서울 버스 노원14

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1. 노선 정보

서울특별시 마을버스 노원14번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 노원구 월계동(청백아파트1단지)	종점		서울특별시 도봉구 쌍문동(세그루학원)
종점 행	첫차	05:30	기점 행	첫차	05:57
	막차	23:40		막차	00:06[1]
평일배차		4~7분	주말배차		토요일 5~10분 / 공휴일 6~10분
운수사명		번창교통	인가대수		15대
노선		청백아파트1단지 - 인덕대앞 - 월계주공1.2단지 - 염광고등학교 - 신창중학교 - 한승미메이드아파트 - 신화초교입구 - 북부수도사업소 - 창동서울탁주 - 신창, 창동시장 - 도봉문화도서관 - 창동주공4단지 - (→ 녹천역 →) - 창일중학교 - 창동역서측 → 상아아파트 → 창동주공1단지 → 도봉구보건소 → 쌍문동한양.현대아파트 → 세그루학원 → 둘리뮤지엄 → 창동고등학교 → 창동역서측 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 80년대 초중반 구 도봉구 무번호 마을버스로 개통하였다.[2] 당시 노선은 염광학원[3]~창골마을[4] 을 운행했다.

• 1990년에 창동 신도시개발로 창골마을이 주공아파트4단지로 새롭게 형성되면서[5] 창동역으로 연장됐다.[6] 이후 무번호 마을버스에서 50번 마을버스로 변경하였다.

• 1998년에는 염광학원 에서 인덕대학교/ 청백아파트로 연장됐다.

• 2002년에는 마을버스 처음으로 카드인식 단말기를 설치했고, 이때 동시에 자동 안내방송 시스템을 도입했다.

• 2004년 7월 개편 이후에는 흥안운수의 개편 전 7번을 계승하는 노선이기도 하다. [7]

• 2004년 서울시 버스체계 개편 때 시내버스로 승격됐고, 번호도 1157번으로 바뀌었다. 1157번 당시 사진

• 2005년 녹천북부역에 편도 정류소를 개통했다. 다만, 창동역 방면만 운행 하고 인덕대학교 방면은 운행하지 않는다.

• 2005년 8월 31일에 1158번, 1159번 폐선분 차량을 활용해 창동역에서 선덕학원(현 세그루학원)으로 연장됐다. 관련 공지사항

• 2016년 3월 20일자로 번창교통이 마을버스 회사로 전환됨에 따라, 노선도 마을버스로 형간전환되고 노선 번호도 노원14번으로 바뀌었다. 그런데 이 노선의 경로는 도봉구 비중이 더 높으니 졸지에 준아웃노원 노선이 된 셈인데, 이는아마도 차고지 사무소가 노원구에 위치하여 노원구의 마을버스 업체로 등록되면서 이렇게 된 듯 하다. 관련 공문 관련 게시물 다만, 정류장 교체나 BIS 수정 등의 작업은 공식 날짜보다 일찍 이루어졌다. 관련 게시물

• 2023년 12월 1일자로 기점 막차시각이 00:00에서 23:40으로 20분 앞당겨졌다.관련 게시물

4. 특징

• 청백아파트 방면을 초안산로로 통과질주하는 유일무이한 노선이다. 반면 회차지점이 같은 1130번과 노원15번은 모두 염광고 쪽 뒷길(옛 안골1길, 현 월계로45가길)로 운행한다. 2004년 버스노선 개편 전에는 1160번의 전신인 16번이 초안산로로 함께 운행하기도 했다.

• 기본적으로 통학수요가 매우 많다. 이 동네 학교는 다 쓸고 간다.

• 월계동에 학교가 몰려있다보니 등하교시간대에는 매우 혼잡하다. 특히 염광고~신창시장 구간. 하교시간대인 15~17시에 염광고등학교 정류장에서 이 노선을 승차하려면 버스를 못탈 가능성이 매우 높으니 200m정도 걸어서 "월계공단" 정류장에서 타도록 하자 얼마나 많냐면 이 시간에 염광고 정류소 앞 인도를 지나가지 못할 정도 (염광고. 염광메디텍고. 인덕공고. 월계고. 염광중. 월계중. 신창중. 인덕대학교)

• 기본 배차간격은 4분이나 출퇴근 시간에는 배차 관리가 잘 안 되는지 차가 많이 몰려다니고 그 뒤로 차가 한참 안 오는 현상이 매우 심하다. 특히 퇴근시간 창동역에서 배차 간격이 밀리게 되면 거의 확정적으로 콩나물시루를 경험하게 된다.

• '창동역 → 도봉보건소 → 쌍문단지 → 둘리뮤지엄 → 정의여고 → 창동고 → 창동역' 구간은 한쪽 방향으로만 운행하니 주의. 따라서 반대방향으로 이동하려면 도봉07, 도봉01, 1120같은 노선을 이용하면 된다.

• 노선의 표면적인 회차지는 세그루학원이나 실제로는 창동역을 기준으로 시간을 맞추며 창동역 서측에서 몇 분 정차 후 출발하는 모습이 많이 보인다.

• 월계주공 1~2단지에서 번동지역 굴곡을 제외하고 창동역까지 1133번과 구간이 중복되나 1133번이 창동역 방면으로 염광고에서 환승해야 하기 때문에 노원14번이 1133번보다 번동으로 돌아가는데도 환승이 없어 1133을 압도했다. 이것이 1133이 창동을 포기하고 수유역 회차로 노선 변경하게 된 단초가 됐다.[8]

• 노원구, 도봉구, 강북구를 경유하여 노도강 3개의 자치구를 모두 지난다.[9]

• 쌍문동을 경유하는 버스 중의 하나로 서울 버스 1119, 서울 버스 1120, 서울 버스 1139, 서울 버스 107과 같이 응답하라 1988을 버스 랩핑 광고로 홍보했었다. 지금은 계약이 만료되어 다른 광고로 대체된 상태. 광고 문구는 '쌍문동 벼락부자 성균이네 가는 길', '쌍문동 반지하 혜리네 가는 길'로 홍보했다.링크(아카이브 1, 아카이브 2)

• 2024년 기준으로 일부 차량들이 말소됨에 따라 배차가 15분까지 벌어질 때가 있기 때문에 이용할 때 주의하자.[10]

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 녹천역[11], 창동역
• 수도권 전철 4호선: 창동역