1. 개요
서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차의 현황에 대한 문서이다.- 서울교통공사 소유 및 운영: 1~5차분
- 신정차량사업소 소속: 201~242(본선), 245~248편성(신정지선)
군자차량사업소 소속: 256~260(성수지선), 261~293편성(본선) 취소선은 휴차 및 차적삭제이다.취소선+ 굵은 글씨체는 미반입 상태이다.
2. 현황
2.1. 본선 (10량)
| <rowcolor=#fff> 편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| <colcolor=#00a84d> 201 | <colbgcolor=#81f781,#407050> 현대로템 IGBT [M][IPM] | LED | 현대로템 | 1차분 | 2005년 | 1980년 8월식 저항제어 전동차 대체 | 라바(애니메이션) 랩핑 (2014년~2015년) 2호선 최초 ATO 개조차량 |
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| 204 | |||||||
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| 206 | 다원시스 IGBT [K] | 다원시스 | 3차분 | 2017년 | 1989년~1991년식 멜코초퍼 전동차 대체 | ||
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| 208 | |||||||
| 209 | |||||||
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| 211 | 2018년 | ||||||
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| 214 | 현대로템 IGBT [M][IPM] | 현대로템 | 4차분 | 2019년 | 1993년식 멜코초퍼 전동차 대체 | ||
| 215 | 2차분 | 2007년 | 1983년식 멜코초퍼 전동차 대체 | ||||
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| 221 | 2008년 | ||||||
| 222 | |||||||
| 223 | 현대로템 + 다원시스[A] | 2차분 5차분[A] | 2007년 1992년 → 2022년[A] | 1983년식 멜코초퍼 전동차 대체 1992년식 MELCO 초퍼제어 부수차 대체[A] | |||
| 224 | |||||||
| 225 | 2008년 1992년 → 2022년[A] | ||||||
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| 227 | |||||||
| 228 | 2008년 1991년 → 2022년[A] | 1983년식 멜코초퍼 전동차 대체 1991년식 MELCO 초퍼제어 부수차 대체[A] | |||||
| 229 | [자전거] 신정차량기지 전동차 충돌 사고차량 | ||||||
| 230 | [자전거] | ||||||
| 231 | |||||||
| 232 | 현대로템 | 4차분 | 2019년 | 1991년~1992년식 개조 멜코초퍼 전동차 대체 | |||
| 233 | |||||||
| 234 | |||||||
| 235 | |||||||
| 236 | |||||||
| 237 | |||||||
| 238 | |||||||
| 239 | 다원시스 IGBT [K] | 다원시스 | 3차분 | 2018년 | |||
| 240 | 1989년~1991년식 멜코초퍼 전동차 대체 | ||||||
| 241 | |||||||
| 242 | |||||||
| 261 | 현대로템 [M][IPM] | 할로겐 | 현대로템 | 2차분 | 2008년 | 1983년~1984년식 직각형 GEC 초퍼 전동차 대체 | |
| 262 | |||||||
| 263 | |||||||
| 264 | |||||||
| 265 | LED | ||||||
| 266 | |||||||
| 267 | |||||||
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| 270 | |||||||
| 271 | 현대로템 + 다원시스[A] | 2차분 5차분[A] | 2008년 1991년 → 2022년[A] | 1983년~1984년식 직각형 GEC 초퍼 전동차 대체 1991년식 GEC 초퍼제어 부수차 대체[A] | |||
| 272 | 할로겐 | ||||||
| 273 | LED | 현대로템 | 4차분 | 2019년 | 1991년~1993년식 개조 GEC 초퍼 전동차 대체 | ||
| 274 | |||||||
| 275 | 2020년 | ||||||
| 276 | |||||||
| 277 | |||||||
| 278 | 1991년~1992년식 광폭형 GEC 초퍼 전동차 대체 | ||||||
| 279 | |||||||
| 280 | |||||||
| 281 | |||||||
| 282 | |||||||
| 283 | |||||||
| 284 | |||||||
| 285 | 다원시스 IGBT [K] | 다원시스 | 3차분 | 2018년 | 1989년~1990년식 광폭형 GEC 초퍼 전동차 대체 | ||
| 286 | 반올림피자 랩핑 | ||||||
| 287 | Nike x Peaceminusone Kwondo 랩핑 차량 | ||||||
| 288 | |||||||
| 289 | My Dearest wish 랩핑 차량 | ||||||
| 290 | 4호차 유리 절도 사건 차량 붕괴3rd 랩핑 차량 | ||||||
| 291 | |||||||
| 292 | Nike x Peaceminusone Kwondo 랩핑 차량 | ||||||
| 293 | 현대로템 IGBT [M][IPM] | 현대로템 | 4차분 | 2020년 | 1994년식 직각형 GEC 초퍼 전동차 대체 | ||
2.2. 신정지선 (6량)
| <rowcolor=#fff> 편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| <colcolor=#00a84d> 245 | 다원시스 IGBT [K] | LED | 다원시스 | 5차분 | 2020년 | 1993년식 개조저항 전동차 대체 | |
| 246 | 2022년 | ||||||
| 247 | |||||||
| 248 | |||||||
2.3. 성수지선 (4량)
| <rowcolor=#fff> 편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| <colcolor=#00a84d> 256 | 현대로템 IGBT[M][IPM] | LED | 현대로템 | 4차분 | 2020년 | 1993년식 개조저항 전동차 대체 | |
| 257 | 1차분 | 2005년 | 1980년식 저항제어 전동차 대체 | ||||
| 258 | 할로겐 | 2차분 | 2007년 | 1982년식 저항제어 전동차 대체 | |||
| 259 | |||||||
| 260 | |||||||
[M] 미쓰비시 소자 기반[IPM] IPM이 적용된 IGBT는 녹색 배경이다.[K] KEC 소자 기반[M] [IPM] [A] 부수객차 23XX,26XX호차(4, 7호차)가 해당된다. 좌석을 제외한 사양은 기존 2차분과 동일하다.[A] [A] [A] [A] [A] [A] [자전거] 자전거 거치대 개조[자전거] [K] [M] [IPM] [A] [A] [A] [A] [K] [M] [IPM] [K] [M] [IPM] [K] [K] [M] [IPM] [M] [IPM]