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| 교명 | 정석항공과학고등학교 |
| 개교 | 1959년 |
| 유형 | 특성화고등학교 |
| 성별 | 남녀공학 |
| 운영형태 | 사립 |
| 소재지 | 인천광역시 미추홀구 용현4동 |
| 주소 | 인천광역시 미추홀구 인하로 100 |
| 홈페이지 | |
1. 개요
Jungseok Aviation Science High School인천광역시 미추홀구 용현4동에 위치한 공업계열 특성화고등학교다.
2. 연혁
- 1958.02.13: 중앙종합직업학교 설립 인가
- 1959.03.01: 인하공과대학 부설 중앙종합직업학교 보도부로 개교
- 1965.04.01: 학교법인 인하학원 경영 한독실업학교로 개편
- 1978.03.01: 인하공업고등학교 설립 인가
- 1980.03.01: 정석항공공업고등학교로 개편
- 2010.12.02: 정석항공과학고등학교로 개편
- 2013.02.07: 제49회 졸업식(311명, 총 졸업생 누계 18,918명)
- 2013.07.25: 학교법인 "정석학원"과 "인하학원"이 "정석인하학원"으로 통합
- 2013.07.25: 대한항공(주) 조양호 회장 학교법인 정석인하학원 이사장 취임
- 2015.09.01: 13대 김소한 교장 취임
- 2018.09.01: 14대 남양우 교장 취임
- 2019.05.28: 현정택 청와대 정책조정수석 학교법인 정석인하학원 이사장 취임
- 2020.10.01: 15대 김종찬 교장 취임
3. 학교 상징
교훈은 '성실 근면 정확 검소' 이고교목은 은행나무과 낙엽이며 교화는 장미이다.
4. 학과
항공정비과, 항공기계과, 항공전자과, 항공전자제어과가 있다.2020학년도 입학생부터 과정평가형 산업기사과정을 도입하여 학과별 산업기사 취득이 가능하다.
항공산업기사(항공정비과), 컴퓨터응용가공산업기사(항공기계과), 전자산업기사(항공전자과), 생산자동화산업기사(항공전자제어과)
과정평가형 산업기사를 취득하면, 별도의 이수기준 없이 검정형 산업기사 취득이 가능하다.
4.1. 항공정비과
항공우주분야의 정비와 수리, 제작에 관한 기초이론을 배우고, 실무 능력을 습득시켜 관련 분야에 종사할 수 있는 자질과 능력을 갖춘 창의적 전문 항공기술인 육성을 교육목표로 한다. 교육과정 상의 전공교과는 기초제도, 정보기술기초, 공업입문, 항공기일반, 커뮤니케이션실무, 공업수학, 토익연습Ⅰ, Ⅱ, 공업영어, 항공기제작·정비일반, 전문제도, 항공기장비, 항공기동력시스템, 항공기기체, 기계일반, 항공기전자장치 등이며, 실습은 항공기기체, 항공기관정비, 항공장비정비, 항공기전자장치정비, 항공기체 정비, 항공기관정비, 항공기시스템영상, 항공기장비, 항공기체정비, 항공기관정비, 항공장비정비Ⅰ, 항공장비정비Ⅱ 등으로 운영하고 있다.졸업 후 진출 가능한 학과는 항공 우주, 항공기계, 항공기계설계, 항공재료, 항공기시스템, 항공정비, 항공전자, 항공운항, 항공물류관리학과 등이 있다. 다만, 실제로는 대학 진학이 무척 힘들다. 내신 상위 20%의 학생을 전국에서 뽑아놓아서 일반 인문계고에 비해서 비교적 내신을 따기 힘들고, 학생 수도 45명으로 제한되어 있기 때문에 경쟁률이 무척 치열하다. 교내에 내신 1등급 대역이 1명 내외로 나오고, 그 마저도 내신 1등급 후반대를 유지하기 때문에 정시가 아니면 대학진로는 사실상 제한된다고 보는 것이 통설이다.
취득목표로 하는 자격증은 다음과 같다.
- 항공기정비기능사 [참고]
- 항공전기•전자정비기능사 [참고]
- 침투/자기비파괴검사기능사
- 전산응용기계제도기능사[유의]
- 에너지관리기능사
대학 진학을 선택하지 않은 학생들은 항공기정비, 항공기제작, 무인항공기, 모형항공기, 항공연구소, 공기업, 기술직공무원 및 군 부사관 등에 취업하고 있다. 중소기업청 양성사업에 의하여 항공기 기체제작업체로 지원금 받으며 취업까지 가능하다.
현재 학과 동아리 ‘에어텍반’, ‘플라이트시뮬레이션반’, '무인항공연구반' 등은 '무인항공반' 으로 통합되어 활동하고 있다.
4.1.1. 항공전문인력 양성사업
대한항공 및 항공기 제작업체를 목표로 취업/자격증 취득 활동을 하는 학생을 대상으로 모집하는 항공정비과만[4]의 지원사업이다. 그 사업규모가 매우 커, 학생에게 사설 토익 학원을 보내는 등 다양한 취업지원사업을 전개한다. 2016년에는 항공전문인력 양성사업에 등록된 학생 중 우수학생은 호주 등으로 해외 어학연수까지 보내는 사업을 추진하고 있으며, 항공사 취업을 고등학교 선에서 노리는 학생은 노려볼만 한 지원사업이다.
4.1.2. 플라이트 시뮬레이션 반
항공정비과만 지원이 가능한 학과 동아리 이며, 비행 시뮬레이션을 배우고, 대회를 나가는 것을 목표로 활동하는 동아리이다. 어디서 지원금이
4.2. 항공기계과
항공 및 기계분야의 가공과 제작 설계에 관한 기초이론을 배우고, 실무 능력을 습득시켜 관련 분야에 종사할 수 있는 자질과 능력을 갖추고 창의력을 지닌 전문 항공 및 기계 기술인 육성을 교육목표로 한다. 교육과정 상의 전공교과는 기초제도, 정보기술기초, 공업입문, 항공기일반, 커뮤니케이션실무, 공업수학, 토익연습Ⅰ·Ⅱ, 공업영어, 항공기제작·정비일반, 전문제도, 항공기장비, 공작기계Ⅰ, 항공기기체시스템, 기계설계, 기계공작법 등으로 이루어져 있으며, 실습은 공기장비, 항공기계기초, 공작기계, 항공용접기초, CAD기초, 공작기계, 항공설비, 2D-CAD, 수치제어가공, 항공판금, 항공기기체시스템, 항공기체정비, 3D-CAD, 컴퓨터응용가공, 항공용접 등으로 운영하고 있다.‘항공기체정비기능사’, ‘전산응용기계제도기능사’, ‘컴퓨터응용선반/컴퓨터응용밀링기능사’, ‘용접/특수용접기능사’, ‘기계조립/ 금형기능사’, ‘공조냉동기계기능사’ 등의 자격증 취득을 목표로 학습하며, 졸업 후 진출 가능한 학과는 항공, 항공기시스템, 항공물류관리, 기계, 기계설계, 금형, 자동차, 메카트로닉스, 조선, 신소재, 산업시스템공학과 등이다. 취업을 희망하는 학생들은 항공기정비, 항공기 및 기계 부품가공 설계제작, 산업설비 및 자동화설비 설계제작, 기술직 공무원, 공기업 및 군 부사관 등에서 근무하고 있다
...라고 학교 홈페이지에 적혀 있지만 업데이트를 안 하는 모양이다. 공업 일반이 공업 입문으로 적혀져 있는 걸 보면....
자격증의 경우 항공기체정비기능사와 컴퓨터응용선반기능사, 용접기능사, 승강기기능사 등을 딴다. 전산응용기계제도기능사는 의무검정 때 주로 보고, 기계조립기능사나 금형기능사는 기계반이라는 학과동아리에 들어가지 않으면 따기 어렵다고 봐도 좋다.
입학 후 첫 실습을 하는 1학년들은 공작기계와 용접 실습 때 충격과 공포에 빠진다. 누구든지 이 시간 만큼 마마보이가 될 수 있다.
학과 동아리 ‘항공우주반’, ‘항공기계반’ 등이 활발하게 활동 중이다.
4.3. 항공전자과
전자, 통신 기술과 마이크로프로세서 기술을 습득하여 항공관련 산업에 응용할 수 있는 기초적인 실무 능력을 갖추게 하며, 창의력을 지닌 자기 주도적 항공 및 전자분야의 전문 기술인 육성을 교육목표로 한다. 교육과정 상의 전공교과는 기초제도, 정보기술기초, 공업입문, 항공기일반, 커뮤니케이션실무, 공업수학, 토익연습Ⅰ·Ⅱ, 공업영어, 항공기제작·정비일반, 프로그래밍, 전자기계제어, 전자전산응용, 항공기전자시스템, 항공기전자장치, 전자회로 등으로 이루어져 있으며, 실습은 전자기계제어, 항공기관정비, 논리회로, 전기전자측정, 항공기전자장치정비, 전자전산응용, 마이크로프로세서, 항공기통신, 항공기시스템영상, 항공전자시스템, 컴퓨터구조, 항공기통신, 항공전자장치 등의 과정이 있다.‘무선설비기능사’, ‘항공전자정비기능사’, ‘전자기기기능사’, ‘전자계산기기능사’, ‘정보기기운용기능사’, ‘전자캐드기능사’ 등의 자격증 취득을 목표로 학습하며, 졸업 후 진출 가능한 학과는 항공우주, 항공기시스템, 항공전자, 항공교통, 항공정비, 항공물류관리, 항공운항, 전자, 전기, 통신공학과 등이 있다. 반면 항공기전자정비, 항공기제작, 무인항공기, 모형항공기, 항공연구소, 기술직공무원 및 군부사관 등에 취업이 가능하기도 하다.
기능사 자격증에 경우 전자기기기능사는 필수적으로 따야하는데 필기의 난이도가 상당한 편이라 3학년 의무검정때 소수의 학생들은 전자기기기능사를 의무검정으로 취득하고,대부분의 전자기기를 취득한 학생은 무선설비 기능사를 의무검정으로 취득한다. 특히 2020년 3학년 전자과 김기* 학생은 취득한 자격증만 자리수가 2자리나 되며 항공기체정비기능사,항공기관정비시능사,항공장비정비기능사,정보처리기능사,전자기기기능사,전자캐드기능사,전자계산기기능사,전기기능사,승강기기능사,무선설비기능사 등을 취득하였다.
항공전자과의 목표 기능사 자격증은 다음과 같다학과 동아리 ‘로보틱스연구반’ 등이 활발하게 활동하고 있다.
4.4. 항공전자제어과
항공 산업의 기반인 자동 제어기술 인력을 양성하기 위하여 자동제어와 전자기초 기술을 습득하여 항공 및 기계 산업 관련 자동 제어에 응용할 수 있는 창의력을 지닌 자기 주도적 항공 전문기술인 육성을 교육목표로 한다. 교육과정상의 전공교과는 기초제도, 정보기술기초, 공업입문, 항공기일반, 커뮤니케이션실무, 공업수학, 토익연습Ⅰ·Ⅱ, 공업영어, 항공기제작·정비일반, 전문제도, 전자기계제어, 자동화설비, 항공기시스템제어, 전자기계회로, 항공기전자장치 등으로 이루어져 있으며, 실습은 전자 기계제어, PLC기초, 항공기체정비, 항공장비정비, 전자CAD, 자동화설비, PLC응용, 항공기시스템영상, 항공기시스템제어, 비행제어, 항공기시스템제어, 생산자동화, 프로그래밍, 항공기시스템제어, 비행제어 등이 있다.‘생산자동화기능사’, ‘항공장비정비기능사’, ‘항공전자정비기능사’, ‘항공기체정비기능사’, ‘항공기관정비기능사’, ‘전자캐드 기능사’, ‘승강기기능사’ 등의 자격증 취득을 목표로 학습하며, 졸업 후 진출 가능한 학과는 항공우주 및 항공기시스템, 항공전자, 항공교통, 메카트로닉스, 전자, 기계, 산업시스템학과 등이 있다. 진출 직업들로는 항공기정비, 무인항공기 및 기계 자동화 시스템 설계제작, 전기·전자 및 자동화설비 설계제작, 기술직 공무원 및 군 부사관 등이 있다.
학과 동아리 ‘지능형로봇연구반’ 등이 활발하게 활동하고 있다.
5. 학교홍보영상 2020년도 신입생모집
6. 학교홍보영상 2021년도 신입생모집
7. 학교홍보영상 2022년도 신입생모집
8. 학교 시설
8.1. 실습소
이 학교의 실습소는 기계관동, 본관, 종합실습관동, 창공관으로 이루어져있다.
기계관동의 2층은 전자제어과, 1층은 기계과가 쓴다.
8.2. 급식실
기존에 사용 중이던 기관실습실을 옮겨서 사용 중이며, 급식은 일 3900원 정도였지만 2018년부터 무상급식이 시작되었다.학생들은 방학에 면장과정을 이수하기위해 학교에 등교할 때에는 보통 급식보다는 밖에서 먹는 편이다.
학생들의 급식 만족도가 매우 높은 편이다.
8.3. 도서관
나름 오래된 학교의 도서관인 만큼 오래된 책들이 많으며, 공고의 특성인 만큼 자격증 위주의 책도 많다.특징이라면 월간항공이 매월 들어온다는 점이다.
9. 학교 생활
9.1. 수업
2020년 기준 코로나19의 여파로 격주제를 실시하여 불규칙 하지만
2023년 기준 1학년은 월~금요일 모두 6교시 수업을 한다.
9.2. 항공정비사 자격취득 수업
항공정비사 고정익 자격(면장)을 취득하기 위한 조건인 실습시간을 충족하기 위한 항공정비 수업이다. 항공정비사 고정익 면장을 취득을 위한 조건은 크게 전공시험 4가지, 항공법 과목 필기시험과 면접형 테스트가 있는데, 그 실습시간이 무려 2410시간 이나 되기 때문에, 수업시간으로 부족해 방학까지 나와 수업하는 것이 특징이다.방학때에도 평일과 같은 스케줄을 소화하게 된다. 따라서 3학년이 돼서는 아예 빠지고 나오지 않는 학생도 많고, 하루라도 빠지면 조건이 충족되지 못하기 때문에 일정 수강률 이상 수강자는 보강수업을 수강하고 그렇지 않다면 자동으로 이탈되는 구조이다.
다른 항공고와의 차이점은 방과후에 남아서 수업을 하지 않고, 방학 기간 3주[8]에 몰아서 수업한다는 특징이 있다.
9.3. 학교행사
매년 9월 정석은날개 축제를 한다.0교시 스포츠클럽과 점심스포츠리그(축구, 농구, 배구, 족구, 탁구 등)가 연중 상시 진행되며, 다양한 교내, 교외 체육활동으로 학생들의 만족도가 아주 높다.
10. 출신인물
11. 이용 가능한 대중교통
11.1. 버스
11.2. 지하철
12. 기타
- 인하대학교, 인하공전과 같은 주소지를 사용한다. 인하공전 학생들이 정석항공과학고 정문으로 넘어오는 경우가 생각보다 많다.
- 학교 앞이 인하대 앞이다. 대학교 앞이라 저녁식사를 할 때 식사 메뉴의 선택지가 매우 넓다.
- 인하대학교 511 버스정류장은 줄을 잘 서서 문제가 없지만, 정석항공과학고 앞 511 버스 정류장은...
줄이 뱀같이 늘어지는 광경을 볼수 있다 - 서울특별시, 경기도에서 통학하는 학생이 찾아보면 나온다! 구로구, 홍대거리를 시작으로 강북, 구리시, 파주시, 수원시 등 지역도 다양하며, 편도 2시간이 넘는 학생도 찾아보면 심심치 않게 나온다. 이런데도 아직 기숙사가 없다.
어떤 학생은 남원시에서 왔고, 심지어 제주특별자치도에서 온 학생도 있다! - 스크랩되고 기수부만 남겨진 A300B4-622R(HL7239)가 건물에 장식되어있다. 여기서 조금만 남쪽으로 가면 HL7241의 기수도 볼 수 있다.
- 정문 오른쪽에 퇴역한 [FUJI FA-200] (HL1046),[Cessna T-37C](38-932), [C172](N8379X)등도 있다.
[참고] 24년 1월 1일 부 항공기체정비기능사[자격증]와 항공기관정비기능사[자격증]가 통합됨[참고] 24년 1월 1일 부 항공장비정비기능사[자격증]와 항공 전자기능사가 통합됨[유의] 2016년 기준 담당 선생님의 부재로 실기시험 준비가 힘들어졌다.[4] 지원자격은 항공정비과만이 아니라 다른과의 학생들도 지원이 가능하지만, 대한항공의 취업은 항공정비과의 학생만 가능하다.[6] 주로 의무검정때 딴다.[7] 필기는 쉬우나 실기가 매우 어렵다.[8] 항공전자과에서 따는 자격증이긴 하지만 수험서도 없는 필기 합격률이 10%도 안되 갖고 있는 학생도 거의 없다.[8] 학년마다 조금씩 차이가 있지만, 학생과 선생님 휴가를 위해서 방학기간 중 1주일은 항공정비사 면허과정 수업을 진행하지 않는다.[9] 신흥동 방향 한정[10] 서울방향 한정