, TCG "매직 더 개더링"에 등장하는 카드에 대한 내용은 Karakas 문서
참고하십시오.| 아메리카의 국가별 수도 | |||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 북아메리카 | ||
| | | | |
| | | | |
| 중앙아메리카 | |||
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | |||
| | |||
| 카리브 | |||
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | 세인트존스 | |
| | | | |
| 바스테르 | 로조 | | |
| | | | |
| 킹스타운 | 세인트조지스 | 브리지타운 | |
| | |||
| | |||
| 남아메리카 | |||
| | | | |
| | | 조지타운 | |
| | | | |
| 파라마리보 | | | |
| | | | |
| 사법 행정·입법 | | | |
| | | | |
| | | | |
| 아시아의 수도 | 아프리카의 수도 | 오세아니아의 수도 | 유럽의 수도 | |||
| }}}}}}}}} | |||
| | |||
| {{{#!wiki style="color: #fff; margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="color: #1D1D1D; margin: -6px -1px -11px" | 지역 Región | 주 Estado | |
| <colbgcolor=#CF142B> 과야나 ,Guayana, | <colbgcolor=#f5f5f5,#191919> | ||
| 로스 안데스 ,Los Andes, | |||
| 로스 야노스 ,Los Llanos, | |||
| 센트랄 (중부) ,Central, | |||
| 센트록시덴탈 (중서부) ,Centroccidental, | |||
| 술리아나 ,Zuliana, | |||
| 오리엔탈 (동부) ,Oriental, | |||
| 인술라르 (도서 지역) ,Insular, | |||
| 수도권 ,Capital, | }}}}}}}}} | ||
| Caracas(Santiago de León de Caracas) | |
| 국가 | [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 인구 | 2,089,012명 |
| 도시권 인구 | 2,923,959명 |
| 면적 | 433㎢ |
| 인구 밀도 | 4,212.9명/㎢ |
| 설립 연도 | 1567년 7월 15일 |
| 행정구역 | 수도 지구 |
카라카스의 시기
| 카라카스 (베네수엘라) |
1. 개요
베네수엘라 수도. 베네수엘라 북부 카리브해와 가깝지만, 대한민국의 서울이나 대구처럼 산으로 둘러싸인 분지 도시이며 바닷가와는 직접 접해 있지는 않고 위성도시인 라과이라를 통해 이어진다. 베네수엘라의 대도시는 대부분 국토의 북서부를 가로지르는 메리다 산맥 일대에 위치해 있다.인천을 통해 황해와 접한 서울이나 산투스를 통해 대서양과 접한 상파울루와 비슷하다. 허브 공항인 시몬 볼리바르 국제공항도 라과이라에 있다. 해발 고도는 약 900m이고 일교차는 있으나 연교차는 거의 없다. 대개의 경우 15~26℃이며 낮아도 10℃ 이하, 높아도 35℃ 이상으로 올라가지는 않는다. 인구는 약 500만 명 정도이며 수도권 지역까지 합하면 800만 명을 넘는다.
카라카스는 어느 주에도 속하지 않은 수도 지구와 미란다 주 서쪽의 4개 시가 통합되어 5개 구역으로 나뉘어있는 구조로, 보통 서카라카스는 수도 지구만을 의미하며 미란다 주 소속이지만 카라카스로 묶인 차카오, 수크레, 바르타, 엘 하티요 4개 시를 통틀어 동카라카스라 한다.
2. 역사
카라카스는 베네수엘라 독립 이래 현재까지 수도 역할을 해왔다.이 도시는 베네수엘라 원주민 중 하나인 카라카스족에서 그 이름을 따서 명명했는데 1500년대에 다른 부족들을 통합해 통솔해서 콩키스타도르와 맞서 싸우며 용맹을 과시한 카라카스의 추장 과이카이푸로의 용맹과 부족을 지키려는 일종의 애국심에 감명받아 카라카스가 이 도시의 이름이 되었다.
독립운동가이자 남미 독립의 영웅으로 손꼽히는 시몬 볼리바르가 태어난 도시로 유명하다. 도시에 볼리바르와 독립 전쟁에 관련된 기념물들이 많다. 1731년 이래 남아메리카 북부 식민지의 중심지가 되었다가 1831년 콜롬비아 연방이 해체된 후 베네수엘라의 수도가 되었다.
1930년대 이전에는 중세풍 도시에 가까웠으나, 1930년대부터 베네수엘라에서 석유 채굴을 본격적으로 시작하자 지방과 해외로부터 수많은 인구가 몰려왔다. 1970년대 두 차례의 오일 쇼크가 일어났을 때 베네수엘라는 그야말로 검은 황금의 축복을 톡톡히 누렸던 데 반해 주변국들의 상황은 독재 정치와 내전으로 엉망이었다. 그래서 당시까지만 해도 베네수엘라의 1인당 명목 GDP가 남유럽 국가들과 비슷한 수준이었고, 당시 베네수엘라의 4명대 출산율을 고려하면 실질적인 1인당 GDP는 베네수엘라가 더 높았기에 당시까지만 해도 베네수엘라로 이민 오는 사람이 많았었다. 1967년 카라카스 지진으로 건물 수백 채가 무너지고 236명이 사망하는 참사가 벌어졌지만 곧바로 회복했다. 1970년대 베네수엘라의 황금기에는 카라카스 중심부와 동부 지역을 중심으로 마천루 및 쇼핑센터, 고급 주택이 대대적으로 건축되었고 지하철의 공사도 이 시기에 시작되어 1983년에 개통하였다.
한편 도심 팽창 과정에서 도시 외곽으로 밀려난 빈민들은 서부 카라카스와, 동부 카라카스 외곽의 '바리오'[1] 산 중턱으로 몰리면서 대규모 빈민촌을 형성하기 시작했다. 일단 1980년대 초반까지는 평범한 달동네였지만, 1980년대~1990년대 후반까지 지속된 저유가로 인해 경제가 악화되자 빈민층에 대한 지원이 축소된데다가 경제난으로 치안 예산이 급속히 축소된 조짐을 타서 각종 범죄 조직과 콜롬비아의 마약 카르텔이 서부 카라카스 및 동부 카라카스의 페타레(Petare) 지역을 중심으로 퍼져나가기 시작했다. 결국 이 시기부터 카라카스는 동부, 서부 할 것 없이 도시 계획 구역에서 벗어나면서 대규모 슬럼이 시작된다.
그 결과 범죄율이 급속히 상승하기 시작했고, 결국 카라카스는 세계에서 치안이 최악인 도시라는 오명을 달게 되었다. 우고 차베스 시기에 카라카스의 교통 인프라가 대대적으로 확충되고 빈민층에 대한 정책적 지원이 이루어지기는 했으나 이것이 카라카스의 문제를 근본부터 바꿔놓지는 못했다. 오히려 차베스 시기에 경제가 나아지면서 총기 보유도 증가하고 마약 수요로 인한 범죄도 늘어나면서 범죄율이 여전히 상승세라는 이야기가 나올 정도며 특히 서카라카스 지역의 경찰력은 아직도 미비한 데다가 2000년대까지만 해도 경찰력간의 공조도 잘 이루어지지 않았으며, 경찰들 가운데서도 무자격자들이 많아 경찰이 오히려 범죄 문제를 심화시킨다. 2010년대 초반에 다소 나아지는 듯했다가 2015년 경제 위기와 함께 인플레이션으로 인한 실질 임금 감소 문제로 범죄 문제는 오히려 더 심화되었다.
동카라카스의 도시 계획에 포함된 지역과 서카라카스 지역은 카라카스라는 같은 도시권역 안에 속해 있음에도 경제적 격차가 매우 크다. 보고타나 키토, 리마, 리우데자네이루, 산티아고, 부에노스 아이레스 같은 남미 대도시 지역에서도 이러한 현상은 나타난다. 서카라카스는 전체적으로 쿠바의 아바나를 보는 듯하고, 동카라카스의 도시 지역은 미국의 뉴욕을 보는 것 같다는 평이 존재할 정도이다. 서카라카스 주민은 대체로 시장이나 값싼 국영 할인점에서 물품을 구입하지만, 동카라카스의 도시 내에 거주하는 주민은 비싼 민영 상점에서 물품을 산다. 그렇기 때문에 2015년 이후의 베네수엘라 경제 파탄으로 인해 값싼 물품을 구하기 위해 사람들이 길게 줄을 서는 모습은 대체로 서카라카스와 동카라카스의 페테라 지역이나 바리오 지역에서 촬영된다.
베네수엘라의 경제 문제 중에서 대표적인 부분이 분유나 생고기, 휴지, 밀가루, 옥수수, 식용유같은 생필품은 구하기 힘든데 정작 비싸게 가공한 가공제품, 공산품, 밀수품은 구하기 쉽다는 것이다. 2015년 이전에도 상당히 비싼 물품이었지만 2015년 이후의 세자릿수대 인플레이션으로 인해서 공식 환율로 친다면 하나에 수백 달러는 되는 감히 터무니없는 사치품이 되어버렸다. 시장 환율이나 암시장 환율로 따진다면 그렇게까지 비싼 것은 아니지만, 빈민층이 감당하기에는 크게 부담되는 것이 엄연한 사실이다. 베네수엘라에서 일부 빈민층들이 길거리를 헤매며 쓰레기를 주워서 먹고 산다는 이야기가 해외토픽으로도 나오는 것도 다 암시장 물가가 국영 상점 물가보다 수십~수백 배 이상이 비싼 것이 원인이다.
그래서 서카라카스에서는 최저임금 수준의 봉급을 받으면서 국가에서 지급하는 보조금과 국영 할인점에 기대서 먹고 살던 사람들이 많았기에 타격을 매우 크게 받았다. 베네수엘라의 환율 체계가 실질적으로 세 가지로 나누어지고 각 환율간 편차가 몹시 크기 때문에 최저임금 수준이 서유럽 국가 수준에서 남미 최저선을 오가지만 실질적으로 시장환율 가치인 150달러 정도로 치는 것이 보통이다. 생필품을 구하려면 몇 시간 넘게 줄을 서야 하는 건 기본이고 외곽 지역에서는 무려 10시간 넘게 줄을 서야 하는 경우도 있다. 반면 동카라카스 내부의 도시 지역은 애초부터 비싼 민영 상점에서 물건을 사는 사람이 많았고 여행쿠폰 제도의 수혜를 받는 계층이기에 외화를 저축하는 경우가 많아 그 특성이 반영되어 그나마 타격이 덜했다. 실제로 베네수엘라 경제 위기 속에서도 프랜차이즈 업체들이 예상 외로 타격을 덜 받았다는 통계도 나올 지경이다.
물론 시위하는 사람들에 대해 나오는 영상은 동카라카스, 서카라카스 가릴 것 없이 나온다. 애초에 동카라카스는 야권의 텃밭으로 차베스 시절에도 시위가 꽤 잦은 편이었으며 2002~2003년 석유 파업의 본거지도 동카라카스 지역이었다. 이쪽은 2000년대 초엽부터 차베스 퇴진을 가지고 시위를 벌이는 쪽이라면, 서카라카스는 니콜라스 마두로 때 중반기 들어서 시위가 잦아졌는데 이쪽은 국영 상점에 물품을 원활하게 보급하고 밀수업자와 범죄자를 체포하라고 시위하는 쪽에 가깝다. 다만 줄을 서야 하는 일이 반복되면서 마두로에 대한 지지가 급감해서 마두로에 대한 반감이 거센 상태. 당연하겠지만 시위 현장에 가까이 다가가는 것은 아무래도 위험이 심하니 가까이 가지 않는 것이 좋다. 여야 지지자들이 각자 시위를 벌이기 때문에 이래저래 충돌이 많기 때문에 사상자가 꽤 발생한다. 특히 2016년부터는 정치적 혼란이 가중되며 동카라카스의 도시 지역마저도 치안 상태가 급격히 악화되었다. 여야 지지자들이 패싸움을 벌이거나 경찰이 시위대를 진압하기 위해 최루탄을 쏘고, 시위대가 화염병을 던지거나 상점을 약탈하는 행위가 반복적으로 일어나고 있으니 언론인이나 외교관이 아닌 이상 카라카스에는 들르지 않는 것이 현명하다. 일단 제헌의회 구성 이후로 실망감과 좌절감이 늘어나면서 소요 발생 건수가 크게 줄고 미국의 경제 제재로 궁지에 물린 정부와 시위 목표 달성 실패로 부담감을 앓고 있는 야당연합간의 협상이 진행되고 있기 때문에 일단 시위는 잠잠해지기는 했다. 그렇다고 경제 상황이 근본적으로 개선된 것도 아니고, 정부와 야당 간의 협상 내용도 다른 나라에서는 그저 썰로만 돌아다닐 뿐 실제 내용은 비공개로 진행되는지라 정치 상황이 앞으로 어떻게 흘러갈지는 예측불허인 상태다. 러시아에서 잉여 농산물을 대규모로 지원받아서 긴 줄을 서야 하는 문제점을 해결한다는 계획이 나돌고는 있다지만 이것도 아직까지 이야기로만 나오고 있을 뿐 실제로 실행되고 있는지는 불분명하다. 한편 2017년 이후로는 카라카스가 아닌 미란다 주가 범죄 건수 1위 지역이 되었다는 통계가 나왔다. 따지고 보면 미란다도 카라카스 동반부 일대에 위치해 있으니 카라카스 도시권에 속하는 지역이다.[2]
3. 치안
2020년대 현재 기준으로, 카라카스의 도시권[3]은 세계의 모든 도시 중에서도 살인 범죄율 1위[4]의 도시라는 악명을 달고 있다. 자료마다 통계가 상이하나, 카라카스의 연간 살인 범죄율은 10만 명당 200건이 넘는다(#). 심지어 카라카스에서 매년 7,676건의 살인 사건이 일어나, 살인 범죄율이 10만 명당 233건이라는 통계도 있다(#). 수치가 쉽게 와닿지 않는다면 약 1,500세대 규모의 아파트 단지에서 매달 살인 사건이 발생하는 셈이며, 70세 이전에 살해당할 확률이 무려 15%에 달한다. 심지어 살인 범죄율을 비교하면 대한민국의 무려 380배에 달한다.[5]이 동영상은 베네수엘라의 레게 가수 Onechot이 만든 'Rotten Town'이라는 뮤직비디오인데, 가사에 보면 '지옥의 대사관'인 카라카스에서 매주 100명이 살해당한다는 내용이 나온다.
출처마다 살인 범죄율이 차이가 커서 헷갈린다면, 이 표를 통해 정리해보면 다음과 같다.
| 출처 | # | # | # | # | # | # | # |
| 살인 범죄율[6] | 71 | 98.71 | 118.89 | 130 | 134.36 | 175 | 233 |
보다시피 모든 출처에서 10만 명당 70건을 넘는 살인 범죄율을 보이고 있다. 출처에 따라 다르지만 56~229 사이인 시우다드후아레스보다 높다.[7] 한편 카라카스의 경우 동부와 서부의 치안이 차이가 큰데, 부유층들이 주로 거주하는 동카라카스 지역(#)은 그나마 치안이 양호한 편이다. 부유층과 중산층들이 밀집한 곳이라 경비원을 많이 써서 치안이 그럭저럭 괜찮은 것. 물론 사건사고가 아예 없다고 할 정도는 아니며, 대한민국보다 훨씬 위험하고 범죄율이 높기는 마찬가지다.[8]
반면 빈민층들이 많이 사는 서카라카스와, 동카라카스의 페테라 및 주변 바리오 지역의 치안은 농담 반 진담 반으로 전쟁터 수준이다. 실제로 카라카스에서 일어나는 범죄의 대부분이 서카라카스와 바리오에서 일어난다. 동카라카스 외곽에 대규모 슬럼이 밀집해 있다. 서카라카스 주민 대부분이 빈곤층이라 경비원을 고용할 여력이 없으며, 브라질이나 멕시코, 온두라스처럼 정부가 군대를 동원해서 치안 정리를 하지도 않기 때문이다.
베네수엘라 군은 징병제인 브라질과 멕시코와는 달리 모병제를 통해 충원되기 때문에 규모가 크지 않다. 게다가 브라질과 멕시코는 자국 치안 문제를 해결하기 위해 군대의 전투력을 상당한 수준으로 키웠으나 베네수엘라 군은 저 두 나라의 군대보다 더욱 부패에 찌들어 있어서 그런 노력조차 제대로 되어있지 않기 때문에 정부가 군대를 이용해 치안 정리를 하고 싶어도 그렇게 할 수가 없다. 멕시코 시티의 경우 동멕시코시티가 빈민가들이 많기는 한데, 산꼭대기 지역을 제외하고는 스페인어에 능통하고 이 지역에 연고가 있다면 들어가도 될 정도로 치안이 나름 괜찮은 것과 비교하면 아주 대조적이다.
마약을 구하기 위한 범죄도 자주 벌어지고, 인생 막장인 사람들이나 마약 카르텔들끼리 사소한 일로 총을 쏘는 일도 잦은 동네이다. 실제 베네수엘라의 범죄 피해자 대다수가 10대 중반부터 20대 중반 사이의 젊은이들이다. 따라서 대낮에 가도 범죄에 휘말릴 가능성이 높으니 가지 않는 것이 신상에 안전하며, 특히 바리오 일대는 얼씬도 하지 말아야 한다. 이곳은 일주일에 수십 명이 죽어나간다는 이야기가 도는 곳이라서 현지인들도 돈 많은 사람들은 바리오에서 살기를 적극 꺼릴 정도다.
다만 카라카스의 살인 범죄율이 10만 명당 233명이라는 통계는 사실이 아닐 수도 있다. 카라카스 경찰청에서 낡은 인구 데이터를 쓰기 때문에 실제 살인 범죄율은 위 통계의 1/3 수준일 것이라는 추측도 있다. 베네수엘라 전체 인구가 3,000만을 넘겼음에도 2,000만이었던 시절의 데이터를 쓴다는 뜻이다.
물론 그렇다고 해서 서카라카스의 치안이 좋다는 얘기는 절대 아니며, 가봤자 경찰은 무능하고 무슨 일이 터져도 도움받기 힘들 정도로 부패한 상태이다. 단, 차카오 지역처럼 밤에도 안심하고 외출할 수 있는 지역도 존재하며, 2009년 정부가 국립 경찰을 창설하고 카라카스 내에 주요 상가 및 관광지에 경찰을 배치시킨 이래 관광객들이 많이 가는 곳의 치안은 어느 정도 올라갔다. 그러나 서카라카스는 여전히 해가 떨어지면 무법지대가 된다. 이쯤되면 어떠한 이유에서도 절대 가지 않는 것이 상책. 여행객들은 베네수엘라를 방문할 경우 서카라카스와 동카라카스의 페테라 외곽 지역 등 빈민가 방문은 절대 삼가야 하며, 가급적 동카라카스 '시내' 위주로 돌아다녀야 한다. 또한 밤에는 차카오 등 일부 지역이나 주요 거리, 관광지 이외에는 외출을 자제해야 한다. 저렴한 숙소들이 서카라카스에 몰려있기는 하지만, 전술했듯 서카라카스는 세계에서 가장 살인 범죄율이 높고 치안이 나쁜 동네이므로 최대한 안전하게 여행하고 싶다면 이곳에 숙소를 잡는 것은 자제하자.
사실 이렇게 치안이 불안한 데에는 총기 회수 작업이 제대로 진척되지 않는 탓도 있다. 일단 치안이 불안하니 총기를 소유하려는 시민이 많은 편이며, 정치권에서는 함부로 총기 회수를 시도했다가 유권자들의 표를 잃을 것을 두려워하고 있기 때문이다.[9]
브라질에서 2005년에 총기 규제에 대해 국민 투표를 했다가 치안 불안을 걱정하는 여론 때문에 국민 투표에서 36%의 지지만 얻고 부결된 사례가 있었다. 실제로 베네수엘라의 치안은 브라질보다도 더 나쁜데, 당연히 국민 투표를 했다가 타격을 대차게 입을 판이니 국민 투표에 대해 엄두조차 못 내는 것이 당연하다. 또한 국가에서 총기 회수 작업에 동원할 수 있는 인력 자체가 적은 편이기도 해서 대대적인 작업에 나서기는 힘들다.
여하튼 2015년 이후 베네수엘라 정부에서 생필품이 해외로 빼돌려지는 것을 막고 심각한 살인 범죄율을 낮추기 위해 조폭들을 대대적으로 단속하려고 노력하는 중이다. 하지만 그럼에도 불구하고 치안은 딱히 나아지지 않고 있다. 게다가 고의적인 살인율이 아주 조금 감소했다 하더라도 2022년 최근 들어서 아이티처럼 내전이 심심찮게 일어나면서 말 그대로 전쟁에 의한 살인은 그에 비례해서 올라가고 있다. 아이티나 베네수엘라의 전 지역이 출국권고인데 온두라스가 살인율로 최악의 국가인데도 출국권고가 아니라 여행자제인 것만 봐도 답이 나온다.
다만 전체적인 살인율이나 치안 상황은 세계 최악의 도시라 불리는 카불, 사나, 모가디슈보다는 낫긴 하다. 이 세 도시가 위치한 국가의 공통점은 내전이 벌어지는 국가라는 것이다. 더 위험한 곳은 전쟁터밖에 없다는 마찬가지의 막장이라는 얘기다. 참고로 쿠오라에 베네수엘라 안전하냐고 물어보는 질문들이 종종 올라오는데 여기 베네수엘라인이나 베네수엘라에 사는 외국인들이 가끔 답변을 다는 것을 보면 그래도 사람이 사는 곳이란 생각은 든다. 함정인 것은 카라카스 태생의 19살 소녀가 답글을 달면서 자신은 평생 3번밖에 강도를 당하지 않았다고 할 정도로 한국과는 차원이 다르다.
2024년 기준 카라카스의 10만 명당 살인 건수는 50명 남짓으로 떨어졌다.[10] 현지인들에 의하면 갱이나 잡범들의 상당수가 외국으로 가서(…) 그렇다는 듯. 통계를 보면 부촌인 동카라카스의 살인율은 카라카스 전체의 20-30% 수준이니 동카라카스만 놓고 보면 놀랍게도 멕시코시티보다 조금 위험하고, 미국의 치안이 나쁜 대도시보다 안전하다는 결론이 나온다.[11] 2024년 기준으로는 한국인 혼자 여행을 가도 안전하게 돌아다닐 수 있는 곳이며 실제로 관광객의 숫자가 많이 늘어났다고 한다.[12] 물론 이 '안전하게'의 기준은 다른 중남미 국가와 비슷한 정도고 한국에 비하면 한참 위험한 것은 여전하지만, 그래도 콜롬비아니 브라질이니 여행 다니는 사람들도 거르던 2010년대 후반에 비해서는 상당히 좋아진 것이다.
4. 경제
의외로 물가가 비싼 도시로 꼽히기도 한다. 그러나 이는 베네수엘라의 환율 제도가 복잡하기 때문에 벌어진 착시 현상으로, 암시장 환율을 반영해서 계산하면 실질 물가는 싼 편이었다. 사실 현재도 공공요금은 싼 편이다. 정확하게는 정부가 가격을 통제하는 기초 생필품과 공공 요금이 저렴하지만 상점에 따라 다르다. 빈민층들이 이용하는 메르깔 등의 국영상점에서 파는 물품은 저렴하지만, 시내 중심가의 백화점에서 파는 물품은 대체로 가격이 매우 높다. 휘발유 값이나 대중교통비가 특히 싸다. 한화 500원도 안되는 돈을 가지고 차에 기름을 가득 채울 수 있다.1989년 카를로스 안드레스 페레스 대통령이 IMF의 권고로 휘발유 값을 현재의 두 배 수준으로 올리려고 한 적은 있었다. 그러나 이는 저유가로 소득이 크게 줄고 복지 혜택이 날로 축소되어 고통받던 베네수엘라 서민들에게 직격탄을 날리는 일이었다. 결국 1989년 3월에 대규모 폭동이 벌어지는 바람에 휘발유 값 인상은 무산되었다. 하지만 라파엘 칼데라 정권이 1996년에 다시 대규모의 휘발유 값 인상을 단행하였다.
이렇게 싼 휘발유 값을 이용해서 콜롬비아 범죄 조직이 휘발유를 밀수해서 이득을 챙기거나 인접 국가(브라질과 콜롬비아, 가이아나 등)의 운전자들이 자국 주유소 대신 베네수엘라로 가서 헐값에 주유하는 일이 잦기 때문에 국부 유출 등의 문제가 있다. 베네수엘라 정부는 민간 업체에 보조금을 주고 일정 금액에 맞추어서 기초 생활 물품을 생산하게끔 한다. 그런데 이렇게 생산된 물자를 메르칼에서 팔지 않고 암시장 환율로 팔면 차액이 몇 배나 남기 때문에 기초 생활 물품의 상당수가 뒤로 빼돌려진다. 그 때문에 기초 생필품은 수요에 비해 부족한데 2차 가공품이나 공산품 같은 것들은 넘쳐난다.
여기에 2014년 이후 유가가 급락하는 일이 생기자 베네수엘라의 인플레이션은 가속화되기 시작했다. 유가 하락으로 국영 할인점의 운영비가 줄어들자 매대가 물건이 잘 들어서지 않아 텅 비게 되었다. 덕택에 국영 상점에서 값싼 생필품을 구하려면 하루종일 가게 앞에서 기다려야 하는 상황이 되었다. 민간기관의 통계에 의하면 2016년 4월 기준으로 주요 생필품 52개 가운데서 30개가 공급이 부족하다고 하며, 공급이 부족한 생필품의 경우에는 물품에 따라 다르기는 하지만 2010년대 전반기 대비로 해서 공급이 30% 이상 줄어들었다고 한다. 사실 2010년대 전반기에도 물량을 맞출 수준인 것을 감안한다면 심각한 것이다. 물가상승률이 1년에 수백% 가량을 기록하다 보니 물건을 많이 얻어 내려면 월급 받은 다음에 바로 날 잡아서 하루종일 땡볕 아래에서 길게 줄 서서 기다려야 되기 때문에 비만율도 크게 낮아졌다. 암시장 환율이 폭등하면서 2차 가공식품과 공산품의 가격이 급등해버리는 바람에 중간관료들과 기업들이 환차익을 노리려고 물품을 빼돌리는 등의 부정부패가 횡행하며 식료품과 생필품 물가가 임금대비로 친다면 터무니 없이 비싼 수준에 다다랐고 그래서 생필품이 부족하다고 난리가 나 버린 것이다. 베네수엘라의 공식 환율은 10볼리바르지만 시장 환율은 650볼리바르이며, 암시장 환율은 2,000볼리바르를 넘는다(2016년 말 기준). 이를 역으로 따진다면 그만큼 암시장에서 물건을 바가지를 씌워서 장사를 해먹는 것이 엄청난 돈이 된다는 뜻이며 당연히 달러를 많이 보유한 기업이나 부패한 관료들이 환차익을 노리지 않는 것이 이상한 것이다.
그런데 해외 여행을 가본 적이 있는 베네수엘라인은 의외로 많다. 1년에 한 번 일정액에 한해서 공식 환율 환전을 하게끔 하는 여행쿠폰 제도가 있는데 이 제도를 잘 이용하면 암시장 달러 수십 불 지불할 돈으로 해외 여행을 거뜬히 갈 수 있기 때문이다. 2014년 하반기부터는 재정 긴축에 들어가 환전 한도가 3,000불에서 2,000불로 축소되었다. 베네수엘라가 막장이 된 2016년에는 해당사항이 없는 이야기다.[13]
유가 폭락으로 베네수엘라에 헬게이트가 열린 이후로는 시장이나 국영상점에서 물건이 잘 돌아다니지 않게 되었고, 사실상 배급제식으로 나눠주는 식이 되었다. 그래서 돌아다니는 것은 대개 중국제 배급품이거나 가격이 매우 비싸게 매겨져 있다. 만일 이 둘이 아니면 장물일 가능성이 높다. 배급제는 2016년부터 도입되었다. 원래는 배급제가 아니었지만 하도 물품 빼돌리기가 빈번하게 일어나고 수입할 돈도 떨어졌기에 별 수 없이 배급품을 지급하기 시작하게 된 것이다. 실제로 베네수엘라 국민들은 메이드 인 차이나가 없으면 기본적인 생활 자체가 안 되며, 중국의 지원이 없었더라면 베네수엘라는 1982년 외채위기 때처럼 모라토리엄이나 디폴트 선언을 했을 것이다. 사실 베네수엘라도 나름대로 경제력이 있었던 시절인 2010년대 전반기에는 선진국들처럼 메이드 인 차이나를 저급품 취급하는 경향이 강했다만 유가 폭락으로 경제가 나빠지게 된 이후로는 잘 사는 사람이 아닌 이상 메이드 인 차이나조차도 감지덕지하며 쓰고 있는 상황이다.
5. 대중교통
대중교통은 남미에서는 나름 좋은 편이지만, 카라카스 지하철은 노선 길이가 짧아 도심 곳곳으로 이어지기에는 한계가 있으며 중남미 특유의 대중교통형 케이블카 역시 서카라카스 일대와 중앙부 사이를 잇는 데 집중되어 있어서[14] 교통난을 해소하는 데 도움은 안 된다. 그래도 지하철 내의 치안은 생각보다 괜찮고 전철 이용 요금도 비싸지 않아 애용하는 사람들도 꽤 있다. 물론 러시아워 때나 밤 늦은 시간대에 이용하면 소매치기범의 습격을 당하기 쉬운 것은 마찬가지지만. 그나마 이웃 콜롬비아의 수도인 보고타나 에콰도르의 수도인 키토보다는 사정이 양호한 편. 이 두 도시는 전철이 아예 없다. 보고타는 BRT, 키토는 케이블카를 주 대중교통 수단으로 이용한다.[15]카라카스의 고속도로에서는 교통사고가 많이 나기도 하는데 이는 라 만차 네그라(La Mancha Negra)라는 정체불명의 검은 물질 때문이다. 1987년에 처음 발견된 이후 5년동안 1,800명의 운전자들이 이것을 밟고 미끄러져서 교통사고를 당해 사망했다고.[16] 아직도 베네수엘라 정부는 이 물질의 형성 원인이나 구성 성분을 정확히 밝혀내지 못했다. 사실 라 만차 네그라 문제와는 별개로 카라카스는 차량 사고가 많이 날 수밖에 없는 도시이다. 휘발유가 싸기 때문에 매우 가난한 사람이 아닌 이상 자동차나 오토바이는 다들 소유하므로 도로에 차량이 넘쳐난다. 그 와중에 도로 자체는 매우 좁게 형성되어 있으니 사고가 터지지 않으면 이상한 일이다(#).
6. 스포츠
베네수엘라 프로야구 리그의 레오네스 델 카라카스가 이곳을 연고지로 삼고 있다. 홈구장은 에스타디오 우니베르시타리오 데 카라카스였으나 2023-24 시즌부터 신구장인 에스타디오 데 베이스볼 모뉴멘탈 시몬 볼리바르로 옮겼다. 현재 기존에 쓰던 에스타디오 우니베르시타리오 데 카라카스는 라과이라 팀과 마르가리타 팀[17]이 일부 홈경기를 개최하고 있다.7. 관광 명소
심각한 치안 문제와 별개로 관광할 만한 곳은 의외로 많다. 스페인 정복기와 19세기에 지어진 중세풍 건물도 많이 남아있고 호황기에 건립된 박물관과 극장, 백화점도 많다. 근교에 엘 아빌라 국립공원도 있어서 등산하기에도 좋고 해안과도 가까워 해수욕장 가기도 쉽다.8. 매체 속의 카라카스
- 대항해시대 온라인에서는 위치한 나라의 이름의 유래 때문인지 베네치아의 개척지로 나온다.
- 라스트오리진의 메인 스토리 중 제 12지역 스토리의 주요 배경으로 등장한다. 인류멸망 전의 카르텔이 지배하는 베네수엘라 및 카라카스의 상황과 그 상황을 만든 장본인 중 하나인 카라카스 산업의 회장 시몬 블랑코의 이야기를 다룬다.
- 게임 머서너리즈 2의 배경이 베네수엘라로 나오며, 굉장히 축소된 버전이지만 카라카스도 나온다.
- 진키 시리즈에서는 1주의 무대로 등장하며 핵을 맞는다.
- 콜 오브 듀티: 고스트에서는 남미 국가들을 전부 통합한 남아메리카 연방의 수도로 등장. 과거 연방군의 총수 알마그로를 잡기 위해 고스트 부대원들이 한 번 방문하였는데, 알마그로는 미군을 몰살시키기 위해 댐을 MLRS로 박살내 도시를 수몰시켜버린다. 12년이 지난 후 고스트 부대원들이 하모스를 찾아 다시 왔을 때는 엄청난 성장을 이루어 뉴욕 뺨치는 마천루의 숲이 되어있다. 게임 제작 당시에는 고유가로 잘먹고 잘사는 나라여서 이런 설정을 붙인 것으로 보이는데, 셰일 가스 발견 이후에는 망해서 없다.
[1] 영어로는 Hood, Ghetto 정도로 번역되는 말 그대로 '슬럼'으로 착각하고 있는 사람들도 있으나, 스페인어에서 '바리오'는 원래 그냥 '동네'라는 의미일 뿐이다. 스페인 마드리드를 예로 들자면 유럽 전역에서도 소득이 상위권인 세라노, 살라망카 일대도 그 동네 사는 변호사들에게는 mi barrio고, 반대로 유럽 최대의 빈민가이자 우범지대인 외곽의 까냐다 레알 판자촌도 현지 주민들에게는 자기들 바리오다. 다만 영미권 내 히스패닉 이민자들이 저소득층 구역에 많이 이주했다 보니 바리오라 하면 왠지 빈민 우범지대라는 오해가 생겼을 뿐이다.[2] 근데 카라카스와 미란다 주에 동시에 소속되어있는 지역구가 부유층들이 산다는 동카라카스다.[3] 인구는 약 320만 명 정도.[4] 후술하겠지만 자료마다 통계가 상이해서, 확실한 1위는 아니다.[5] 대한민국의 살인 범죄율은 10만 명당 0.6~0.7건 정도다.[6] 인구 10만 명당 기준[7] 사실 시우다드후레아스도 통계마다 차이가 큰 편이다.[8] 이 기사를 보면 대강 동카라카스에서 바리오가 없는 지역들이 10~20명, 있는 지역들은 40~50명 정도의 살인율을 보인다. 즉 바리오만 빼고 흔히 말하는 중산층, 부유층 거주지역은 10만 명당 10~20명으로 의외로 멕시코시티 급은 된다. 그러나 서카라카스는 가장 양호한 지역도 10만 명당 40명대에 상당수 지역은 100명이 넘고 최고 130명을 찍는 곳까지 있다. 그리고 저 기사는 카라카스 전체 살인율을 10만 명당 64명 정도로 잡은 통계를 사용했기 때문에 비관적으로 보자면 양호한 지역도 10만 명당 30~60명, 빈민촌은 평균적으로 10만 명당 300명에서 최대 400명까지 죽어나간단 것이다.[9] 원론적으로는 미국과 같은 이유다. 물론, 엄연한 선진국이자 초강대국을 베네수엘라와 비교하는 것은 엄청난 실례다.[10] 전국 평균은 30명 정도로 지방 도시나 시골에서는 살인율이 카라카스의 반도 안된다는 것이다. 실제로 배네수엘라의 지방 도시 사람들은 카라카스를 위험해서 가기 무섭다고 할 정도로 범죄율에 차이가 있다.[11] 2024년 기준 미국의 도시 중 카라카스보다 살인율이 높은 곳이 두 곳이나 있다. 바로 세인트루이스와 볼티모어.[12] 실제로 롯데와 키움에서 통역을 맡았던 사람이 히메네스와 만났을 때 히메네스 역시 그렇게 위험한 곳은 아니라고 했으며, 자기네 나라에서도 뜨거운 물 나온다고 했다.[13] 뜨랑낄로의 영상에 보면 빈민가에 사는 한 할아버지가 홍콩 여행을 다녀온 적 있다고 하는데, 이 제도를 이용해서 갔다온 것으로 보인다. 카라카스에서 홍콩까지 비행기를 타고 가려면 이코노미로도 최소 200만원대가 나온다. 이는 한국에서 유럽까지 몽골/중국 항공사가 특가로 싸게 푸는 비즈니스석을 타고 갔다오는 비용과 비슷할 정도로 베네수엘라 전성기 시절에도 일반 서민 임금으로는 엄두도 못 낼 값이었으니 여행쿠폰 덕에 가봤을 가능성이 99%.[14] 케이블카 탑승 영상을 보면 대놓고 바리오를 지나가고 케이블카 종점은 바리오 꼭대기로 이어진다. 일 때문에 가는 게 아니면 관광객은 애초에 타는 것을 추천하지 않는다.[15] 그러나 키토의 인구가 많다보니 지하철 건설 계획을 세웠고, 2014년 이후로 티스푼 공사로 진행되다 2022년 들어서야 개통했다.[16] 이는 신뢰성 있는 연구 기관의 발표가 아닌 지역 언론의 기사문을 인용한 것이다. 뿐만 아니라, 이 수치는 하루에 한 명씩은 교통사고로 사망했다는 뜻이니, 사실이라고 보기는 어렵다.[17] 마르가리타 팀의 홈구장이 노후화로 몇 년 째 사용하지 못하느라 라과이라 팀의 홈구장에서 더부살이를 하는 바람에 이 두 팀이 두 구장을 오가고 있다.[18] 유네스코 세계유산에 등재되어 있다.[19] 대한민국으로 치면 북한산과 비슷한 포지션이다. 자연환경이 잘 보존되어 있으며 케이블카가 설치되어 있기에 관광객들이 많이 찾는다.