ISU-152/운용국

상위 문서: ISU-152

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1. 유럽

1.4.1.1. 나치 독일1.4.1.2. 동독

1.4.2. 체코슬로바키아1.4.3. 폴란드1.4.4. 헝가리

1.4.4.1. 헝가리 반소 시민군

2.2.1. 이라크2.2.2. 이스라엘

1. 유럽

1.1. 동유럽

1.1.1. 소련

파일:ISU-152_at_Victory_Park_in_Moscow.jpg

모스크바 승전 공원 소장 소련 육군 소속 ISU-152K "510호차"

원조 사용국으로, 1950년대에 들어서면서 대다수의 개체를 ISU-152K와 ISU-152M으로 개수하였다.

1.1.2. 러시아

파일:Khabarovsk, Khabarovsk Kraï ISU-152.jpg

하바롭스크 전승 퍼레이드 참가 러시아 육군 소속 ISU-152 "103호차"

소련을 계승한 현 러시아에서 의장용으로 사용 중에 있다.

1.2. 남유럽

1.2.1. 유고슬라비아 연방

유고슬라비아 인민군 육군 소속 ISU-152

소련군이 다뉴브 강에 유기한 차량을 회수하여 전차 학교에서 훈련용으로 사용했다.

1.3. 북유럽

1.3.1. 핀란드

파롤라 전차 박물관 소장 핀란드 방위군 소속 ISU-152 "1212호차"

계속전쟁 중 노획한 "1212호차"를 종전까지 사용한 후, ISU-152V로 개조한 뒤 1964년까지 사용했다가 현재는 복원을 끝내고 파롤라 전차 박물관에 소장 중에 있다.

1.4. 중부유럽

1.4.1. 독일

나치 독일과 동독을 분리하여 설명한다.

1.4.1.1. 나치 독일

독일 국방군 노획 ISU-152 "도젠외프너"

나치 독일 산하의 독일 국방군에서도 소수의 차량을 노획하여 사용했는데, 그 엄청난 화력 덕분인지 "깡통 따개 (Dosenöffner)"라는 별명을 붙여주었다고 한다.

제2차 세계 대전 종전 이후, 소련은 공산주의의 최전방인 동독을 재무장하기 위해 T-34-76, T-34-85, SU-76M, SU-85, SU-100, T-54 등을 공여하였는데, 이 중 자주포의 역할을 수행할 차량들의 화력이 시대의 변화로 큰 효력을 내지 못했기에 소수의 단차들을 동독에 공여하였다.

동독에 공여된 ISU-152들은 기록의 미비로 얼마나 많은 수량이 공여되었는지는 알 수 없지만, 대략 1960~70년대까지 헌역으로 이용되었으며, 퇴역 이후로는 사격 표적물로 사용되었다.

현재는 독일 전역에 ISU-152M의 폐차들이 산재하고 있는데, 이들은 모두 사격 표적물로 소모된 차량들이다.

1.4.2. 체코슬로바키아

군사 기술 박물관 소장 체코슬로바키아 육군 소속 TSD-152

제2차 세계 대전 종전 후 다수의 ISU-152 및 ISU-152M을 소련에게 공여받았으며, 해당 차량들에 "TSD-152"라는 명칭을 부여해 1950년대 말까지 사용했다.

1.4.3. 폴란드

폴란드 군사 박물관 소장 폴란드 육군 소속 ISU-152 "331호차"

1944년 소련으로부터 도합 30문 이상을 공여받았으며, ISU-122도 같이 공여받은 후 10문의 ISU-152와 22문의 ISU-122를 공여받아 제25폴란드자주포연대를 창설하여 제2차 세계 대전 시기 사용했다.

세계 대전 종전 후, 폴란드는 인민공화국 정부 시절인 1960년대까지 ISU-152를 헌역으로 사용했다.