최근 수정 시각 : 2024-02-16 17:28:59

키비선

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JR 서일본
철도 노선
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Kibi Line
키비선 		}}}
파일:external/upload.wikimedia.org/640px-JRW_Kibi_Line_view-01.jpg
키하 40계 동차
노선 정보
애칭 모모타로선 (桃太郎線)
분류 지방교통선
기점 오카야마역
종점 소자역
역 수 10
노선기호 U
개업일 1904년 11월 15일
소유자 JR 서일본
운영자
사용차량 키하 40계 동차
차량기지 오카야마 기동차구
노선 제원
노선연장 20.4㎞
궤간 1067mm
선로구성 단선
사용전류 비전화
폐색방식 특수 자동폐색식
신호장비 ATS-SW
최고속도 85㎞/h
파일:JR_Kibi_Line_linemap.png
실측지도 상의 키비선
하행 전구간 측면 주행영상
1. 개요 및 설명
1.1. 노선 데이터
2. 역 목록

[clearfix]

1. 개요 및 설명

JR 서일본의 지방교통선 중 하나로, 오카야마현 오카야마시 키타구의 오카야마역과 소자시의 소자역을 잇는다. 츠야마선과 함께 츄고쿠 철도에 의해 개통된 노선으로, 전 노선이 오카야마 지사 관할이며 노선 색상은 애칭인 '모모타로선'에 맞는 분홍색이다.

이 노선은 '츄고쿠 철도 키비선'으로써 처음 개업하였으며, 1944년 국유화되었고, 1987년 국철 분할민영화로 JR 서일본 소속이 되었다.

키비선에는 보통열차가 운행하며, 하루 29왕복의 열차가 다닌다. 구간운행은 오카야마역에서 빗츄타카마츠역을 왕복하는 편성이 있고, 전 구간 왕복 편성은 매시간 1~2대 있다.

차량은 모두 오카야마 기동차구에 소속되어 있으며, 키하 40·47형 동차, 키하 120형 동차를 사용하고 있다.

2016년 3월 26일부터 모모타로 모티브로 한 랩핑열차 운행과 함께 모모타로선이라는 애칭이 붙었다. 기사 그와 동시에 전구간에 노선기호 U가 부여되었다.

LRT로 바꾸는 계획을 추진하고 있으며, 오카야마시에서 현재 6개역 사이에 하나씩 역을 추가하는 방안을 갖고 있다. 그러나 이 논의는 코로나 사태로 인해 중단됐다. 기사

1.1. 노선 데이터

  • 관할 : 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 오카야마~소자 20.4km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 10
  • 복선구간 : 없음
  • 전화구간 : 없음 (비전화)
  • 폐색방식 : 특수자동폐색식
  • 보안장치 : ATS-SW
  • 최고속도 : 85km/h
  • 운전지령소 : 오카야마 종합지령소
  • 교통카드 호환지역 : 전구간
  • 영업본부 : 오카야마 지사

2. 역 목록

JR 서일본 키비선 (모모타로선)
번호 역명 km 환승노선 소재지
U01 오카야마
(岡山) 		0.0 JR 서일본 파일:JRW-SKS.svg산요 신칸센, 파일:산요선 W로고.svg파일:산요선 S로고.svg산요 본선 (S01, W01), 파일:츠야마선 로고.svg츠야마선,
파일:하쿠비선 로고.svg하쿠비선 (V01), 파일:JRWok-N.svg아코선 (N01), 파일:우노선 로고.svg우노선 (L01), 파일:세토대교선 로고.svg세토대교선 (M01)
오카야마에키마에역 : 오카야마 전기궤도 ■히가시야마 본선 (H01) 		오카야마시
키타구
U02 비젠미카도
(備前三門) 		1.9
U03 다이안지
(大安寺) 		3.3
U04 비젠이치노미야
(備前一宮) 		6.5
U05 키비츠
(吉備津) 		8.4
U06 빗츄타카마츠
(備中高松) 		11.0
U07 아시모리
(足守) 		13.4
U08 핫토리
(服部) 		16.2 소자시
U09 히가시소자
(東総社) 		18.8
U10 소자
(総社) 		20.4 ¶JR 서일본 파일:하쿠비선 로고.svg하쿠비선 (V07)
이바라 철도 ■이바라선

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