    2023년부터 유럽 시리즈 한정으로 기존 LMP2와 LMP2 Pro-Am을 분리하여 운영한다. 두 클래스 모두 동일한 스펙의 차량을 사용하나, Pro-Am은 라인업에 브론즈 라이센스의 드라이버를 반드시 1명 이상 포함시켜야 한다. LMP2와 비교하여 다른 점으로는 퀄리파잉 세션은 브론즈 라이센스를 가진 드라이버가 참가하여 기록을 낸다는 점이다. 번호 패널은 하늘색.
  • 르망 프로토타입 3 (LMP3)
    번호 패널은 보라색, LMP 중 최하위 클래스로, 크기도 작고, 레이싱 특화도 덜 되어 있다. 앞바퀴와 뒷바퀴 크기가 같고, 연료통은 더 크다. 엔진은 닛산에서 독점 제공하는 5리터 V8 자연 흡기 엔진을 쓴다. 프로토타입 입문 클래스로 여기서 시작해 LMP2 → WEC 하이퍼카나 IMSA GTP로 올라가는 게 왕도로 꼽힌다.
  • 르망 그랜드 투어러 3(LMGT3)
    번호 패널은 초록색, 모두 FIA GT3 규격의 차량을 사용하며, 아마추어 클래스이기에 WEC에서의 LMGT3 규정 역시 그대로 적용된다. 아시아 단독 개최 때도 동일했다.

4. 2025 시즌 캘린더

파일:ELMS 로고.jpg
2025 레이스 일정
일시 라운드 레이스 장소 개최지
4/6 R1 바르셀로나 4시 바르셀로나-카탈루냐 서킷 파일:스페인 국기.svg
5/4 R2 르 카스틀레 4시 폴 리카르 서킷 파일:프랑스 국기.svg
7/6 R3 이몰라 4시 아우토드로모 인테르나치오날레 엔초 에 디노 페라리 파일:이탈리아 국기.svg
8/24 R4 스파-프랑코샹 4시 스파-프랑코샹 서킷 파일:벨기에 국기.svg
9/14 R5 실버스톤 4시 실버스톤 서킷 파일:영국 국기.svg
10/18 R6 포르티망 4시 알가르브 인터내셔널 서킷 파일:포르투갈 국기.svg

5. 2025 시즌 참가 팀 및 드라이버

파일:ELMS 로고.jpg
2025 ELMS 참가 팀 및 드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
LMP2
No. 소속 섀시 클래스 성명
3 파일:2025 ELMS 오레카 3번.png
파일:룩셈부르크 국기.svg DKR 엔지니어링
오레카 07
LMP2 Pro-Am
파일:독일 국기.svg 로렌츠 회르
파일:그리스 국기.svg 그레고리오스 콜로보스
파일:프랑스 국기.svg 토마스 로렌
9 파일:2025 ELMS 오레카 9번.png
파일:독일 국기.svg 아이언 링스-프로톤
오레카 07
LMP2
파일:독일 국기.svg 요나스 리트
파일:프랑스 국기.svg 마체오 카피에토
파일:이탈리아 국기.svg 마테오 카이롤리
77 파일:2025 ELMS 오레카 77번.png
파일:독일 국기.svg 프로톤 컴페티션
LMP2 Pro-Am
파일:이탈리아 국기.svg 조르지오 로다
파일:오스트리아 국기.svg 르네 바인더
파일:네덜란드 국기.svg 벤트 비스칼
10 파일:2025 ELMS 오레카 10번.png
파일:영국 국기.svg 벡터 스포트
오레카 07
LMP2
파일:아일랜드 국기.svg 라이언 컬렌
파일:프랑스 국기.svg 블라디슬라브 롬코[1]
파일:브라질 국기.svg 피에트로 피티팔디
18 파일:2025 ELMS 오레카 18번.png
파일:프랑스 국기.svg IDEC 스포트
오레카 07
LMP2
파일:영국 국기.svg 제이미 채드윅
파일:프랑스 국기.svg 마티스 자우베르
파일:스페인 국기.svg 다니 훈카데야
28 파일:2025 ELMS 오레카 28번.png
파일:프랑스 국기.svg IDEC 스포트
LMP2
파일:프랑스 국기.svg 폴루 샤탕
파일:프랑스 국기.svg 폴 라파르그
파일:네덜란드 국기.svg 욥 반 우이터트
20 파일:2025 ELMS 오레카 20번.png
파일:포르투갈 국기.svg 알가르브 프로 레이싱
오레카 07
LMP2 Pro-Am
파일:영국 국기.svg 올리 칼드웰
파일:그리스 국기.svg 크리톤 렌두디스
파일:영국 국기.svg 알렉스 퀸
25 파일:2025 ELMS 오레카 25번.png
파일:포르투갈 국기.svg 알가르브 프로 레이싱
LMP2
파일:리히텐슈타인 국기.svg 마티아스 카이저
파일:스페인 국기.svg 로렌소 플룩사
파일:프랑스 국기.svg 테오 푸르셰어
21 파일:2025 ELMS 오레카 21번.png
파일:영국 국기.svg 유나이티드 오토스포츠
오레카 07
LMP2 Pro-Am
파일:영국 국기.svg 올리버 자비스
파일:일본 국기.svg 사토 마리노
파일:브라질 국기.svg 다니엘 슈나이더
22 파일:2025 ELMS 오레카 22번.png
파일:영국 국기.svg 유나이티드 오토스포츠
LMP2
파일:영국 국기.svg 벤 핸리
파일:스위스 국기.svg 그레고아 소시
파일:베네수엘라 국기.svg 마누엘 말도나도
24 파일:2025 ELMS 오레카 24번.png
파일:영국 국기.svg 닐슨 레이싱
오레카 07
LMP2
파일:튀르키예 국기.svg 젬 볼룩바시
파일:오스트리아 국기.svg 페르디난트 합스부르크
파일:포르투갈 국기.svg 필리페 알버커키
27 파일:2025 ELMS 오레카 27번.png
파일:영국 국기.svg 닐슨 레이싱
LMP2 Pro-Am
파일:호주 국기.svg 제임스 알렌
파일:브라질 국기.svg 세르지오 세테 카마라
파일:영국 국기.svg 앤서니 웰즈
29 파일:2025 ELMS 오레카 29번.png
파일:프랑스 국기.svg TDS 레이싱
오레카 07
LMP2 Pro-Am
파일:미국 국기.svg 로드리고 살레스
파일:스위스 국기.svg 마티아스 베체
파일:프랑스 국기.svg 클레멘 노발락
48 파일:2025 ELMS 오레카 48번.png
파일:프랑스 국기.svg VDS 패니스 레이싱
LMP2
파일:프랑스 국기.svg 샤를 밀레시
파일:프랑스 국기.svg 에스테반 마송
파일:영국 국기.svg 올리버 그레이
30 파일:2025 ELMS 오레카 30번.png
파일:프랑스 국기.svg 듀퀸 팀
오레카 07
LMP2
파일:이탈리아 국기.svg 프란체스코 시모나치
파일:프랑스 국기.svg 리샤드 드 제루스
파일:이스라엘 국기.svg 로이 닛사니
34 파일:2025 ELMS 오레카 34번.png
파일:폴란드 국기.svg 인터 유로폴 컴페티션
오레카 07
LMP2
파일:이탈리아 국기.svg 루카 기오토
파일:모잠비크 국기.svg 페드로 페리노
파일:프랑스 국기.svg 장바티스타 지메나우어
43 파일:2025 ELMS 오레카 43번.png
파일:폴란드 국기.svg 인터 유로폴 컴페티션
LMP2
파일:프랑스 국기.svg 톰 딜먼
파일:폴란드 국기.svg 야코프 스미에초우스키
파일:영국 국기.svg 닉 옐로리
37 파일:2025 ELMS 오레카 37번.png
파일:리투아니아 국기.svg CLX-퓨어 RXCING
오레카 07
LMP2
파일:영국 국기.svg 알렉산더 말리킨[2]
파일:프랑스 국기.svg 트리스탄 보티에
파일:영국 국기.svg 톰 블롬퀴비스트
47 파일:2025 ELMS 오레카 47번.png
파일:스위스 국기.svg CLX 모터스포트
LMP2
파일:포르투갈 국기.svg 마누엘 에스피리투 산투
파일:브라질 국기.svg 피포 데라니
파일:브라질 국기.svg 엔조 피티팔디
83 파일:2025 ELMS 오레카 83번.png
파일:이탈리아 국기.svg AF 코르세
오레카 07
LMP2 Pro-Am
파일:프랑스 국기.svg 프랑수아 페로도
파일:이탈리아 국기.svg 알레시오 로베라
파일:프랑스 국기.svg 마티유 벡시비에르
99 파일:2025 ELMS 오레카 99번.png
파일:미국 국기.svg AO by TF
오레카 07
LMP2 Pro-Am
파일:미국 국기.svg 필립 제퍼리 하이엣
파일:스위스 국기.svg 루이 델레트라즈
파일:미국 국기.svg 데인 캐머론

LMP3
No. 소속 섀시 클래스 성명
4 파일:2025 ELMS 지네타 4번.png
파일:룩셈부르크 국기.svg DKR 엔지니어링
지네타 G61-LT-P3 EVO
LMP3
파일:미국 국기.svg 와이엇 브리차첵
파일:덴마크 국기.svg 미켈 가르데 페데르센
파일:에스토니아 국기.svg 안티 람모
8 파일:2025 ELMS 리지에 8번.png
파일:폴란드 국기.svg 팀 버레이지
리지에 JS P325
LMP3
파일:스페인 국기.svg 다니엘 노갈레스
파일:폴란드 국기.svg 야체크 지엘론카
파일:네덜란드 국기.svg 릭 코언
11 파일:2025 ELMS 리지에 11번.png
파일:이탈리아 국기.svg 유로인터내셔널
리지에 JS P325
LMP3
파일:이탈리아 국기.svg 이안 아길레라
파일:프랑스 국기.svg 파비앙 미샬
파일:덴마크 국기.svg 세바스티안 그라브룬드
12 파일:2025 ELMS 듀퀸 12번.png
파일:독일 국기.svg WTM by 리날디 레이싱
듀퀸 D09
LMP3
파일:독일 국기.svg 토르스텐 크라츠
파일:호주 국기.svg 그리핀 피블레스
파일:독일 국기.svg 레오나르도 바이스
15 파일:2025 ELMS 리지에 15번.png
파일:영국 국기.svg RLR M스포트
리지에 JS P325
LMP3
파일:남아프리카 공화국 국기.svg 마이클 젠슨
파일:남아프리카 공화국 국기.svg 닉 애드콕
파일:프랑스 국기.svg 질리언 헨리온
17 파일:2025 ELMS 리지에 17번.png
파일:스위스 국기.svg CLX 모터스포트
리지에 JS P325
LMP3
파일:프랑스 국기.svg 아드리안 클로스메닐
파일:덴마크 국기.svg 테오도르 옌센
파일:프랑스 국기.svg 폴 랑셰레
31 파일:2025 ELMS 리지에 31번.png
파일:프랑스 국기.svg 레이싱 스피릿 오브 르망
리지에 JS P325
LMP3
파일:프랑스 국기.svg 마리우스 포사르
파일:프랑스 국기.svg 장루도비치 포베르
파일:프랑스 국기.svg 자크 볼프
35 파일:2025 ELMS 리지에 35번.png
파일:프랑스 국기.svg 얼티메이트
리지에 JS P325
LMP3
파일:프랑스 국기.svg 장바티스타 라아예
파일:프랑스 국기.svg 마티외 라아예
파일:프랑스 국기.svg 루이 스테른
68 파일:2025 ELMS 리지에 68번.png
파일:프랑스 국기.svg M 레이싱
리지에 JS P325
LMP3
파일:프랑스 국기.svg 스테판 트리보디니
파일:프랑스 국기.svg 쿠엔틴 안토넬
88 파일:2025 ELMS 리지에 88번.png
파일:폴란드 국기.svg 인터 유로폴 컴페티션
리지에 JS P325
LMP3
파일:영국 국기.svg 팀 크레스윅
파일:벨기에 국기.svg 도위 더덱커
파일:미국 국기.svg 리스 골드
LMGT3
No. 소속 섀시 클래스 성명
23 파일:2025 ELMS 유나이티드 오토스포츠 23번.png
파일:영국 국기.svg 유나이티드 오토스포츠
맥라렌 720S GT3 EVO
LMGT3
파일:영국 국기.svg 마이클 버취
파일:뉴질랜드 국기.svg 가넷 패터슨
파일:영국 국기.svg 웨인 보이드
50 파일:2025 ELMS 리처드밀 AF 코르세 50번.png
파일:이탈리아 국기.svg 리처드밀 AF 코르세
페라리 296 GT3
LMGT3
파일:미국 국기.svg 쿠스토디오 톨레도
파일:프랑스 국기.svg 릴루 와두
파일:이탈리아 국기.svg 리카르도 아고스티니
51 파일:2025 ELMS AF 코르세 51번.png
파일:이탈리아 국기.svg AF 코르세
페라리 296 GT3
LMGT3
파일:프랑스 국기.svg 샤를-앙리 사마니
파일:덴마크 국기.svg 콘라드 라우슨
파일:이탈리아 국기.svg 다비데 리곤
55 파일:2025 ELMS 스피릿 오브 레이스 55번.png
파일:스위스 국기.svg 스피릿 오브 레이스
페라리 296 GT3
LMGT3
파일:영국 국기.svg 던컨 캐머론
파일:남아프리카 공화국 국기.svg 데이비드 페렐
파일:아일랜드 국기.svg 매튜 그리핀
57 파일:2025 ELMS 케셀 레이싱 57번.png
파일:스위스 국기.svg 케셀 레이싱
페라리 296 GT3
LMGT3
파일:일본 국기.svg 키무라 타케시
파일:영국 국기.svg 벤 턱
파일:브라질 국기.svg 다니엘 세라
59 파일:2025 ELMS 레이싱 스피릿 오브 르망 59번.png
파일:프랑스 국기.svg 레이싱 스피릿 오브 르망
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO
LMGT3
파일:프랑스 국기.svg 클레멩 마티외
파일:프랑스 국기.svg 에르완 바스타르
파일:프랑스 국기.svg 발랑탱 아세클로
60 파일:2025 ELMS 프로톤 컴페티션 60번.png
파일:독일 국기.svg 프로톤 컴페티션
포르쉐 911 GT3 R (992)
LMGT3
파일:스위스 국기.svg 클라우디오 스키아보니
파일:이탈리아 국기.svg 마테오 크레소니
파일:벨기에 국기.svg 알레시오 피카리엘로
63 파일:2025 ELMS 아이언 링스 63번.png
파일:영국 국기.svg 아이언 링스
메르세데스-AMG GT3 EVO
LMGT3
파일:모나코 국기.svg 마틴 베리
파일:영국 국기.svg 로컨 하나핀
파일:독일 국기.svg 파비앙 쉴러
66 파일:2025 ELMS JMW 모터스포츠 66번.png
파일:영국 국기.svg JMW 모터스포츠
페라리 296 GT3
LMGT3
파일:영국 국기.svg 앤서니 노블
파일:미국 국기.svg 제이슨 하트
파일:이탈리아 국기.svg 잔마리아 브루니
74 파일:2025 ELMS 케셀 레이싱 74번.png
파일:스위스 국기.svg 케셀 레이싱
페라리 296 GT3
LMGT3
파일:아랍에미리트 국기.svg 앤드류 길버트
파일:스페인 국기.svg 프랑 루에다
파일:이탈리아 국기.svg 미겔 몰리나
82 파일:2025 ELMS TF 스포트 82번.png
파일:영국 국기.svg TF 스포트
쉐보레 콜벳 Z06 GT3.R
LMGT3
파일:일본 국기.svg 코이즈미 히로시
파일:앙골라 국기.svg 루이 안드라데
파일:아일랜드 국기.svg 찰리 이스트우드
85 파일:2025 ELMS 아이언 데임즈 85번.png
파일:이탈리아 국기.svg 아이언 데임즈
포르쉐 911 GT3 R (992)
LMGT3
파일:프랑스 국기.svg 셀리아 마탕
파일:스위스 국기.svg 사라 보비
파일:덴마크 국기.svg 미셸 가팅
86 파일:2025 ELMS GR 레이싱 86번.png
파일:영국 국기.svg GR 레이싱
페라리 296 GT3
LMGT3
파일:영국 국기.svg 마이클 웨인라이트
파일:브라질 국기.svg 리카르도 페라
파일:영국 국기.svg 토마스 플레밍

[1] 러시아 국적 대신 프랑스 국적으로 출전[2] 벨라루스 국적 대신 영국 국적으로 출전

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6. 국내 시청 방법

유러피언 르망 시리즈의 공식 유튜브를 활용하는 방법도 있지만 이쪽은 지역 제한의 리스크가 큰 편이다.

파일:2025 ELMS 중계 방법.jpg

그러나 2025년부터 SPOTV가 중계권을 획득하여 중계를 할 것으로 보인다. 그러나 아직 대한민국에 내구 레이스라는 개념 자체가 생소할 수도 있어 중계를 누가 맡게 될지는 미지수지만 매우 우려할 점으로 보여진다.
[1] 브론즈 투입 시 출전이 막히는 게 아니라 프로-아마로 등록된다.