최근 수정 시각 : 2024-12-25 23:27:00

울산 버스 514

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772 773 818 918
[1] 환승 대기시간 60분 적용노선
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사진출처

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 514번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:울산 754번 노선도.png
기점 울산광역시 울주군 청량읍 상남리(덕하공영차고지) 종점 울산광역시 울주군 범서읍 굴화리(장검중학교)
종점행 첫차 06:00 기점행 첫차 06:20
막차 19:20 막차 -
배차간격 50~150분
운수사명 유진버스 인가대수 2대
노선 덕하공영차고지 - 덕하시장 - 상개동 - 석유화학공단입구 - 시외버스터미널(마더스병원) - 보람병원입구 - 남구청(울산) - 울산광역시청후문 - 신정1동행정복지센터 - 태화로터리 - 삼호철새마을 → 삼호중학교 → 삼호지하차도 → 농협하나로마트 → 장검중학교 → 문수산더샵정문 → 무거초등학교 → 굴화마을 → 삼호지하차도 → 삼호 → 문수비스타동원입구 → 이후 역순

2. 개요

울산광역시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2018년 8월 1일에 신설되었다. 당시 412번이 중형노선에서 대형노선으로 전환되면서 기존 3대가 이 노선으로 갔다.
  • 2020년 4월 4일부터 옥현초교 대신 정광사약수터를 경유하게 되었다.
  • 일자미상으로 1대가 감차되었다.
  • 2023년 10월 15일부로 신복로터리가 신복오거리로 바뀌면서 북부순환도로에서 삼호로 방향으로 진입이 불가능해짐에 따라 덕하차고지 방향 한정으로 337번처럼 삼호지하차도를 타고 어은로를 지난 후 삼호로로 간다.
  • 2024년 12월 21일부터 시내버스 대개편으로 노선번호가 754에서 514번으로 변경되고, 운송업체가 유진버스로 변경되며 온산로 대신 덕하로를 경유할 예정이다.

4. 특징

  • 울산광역시 시내버스 최초로 농협하나로마트, 장검중학교, 무거초등학교를 경유하고 산업은행에서 시청을 경유해 상공회의소로 간다.[2]
  • 옥현초등학교를 경유함에 따라 442번만 경유하던 곳에 노선이 늘었었다. 그러나 2020년 4월 4일부터 다른 노선들과 동일한 정광사로 간다.
  • 남운프라자에서 울산대학교로 가지않는 둘뿐인 노선이었다.[4]
  • 편도순환 노선이라서인지 덕하공영차고지 연장 이전에는 변경된 LED 전광판에 표시되는 노선 번호가 노란색이 아닌 파란색이었다. 이는 101번, 415번, 707번, 808번도 동일. 그러나 덕하공영차고지 연장 이후에는 다른 노선들처럼 노선 번호가 노란색으로 나온다.
  • 비슷한 노선인 728번과 달리 중구를 가지 않는다.
  • 중형 차량으로 운행했으나 514번으로 바뀌고 운수사가 유진버스로 바뀐 후엔 대형 차량으로만 운행한다.[5]

4.1. 노선

파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 754번
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{{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ]
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장검1길
농협하나로마트 ▼▲ 무거초등학교
장검길
굴화마을 ▼▲ 농협하나로마트
울밀로
좋은삼정병원앞 ▼▲ 삼호지하차도
북부순환도로
삼호중학교앞 ▼▲ 남운프라자
삼호로
태화강전망대 ▼▲ 정광사
남산로
태화로터리 ▼▲ 십리대밭교
봉월로
공원묘지입구 ▼▲ 성광여고앞
문수로
농업인회관 ▼▲ 산업은행앞
돋질로
보람병원입구 ▼▲ 평창3차아파트
화합로
농수산물도매시장앞 ▼▲ 보람병원입구
삼산로
태화강역(종점) ▼▲ 이마트앞
산업로
}}}}}}}}} ||

5. 연계 철도역


==# 둘러보기 #==
파일:울산광역시 휘장.svg 남산로 경유 시내버스
<colcolor=#373a3c><colbgcolor=#ffbc00> 삼호주공아파트 337 402 426
옥현초등학교 442 808
정광사입구 408 978
태화강전망대 337 407 754



[1] 차량은 그대로 2대로 운행하기 때문에 배차간격이 상당히 길어졌다. 그래도 1대로 운행하는 728번보단 낫다.[2] 다만 산업은행 경유는 장검중학교 방면 한정이며 덕하 방면에선 신정1동복지센터를 경유 후 1차선으로 넘어서 좌회전해야하기 때문에 산업은행 정류장에 정차하지 않는다.[3] 1995년에 도농통합 이후부터는 남산로를 경유하는 노선이 조금씩 순차적으로 늘어나기 시작했다.[4] 다른 노선은 21번.[5] 219번도 마찬가지.