최근 수정 시각 : 2024-02-28 20:53:25

가즈 볼가

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GAZ-31105(최후기형 모델)의 전면부
Волга

1. 개요2. 역사
2.1. 1세대 (GAZ-21, 1956~1970)2.2. 2세대
2.2.1. GAZ-24 (1970~1985)2.2.2. GAZ-24-10 (1985~1992)2.2.3. GAZ-3102 (1982~2010)2.2.4. GAZ-31029 (1992~1997)2.2.5. GAZ-3110 (1996~2010)2.2.6. GAZ-31105 (2004~2009)
2.3. 한정 모델
2.3.1. GAZ-3105 (1992~1996)2.3.2. GAZ-3111 (1998~2005)2.3.3. 볼가 사이베르 (Волга Сайбер. 2008~2010)
3. 매체에서의 등장4. 여담5. 둘러보기


ГАЗ Волга

1. 개요

소련러시아의 고급 승용차. 이름의 유래는 볼가강. 본래 GAZ가 생산하였던 고급 승용차인 M20 포베다[1][2] 의 후속 모델로 기획된 차량으로서, 1956년부터 2010년까지 생산되었다. 다만 라다 지굴리니바마냥 한 모습으로 계속 생산되었던 건 아니고, 시대마다 차량의 디자인 등이 많이 바뀌었다.

소련 당시에는 고급차로서 라다, ZAZ, 모스크비치같은 대중차에 비해 비싼 가격과 오랜 대기 기간 때문에 주로 노멘클라투라로 일컬어지는 상류층들이 구매했으며, 서민들은 사실상 복권이나 중고차의 방법으로만 소유할 수 있었다. 또한 개인 외에도 택시와 경찰 등 공공기관에서도 많이 사용했다.

소련 붕괴 이후 가즈가 민영화되면서 생산라인이 확충되어 대기 문제는 해결되었으나, 러시아의 고급차 시장을 장악한 서방제 고급 수입차들에 비해 경쟁력이 떨어지던 볼가는 2000년대 이후 고유가로 구매력이 증가한 소비자들의 눈길을 끌지 못해 판매량이 계속 감소하였고, 결국 2005년부터 생산량을 줄이다가 2010년 단종되었다.

2. 역사

2.1. 1세대 (GAZ-21, 1956~1970)

파일:external/assets.blog.hemmings.com/1957-GAZ-M21V-Volga.jpg파일:external/www.retroautonoma.lv/gaz21_21.jpg파일:external/045ea27f62f781cf313dc1a20e06dacc626ab50db56339ccd40bf466fe528f30.jpg
전기형 (The Star) 중기형 (The Shark) 후기형 (The Baleen)

디자이너가 미국과의 경쟁을 염두에 두고 셰비 벨 에어, 플리머스 사보이, 포드 메인라인을 참조해서 디자인했다고 한다. 그래서 전기형은 메인라인을, 중기형은 벨 에어를, 후기형은 해당 년도에 생산된 벨 에어의 컨셉에 사보이의 크롬 그릴을 닮았다. 그러나 소련이 이 차의 수출을 시작했던 시기인 1960년대에는 이미 10년 전 설계가 되어 버려 별다른 경쟁력도 없었고, 한창때였던 경기 호황으로 크롬이 잔뜩 발린 보트급 덩치를 자랑하는 2+2 쿠페가 도로를 지배하다시피했던 북미에서조차 국산 브랜드 두고 굳이 구입할 이유가 없어 사장되다시피했다. 심지어 고급 중에서도 최고급인 이그제큐티브 모델들과 경쟁해야 하는 주제에 1세대 볼가는 당시 막 보급되기 시작한 차내 에어컨조차 없었다![3] 판매된 수출 모델 중 살아남은 것들은 클래식카가 으레 그렇듯 컬렉터 아이템으로 엄청난 가격에 거래되고 있다. 그리고 러시아에서도 오래된 차치고는 자주 보인다. 길거리 돌아다니면 꼭 1대는 볼 정도.

2.2. 2세대

2.2.1. GAZ-24 (1970~1985)

파일:external/cdn5.3dtuning.com/3.jpg

2.2.2. GAZ-24-10 (1985~1992)

파일:external/upload.wikimedia.org/800px-Wolga_GAZ_24-10_1.jpg

2.2.3. GAZ-3102 (1982~2010)

파일:external/www.simoncars.co.uk/GAZ%20Volga%203102%201986%20front.jpg

2.2.4. GAZ-31029 (1992~1997)

파일:external/avto-russia.ru/gaz_31029_2.jpg

2.2.5. GAZ-3110 (1996~2010)

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2.2.6. GAZ-31105 (2004~2009)

파일:external/cdn6.3dtuning.com/2.jpg

한정 사양을 제외한 2세대 볼가 시리즈의 마지막 차종이다. 가즈-31105 볼가 문서 참고

2.3. 한정 모델

2.3.1. GAZ-3105 (1992~1996)

파일:external/upload.wikimedia.org/GAZ-3105_01.jpg

2.3.2. GAZ-3111 (1998~2005)

파일:external/i.wheelsage.org/autowp.ru_gaz_3111_volga_6.jpg

GAZ-3111 볼가 문서 참고

2.3.3. 볼가 사이베르 (Волга Сайбер. 2008~2010)

파일:external/www.autoneva.ru/gaz_volga_siber_373.jpg

GAZ-3111의 후속으로 출시되었고, 닷지 스트라투스/크라이슬러 세브링을 기반으로 했다.

3. 매체에서의 등장

다른 구 소련 및 러시아 차량과 마찬가지로 매체에서의 출연은 자국 내 프로그램 외에는 거의 없는 편.

파일:external/www.imcdb.org/i004331.jpg
파일:external/www.otoblitzclassic.com/Gaz_Volga_Goldeneye.jpg

007 시리즈 중 골든아이에서도 중간보스인 우르모프 대령이 시모노바 박사를 납치해가는 씬에서 등장했다. 모델은 GAZ-31029. 그걸 본드는 T-55로 추격(...)

파일:external/pics.imcdb.org/volga013041aa6.4707.jpg
파일:external/wiki.zr.ru/600px-%D0%93%D0%90%D0%97-3110_%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%BE.jpg

본 슈프리머시에서 주인공 본이 러시아 모스크바에서 추격전을 벌일때 GAZ-3110 모델의 택시 버전을 타고 도주했다. 그와중에 옆에 같은 차가 있다.

파일:external/hydra-media.cursecdn.com/Volga-front.jpg

DayZ에서 'Civilian Sedan' 이름으로 GAZ 24 모델이 등장하였다. 이 차량의 경우는 해당 문서 참조.

하프라이프 2에서도 콤바인의 공격으로 반파된 모습으로 등장하며, 후속작인 하프라이프: 알릭스에서 GAZ-24-10 모델이 17번 지구에서 주차되있거나 버려진 차량으로 나온다.

SCP 세계관에서는 요상한 배달차량이 되어 돌아다니는 모양이다(...)

러시아를 배경으로 한 모바일 생존 게임인 Day R Survival의 7주 연속 출석 보상인 블랙 볼가와 그냥 제작할 수 있는 흰색 볼가로 등장, 블랙 볼가는 승용차급에서는 끝판왕이다! SUV급인 우아즈 헌터보다도 더 많은 적재량을 보인다.게다가 연비는 이 둘보다 높은 7L. 외형은 GAZ-24.

파일:edit_1614114995228.jpg
[4]
콜 오브 듀티: 블랙 옵스 콜드 워에서 M24 모델을 모티브로 만든 차량이 CIA 쪽이 소유한 것으로 등장하는데 나올 때 마다 대활약을 펼친다.

Wall Su 세계관의 등장인물인 탈모탄 조의 애마인 EMZA Headbutt이 GAZ-24이다.

4. 여담

  • 의외로 대한민국 내에도 이 차량이 존재한다. 24-10 모델로, 1990년대 한러 수교 당시 롯데백화점이 러시아 상품 전시회를 하는 동시에 들여온 것 중 하나라고 한다. 현재는 금호상사가 소유중.
  • 러시아를 포함한 동유럽 지역에서 60-70년대에 유명했던 도시전설 중 하나인 "검은 볼가"의 주인공이 바로 이 녀석이다. 기본적인 내용은 "늦은 밤에 검은색 볼가의 운전자가 지나가던 행인에게 시간이나 길을 묻고, 행인이 답하려고 다가가는 순간 죽여서 데려가 버린다"는 섬뜩한 이야기. 구전되다 보니 바리에이션이 하도 많아져서 운전자가 사제, 수녀, 유대인(...), 흡혈귀, 악마 또는 사탄(...) 본인이라거나, 아이들만을 납치해 피를 뽑아 중동, 서양의 부잣집 백혈병 환자들을 치료하는 데 팔아먹거나, KGB의 유명한 전설 중 하나인 콩팥 빼돌리기에서 모티브를 얻어 검은 볼가가 장기매매를 한다는 등 굉장히 자세한 설명까지 덧붙으면서 동유럽 사람들이 검은색 볼가를 유난히 피해다니게 만들기도 했다.[5]
  • 현재 러시아 사람들의 취급은 할아버지들이나 타고다니는 구닥다리 똥차이다. 1980년대까지야 가지고 있으면 부러움을 사던 명품 승용차 취급으로 한국으로 치면 현대 에쿠스와 비슷한 위상이었지만 1980년대 중반 이후로 BMW벤츠, 푸조같은 수입차들이 대거 들어오고 신흥 부유층들은 람보르기니, 페라리 포르쉐같은 스포츠카들을 들여놓으면서 그 이전까지 고급 승용차 지위에서 할배들이나 타는 촌스러운 자동차로 이미지가 추락해버린 것이다.
  • 하지만, 2010년대 이후 클래식카 붐이 다시금 일면서 중고가가 싸고 클래식한 느낌은 제대로 사는 볼가가 떡상하기 시작했다. 국내에서도 한창 떴던 현대 갤로퍼 리스토어 붐과 비슷한 듯. 또 미국의 로우라이더 문화가 러시아로 유입되면서[6] 수많은 차량 애호가들이 눈에 불을 켜고 볼가와 쥐굴리 중고차를 찾아나서고 있다는 것 같다.

5. 둘러보기

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[1] 폴란드FSO가 이 차를 라이센스 생산하기도 했다.[2] 묘하게 46년형 포드 슈퍼 디럭스와 닮아있는데, GAZ-AA 항목에서도 볼 수 있듯, 포드사는 소련에 라이센스를 자주 내주던 편이었기에 일어난 현상으로 보인다. 참고로 43년도 목업 모델폰티악 스트림라이너 1941년도 모델을 닮았다.[3] 겨울이 길고 추우며 여름이 짧은 러시아의 인구밀집지역들을 염두에 두고 설계했던데다 북미의 사정을 제대로 알지 못하고 내수사양 그대로 수출한 탓이 크다. 심지어 강추위로 엔진이 과냉각되는 것을 방지하기 위해 라디에이터에 덧댄 가동형 셔터도 달고 출시되었다.[4] 디자인 저작권 문제 때문인지, 전조등과 그릴 부분을 손을 본 상태로 등장한다.[5] 20세기 후반에 독재정권이 활개치던 나라들에서는 이렇게 국가권력의 힘을 등에 업고 시민들을 납치해 고문, 살해한다는 등의 흉흉한 소문이 붙은 차들이 하나씩 있었다. 멀리 갈 필요 없이 한국의 유신정권기 경찰이나 중앙정보부, 국군보안사령부 등 국민 감시와 탄압을 일삼던 정보기관들이 사용한 검은색 신진 지프가 딱 이런 포지션이었고 군사정권기 더러운 전쟁이라 불린 악명높은 반체제 인사 탄압을 자행한 아르헨티나에선 관용차로 널리 쓰인 포드 팰컨(아르헨티나형)과 관련된 괴담들이 팽배했다.기사[6] 일본에서도 60년대 토요타 크라운 등을 가지고 비슷한 개조를 하는 매니아들이 있다.


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