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| <colcolor=white> 특수 | 9100호대 | |
| 소형 | 2000호대 · 2100호대 | |
| 중형 | 3000호대 · 3100호대 · 3200호대 · 4000호대 · 4100호대 · 4200호대 · 4300호대 · 4400호대 | |
| 대형 | 5000호대 · 6000호대 · 6100호대 · 6200호대 · 6300호대 | |
| 특대형 | 7000호대 · 7100호대 · 7200호대 · 7300호대 · 7400호대 · 7500호대 · 7600호대 | |
| 전기기관차 | ||
| 화물 | 8000호대 · 8500호대 | |
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| 기타 | 데로형 | |
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| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#191919> 조선총독부 철도국 고로1형 증기기관차 Sentetsu Goroi Class Steam Locomotive | }}} | |
| 차량 정보 | |||
| 구분 | 탱크식 증기기관차 | ||
| 용도 | 여객, 화물용 증기기관차 | ||
| 도입량 | 3량 | ||
| 차륜배치 | 2-4-2T | ||
| 도입시기 | 1924년 | ||
| 제작사 | 기샤세이죠 | ||
| 차량 제원 | |||
| 전장 | 9,292㎜ | ||
| 전폭 | -㎜ | ||
| 전고 | 4,250㎜ | ||
| 궤간 | 1,435㎜ | ||
| 중량 | 기관차: 43.85t | ||
| 최고 속도 | 75㎞/h | ||
| 밸브장치 | 왈샤트식 | ||
[Clearfix]
1. 개요
1924년에 도입된 탱크식 증기 기관차. 이름의 유래는 당시 미국 현업에서 2-4-2-T의 배열을 칭하던 'Columbia'(컬럼비아)에서 따 왔으며, 3대만 도입되었다.남아있는 사진 자료는 찾아볼 수 없으며 광복 이후에는 3대 모두 북한 소속이 되었다고 한다.