| 가야IBS 관련 틀 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 정식명칭 | 가야아이비에스주식회사 |
| 대표자명 | 이성실 |
| 설립일 | 1988년 5월 9일 |
| 업종명 | 운수업 |
| 상장유무 | 비상장 |
| 기업규모 | 중견기업 |
1. 개요
가야IBS는 태영운송그룹 계열 경상남도 김해시의 버스 회사이다. 1988년 5월 1일 동신버스(현 김해여객)에서 분리되어 삼부여객으로 창립했으나, IMF로 인해 파행 운행하다가[1] 2001년 태영운송그룹이 인수, 가야여객으로 변경되었으며 그 후 현재의 이름으로 바뀌었다. 김해시의 대표적인 버스 회사인 만큼 김해시민에게도 인지도가 상당하다. 같은 계열인 동부교통과 김해BUS보다 더 좋은 듯. 사실 삼부여객 시절에도 시내버스 운행의 75%를 점유하고 있었다.2. 차고지
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| 가야IBS 삼계동 차고지 |
- 본사(김해공영차고지): 경상남도 김해시 골든루트로66번길 143 (풍유동) - 김해 버스 5-1번, 김해 버스 30번 시종착, 김해 버스 97-1번 주박
- 삼계영업소: 경상남도 김해시 생림대로 95-31 (삼계동) - 김해 버스 1번, 김해 버스 1-1번, 김해 버스 8번, 김해 버스 58, 59번 시종착
- 외동차고지: 경상남도 김해시 김해대로 2232 (외동) - 김해 버스 3-1번, 김해 버스 14-1번, 김해 버스 21번, 김해 버스 21-1번 시종착
- 선암영업소: 경상남도 김해시 대동면 대동로 72 (수안리) - 김해 버스 97번, 김해 버스 98번 운행중 주박
3. 운행 노선
3.1. 시내버스
- 1번: 삼계정수장 - 가야대학교 - 금강병원 - 김해시청 - 인제대 - 지내동
- 1-1번: 삼계정수장 - 삼계초등학교 - 금강병원 - 김해시청 - 인제대 - 지내동
- 3-1번: 외동차고지 - 부원역 - 칠산참외마을 - 롯데아울렛 - 롯데워터파크 - 율하푸르지오 4단지 - 율하시티프라디움 (율하2지구)
- 5-1번: 풍유동공영차고지 - 일동한신A - 내외동 - 구산백조A - 매정 - 감분마을 (전 차량 저상버스 운행)
- 8번: 삼계정수장 - 가야대학교 - 매정 - 백조A후문 - 문화의전당 - 내외동 오복당서점 - 김해보건소 - 활천고개 - 인제대 - 한일여고 - 평강역 - 대저소방서 - 강서구청역 - 덕천교차로 - 만덕터널 - 동래역 (롯데백화점)
- 14-1번: 외동터미널 - 김해여고 - 구산백조A - 조은금강병원 - 신천 - 명동 - 빙그레 - 진영역 - 진영시외터미널 - 진영아울렛
- 21번: 외동터미널 - 금강병원 - 수로왕릉 - 일동한신A - 풍유동 - 장유농협 - 석봉마을 - 장유도서관 - 덕정 - 팔판마을1단지 - 율하지구 (전 차량 전기버스 운행)
- 21-1번: 외동터미널 - 금강병원 - 수로왕릉 - 주촌농협 - 유하 - 장유농협 - 메가병원
- 30번: 풍유동공영차고지 - 외동터미널 - 김해세무서 - 수로왕릉 - 주촌농협 - 원지 - 덕암
3.2. 좌석버스
- 58번: 삼계정수장 → 연지공원 → 일동한신A → 장유농협 → 장유3동 → 장유도서관 → 창원터널 → 대방동 → 사파동 → 도청 → 창원대학교(종점) → 명곡광장 → 창원터미널 → 창원문성대 → 상남시장 → 창원터널 → 장유도서관 → 장유3동 → 일동한신A → 연지공원 → 삼계정수장
- 59번: 삼계정수장 → 연지공원 → 일동한신A → 장유농협 → 장유3동 → 대청계곡 → 창원터널 → 상남시장 → 창원문성대 → 창원터미널 → 명곡광장 → 창원대학교(종점) → 도청 → 사파동 → 대방동 → 창원터널 → 대청계곡 → 장유3동 → 일동한신A → 연지공원 → 삼계정수장
- 97번: 선암 → 지내동 → 인제대 → 동상동 → 수로왕릉 → 일동한신A → 장유도서관 → 창원터널 → 대방동 → 창원대학교(종점) → 까치A → 은아A → 창원터널 → 장유도서관 → 일동한신A → 수로왕릉 → 동상동 → 인제대 → 지내동 → 선암
- 97-1번: 갑오마을 → 능동삼거리 → 계동 → 신안마을 → 창원터널 → 창원대학교병원 → 남산동시외버스정류장(종점) → 창원대학교병원 → 창원터널 → 신안마을 → 계동 → 갑오마을
- 98번: 선암 → 지내동 → 인제대 → 동상동 → 수로왕릉 → 일동한신A → 장유도서관 → 창원터널 → 은아A → 까치A → 창원대학교(종점) → 대방동 → 창원터널 → 장유도서관 → 일동한신A → 수로왕릉 → 동상동 → 인제대 → 지내동 → 선암
4. 차량운용대수
- 1번: 10대
- 1-1번: 10대
- 3-1번: 5대
- 5-1번: 5대
- 8번: 11대
- 14-1번: 3대
- 21번: 10대
- 21-1번: 7대
- 30번: 1대
- 58번: 4대
- 59번: 4대
- 97번: 6대
- 97-1번: 2대
- 98번: 6대
- 예비차: 7대
- 도합: 91대
5. 현재 보유차량
5.1. 자일대우버스
5.2. 현대자동차
5.3. 우진산전
5.4. 골든드래곤
6. 과거 보유차량
6.1. 현대자동차
- 현대 에어로시티 도시형버스 540L 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 초저상 천연가스버스
6.2. 자일대우버스
7. 여담
2011년에 특허청에 타이어 열파손 방지장치라는 특허출원을 신청한 적이 있다. 하지만 이 방식이 다른 운수업체에서도 사용하고 특허청에서도 기발한 발명이 아니다고 판단했는지 등록을 거절했다.은근히 난폭운전이 심한 회사다. 특히 8번과 14번, 58, 59번은 그 중에서도 끝판왕으로 불린다. 타지 사람들이 김해로 오면 진영역에서 14번 버스를 이용하기도 하는데 난폭운전이 자자하다는 소문이 있었다. 지금은 14번이 폐지되었고 태영고속이 운행하는 140번이 대신 다녀주고 있는데, 140번도 14번이랑 다를 거 없다.
특히 8번은 난폭운전이 전국에서 가장 심하기로 악명이 높으며, 일단 정류장을 통과한뒤 승객이 있나 확인하는 승무원들도 많은편이다. 골든드래곤 GD는 구포대교에서 90km 정도로 달린다.
또한 차량 관리 상태가 최악이기로 악명이 높은데, 구형 차량들은 어딘가는 꼭 찌그러지거나 먼지구덩이인 상태로 다닌다고 한다. 8번의 어느 차량의 경우 차 내부의 벽이 죄다 뜯겨져 있고, 군데군데가 죄다 찌그러져 있어 시민들이 불편함을 호소하였다. 최근에는 매트를 붙여 그나마 덜하게 하였다.