북한 해군의 신형 호위함에 대한 내용은 남포급 호위함 문서 참고하십시오.
현대 대한민국 해군 함정 | |||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#001B69><colcolor=white> 잠수함 | <colbgcolor=#001B69><colcolor=#fff> SS | 장보고급, 손원일급, 도산안창호급, {KSS-III Batch-II} |
SSM | 비둘기/갈매기급정·R, 돌고래급R, 참고래나포·R, 가자미급나포, 범고래급정 | ||
SSN | |||
항공모함 | |||
아스널십 | {합동화력함} | ||
구축함 | DDG | 세종대왕급, 정조대왕급, {KDDX} | |
DDH | 광개토대왕급, 충무공이순신급 | ||
DD | 충무급R, 충북급R, 대구·인천R | ||
호위구축함(DE) 고속수송함(APD) | 경기·강원R, 충남급R, 경남·아산R, 경북·전남R | ||
호위함 | FFG | 인천급, 대구급, {충남급}, {FFX Batch-IV} | |
FF | 울산급 | ||
PF | 두만강급R | ||
초계함 | PCC | 동해급R, 포항급 | |
경비함정 (PG, PCS, PC, PCE) | 충무공 313·315R, 수성급R, 백두산급(백두산함)R, 노량급R, 거진R, 신성급R | ||
유도탄고속함 | PKG | 윤영하급 | |
PGM | 백구/검독수리급R | ||
PKMM | 기러기 121·122R | ||
고속정 | PKM PKMR | 기러기 123R, 기러기/참수리급 참수리 211급 | |
PB SB FB PK | 올빼미급R 보라매급R 독수리급R 제비급R | ||
PT | 갈매기급R | ||
상륙함 | LPH | 독도급 | |
LST-II (LSD) | 천왕봉급 | ||
LST | 천안/용화급R, 안동R, 용비급R, 운봉급R, 고준봉급 | ||
LSM LSMR | 대초급R 시흥R | ||
상륙정 | LSF | 솔개 611R, 거북이 613급정·R, 솔개 621급, 솔개 631급 | |
LCU | 물개급 | ||
LCI LSSL | 서울/천안급R 영흥만급R | ||
기뢰부설함 | LSML MLS | 풍도·울릉R 원산, 남포 | |
소해함 | MSC MHC MHS | 금산급R, 남양급R 강경급 양양급, {MSH-II} | |
소해정 | YMS JMS AMS | 금강산/강진급R 대전급R 금화급R | |
군수지원함 | AOE | 천지급, 소양급 | |
수상함구조함 | ARS ATS | 창원·구미R 평택·광양R, 통영·광양 | |
잠수함구조함 | ASR | 청해진, 강화도 | |
훈련함 | ATH | 한산도 | |
정보함 | AGS | 신천지R, 신세기, 신기원, {AGX-III} | |
잠수정모함 | ASL | 남양정·R, 다도해R | |
수리함 | ARL | 덕수R | |
수송함 | AKL | 부산·인천/제물포R, 원산급R, 군산/천수급R | |
유조함 | YO AO AOR | 구룡R 천지·부전/부천R, 백연/화천R, 청평R 소양·진양R | |
예인함 | ATA | 인왕R, 용문R, 도봉R | |
전투근무지원정 | 전투정 | 다목적훈련지원정(MTB), 항만경비정(YUB/HP), 항만수송정(YF), {특수전지원함·특수침투정} | |
근무지원정 | 숙영지원정(QB)R, 냉동정(RCM)R, 고속정지원정(YPK-A), 잠수지원정(DB), 구조지원정(YDT), 항무지휘정(YSB/HCB), 예인정(YTL), 기중기정(YD), 청소정(OS), 청수정(AWT/YWS), 항무지원정(LCM/HUB), 헬기이착함훈련지원정(YHE) | ||
기타 | 단정, 주정 | 고속단정(RIB), 인원이송상륙주정(LCP), 상륙주정(LCVP), 고속상륙주정(LCM) | |
유인기 | 심해구조잠수정(DSRV) | ||
무인기 | 수중무인탐사기(ROV), 무인기뢰처리기-II(MDV), {무인잠수정(UUV)}, {무인수상정(USV)} {무인전력지휘통제함} | ||
타기관 함정 | 육군, 국과연 | 육군경비정육, 교량 가설 단정육, 선진과·R, 지심과, 미래과, 청해과 | |
※ 윗첨자R: 퇴역 함정 ※ {중괄호}: 취역 예정 함정 ※ ※ 윗첨자정: 정보사령부 소속 함정 ※ 윗첨자육: 대한민국 육군 소속 함정 ※ 윗첨자과: 국방과학연구소 소속 함정 ※ 윗첨자나포: 적으로 부터 나포한 함정 | |||
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대한민국 해군이 운용 중인 기뢰전함 | |||
기뢰탐색함 | 소해함 | 기뢰부설함 | |
강경급 MHC | 양양급 MSH | 원산함 MLS | 남포함 MLS-II |
초도함 남포함(MLS-570) |
1. 개요
대한민국 해군의 남포함(MLS-570)은 '차기 기뢰부설함'(MLS-II) 사업을 통해 전력화된, 길이 114m, 경하 배수량 3,000톤의 기뢰부설함(MLS: Mine Laying Ship)이다.남포급 기뢰부설함은 1998년 2월 취역한 원산급 기뢰부설함(MLS-560) 다음으로 건조된 기뢰부설함 및 기뢰전 지휘함으로, 전시에는 주요항만 및 핵심해역 방호를 위한 보호기뢰 부설 및 기뢰전 세력의 기함(旗艦) 임무를 수행하고, 평시에는 실습·훈련함으로도 운용한다.
2017년 6월 취역한 남포함(MLS-570)은 스텔스 건조공법을 적용하여 적의 레이더 및 적외선 탐지장비에 의한 피탐확률을 감소시켰으며, 손상통제(피해복구) 및 화생방 보호체계를 갖춰 함정 생존성이 향상되었다.
2. 동급함
|| 함종
선체번호 || 함명 || 기공 || 진수 || 인수 || 취역 || 건조사 || 비고 || 동일 이름의
퇴역 함정 ||
선체번호 || 함명 || 기공 || 진수 || 인수 || 취역 || 건조사 || 비고 || 동일 이름의
퇴역 함정 ||
MLS-570 | 남포 | 2014년 9월 16일 | 2015년 5월 27일 | 2017년 6월 9일 | 2017년 6월 16일 | HD현대중공업 | 운용 중 | LCI-106, AKL-905 |
남포함은 진남포정(LCI-106), 진남포함(AKL-905)에 이어 평안남도 남포시(예전 진남포)를 함정명으로 사용한 3번째 함정이다. 남포시 앞바다는 원산시과 마찬가지로 6.25 전쟁 시 대한민국 해군이 소해작전을 수행한 북한의 지역이다.# 남포함(MLS-570)은 대한민국 해군에서 드물게 0번 끝자리 선체번호(Hull Number)를 가지는 함정으로, 중형상륙함 풍도함(LSM-608)이 기뢰부설함으로 함종 전환하면서 선체번호가 550으로 바뀐 이후,[1] 기뢰부설함은 '0'으로 끝나는 선체번호를 갖는다(550→560→570).[2]
3. 사업 배경
대한민국 해군은 1990년대 초반 중·소형 기뢰전 함정의 기함 역할을 할 수 있는 기뢰함 건조를 추진했고, 국내에서 첫 번째로 건조한 기뢰부설함을 원산함(MLS-560)으로 명명했다. 기뢰부설함의 핵심 임무는 우리 항만에 방어용 기뢰를, 적의 해역에 공격용 기뢰를 부설하고, 강경급 기뢰탐색함(MHC)과 양양급 소해함(MSH)을 위한 군수지원 임무도 수행하는 것이다. 대한민국 해군은 2000년대에 들어서면서 차기 기뢰부설함(MLS-II)의 소요를 제기했는데, 유일한 기뢰부설함인 원산함의 노후화를 대비하고, 더 우수한 성능의 기뢰전 기함이 필요했기 때문이다.#남포함(MLS-570)은 2014년 4월 건조에 착수하여, 2015년 5월 27일 진수되었고 2017년 6월 16일 취역하였다.
4. 제원 및 특징
남포함 | ||
함종 | 기뢰부설함(MLS: Mine Laying Ship) | |
이전 함급 | 원산급 기뢰부설함 | |
배수량 | 경하 | 3,000톤 |
만재 | 4,240톤 | |
길이 | 114m | |
폭 | 17m | |
흘수선 | 4.6m | |
높이 | 28m | |
추진체계 | 방식 | CODAD |
기관 | 미상 | |
추진 | 프로펠러 샤프트 2기 | |
최대속력 | 23노트 | |
항속거리 | 13노트 (순항시 8,330km) | |
승조원 | 약 120명 | |
레이더 | 3차원 대공 | LIG넥스원 SPS-550K S밴드 3차원 AESA 대공 레이다 |
사격통제 | LIG넥스원 SPG-540K 사격통제/추적 레이다 | |
항법 | STX SPS-300K 2차원 항법 레이다 | |
탐지/추적 장치 | 한화 탈레스 SAQ-540K EOTS[3] | |
소나 | LIG넥스원-STX SQS-240K 선체고정소나 | |
대응 장비 | 디코이 | 라인메탈 MASS[4] 채프/플레어 발사기 2기 LIG넥스원 SLQ-261K TACM[5] 2기 |
ESM/ECM | LIG넥스원 SLQ-200K SONATA[6] ESM/ECM 시트 | |
무장 | 함포 | 현대위아 KP-76L/62 76mm 62구경장 함포 x1 |
미사일 (VLS) | 단축형 K-VLS 4셀 * 해궁 16발 (쿼드팩) | |
어뢰 | KMk.32 324mm 3연장 어뢰 발사관 x2 * Mk.46 경어뢰 또는 청상어 경어뢰 ?발 | |
기뢰 | 후방 기뢰 부설 장치 □기 * K-701 / K-739 기뢰 □□□발 | |
항공 시설 | 비행갑판, 접이식 격납고 | |
헬기 | UH-60P 1기, 또는 MH-53 1기 (미군) | |
단정 | 고속단정 (RIB) 2척 |
남포급 기뢰부설함은 기뢰부설함이지만 인천급 호위함 기반 선체에 K-VLS를 탑재하여 해궁 함대공 미사일을 운용한다는 점이 특징이다.
남포급 기뢰부설함은 원산급 기뢰부설함의 무장인 오토멜라라 76mm 함포 1문과 어뢰 발사관를 그대로 계승하였고,[7] 울산급 호위함의 대공 레이더와 40mm 노봉 기관포를 탑재한 원산급 기뢰부설함보다 한단계 대공방어가 강화되어, 인천급 호위함에 탑재되는 신형 3차원 SPS-550K 대공 레이더, 추적 레이더를 탑재하고 K-VLS를 탑재하여 해궁 함대공 미사일으로 개함방공이 충분히 가능하도록 무장하였다. 기뢰부설함으로는 세계적으로도 유례가 드문 중무장이라 할 수 있다.[8] 해궁 함대공 미사일을 장비할 수 있어 대공 능력은 인천급 호위함보다 더 좋다.[9] 또한 함체 디자인과 76mm 함포 포탑 등에 스텔스 디자인을 채택하였다.
함미 비행갑판 하부에 원산급 기뢰부설함처럼 기뢰부설장비를 갖추고 있으며, ECDIS[10]와 거리제어 시스템을 갖춰 단시간에 대량의 기뢰를 정확한 위치에 부설할 수 있다. 기뢰 부설량은 원산함과 유사할 것으로 보인다. 후미에는 대형헬기 이착함 공간과, 원산함에는 없던 헬기 격납고까지 갖추고 있어,[11] MH-53급의 대형 헬기를 운용할 수 있으며 헬기를 이용한 소해작전 및 기뢰부설작전도 가능하다. 한가지 문제가 있다면 소해 헬기가 없다는 점. 이 또한 예산상의 문제이다.[12]
5. 기타
- 당초 2016년에 인도될 예정이었지만 시운전이 지연되면서 큰 문제가 생겨버렸다. 해당 책임이 있는 HD현대중공업에 손원일급 잠수함, 천왕봉급 상륙함과 더불어 약 1000억 원 내외의 지체상금을 부과할 것으로 보인다.# 결국 예정보다 1년 늦은 2017년 6월 9일 대한민국 해군에 인도되었다.
- 많은 부분에서 주력전투함과 맞먹는 퍼포먼스를 가진 함정이라, 소말리아 해역 호송전대(청해부대) 파견에 투입하여 충무공이순신급 구축함의 부담을 덜어주자는 의견도 밀덕후들 사이에서 나온다. 이런 해적 소탕 및 호위 임무에는 함선 자체의 전투능력보다는, 장거리·장기간 항해 능력과 헬리콥터 탑재 및 운용 능력이 더 중요하다.[13] 이 때문에 다른 국가에서도 주력 전투함이 아닌 LPD와 같은 다목적 지원함을 파견하는 사례가 있다. 사실 기뢰부설 단독목적만 가지고 운용하기에는 꿔다논 보릿자루가 된 원산급 기뢰부설함의 사례가 있다보니, 일부러 어느 정도 다목적 사용을 위해서 설계된 함정으로 보인다. 단점이라면, 남포급 기뢰부설함도 남포함(MLS-570) 1척뿐이라서 교대로 차출하기가 조금 곤란하다는 것.
- 이 배도 하도 바쁜 배다보니 해군 내에서 난폭함이라는 별명이 붙었다(...)
6. 관련 영상
7. 관련 문서
[1] 1984년 퇴역하는 풍도함 대신에 울릉함(LSM-613/662)이 기뢰부설함으로 함종 전환하면서 같은 선체번호를 이어받는다.[2] 대한민국 해군에서는 6.25 전쟁 이후 헐넘버 끝자리에 0과 4는 잘 쓰지 않는데, 4는 6.25 전쟁 중 지리산함 (PC-704)이 기뢰에 접촉, 침몰하면서 사용을 피하고, 0은 예비 번호로 남겨두었다 6.25 전쟁 이후 김포함(MSC-520), 기린함(LSM-610), 거진함(PCEC-50), 다도해함(ASL-50) 등이 끝자리 0을 사용).[3] Electro-Optical Targeting System, 전자/광학 추적 장치[4] Multi-Ammunition Softkill System[5] Torpedo Acoustic Counter Measure, 어뢰음향대항체계[6] Sea Operational system for Navy Acquisition & Tactical Attack 의 약자[7] 유사시 적의 해안포 사거리 내에서 기뢰를 제거하고, 기뢰전 기함으로 소해함을 엄호해야 하는 이유에서다.[8] 대한민국 해군은 기뢰부설함에도 호위함과 비슷한 정도의 무장을 요구하는게 특징이다. 원산급 기뢰부설함도 오토멜라라 76mm와 노봉 40mm 함포, 어뢰 발사대를 장착해 유도탄이 없다는 점을 제외하면 울산급 호위함, 포항급 초계함과 별 차이없는 무장체계를 갖고 있다.[9] 그래서 남포급 기뢰부설함의 방공우산 아래에서 인천급 호위함이 작전하게 되었다는 우스갯소리도 나오는 상황.[10] Electronic Chart Display and Information System, 전자해도항해체계[11] 접이식 격납고#[12] 엄밀히 말하면 예산상의 문제만이라기 보다는 원래는 미군이 만드는 MH-60을 도입하려고 했으나 해당 개발이 지연을 먹으면서 같이 지연이 되어 버리고 말았다.[13] 사실상 기뢰부설 능력만 제외하면 괜찮은 원양초계함 정도의 함정이다. 아닌 게 아니라 이런 임무에 그야말로 딱인 게 원양초계함인데 아쉽게도 대한민국 국군은 원양초계함이 없다.