| 범일역 | ||
| 다른 문자 표기 | ||
| 로마자 | Beomil | |
| 한자 | 凡一 | |
| 간체자 | ||
| 가나 | [ruby(凡一, ruby=ポミル)] | |
| 주소 | ||
| 부산광역시 부산진구 신천대로71번길 94 (범천동) | ||
| 관리역 등급 | ||
| 무배치간이역 (부산진역 관리 / 한국철도공사 부산경남본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 동해선 | 한국철도공사 | |
| 가야선 | ||
| 개업일 | ||
| 동해선 | 1943년 4월 2일 | |
| 가야선 | 1944년 6월 10일 | |
| 승강장 구조 | ||
| 1면 5선[1] 단선 승강장 | ||
| 철도거리표 | ||
| 부산진 방면 부산진 ← 2.1 ㎞ | 동해선 범 일 | 영덕 방면 부 전 2.5 ㎞ → |
| 사상 방면 가 야 ← 3.2 ㎞ | 가야선 범 일 | 종점 |
| 부산진 방면 부산진 ← 2.1 ㎞ | 범일선 범 일 | 종점 |
| 현 역사[2] |
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1. 개요
동해선 및 가야선의 철도역. 부산광역시 부산진구 신천대로71번길 94 (범천동 941-4) 소재.2. 역 정보
본래 부산역~포항역 비둘기호, 1996년 4월 1일 도시통근열차 통일호가 정차해 왔으나 2004년 2월 1일 모든 동해선 여객열차의 시종착역이 부산진역에서 부전역으로 변경되면서 현재는 여객열차가 정차하지 않는다. 여객영업이 중단된 뒤에도 역장 및 역무원이 상주하며 한동안 승차권 발권 업무를 했기 때문에 범일역에서도 승차권을 구매할 수 있었으나 2014년 5월 1일부로 중단되었고[3], 동년 10월 31일 열차운전시행세칙이 개정되면서 역무원이 철수해 무배치간이역으로 격하되었다.여객취급을 하지 않아 여객역으로서의 존재감은 미미하지만, 가야선과 범일선에도 있기 때문에 가야기지 - 부산역 또는 부산진 - 부전 간 기관차의 입/출고 운행시 교행을 비롯한 운전정리에 중요한 역할을 하는 역이다.
현재 범일역부터 부산진역까지는 5선이 병주하는데,이중에서 한 복선은 경부선, 다른 복선은 동해선, 남은 단선은 범일선으로 정리되어 있다.
하지만 다시 부산진역으로 여객열차를 연장해 범일역도 여객취급이 부활할 가능성이 생겼다.
3. 기타
승강장은 정말 미친 듯이 좁다. 2018년의 모습 과거에는 선상역사였으며[4] 범일역 인근 범천종합시장, 평화시장 등을 찾는 행상인들이 많이 이용했다고 한다.경부선상의 역이 아님에도 불구하고 열차를 타고 부산역을 갈 때 심심치 않게 볼 수 있는 역인데 경부선 선로 자체가 동해선 부산진역 ~ 범일역 선로와 병행하기 때문이다. 가야선 역시 경부선과 나란히 달린다. 이 때문에 통일호 폐지 이후 범일역을 통과하게 되면서 무궁화호 정차역에 범일역을 세워달라는 민원이 2000년대 중반에 빗발쳤다. 그러나 이는 무산되고, 이 때문에 범일역 주변은 2010년대에는 완전히 몰락하고 만다.
부산 도시철도 1호선 범일역과는 도보 기준 660m 가량 멀리 떨어져 있다. 애초에 이 역은 여객영업을 하지 않으니 환승할 일도 없지만... 그리고 범일역에서 가장 가까운 도시철도역은 범내골역으로, 이쪽은 도보 기준 400m 정도 떨어져 있다. 즉, 이름은 범일역이지만 동구 범일동보다 부산진구의 서면에 더 가깝다. 애초에 이 역 위치도 동구가 아닌 부산진구다.
범내골역에서 이 역이 있는 선로 상단의 고가차도로 꺾으면, 범천동 산복도로로 들어가는 길이 있다.
현재 이 역은 2016년 경주 지진, 2017년 포항 지진 등의 여파인지 내진보강공사를 진행 중에 있다.
만악 동해선 광역전철이 부산역까지 연장되면 운행을 재개할 가능성이 있다.
4. 둘러보기
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