최근 수정 시각 : 2024-12-10 12:32:37

울산 버스 134

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438 772 818
[1] 환승 대기시간 60분 적용노선
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파일:한성교통 1914.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 134번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:울산 134 노선도.png
기점 울산광역시 동구 방어동(방어진공영차고지) 종점 울산광역시 울주군 청량읍 율리(율리공영차고지)
종점행 첫차 05:10 기점행 첫차 05:20
막차 22:40 막차 22:40
배차간격 40~105분(1일 16회)
운수사명 한성교통 인가대수 4대
노선 꽃바위 - 화암중학교 - 송정타워 - 울산과학대학교 - 동구청 - 한마음회관.울산대학병원 - 녹수초등학교 - 현대청운고 - 성내 - 현대출고사무소 - 효문사거리 - 태화강역 - 시외고속버스터미널.서울삼성정형외과의원(신세계안과의원) - 공업탑 - 울산박물관.울산대공원동문 - 테크노산단입구 - 울산대공원남문 - 울산 문수 야구장 - 율리공영차고지

2. 개요

울산광역시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 구 112번 좌석버스가 전신이다. 처음에는 구 102번 좌석버스 노선과 더불어 공업탑차고지가 종점이었으나 폐쇄되고 무거동까지 연장되었다.
  • 2003년 8월 개편 때 번호가 1104번으로 변경되었다.
  • 2019년 7월 1일부터 울주군청을 미경유하는 동시에 한성교통에서 단독운행하게 되었다.
  • 2020년 9월 18일부터 코로나19 여파로 인해 평일 6대에서 4대로 감차되어 주말과 같은 시간표로 운행한다.

4. 특징

  • 사실은 구 112번 좌석버스에서 개편된 1104번프로토타입이라고 할 수도 있었다. 1104번에 비하면 거의 절반의 운행 대수와 배에 가까운 배차간격으로 운행하는데, 추후 수요에 따라서 더 증차될 가능성이 보였으나, 중복노선이 많아 그다지 늘지 않은 것으로 보인다. 또한 401번을 보조하는 신규 노선이 생기게 되었다.
  • 동구와 남구 삼산동[4], 공업탑[5]을 이어주는 노선들 중에 압도적으로 배차간격이 좋지 않아서[6] 자주 공기수송을 한다.[7] 다만 버스 한 대가 절실한 두왕동 테크노산단 지역과, 버스가 상대적으로 적게 다니는 동구 봉수로 연선 구간들 때문에 폐선하기도 애매한 노선이었으나 결국 폐선이 확정되었다.
  • 울산과학대학교 동부캠퍼스와 서부캠퍼스를 둘 다 지나가는 노선 중 하나였으나 2020년 7월 11일부로 경로가 변경되어 서부캠퍼스는 더 이상 경유하지 않는다.[8] 대체 노선으로는 114번124번, 1421번이 있다.
  • 동구와 북구 염포 지역에서 울산대공원(남문)과 테크노산업단지로 바로 갈 수 있는 유일한 노선이다.
  • 21년 기준으로 봉수로 완주 노선들 중에 배차간격이 가장 길다.[9]
  • 율리가 기종점인 노선들 중 유일하게 대학로를 경유하지 않는다.
  • 1X4번대 노선들 중 유일하게 폐선될 예정이다.[10]
  • 형제노선으론 114번이 있으나 중간경유지는 완전 다르다.

4.1. 노선

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웅촌로
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남부순환도로
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두왕로
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삼산로
태화강역 ▼▲ 이마트앞
산업로
동신공업사앞 ▼▲ 효문사거리
염포로
성내 ▼▲ 성내
방어진순환도로
녹수초등학교 ▼▲ 현대중공업미포문앞
봉수로
▲ 송정타워
방어진순환도로
화암중학교 ▼
문현로
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5. 연계 철도역

==# 둘러보기 #==
파일:울산광역시 휘장.svg 동구-남구 간 시내버스
<colcolor=#373a3c><colbgcolor=#ffbc00> 염포로 경유 108 126 134 401
아산로 경유 124 133 5001
울산대교 경유 1401 1421



[1] 기존 차량 중 8대는 124번으로, 3대는 401번으로 넘어갔다. 나머지 3대는 순감차. 관련 공지사항[2] 다만 제대로 주목받지 못한채 시작했다.[3] 106번율리공영차고지를 떠나 덕하공영차고지로 종점을 바꾸면서, 106번이 운행했던 울산 문수 야구장/문수수영장 구간을 이어받았다.[4] 108번, 124번, 126번, 133번, 401번, 1401번[5] 106번, 107번, 124번, 126번, 401번, 1401번, 1421번[6] 대학로를 경유하지 않는 것도 한몫한다.[7] 그래도 가장 자주 다니는 401번보다 먼저 도착하는 경우엔 많이 태우거나, 혼잡한 동구행 다른 차 뒤에 바로 따라오는 경우에도 적당히 탄다.[8] 그로 인해 울산대학교 또한 미경유하게 되었다.[9] 심지어 중형노선인 121번, 131번보다 배차간격이 길다.[10] 엄밀히는 개편 전 401번이 이 번호로 인계받는 셈이 될 전망이다.