1. 개요
포뮬러 1의 2014 시즌 중 12R부터 15R까지를 정리한 문서.2. ![파일:벨기에 국기.svg]()
12R: 2014 포뮬러 1 쉘 벨기에 그랑프리 (벨기에 GP)
써머 브레이크 시작 직후, 확실한 꼴찌를 차지하고 있는 케이터햄 F1 팀은 극심한 재정난에 빠졌고, 이에 팀은 재정에 일시적으로나마 메꿔줄 수 있는 드라이버를 필요로 하였다. 이에 팀의 퍼스트 드라이버인 고바야시 카무이가 이번 벨기에 GP에 빠지게 되었고, 그를 대신하여 2011 포뮬러 닛폰 챔피언이자 르망 24시 우승 경력이 있는 안드레 로테러를 벨기에 GP 한정으로 출전시키는 것이 확정되었다. 즉, 케이터햄은 이번 벨기에 GP는 로테러-에릭손의 라인업으로 출전한다.직전 시즌까지 케이터햄과 함께 최하위를 담당했던 마러시아 역시 재정난이 심한 상황이었다. 팀은 "계약상의 문제"로 팀의 정규 드라이버인 맥스 칠튼을 대신하여 현재 GP2 시리즈에 출전 중인 알렉산더 로시를 대체하기로 결정했다. 그러나 칠튼의 에이전트는 사실상 팀의 재정난으로 칠튼이 밀려난 것이라 말했다. 하지만 이 문제에 대한 칠튼 측의 항의가 스튜어드들에 의해 성공적으로 받아들여지며 FP1은 로시가 참가하는 대신, FP2부터는 정상적으로 칠튼이 출전할 수 있게 되었다.
2.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 2:05.591 | 1번째 | |||||
| P2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 0.228s | 2번째 | |||||
| P3 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 2.126s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 2.195s | 4번째 | |||||
| P5 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 2.320s | 5번째 | |||||
| P6 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 2.458s | 6번째 | |||||
| P7 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 3.088s | 7번째 | |||||
| P8 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 3.189s | 8번째 | |||||
| P9 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 3.587s | 9번째 | |||||
| P10 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 4.185s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | 2:09.272 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 0.105s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 0.533s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.812s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 0.966s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 1.815s | 15번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 3.198s | 16번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | 2:11.081 | Q2 진출 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 0.180s | 17번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.186s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 1.485s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 2.333s | 20번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 45. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안드레 로테러 (케이터햄 - 르노) | + 2.388s | 21번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 3.357s | 22번째 | }}}}}}}}} | ||||
퀄리파잉 당일에 비가 내려 웻 컨디션 속에서 진행되었다. 빗길 속에서 메르세데스와 타팀 간의 격차는 더욱 크게 벌어졌으며, 이는 결과에서도 드러났다. 메르세데스의 니코 로즈버그가 4연속 폴 포지션을 차지하였고, 해밀턴이 그 뒤를 따라 프런트 로우에 서게 되었다. 빗길 속에서 강한 모습을 보인 레드불 듀오는 나란히 3,5 그리드를 차지했으나 메르세데스와의 격차는 거의 2초 이상이 차이날 정도였다. 스파에서 강한 면모를 보였던 키미는 P8을 기록했다.
2.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | 1:24:36.556 (44랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 3.383s | 18 | |||||
| 3위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 28.032s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 36.815s | 12 | |||||
| 5위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 52.196s | 10 | |||||
| 6위 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 54.580s | 8 | |||||
| 7위 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 1:01.162 | 6 | |||||
| 8위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:04.293 | 4 | |||||
| 9위 | | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 1:05.347 | 2 | |||||
| 10위 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:05.697 | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 1:11.920 | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1:14.262[+20s][Forcing_ALO_off][6위] | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1:15.975 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 1:22.447 | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 1:30.825 | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | (39랩)[90%][Gearbox_issue] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | (38랩)[Collision_damage_ROS] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | (33랩)[Power_unit] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 45. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안드레 로테러 (케이터햄 - 르노) | (1랩)[Electrical] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | (1랩)[Exhauast] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 1:50.511 (Lap 36) |
| 2014 벨기에 그랑프리 하이라이트 | |||
메르세데스의 또 다시 이어진 내전이라는 행운과 함께, 이번 경기에서도 훌륭한 퍼포먼스를 보여준 다니엘 리카도가 시즌 3번째 그랑프리 우승을 장식하였다. 팀메이트인 베텔보다도 낮은 5 그리드에서 시작하였음에도, 스타트를 나쁘지 않게 이룬 것과 동시에 로즈버그가 케멜 스트레이트를 지나 시케인에서 해밀턴을 추월하려다가 접촉하여 해밀턴은 타이어 펑쳐, 로즈버그는 프런트윙 교체로 인해 시간을 잡아먹게 되는 행운까지 일어났다. 이와 함께 상당한 용기를 보여야했던 푸옹 코너에서 급기야 팀메이트인 베텔을 추월하는 데에 성공하여 그랑프리 우승까지 이어질 수 있었다.
메르세데스는 또 다시 골머리를 앓게 되었다. 지난 헝가리 GP에서 해밀턴이 팀오더를 무시한 것에 이어 1달 만에 로즈버그와 해밀턴의 배틀로 인해 포인트를 크게 잃은 것이었다. 팀은 둘 사이에 과열된 싸움에 위기감을 느끼고 있다고 내비쳤다. 그랑프리 종료 5일 뒤, 팀은 긴급 회의를 열었으며, 로즈버그가 잘못을 인정하며 해밀턴에게 사과를 한 것으로 결론이 났다.
스파에서 강한 면모를 이어온 키미는 부진하던 이번 시즌 속에서도 벨기에 4위를 차지하며 기분 좋게 주말을 마무리했으며, 윌리엄스의 보타스는 후반기 첫 경기에서 포디움에 올랐다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 | 메르세데스 | 220 |
| 2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 191 |
| 3 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 156 |
| 4 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 121 |
| 5 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 윌리엄스 | 110 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 411 |
| 2 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 르노 | 254 |
| 3 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 160 |
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 150 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 105 |
3. ![파일:이탈리아 국기.svg]()
13R: 포뮬러 1 그란 프레미오 디탈리아 2014 (이탈리아 GP)
3.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:24.109 | 1번째 | |||||
| P2 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 0.274s | 2번째 | |||||
| P3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.588s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.756s | 4번째 | |||||
| P5 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1.205s | 5번째 | |||||
| P6 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1.270s | 6번째 | |||||
| P7 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 1.321s | 7번째 | |||||
| P8 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 1.327s | 8번째 | |||||
| P9 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 1.600s | 9번째 | |||||
| P10 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.835s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:25.973 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 0.097s | 21번째[-10][Power_unit_elements] | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 0.137s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 0.184s | 12번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.306s | 13번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 0.615s | 14번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 0.719s | 15번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | 1:27.034 | Q2 진출 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 0.486s | 16번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.608s | 17번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 0.647s | 18번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 0.714s | 19번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 1.223s | 20번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 1.538s | PL[Ignoring_Yellow_Flag_FP3] | }}}}}}}}} | ||||
루이스 해밀턴이 퀄리파잉 세션 내내 가장 빠른 기록을 달성함과 동시에 폴을 차지한 가운데 로즈버그가 바로 뒤를 이었다. 직선주로에서 강한 메르세데스 엔진을 사용하는 팀인 메르세데스와 윌리엄스, 맥라렌이 톱6를 모두 차지하였으며, 그 뒤로는 페라리의 알론소와 레드불 듀오가 그리드를 차지했다.
3.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:19:10.236 (53랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 3.175s | 18 | |||||
| 3위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 25.026s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 40.786s | 12 | |||||
| 5위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 50.309s | 10 | |||||
| 6위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 59.965s | 8 | |||||
| 7위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:02.518 | 6 | |||||
| 8위 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1:03.063 | 4 | |||||
| 9위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 1:03.535 | 2 | |||||
| 10위 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1:06.171[+5s][Forcing_BOT_off] | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 1:11.184 | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:12.606 | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 1:13.093 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 2 Laps | ||||||
| 20위 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | (28랩)[Engine] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | (5랩)[Accident] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:28.004 (Lap 29) |
| 2014 이탈리아 그랑프리 하이라이트 | |||
해밀턴이 4경기 만에 우승을 차지하였다. 비록 스타트를 망치며 오프닝 랩에 4위까지 떨어졌지만, 1위로 올라선 로즈버그가 좀처럼 달아나지 못한 사이에 바짝 추격하였고, 여기에 로즈버그가 1번 코너를 앞두고 락업에 걸려 이스케이프 로드로 빠지는 실수를 하며 그대로 선두에 해밀턴이 올라섰다. 그렇게 자리를 유지하며 후반기 첫승과 함께 로즈버그를 다시 추격하게 되었다.
윌리엄스 듀오는 마싸와 보타스만 자리를 바꾼 채 완주하였다. 마싸는 이번 경기 3위로 시즌 첫 포디움과 동시에 윌리엄스 데뷔 후 첫 포디움에 올랐다. 지난 시즌 페라리에서보다 더 좋은 성적을 기록하고 있는데, 그 페라리는 홈 경기에서 키미가 9위로 고전하였고 알론소는 29랩 째에 엔진 문제로 리타이어하며 고개를 숙였다. 이 결과로 윌리엄스에게 컨스트럭터 3위 자리도 내어주고 말았다. 레드불은 5-6위로 그들에게 불리한 서킷에서 나름 선전하였다. 특히 앞서 있던 베텔을 리카도가 페인트 무빙으로 추월에 성공하며 완벽한 레이스를 펼친 것은 덤.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 | 메르세데스 | 238 |
| 2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 216 |
| 3 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 166 |
| 4 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 윌리엄스 | 122 |
| 5 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 121 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 454 |
| 2 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 르노 | 272 |
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 177 |
| 4 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 162 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 110 |
4. ![파일:싱가포르 국기.svg]()
14R: 2014 포뮬러 1 싱가포르 항공 싱가포르 그랑프리 (싱가포르 GP)
4.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:45.681 | 1번째 | |||||
| P2 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 0.007s | PL[Steering_wheel_PL] | |||||
| P3 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 0.173s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 0.221s | 4번째 | |||||
| P5 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 0.226s | 5번째 | |||||
| P6 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.319s | 6번째 | |||||
| P7 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 0.489s | 7번째 | |||||
| P8 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.506s | 8번째 | |||||
| P9 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.569s | 9번째 | |||||
| P10 | | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 1.681s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | 1:46.926 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.017s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 0.063s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.382s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 0.407s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.649s | 15번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.886s | 16번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | 1:48.143 | Q2 진출 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 0.181s | 17번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 0.920s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 1.297s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 2.262s | DNS[Oil_pressure] | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 2.330s | 21번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 4.144s | 22번째 | }}}}}}}}} | ||||
해밀턴이 초접전 끝에 로즈버그를 0.007초 차로 잡아내며 2연속 폴을 달성하였다. 전반적으로 다운포스를 요구하는 서킷이기에 셋업을 잘 설정한 레드불 듀오가 메르세데스 듀오를 곧바로 뒤이었고, 페라리도 나름 선방한 결과를 내었다. 직선에서 강한 결과를 내는 윌리엄스와 맥라렌은 지난 경기와 상반되는 숏런으로 아쉬운 결과를 내었다.
4.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 2:00:04.795 (60랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 13.534s | 18 | |||||
| 3위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 14.273s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 15.389s | 12 | |||||
| 5위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 42.161s | 10 | |||||
| 6위 | | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 56.801s[+5s][Track_limit] | 8 | |||||
| 7위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 59.038s | 6 | |||||
| 8위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 1:00.641 | 4 | |||||
| 9위 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:01.661 | 2 | |||||
| 10위 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1:02.230 | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1:05.065 | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 1:06.915 | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 1:08.029 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 1:12.008 | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 1:34.188 | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 1:34.543 | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | (52랩)[Electrical] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | (40랩)[Water_leak] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | (17랩)[Electrical] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | (13랩)[Steering_wheel] | ||||||
| DNS | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | (0랩)[Oil_pressure] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:50.417 (Lap 39) |
| 2014 싱가포르 그랑프리 하이라이트 | |||
스타트 직전부터 로즈버그의 차량에 스티어링 휠 컨트롤 문제가 발생하며 상위권에 변동이 있었다. 로즈버그는 곧바로 피트로 끌려들어와 최후미에서 재시작하였으나, 얼마못가 17랩 만에 리타이어하고 말았다. 챔피언십 선두 자리 사수에 있어서 크게 불리해진 상황 속에서 팀메이트인 해밀턴은 완벽한 레이스로 폴투윈을 달성하며 결국 로즈버그는 챔피언십 선두 자리를 빼앗기고 말았다. 이젠 3점 차로 해밀턴이 선두, 그 뒤로 로즈버그가 추격해야 하는 상황이 나왔다.
전통적으로 싱가포르에서 강했던 레드불에겐 물 만난 고기와 같은 격이었다. 베텔과 리카도가 큰 문제 없이 해밀턴에 뒤이어 가장 빠른 기록을 보이며 더블 포디움을 완성하였다. 컨스트럭터 2위 자리 싸움에 근래에 윌리엄스가 합류하는 듯한 움직임이었으나, 이번 레이스 결과로 확실하게 우위를 점할 수 있게 되었다. 반면 윌리엄스는 마싸가 5위로, 보타스는 11위에 그치며 10점만을 획득하는 데에 만족하였다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 241 |
| 2 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 | 메르세데스 | 238 |
| 3 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 181 |
| 4 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 133 |
| 5 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 124 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 479 |
| 2 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 르노 | 305 |
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 187 |
| 4 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 178 |
| 5 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 117 |
5. ![파일:일본 국기.svg]()
15R: 2014 포뮬러 1 일본 그랑프리 (일본 GP)
레이스 주말에 태풍 판폰이 스즈카 서킷을 포함해 일본 동부 지역을 통과한다는 소식이 전해졌고, 특히 레이스 당일인 일요일에 스즈카에 많은 비가 내릴 것으로 예상되었다. F1 측은 이를 피하기 위해 레이스를 하루 미뤄 월요일로 개최하고자 하였으나, 새로이 일정에 들어온 러시아 GP가 곧바로 다음주에 예정돼 있었기 때문에 하는 수 없이 일본 GP를 예정된 시간에 강행하기로 결정하였다.
한편, 일본 GP FP1 세션에서 최근 주목받고 있는 17세 유망주인 막스 베르스타펜이 이날 토로 로쏘 소속으로 출전함으로써 레이스 위크 데뷔전을 가졌다.
5.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 1:32.506 | 1번째 | |||||
| P2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 0.197s | 2번째 | |||||
| P3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.622s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1.021s | 4번째 | |||||
| P5 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 1.234s | 5번째 | |||||
| P6 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 1.569s | 6번째 | |||||
| P7 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1.736s | 7번째 | |||||
| P8 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1.811s | 8번째 | |||||
| P9 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 1.926s | 9번째 | |||||
| P10 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 2.042s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | 1:34.784 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 0.200s | 20번째[-10][Power_unit_elements] | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.305s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 0.308s | 12번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.315s | 13번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 0.580s | 14번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 0.897s | 15번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 아드리안 수틸 (자우버) | 1:35.736 | Q2 진출 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 0.181s | 22번째[-10][Power_unit_elements] | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.248s | 16번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 1.077s | 17번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 1.207s | 18번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 1.279s | 19번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 1.745s | 21번째 | }}}}}}}}} | ||||
챔피언십 2위로 밀린 로즈버그가 폴 포지션을 가져오며 분위기 전환을 노리게 되었다. 엔진 파워가 중요해진 서킷 특성상 메르세데스 엔진 팀들의 강세가 보였으며, 그 예시로 윌리엄스가 다시 3-4 그리드를 확보하는 결과를 보였다. 특히 윌리엄스는 차량 개발이 성공적으로 이루어지며 이젠 확고하게 톱10은 확보하는 모습을 보이고 있다. 레드불은 리카도가 6위로 분전했고, 베텔은 9위로 아쉬운 퀄리파잉을 선보였다.
5.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:51:43.021 (44랩)[30] | 25 | |||||
| 2위 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 9.180s | 18 | |||||
| 3위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 29.122s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 38.818s | 12 | |||||
| 5위 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1:07.550 | 10 | |||||
| 6위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1:53.773 | 8 | |||||
| 7위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1:55.126 | 6 | |||||
| 8위 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:55.948 | 4 | |||||
| 9위 | | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 2:07.638 | 2 | |||||
| 10위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1 Lap | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 1 Lap[+20s][Speeding] | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 20위 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | (41랩)[90%][Fatal_Accident] | ||||||
| 21위 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | (40랩)[90%][Accident] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | (2랩)[Electrical] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:51.600 (Lap 39) |
| 2014 일본 그랑프리 하이라이트 | |||
태풍 속에서 무리하게 진행된 경기, 그리고 안일한 대처는 끔찍한 대참사라는 결과를 불러오고야 말았다.
니코 로즈버그가 토요일에 폴 포지션을 차지했다. 일요일 그랑프리 당일에는 진행 측에서 태풍 판폰으로 기상상황이 좋지 않아 레이스를 11시로 당길 지 고민했으나 최종적으로는 세이프티 카 롤링 스타트로 시작되었다. 세 바퀴를 돈 뒤에 레드 플래그가 발령되었고, 전 차량이 피트레인으로 들어와 대기하다가 기상상황이 조금 나아지자 다시 세이프티 카 롤링 스타트로 경기를 시작했다. 경기 시작 직후 페르난도 알론소는 전기계통 문제로 인해 리타이어하였다.
어느 정도 노면이 마르자 팀들은 인터미디어트 타이어를 끼우기 시작했고 FIA는 웻 컨디션에서 DRS를 허용하는 초강수를 두면서 까지 레이스 페이스를 끌어올리기 시작했다. 하지만 도로 비가 내리기 시작해 상황은 점점 안 좋아져 갔고 40랩째에서 자우버 소속 아드라안 수틸이 코스를 벗어나 배리어에 부딪치는 사고가 일어났다. 곧 바로 옐로플래그가 발동되었고 수틸의 차량을 처리하기 위해 리커버리 차량이 투입되었는데....
현장에서 사고를 처리하는 중 쥘 비앙키가 똑같은 코너에서 코스를 벗어나 사고처리 차량에 정면으로 크게 충돌하고 만다. 이게 그냥 들이 받고 끝난거라면 별 문제 없었겠으나 문제는 180km정도의 고속으로 강철로 된 리커버리 차량에 비앙키의 머리가 부딪혔다는 것. 비앙키의 사고 직후 세이프티 카 상황이 되었고, 곧이어 메디컬 카가 사고 현장으로 향했다. FIA는 상황을 파악, 결국 레드 플래그가 다시 발령되었고, 모든 차량이 피트 레인으로 복귀한 뒤 레이스가 그대로 종료되었다. 53랩을 돌아야 되는 경기에서 47랩째에 사고로 종료, 규정상 순위 포인트는 모두 인정되어 루이스 해밀턴의 승리가 확정되었다.[38] 당연히 상황상 포디움에서 분위기는 그야말로 내려앉을 대로 내려앉았고 해밀턴, 로즈버그, 베텔은 최악의 상황인 만큼 샴페인 세레모니를 하지 않았으며 포디엄도 매우 간략하게 트로피를 받고 악수만 하고 바로 종료했다. 당시 SBS 스포츠에서 라이브 해설을 맡았던 윤재수 해설위원 역시 상당히 심각한 사고를 직감하며 침묵하였다.사고 직후 쥘 비앙키는 기상상황의 문제로[39] 앰뷸런스로[40] 병원까지 후송됐으며 머리 수술을 받은후 무의식 상태로 병원에 입원한 다음, 위기를 넘기고 자연호흡이 가능한 상태로 고향인 프랑스의 니스로 이송하였다. 이 때까지만 해도 팬들은 비앙키가 잘 털어내고 몇년안에 F1에 복귀할 것이라고 믿었고 모든 관계자와 동료 드라이버들도 비앙키의 쾌유를 빌었다. 하지만 그렇게 많은 이들의 응원을 받으면서도 비앙키는 끝내 병상에서 일어서지 못했고 결국 2015년 7월 17일 향년 25세의 나이로 세상을 떠났다.[41] 이는 1994년 산 마리노 그랑프리에서 사고로 목숨을 잃은 아일톤 세나 이후, 20년 만의 레이스 중 사고로 인한 드라이버 사망사고로 기록되었다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 266 |
| 2 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 | 메르세데스 | 256 |
| 3 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 193 |
| 4 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 139 |
| 5 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 133 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 522 |
| 2 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 르노 | 332 |
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 201 |
| 4 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 178 |
| 5 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 122 |
[+20s] 20초 페널티[Forcing_ALO_off] 알론소와 배틀 도중에 트랙 밖으로 밀어내어 페널티 부여.[6위] 페널티 받기 전 완주 순위는 6위.[90%] 레이스 전체 거리의 90% 이상을 주파하여 순위 인정.[Gearbox_issue] 기어박스 문제로 리타이어.[Collision_damage_ROS] 로즈버그와의 충돌 이후 레이스 카 대미지로 인해 리타이어.[Power_unit] 파워 유닛 문제로 리타이어.[Electrical] 전기 계통 문제로 리타이어.[Exhauast] 배기 장치 문제로 리타이어.[-10] 10 그리드 페널티[Power_unit_elements] 파워 유닛 부품 교체 허용량 초과로 인해 페널티 부여.[Ignoring_Yellow_Flag_FP3] FP3 세션 도중 황색기 상황을 위반하여 피트레인 스타트 페널티 적용[+5s] 5초 페널티[Forcing_BOT_off] 보타스와 배틀 도중 트랙 밖으로 밀어내어 페널티 부여.[Engine] 엔진 문제로 리타이어.[Accident] 드라이빙 실수로 벽에 충돌해 리타이어.[Steering_wheel_PL] 스티어링 휠 문제로 피트레인 스타트.[Oil_pressure] 오일 압력 문제.[+5s] 5초 페널티[Track_limit] 트랙 리미트 위반으로 인해 페널티 부여.[Electrical] [Water_leak] 냉각수 누수로 리타이어.[Electrical] [Steering_wheel] 스티어링 휠 문제로 리타이어.[Oil_pressure] 오일 압력 문제.[-10] 10 그리드 페널티[Power_unit_elements] 파워 유닛 부품 교체 허용량 초과로 인해 페널티 부여.[-10] [Power_unit_elements] [30] 본래 53랩을 돌 예정이었으나, 쥘 비앙키의 사고로 인해 44랩에 레이스가 조기 종료되었다. 해당 순위들 역시 모든 드라이버들이 44랩을 완료한 시점을 기준으로 인정되었다.[+20s] 20초 페널티[Speeding] 피트 레인에서 과속을 하여 페널티 부여.[90%] [Fatal_Accident] 빗길에서 미끄러져 크레인과 충돌해 리타이어. 이후 혼수 상태에 빠져 결국 사망하였다.[90%] [Accident] 드라이빙 실수로 벽에 충돌해 리타이어.[Electrical] [38] 참고로 규정상 종료된 시점에서 2랩 전의 순위를 인정하므로 종료될 시점에서 3위였던 리카도와 베텔의 순위가 번복 되어 베텔이 3위로 올라서게 된다.[39] 위에서도 상술했다시피, 태풍 판폰이 몰아치고 있었다.[40] 최악의 기상상황이라 헬기가 준비는 되어 있었으나, 이륙 자체가 불가능했고 구급차를 이용하여 가장 가까운 병원까지 후송하였다. 이 때문에 골든 아워가 속절없이 흘러가고 말았다.[41] 사망에 대한 보도 자료는 프랑스 현지 시간으로 2015년 7월 18일 오전 2시 45분에 발표되었으며, 이후 7월 21일에 비앙키의 고향인 니스에서 장례식이 치러졌다.