마크 로이스

{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" {{{#000,#e5e5e5	지배 구조
블랙록9.0%｜뱅가드그룹7.9%｜캐피탈 그룹5.6%
주요 인물
윌리엄 C. 듀런트(창업주) ｜ 로저 스미스(전 회장) ｜ 밥 루츠(전 부회장) ｜ 메리 배라(CEO) ｜ 릭 왜고너(전 회장) ｜ 닉 라일리(GM유럽 전 사장) ｜ 어빈 리비츠키(디자이너) ｜ 알프레드 슬론(전 회장) ｜ 토머스 미즐리(엔지니어)
계열사 ・ 사업부
브랜드	쉐보레｜뷰익｜캐딜락｜GMC｜우링｜바오준
고성능 사업부	쉐보레 퍼포먼스｜캐딜락 V-시리즈｜뷰익 그랜 스포트｜HSV폐지｜T-타입폐지
설계	GM 디자인
부품 제조사	AC델코｜DMAX｜얼티엄 셀즈 LLC
방위산업체	GM 디펜스｜GM 컴포넨츠 홀딩스
안전	페리스코프
물류	GM 인증 서비스｜GM 에너지｜GM 엔볼브
서비스	크루즈｜온스타｜GM 파이낸셜
해외 자회사	캐딜락 유럽｜쉐보레 유럽폐지｜제너럴 모터스 이집트｜제너럴 모터스 아르헨티나｜제너럴 모터스 도 브라질｜제너럴 모터스 오브 캐나다｜제너럴 모터스 데 칠레｜제너럴 모터스 콜모터레스콜롬비아｜제너럴 모터스 OBB에콰도르｜제너럴 모터스 데 멕시코｜제너럴 모터스 뉴질랜드｜SAIC-GM-우링 자동차 인도네시아｜GM 베트남폐지｜GM 차이나(더 듀런트 길드중국)｜GM 재팬(GM 쉐보레점일본)｜GM 한국사업장｜GMSV｜마그레빈 기계 공업튀니지
합작사	우즈오토 모터스｜얼티엄 셀즈 LLC｜상하이-GM｜상하이-GM 우링｜바오준｜PATAC
폐지된 브랜드	브라이트드롭｜새턴｜허머｜폰티악｜알페온｜GM대우｜홀덴｜지오｜올즈모빌｜셰리단｜라살｜마르퀘테｜엔보이｜패스포트｜아스나｜스테이츠맨｜버몬트｜아카디안｜라피드｜베드포드
폐지된 계열사	제너럴 모터스 항공 운송
폐지된 합작사	DMAX(1997~2022)｜FAW-GM(2009~2019)｜진베이 GM｜GM코리아(1972~1976)｜새한자동차(1978~1982)｜대우자동차(1983~1991)｜NUMMI(1984~2010)｜UAAI(1987~1996)｜CAMI(1989~2009)｜GM-아브토바즈(2001-2019)

<colbgcolor=#17399f><colcolor=#fff> 마크 로이스 Mark Reuss[1]
본명	마크 L. 로이스 Mark L. Reuss
출생	미국 미시간 디트로이트
국적	[[미국| 파일:미국 국기.svg 미국 ]][[틀:국기| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기| 파일: 기.svg 속령 ]]
학력	밴더빌트 대학 (공학 / 학사) 듀크 대학교 (경영학 / 석사)
가족	아버지 로이드 로이스[2] 어머니 모신 케이 로이스 아내 킴 로이스
소속	제너럴 모터스
링크

1. 개요

2. 생애

3. 여담

• 모터스포츠의 광팬이라서 쉐보레, 캐딜락 등의 레이스카를 직접 몰아보는 모습을 보여준다.
• 2018년 6월, 디트로이트 그랑프리에서 123,000달러의 가격인 콜벳 C7 ZR1 페이스카를 몰다가 방호벽을 들이받은 사고로 27분 간 레이스가 지연된 적이 있었다. 다행히 경상에 그쳤으며, 페이스북에 해명글을 게시했다.
• 2024년 10월, 독일 파덴부르크 서킷에서 콜벳 C8 ZR1을 233mph(376km/h)까지 주행하는 기록을 달성했다.