| 세계의 철도 환경 | |||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px" | 아시아 | ||||||
| 대한민국 | 북한 | 일본 | 대만 | ||||
| 중국 | 인도 | 이스라엘 | |||||
| 동남아시아 (베트남 · 태국) | 중앙아시아 | ||||||
| 유럽 | |||||||
| 독일 | 프랑스 | 영국 | 러시아 | ||||
| 스페인 | 이탈리아 | 스위스 | 오스트리아 | ||||
| 노르웨이 | 스웨덴 | 덴마크 | 핀란드 | ||||
| 네덜란드 | 벨기에 | 루마니아 | 헝가리 | ||||
| 폴란드 | |||||||
| 오세아니아 | |||||||
| 호주 | 뉴질랜드 | ||||||
| 아메리카 | |||||||
| 미국 | 캐나다 | 멕시코 | 브라질 | ||||
| 아르헨티나 | |||||||
| 아프리카 | |||||||
| 모로코 | 이집트 | ||||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all;" | <colcolor=#ffff00><colbgcolor=#da251d> 상징 | 국가 · 금성홍기 · |
| 역사 | 역사 전반 · 응오 왕조 · 리 왕조 · 쩐 왕조 · 후 레 왕조 · 떠이선 왕조 · 응우옌 왕조 · 남베트남 | |
| 정치 | 정치 전반 · 베트남 공산당 · | |
| 외교 | 외교 전반 · ASEAN · TPP · IPEF · 남중국해 분쟁 | |
| 경제 | 경제 전반 · 도이머이 · ASEAN-5 · 넥스트 일레븐 | |
| 교통 | 철도 환경 | |
| 국방 | 베트남 인민군 · | |
| 문화 | 관광 정보 · 베트남 요리(퍼, 고이꾸온) · 베트남 영화 · 베트남어 · 쯔꾸옥응으 · 단 보우 · 떠릉 · 단 짜인 · 한자(쯔놈, 베트남식 한자어) | |
| 인물 | 호찌민 · 응오딘지엠 · 쩐흥다오 | |
| 지리 | 인도차이나 반도 · 통킹 만 | |
| 사법·치안 | 베트남 공안부 | |
| 사회 | 베트남 마피아 | |
| 민족 | 베트남인 · 베트남계 미국인 · 베트남계 프랑스인 · 재러 베트남인 |
1. 개요
베트남의 철도 환경을 다룬 문서이다.
베트남의 철도 시스템은 국영 베트남 철도(Đường sắt Việt Nam)가 소유하고 운영한다. 주요 노선인 하노이와 호치민를 연결 하는 남북선은 베트남 철도 네트워크의 총 길이 2,600㎞ 중 1,726㎞를 차지한다. 대부분의 철도 노선망은 1,000㎜ 미터궤간 협궤로 부설되어 있지만, 중국과의 국경 지대가 있는 북부에는 표준궤와 듀얼게이지로 건설된 경우도 있다.