최근 수정 시각 : 2025-03-20 20:38:07

EMD G8

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미국 내수용 기관차
유선형 실험용 기관차
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BM-MEC 6000 EMC 511/512 IC 121 SAL 2027/2028
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SW NCn units NWn units TRn units
SWn units SW 600 SW 900 SW 1000/1001
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Fn units FPn units/FL9
산업용 기관차
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F45 SDP40F F40C F59PH units
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GT22CUM units GT22HW GT22LC GT26CW units
GT26MC GT26HCW FT36HCW GT46 units
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생산중인 차량은 굵은 글자로, 단종 차량은 얇은 글자로 표기
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한국철도공사의 기관차
(열차번호일반 · 열차번호화물 · 차량번호)
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디젤기관차
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1. 개요2. 국내 운용3. 보존4. 기타

1. 개요

1958년 미국, 캐나다 GM-EMD에서 제작하여, 동년 12월에 도입된 중대형 디젤 기관차. 1954년부터 11년간 총 382량이 내수 및 수출용으로 제조되었으며, 수출 대상국 궤간 사정에 맞추어 여러 궤간용의 기관차가 제조되었다. 호주, 캐나다, 브라질, 쿠바, 인도네시아, 이집트, 이란, 라이베리아, 뉴질랜드, 대한민국의 총 10개국에 수출되었다. 한편 호주형은, 호주 국내업체인 클라이드 엔지니어링이 라이센스 생산을 진행했고, 89량을 1955년부터 1969년까지 빅토리아 철도에서 구매하였다. 1967년에 이스라엘이 시나이 반도를 침공하였을 때, 이집트 소속의 3256호기를 노획했고, 현재 이스라엘 소속 251호기로 운행 중에 있다.

2. 국내 운용

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablealign=center><tablebordercolor=#fff><tablebgcolor=#fff,#191919> 대한민국 철도청 3000호대 디젤기관차
Korean National Railroad Class 3000 Diesel Locomotive
}}}
파일:3000호대호랑이.jpg
3041호 (현재 미국으로 매각)
파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Korail_DL3016.jpg
단양역에 보존된 3016호
차량 정보
구분 중형 디젤기관차
용도 본선용 디젤기관차
기관형식 8-567CR[1] → 8-645E[2]
생산량 52량
대차 형식 Bo-Bo
도입연도 1958 ~ 1960년
운행기간 1958 ~ 2003년
제작사 EMD
GMC
차량 제원
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px"
전장 14,325㎜
전폭 2,819㎜
전고 4,210㎜
궤간 1,435㎜
중량 75.0t
축중 19.0t
기어비 62:15
최고속도 105㎞/h
출력 875 hp
구동 장치 디젤-전기식
주발전기 형식 D25E
주발전기 정격 1400
제동 방식 공기제동 6SL }}}}}}
파일:3030 기관차.jpg
3030호 (2005년 고철매각)
[clearfix]

한국에 도입된 세번째 디젤 기관차이다. 전방 시야는 좋지 못한 편이고[3] 본선 여객용으로 운용되었으며, 1959년 1월에 2차 도입, 1960년 1월 3차 도입을 마지막으로 2003년까지 운행하고, 2대를 제외하고 모두 매각되었다. 이 차가 퇴역하면서 코레일에서 3000번대 번호는 당사 소속 3호선 전동차만이 쓰는 번호가 되었다.

3. 보존

파일:1-IMG_9078.jpg
3010호
파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Korail_DL3016.jpg
3016호
3010호는 고성군 통일전망대에 있고, 3016호는 무궁화호 도색으로 단양역에 보존되고 있다.[4] 다만 3010호는 식당으로 개조된 지라 엔진실의 경계가 없어지고, 엔진실 벽에 창문이 설치됐다.[5]

4. 기타

모산 수학여행 참사통일호 열차의 견인기였다.


[1] 출고당시 탑재된 엔진이다.[2] 기존에 탑재된 8-567CR엔진의 노후로 인해 출력을 875HP로 디튠하여 탑재한 엔진이다.[3] 하이노즈 형식이라 그러하다.[4] 과거에는 탕엥 통일호 객차 4량도 있었으나 2014년도에 고철 매각되었다. 2015년 대강~단양역간 왕복 4차로 확장공사로 인한 지하차도 건설 때문에, 3016호는 사진속 위치에서 좀 더 뒤로 이동하여 보존중이다.[5] 파일:external/www.hanshinct.com/%EA%BE%B8%EB%AF%B8%EA%B8%B0_%EC%82%AC%EC%A7%84%20026(1).jpg