도부 키누가와선

도부 철도
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		[ruby(鬼怒川線, ruby=きぬがわせん)] Kinugawa Line 키누가와선	}}}
특급 '키누'
노선 정보
분류	지선
기점	시모이마이치역
종점	신후지와라역
역 수	9
노선기호	TN
개업일	1917년 1월 2일
소유자	도부 철도
운영자	도부 철도
사용차량	도부 100계 전동차, 도부 N100계 전동차 도부 500계 전동차, 도부 6050계 전동차 C11형 증기 기관차 AT-600형 동차, AT-700형 동차 14계 객차, 12계 객차 253계 전동차, DE10형 디젤기관차
차량기지	미나미쿠리하시 차량관구 신도치기 지소 미나미쿠리하시 차량관구 본소
노선 제원
노선연장	16.2km
궤간	1067mm
선로구성	단선
사용전류	직류 1500V 가공전차선
폐색방식	자동폐색식
신호장비	TSP
최고속도	75km/h

쾌속 AIZU 마운트 익스프레스 시모이마이치~아이즈타지마 간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 등급3. 노선

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1. 개요

도부 철도의 노선 중 하나로, 도치기현 닛코시의 시모이마이치역에서 신후지와라역을 잇는다. 전 노선이 닛코시 내에 있다. 관광노선의 성격이 강한 편이며, 야간 철도 아이즈키누가와선과 아이즈 철도 아이즈선까지 직통하는 열차가 많다.

1917년 시모노 궤도가 다이야무코이마이치(현 다이야무코역)에서 나카이와역까지의 구간을 개업한 것이 시초이며 1922년 철도로 개편되었다. 1943년 도부 철도가 노선을 매수하였다.

운행등급은 특급, 보통열차가 존재하며, 특급 (리버티)키누, 리버티 아이즈, 키누가와가 들어온다. 과거 6050계 전동차가 쾌속 및 구간쾌속 열차로 운행할 때는 이세사키선 아사쿠사역에서 출발하여 일부 열차가 야간 철도 아이즈키누가와선 아이즈코겐오제구치역이나 아이즈 철도 아이즈선 아이즈타지마역까지 갔다.

쾌속 폐지 이후로 아이즈타지마역까지 가는 열차는 시모이마이치역 착발로 로컬화되었다. 미나미쿠리하시역에서 출발하는 6050계 보통 열차는 일 3회로 대폭 줄어들었다. 야간 철도-아이즈 철도를 거쳐 JR 동일본 타다미선 아이즈와카마츠역까지 가는 'AIZU 마운트 익스프레스'가 3왕복으로 (도부닛코)-키누가와온센-신후지와라간을 운행하고 있다. 2017년부터는 증기 기관차 견인열차인 'SL 타이쥬'를 운행하고 있다.

2022년 3월부터는 특급 리버티 아이즈를 제외하고, 도부선 보통 열차는 야간 철도와 아이즈 철도로 직결하지 않는다.

1.1. 노선 데이터

관할 : 도부 철도 (제1종 철도사업자)
구간 : 시모이마이치~신후지와라 16.2km
궤간 : 1067mm
역 수 : 9
복선구간

복선 : 키누타테이와 신호장~키누가와온센 0.8km
단선 : 시모이마이치~키누타테이와 신호장, 키누카와 온센~신후지와라

전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
폐색방식 : 자동폐색식
보안장치 : 도부 ATS (TSP)
최고속도 : 75km/h
교통카드 호환지역 : 전구간

2. 등급

특급 스페이시아 X	도부도부츠코엔역에서 도부 닛코선, 시모이마이치역에서 도부 키누가와선을 타고 키누가와온센역까지 운행한다. 월, 화, 수요일은 1왕복, 나머지 요일은 각 방면 2왕복 운행한다.
특급 키누	아사쿠사역에서 착발, 도부도부츠코엔역에서 도부 닛코선, 시모이마이치역에서 도부 키누가와선을 타고 키누가와온센역까지 운행한다. 다만 아침 상행 1편성은 신후지와라역에서 발차한다.
특급 리버티 아이즈	아사쿠사역에서 착발, 도부도부츠코엔역에서 도부 닛코선을 타고 시모이마이치역까지 온 '리버티 케곤'이 리버티 아이즈로 변경하여 키누가와선-아이즈키누가와선-아이즈선을 타고 아이즈타지마역까지 운행한다.
특급 리버티 키누	08:26에 신후지와라역을 출발하여 시모이마이치역에서 '리버티 케곤'으로 변경하여 도부 닛코선-이세사키선을 거쳐 10:45에 아사쿠사역에 도착하는 편성이다.
특급 스페이시아 키누가와	JR 신주쿠역에서 착발, 도치기역에서 도부 닛코선과 합류하여, 시모이마이치역에서 도부 키누가와선을 타고 키누가와온센역까지 운행한다.
특급 키누가와	JR 신주쿠역에서 착발, 도치기역에서 도부 닛코선과 합류하여, 시모이마이치역에서 도부 키누가와선을 타고 키누가와온센역까지 운행한다.
쾌속 AIZU 마운트 익스프레스	키누가와온센역에서 도부 키누가와선-아이즈키누가와선-아이즈선-타다미선을 타고 아이즈와카마츠역까지 운행한다.
SL 타이쥬	시모이마이치역-도부월드스퀘어역-키누가와온센역에 정차하는 증기 기관차이다. 1일 왕복 3회 운행한다. 주말 중심으로 운행하기는 하나 정확한 운행일은 일정하지 않으므로 홈페이지 참고.
구간급행	06:00에 신후지와라역에서 발차하여 도부 닛코선을 거쳐 07:53에 미나미쿠리하시역에 도착하는 편성이다.
보통	미나미쿠리하시역에서 출발하여 신후지와라역까지 운행하는 열차 3개가 있으며 나머지는 도부닛코역이나 시모이마이치역에서 출발하여 신후지와라역까지 운행한다. 아이즈타지마역 착발 열차는 2022년 3월 다이아 개정으로 폐지되었다.

3. 노선

전구간 도치기현 닛코시내 소재.

표기	이름
き	특급 키누
会	특급 리버티 아이즈
ぬ	특급 리버티 키누
が	특급 키누가와 / 스페이시아 키누가와
A	쾌속 AIZU 마운트 익스프레스
大	SL 타이쥬
区急	구간급행
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다.

도부 키누가와선
km	번호	역명	쾌속	환승노선
↑	닛코선 경유 특급 키누/리버티 아이즈/리버티 키누[1] : 이세사키선 아사쿠사까지 직통 특급 스페이시아 키누가와/키누가와 : JR 동일본 우츠노미야선 경유 쇼난신주쿠라인 신주쿠까지 직통 쾌속 AIZU 마운트 익스프레스/보통^일부 : 닛코선 도부닛코까지 직통 구간급행 : 닛코선 미나미쿠리하시까지 직통 보통^일부 : 닛코선 신토치기까지 직통
0.0	TN23	시모이마이치 (下今市)	き会ぬが A 大区急	¶도부 철도 닛코선 (직통운행)
0.8	TN51	다이야무코 (大谷向)	き会ぬ[#] が A 大区急
4.8	TN52	오쿠와 (大桑)	き会ぬ[#] が A 大区急
7.1	TN53	신타카토쿠 (新高徳)	き[#] 会ぬが A 大区急
9.9	TN54	코사고에 (小佐越)	き会ぬ[#] が A 大区急
10.6	TN55	도부월드스퀘어 (東武ワールドスクウェア)	き会ぬが A 大区急
11.6	-	키누타테이와 신호장 (鬼怒立岩信号場)	き会ぬが A 大区急
12.4	TN56	키누가와온센 (鬼怒川温泉)	き会ぬが A 大区急
14.5	TN57	키누가와코엔 (鬼怒川公園)	き[↑] 会ぬが A 大区急
16.2	TN58	신후지와라 (新藤原)	き[↑] 会ぬが A 大区急	¶야간 철도 ■아이즈키누가와선 (직통운행)
↓	야간 철도 ■아이즈키누가와선, 아이즈 철도 ■아이즈선 경유 특급 리버티 아이즈/보통 : 아이즈 철도 ■아이즈선 아이즈타지마까지 직통 쾌속 AIZU 마운트 익스프레스 : JR 히가시니혼 ■타다미선 아이즈와카마츠까지 직통

[1] 리버티 아이즈와 리버티 키누는 '리버티 케곤'으로 변경한다.[#] 일부정차[#] 일부정차[#] 일부정차[#] 일부정차[↑] 아사쿠사방면으로만 운행[↑] 아사쿠사방면으로만 운행

도부 철도의 노선

이세사키선 (스카이트리 라인)	카메이도선	다이시선	사노선	키류선	코이즈미선 (+지선)

닛코선	우츠노미야선	키누가와선	노다선 (어반 파크 라인)	토죠 본선 (토죠선)	오고세선
''' 폐선 ''' : 야이타선 - 오야 궤도선 - 오야 경편선 - 토쿠가와가시선 - 센고쿠가시선 - 쿠마가야선 - 오가오선 - 아이사와선 - 케이시선 - 네고야선 - 이카호 궤도선 닛코 궤도선 - 닛코 강삭철도선

도부 키누가와선

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 등급

3. 노선

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