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1. 개요
인천국제공항과 말레이시아 코타키나발루 국제공항을 잇는 항공노선. 코타키나발루 관광 수요가 주를 이룬다.2. 역사
2024년 12월 3일, 바틱에어 말레이시아의 CEO 측에서 2025년에 서울(인천) - 코타키나발루 노선을 취항할 예정을 밝혔다. 다만 같은 날 밤에 발생한 윤석열 정부 비상계엄으로 인해 운항 승인 등의 일정이 지연됨에 따라 서울(인천) - 코타키나발루 노선 노선을 2025년 9월 13일에 취항하게 되었다.3. 항공편
- 2025년 6월 기준.
- 코드셰어를 제외한 직항 여객편만 서술한다.
- 기종에 대해서는 빈번하게 투입되는 기종을 제일 앞으로 서술하고, 기체 변경으로 투입되는 기종을 그 뒤에 서술했다. 즉, 당일에 기체 변경될 가능성이 있다는 점과 아래에 기재된 기종과 다를 수 있다는 점 유의. 또한 스케줄 조정으로 인해 출발 시간과 도착 시간, 편명이 달라질 수 있기 때문에 항공사 홈페이지도 참고 바람.
- 출발 시간, 도착 시간은 모두 현지 시간이다.
<rowcolor=#fff> 서울 ICN → 코타키나발루 BKI | |||||
항공사 | 편명 | 출발 | 도착 | 기종 | 운항횟수 |
| 7C2603 | 19:10 | 23:30 | B737-800 | 주 4회[1] |
| TW149 | 18:15 | 22:40 | B737-800 B737-8 | 주 7회 |
| LJ131 | 19:10 | 23:35 | B737-800 | 주 4회[2] |
| | | | | |
| AK1624 | 06:05 | 10:20 | A320-200 A320neo | 주 7회 |
<rowcolor=#fff> 코타키나발루 BKI → 서울 ICN | |||||
항공사 | 편명 | 출발 | 도착 | 기종 | 운항횟수 |
| 7C2604 | 00:30 | 06:45 | B737-800 | 주 4회[5] |
| TW150 | 23:40 | 06:05(+1) | B737-800 B737-8 | 주 7회 |
| LJ132 | 00:35 | 06:50 | B737-800 | 주 4회[6] |
| | | | | |
| AK1623 | 22:50 | 05:05(+1) | A320-200 A320neo | 주 7회 |