중봉대로

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1. 개요

2. 미래

3. 주요 구간

4. 대체도로

• 봉수대로
• 수도권제2순환고속도로

5. 대중교통

5.1. 버스노선

• 인천 버스 2-1
• 인천 버스 3-2
• 인천 버스 4
• 인천 버스 9
• 인천 버스 11
• 인천 버스 15
• 인천 버스 16
• 인천 버스 22
• 인천 버스 24
• 인천 버스 24-1
• 인천 버스 26
• 인천 버스 28-1
• 인천 버스 29
• 인천 버스 42
• 인천 버스 43
• 인천 버스 47
• 인천 버스 63
• 인천 버스 67-1
• 인천 버스 81
• 인천 버스 82
• 인천 버스 202
• 인천 버스 203
• 인천 버스 222
• 인천 버스 223
• 인천 버스 306
• 인천 버스 307
• 인천 버스 506
• 인천 버스 526
• 인천 버스 591
• 인천 버스 급행91
• 인천 버스 인천e음84

6. 교통량

7. 주요 시설

• 인천항 북항
• 모다아울렛 인천점
• 도현개발 본사
• 영림화학 본사
• GS칼텍스 인천윤활유공장
• 현대제철 인천제철소[4]
• 홈플러스 인천청라점
• 롯데마트 청라점
• 서울 지하철 7호선 003정거장 (2028년 예정)

8. 기타

8.1. 미개통 구간

• 송현터널~송현고가교(시점)
  이 도로와 서해대로를 직결하기 위해 송현동 수도국산을 관통하는 송현고가교와 송현터널이 2011년에 완공되었다. 당초 이 터널의 출구부터 서해대로 시점까지는 지상으로 왕복 8차선 도로를 놓으려 했지만 송현터널 출구인 배다리 쪽 송림동 주민들은 배다리 일대의 지역 문화유산이 훼손되고 지역 간의 단절을 유발한다는 이유로 지상 도로를 반대했고 유동삼거리 인근 율목동 주민들도 소음 민원이 우려된다면서 도로 설치를 반대했다. 이 때문에 꽤 오랜 시간동안 송현터널과 현재 서해대로 종점인 유동삼거리 간 연결도로는 끊겨있었다. 도로가 끊겨있던 동안 터널 입구는 주차장으로 사용됐으나 해당 도로를 방치함으로 인해 생긴 논란이 끊이지 않았고 결국 이를 해결하기 위해 인천시청, 동구청, 중구청, 배다리 지역 주민 등 민관협의체가 지속적으로 소통을 이어간 끝에 2022년 초 쟁점에 최종 합의했다. 이로써 송현터널 완공 이후 11년 만인 2022년 3월부터 송현터널~유동삼거리 간 연결도로 공사가 시작됐다. 해당 도로는 지하차도 형태로 지어져 배다리 일대의 단절을 막았으며 송현터널을 빠져나오면 바로 지하차도로 연결돼 유동삼거리 입구에서 지상으로 나와서 서해대로와 연결된다. 해당 도로는 2026년 초 개통 예정이다.
• 경서삼거리~검단2교차로
  이 구간은 국제CC, 경인 아라뱃길, 수도권 매립지를 통과해야 하기 때문에 하저터널과 지하차도로 공사할 예정이지만 지지부진하다. 다만 2023년부터 이 사업에 대한 민간투자사업 추진이 가시화되면서 새로운 국면을 맞고 있다. 관련기사 개발 계획에 따르면 해당 구간은 전부 지하도로로 조성되며 2027년에 착공을 해서 2032년에 개통할 예정이다. 아울러 2072년까지 유료도로로 운영하는 것이 계획이다. 이 도로가 연결되면 중봉대로 전 구간이 개통하게 돼 김포 양촌읍~왕길동~경서동~청라동~원창동~인천항 북항~송현동~율목동 간 직선도로가 완성된다.