최근 수정 시각 : 2024-05-17 19:29:32

Ku-4

제2차 세계 대전의 일본 육·해군 항공병기
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육군
항공대
단좌 전투기 Ki-27, Ki-43 하야부사, Ki-44 쇼키, Ki-61 히엔, Ki-84 하야테, ◈Ki-87, ◈Ki-88, ◈Ki-94, ◈Ki-98, Ki-100, †ⓩKi-162, ◈ⓩKi-200 슈스이, ◈ⓩKi-201 카류, †ⓩKu-4
복좌 전투기 Ki-45 토류, ◈Ki-83, Ki-102, ◈Ki-93
폭격기
습격기
파일:이탈리아 왕국 국기.svg BR.20 치코냐, Ki-21, Ki-30, Ki-32,
Ki-48, Ki-49 돈류, Ki-51, Ki-67 히류, †Ki-91
자살 공격기 Ki-115 츠루기
훈련기 Ki-9, Ki-6, Ki-17, Ki-55, Ki-54, Ki-79, Ki-86
정찰기 Ki-16, Ki-36, Ki-46
해군
항공대
<colbgcolor=#2f4f2f> 함재기 <colbgcolor=#2f4f2f> A 함상
전투기
A5M, A6M 제로센, A7M 렛푸,†20시 갑전투기,†N1K3-A 시덴 카이 二
B 함상
공격기
B5M, B5N, B6N 텐잔, B7A 류세이
C 정찰기 C3N, C5M, C6N 사이운,▼D4Y1-C
D 함상
폭격기
D1A, D3A, †D3Y 묘조, D4Y 스이세이
E 수상정찰기 E2N, E7K, E9W, E10A, E13A, E14Y, E15K 시운, E16A 즈이운
F 수상관측기 F1M, F1A
G 육상공격기 G3M, G4M, G5N 신잔, G8N 렌잔, †G10N 후가쿠
H 비행정 H6K, H8K, H11K 소우쿠
J 국지전투기 J1N 겟코, J2M 라이덴, †J3K 17시 국지전투기, ◈J4M 센덴, ◈J5N 텐라이, ◈J6K 진푸, ◈J7W 신덴, †ⓩJ7W2/J7W3 신덴 카이, ◈ⓩJ8M 슈스이, ◈ⓩJ9Y 킷카, ▼N1K-J 시덴, ▼N1K2-J 시덴 카이, ▼N1K3-J 시덴 카이 一, ▼N1K4-J 시덴 카이 三, ▼†A7M3-J 렛푸 카이
K 훈련기 K5Y, K9W 코우요, K10W, K11W 시라기쿠, ▼A6M2-K, ▼M6A1-K 난잔
L 수송기 파일:미국 국기(1912-1959).svg DC-2, 파일:미국 국기(1912-1959).svg L2D, L3Y, L4M, ▼H6K-L, ▼H8K-L 세이쿠, ▼H11K-L 소우쿠, ▼G5N2-L 신잔 카이
M 특수공격기
MX 특수활공기
MXY-7 오카, ◈(제식명 불명)N 토카, M6A 세이란, D4Y4 스이세이
N 수상전투기 N1K 쿄후, ▼A6M2-N
P 폭격기 P1Y 긴가
Q 초계기 Q1W 토카이, Q2M 타이요, †Q3W 난카이
R 육상정찰기 R2Y(세이운, 케이운), ◈ⓩR2Y2 케이운 카이, ▼J1N1-R
S 야간전투기 ◈S1A 덴코, ▼J1N-S 겟코, ▼P1Y1-S 바야코, ▼P1Y2-S 쿗쿄, ▼D4Y2-S 스이세이
<colbgcolor=#000000> 노획 항공기 파일:소련 국기.svg LaGG-3-8, I-16, 투폴레프 SB
파일:미국 국기(1912-1959).svg F2A 버팔로, P-40, B-17(D/E), P-51C, F4U 콜세어, F6F 헬캣, 커티스 BT-32, CW-21, DB-7, 마틴 139
파일:영국 국기.svg 호커 허리케인, 브리스톨 블렌헤임
파일:나치 독일 국기.svg 독일로부터 수입한 기체 하인켈 72, A7He, AxHe, 하인켈 He 119, 융커스 Ju 87 슈투카, 메서슈미트 Bf 109E-7, 포케불프 Fw 190A-5, 메서슈미트 Me 210 A2, 메서슈미트 Me 410, ⓩ메서슈미트 Me163, †ⓩ메서슈미트 Me 262, †포케불프 Ta 152, †융커스 Ju 390, †V2 미사일
글라이더, 무동력기, 미사일 Ki-147, †Ki-148, †MXY8 아키구사
◈ 시제, 프로토타입 / † 페이퍼 플랜, 수입 실패 / ⓩ 제트 혹은 로켓 엔진 장착기 / ▼ 타 목적 기체를 유용함
국지전투기: 일본군이 운용했던 본토 방어 및 폭격기 요격 전용 전투기. 요격기 문서 참조.
※ 나무위키에 문서가 없거나 이 틀에 기재되지 않은 일본군의 항공병기 전체 목록은 일본 항공병기 설계안 문서 참조.
연합군(특히 미국)이 대전기의 일본 항공기를 지칭할때 사용했던 코드에 대해서는 연합국 코드명 문서 참조.
템플릿:일본 제국의 항공병기를 참조해 주세요. 전반적인 내용의 개선이 필요합니다.
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파일:아시아 위치.svg 아시아의 제트전투기
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1940년대
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일본 제국
<colbgcolor=#fefefe,#191919>Ku-4 | J9Y 킷카 | Ki-201 카류 | R2Y2 케이운 改 | J7W2/3 신덴 改
1950년대
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일본
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2010년대
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대만
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인도
AMCA
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1. 개요2. 제원3. 개발의 역사4. 둘러보기

1. 개요

1930년대 후반에서 1940년대 초반에 일본이 만들려 한 램제트 요격기. 페이퍼 플랜이다.

2. 제원

  • 승무원 : 1명
  • 길이 : 4.48 m
  • 날개 길이 : 8.99 m
  • 높이 : 1.85 m
  • 날개 면적 : 12.57 m²
  • 자체 중량 : 850 kg
  • 완비 중량 : 3,000 kg
  • 동력 : 카야바 모델 1 램제트 엔진
  • 최대속력 : 900km/h, 마하 0.73
  • 활동 반경 : 400 km
  • 최대고도 : 15,000 m
  • 상승 속도 : 3 분에 10,000 m

3. 개발의 역사

카야바社는 연합군 폭격기를 격추하기위해 램제트 요격기의 개발을 시작한다. 원래 이 회사는 전익기형 글라이더를 만드는 회사인데 일본군부에서 이 양반들 글라이더를 좋아했는지 새 글라이더 개발을 요청했고 카야바사는 세종류의 모델을 만들었다. 나중에 이 글라이더들이 램제트로 개조되는 계획이 시작되었다. 이 비행기의 전술과 개념에 갈색얼가니새(카츠오도리)[1]의 비행 모습과 사냥 방법에 영향을 받았다고 별명이 카츠오도리다. 사실 램제트 비행기에 대한 기본적인 1937년부터 램제트를 연구하던 과학자들이 시작했다. 렘제트의 특성상 고속을내기 쉽고 싸게 제작할 수 있기 때문에 기술력과 공업력이 후달리는 일본에게는 그나마 시도해볼만 했다.

동체의 디자인은 원래 있던 Ku-4 글라이더를 고속비행에 적합하게 개조한 것인데 Ku라는 제식명이 글라이더에만 붙는 이름인데 일본 군부는 제트기로 개조되고 나서도 그냥 계속 Ku-4라고 불렀다.

램제트의 특성상 일정속도 이상에서만 작동할 수 있기 때문에 로켓 부스터를 달고 이륙해서 충분한 속도(367 km/h 정도)를 확보하고 그 이후에 램제트 엔진을 시동하는 방식으로 운영하려 했다. 램제트를 가동하면 900 km/h 정도를 내고 3분안에 10,000 m에 다다를 수 있을 것으로 예상되었다.

글라이더로서의 동체는 1940년 4월 개발이 끝났지만 일본군 입장에선 태평양 전쟁을 준비하는 시점에서 전만큼 카츠오도리 프로젝트에 후원을 할 수 없어졌다. 설상가상으로 1941년 5월 10일 시제기가 추락해버리자 군부는 이 기체를 사실상 포기하다시피 했지만 개발자들의 근성으로 1943년에 개발이 거의 완료되고 44년에 프로토타입이 완성될 예정이었지만 일본 군부는 고전적인 전투기와 Ki-200나 Ki-202같은 로켓엔진 요격기에 더 관심을 보였고 프로젝트는 취소되었다.

4. 둘러보기

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모로코
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우간다
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르완다
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마다가스카르
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코모로
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서아프리카
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나이지리아
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세네갈
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니제르
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말리
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기니
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모리타니
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가나

토고
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중아프리카
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차드
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카메룬

가봉
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콩고 공화국
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콩고민주공화국
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앙골라
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남아프리카
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남아공
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짐바브웨
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[1] 가다랑어 떼 위를 날며 수면 가까이에서 선회 비행과 활공을 하면서 먹이를 잡아먹는 어식성 새