이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 943정거장 | ||
| | ||
| 942정거장 ← 1.4 ㎞ | 9호선 (943) 급행 추진 중 | 944정거장 1.1 km → |
| 주소 | ||
| 서울특별시 강동구 강일동 | ||
| 운영 기관 | ||
| 9호선 | 미정 | |
| 개업일 | ||
| 9호선 | 2031년 예정 | |
| 역사 구조 | ||
| 지하 4층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 가능) | ||
| 노선거리표 | ||
| 942정거장 방면 ← 1.4 ㎞ | 943정거장 (미개통) | 950정거장 방면 1.1 ㎞ → |
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1. 개요
서울특별시 강동구 강일동 강동공영차고지 인근에 계획 중인 서울 지하철 9호선(강동하남남양주선)(943번) 5단계(942정거장 ~ 950정거장) 연장선의 역이다. 상대식 승강장이다.급행열차만 정차할 예정[1]이다.
942정거장까지만 운행이 계획되어 있는 일반열차를 이 역을 거쳐서 944정거장까지 연장운행시키는 방안이 추진 중이다.
2. 진행 과정
- 2016.2 국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획 공청회(교통연구원 주최)에 포함
- 2016.6 국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획에 포함, 강일-미사 1.4km
- 2017.1.25 국토교통부 > 제3차 대도시권 광역교통 시행계획에 포함 강일-미사 1.4km 강일2지구-중앙선 양정역 4.5km
- 2019.2.20 서울시 > 제2차 서울특별시 10개년 도시철도망구축계획(안)에 포함. 국토교통부가 강일-미사 구간과 함께 고덕강일1지구-강일1지구 구간을 광역철도로 지정할 것을 전제로, 당 구축계획에 조건부 포함
- 2019.10.31 대도시권광역교통위원회 > 광역교통비전 2030 에 포함 (강일-미사 1.4km)
- 2019.11.1 경기도 > 국토부에 제4차 국가철도망 구축계획(안) 건의 노선으로 제출
- 2020.6.8 서울 강동구, 경기 하남시와 남양주시, 한국토지주택공사(LH) > ’고덕강일1지구~하남 미사~남양주 왕숙‘ 지하철 9호선 추가 연장을 위해 업무협약(MOU) 체결
- 2020.11.17 국토교통부 고시 제2020-822호 > 제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획 고시 (조건부 노선)
- 2020.12.29 국토교통부 > 남양주 왕숙신도시 광역교통개선대책에 포함
- 2021.1.19 공공기관 예비타당성 대상사업 착수(KDI)
- 2021.4.22 국토교통부 > 제4차 국가철도망 구축계획(안)에 포함
- 2021.6.29 국토교통부 > 제4차 국가철도망 구축계획에 포함. 고덕강일1지구-강일1지구-미사-다산지금-왕숙2신도시-왕숙1신도시-풍양(4호선(진접선)) 18.1km
- 2021.7.5 제4차 국가철도망 구축계획 수립 고시(국토부)
- 2021.7.9 제4차 광역교통 시행계획 확정 고시(국토부)
- 2021.9.17 KDI > 공공기관 예비타당성조사 통과. 1안: 18.2km, 2안 17.61km, 총 8개역, AHP=0.509
출처: 미래철도DB
3. 향후 계획
- 2022년 상반기 - 기본계획 수립
- 2022년 하반기 - 기본•실시설계 착수
- 2024년 상반기 - 기본•실시설계 완료 및 실시계획 승인
- 2024년 상반기 - 공사착공
- 2028년 하반기 - 공사준공
- 2031년 - 개통
4. 역 위치
강동공영차고지 인근 아리수로 상에 위치할 예정이다. 근처에 강일초등학교, 강일리버파크, 강동리버스트 등이 있다.5. 승강장(예정)
| 942정거장 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 944정거장 | |||
| 상 | 급행 | 고속터미널·김포공항 방면 | |
| 하 | 급행 | 950정거장 방면 |
6. 둘러보기
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[1] 일반열차는 4단계 구간인 942정거장까지만 운행한다.