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회전익기 | <colbgcolor=#99cc99,#336633> 다목적 헬기 | 벨 206, UH-1H/벨 212/벨 412A, Mi-17, HESA 샤헤드 278 | ||
수송 헬기 | CH-47C, RH-53D | |||
공격 헬기 | {Mi-28}, AH-1J/IAIO 투판 II, HESA 샤헤드 285 | |||
전투기 | 2세대 | J-7N/MB | ||
3세대 | MiG-23MLR, 미라주 F1BQ/EQ, F-4D/E, F-5E/F, 아자라크쉬, 사에케, 코우사르 | |||
4세대 / 4.5세대 | F-14AM, MiG-29A, {Su-35S} | |||
전폭기 | Su-22M3/4 | |||
공격기 | Su-24MK, Su-25K | |||
수송기 | Il-76, 팔콘 20, 팔콘 50, PC-6, C-130E/H, 보잉 707-368C/3J9C, 747-100(F)/200F | |||
대잠초계기 | P-3F, IrAn-140 | |||
무인기 | UAV | 샤헤드-136, Qods 모하예르 | ||
UCAV | 샤헤드-129, 샤헤드-191 | |||
훈련기 | {Yak-130}, EMB 312 투카노, F.3, 도르나, 파라스투, TB-21, PC-7, MFI-17 무쉬샤크, 야신M, F-5BM, FT-7M, Su-25UBK, MiG-29UB | |||
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صاعقه |
1. 개요
HESA 아자라크쉬의 뒤를 잇는 기종으로 2007년 처음 테스트에 성공했다. 첫 프로토타입은 2004년에 처녀 비행에 성공했으나 그동안 감추어져 있었고, 제대로 공개된 것이 2007년. 한편, 2006년에 이미 이란군 내부에서 워 게임에 참가하기도 했다. Saeqeh는 페르시아어로 천둥(Thunderbolt)을 의미한다.2. 제원 (추정)
HESA 사에케 제원 | |
승무원 | 1명(단좌형 사에케 1) / 2명(복좌형 사에케 2) |
길이 | 15.89m (52.13ft) |
너비 | 8.13m (26.67ft) |
높이 | ?.??m (??.??ft) |
공허중량 | 4,400kg (9,700lbs) |
총중량 | 9,000kg (19,842lbs) |
엔진 | (추정) 2 x Afterburning turbojet engines. |
최고 속도 | 1,700kmh (1,056mph; 918kts) |
최대 항속 거리 | 3,000km (1,864miles) |
최대 고도 | 16,000m (52,493ft; 9.9miles) |
상승률 | 10,485m/min (34,400 feet per minute) |
하드포인트 | 5곳 |
무장 (추정) | 1(복좌) or 2(단좌) x 20mm M39 |
3. 특징
스펙에 관해서는 알려진 사항이 적다. 이란 관계자들에 따르면 최신 항법장비와 전자장비를 장착했다지만 AESA 레이더 같은 장비가 있는지는 식별되지 않는다. F-5의 현대화 형으로 추정되어 대략 3세대, 기껏해야 초기형 4세대 전투기로 분류할 수 있을 것이다.겉모습은 기존 모델인 HESA 아자라크쉬와 마찬가지로 노스롭 F-5를 기반이지만 수직 꼬리 날개가 하나 더 늘어났다.
카더라 통신에 따르면 대략 항속거리가 3000km, 폭장 가능한 멀티롤 기종이다. 또한 2012년에 개량형들이 실전 배치되었다고 한다. 사진으로 확인된 바로는 최소 6대가 배치되어 있다고 시리얼 넘버로 확인되었다.
현재 두 가지 파생형이 예상되는데, 하나는 Saeqeh 기본형이다. 다른 하나는 Saeqeh-80으로, 다른 소스에 언급된 이름이다.
[1]
2015년 1월 7일 드디어 양산이 발표됐으며, 같은 해 2월 9일에는 복좌 훈련형인 사에케 2가 공개되었다.
4. 둘러보기
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이란 | 아자라크쉬 | ||
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이란 | 사에케 | | ||
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